CápaBMW fórum
2024. május 11. 13:59:42 pm *
Üdvözlünk, Vendég. Kérlek jelentkezz be vagy regisztrálj.

Jelentkezz be a felhasználóneveddel, jelszavaddal és add meg a munkamenet hosszát
 
   Főoldal   Súgó Keresés Bejelentkezés Regisztráció  
Oldalak: 1 ... 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 [133] 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 ... 209   Le
  Nyomtatás  
Szerző Téma: Autóreszelgető Műhely 2.  (Megtekintve 2720990 alkalommal)
Miki 24V

Nem elérhető Nem elérhető

Hozzászólások: 4171


30/ 402 20 24


« Válasz #3960 Dátum: 2011. február 16. 20:02:55 pm »

Légtömegmérő probléma sajnos. Próbálj másikat szerezni, ami nem kopott.

Esetleg még nézd át a levegő rendszert, nem-e fals levegő jut be valahol, bár inkább az előbbi a probléma okozója.

Naplózva

E12 520/6 -1978
E12 520/6 -1979
E12 520/6 -1980
E28 525e
Bee

Nem elérhető Nem elérhető

Hozzászólások: 226



« Válasz #3961 Dátum: 2011. február 17. 14:43:35 pm »

Ez nekem szol Miki?
Bele sem merek gondolni,mennyi egy uj légtmegméo.Használtat nem biztos,hogy megéri merthát ki tudja...........
« Utoljára szerkesztve: 2011. február 17. 17:47:19 pm írta Dénes » Naplózva
Dénes
--Óvóbácsi--
Administrator
*
Nem elérhető Nem elérhető

Hozzászólások: 6803


"BMWéhes"


WWW
« Válasz #3962 Dátum: 2011. február 17. 17:47:43 pm »

Nem neked szólt !
Naplózva

70/627-5355
Bee

Nem elérhető Nem elérhető

Hozzászólások: 226



« Válasz #3963 Dátum: 2011. február 17. 18:00:15 pm »

Csak mert nekem is lehet,hogy légtomegméro gondom van..............
« Utoljára szerkesztve: 2011. február 17. 18:50:37 pm írta Dénes » Naplózva
thepunisher

Nem elérhető Nem elérhető

Hozzászólások: 224


'87 e28 520i


« Válasz #3964 Dátum: 2011. február 17. 18:07:45 pm »

Ha Miki a légtömegmérő ellenálláspálya kopására gondolt akkor egy dolgot megéri kipróbálni mielőtt eldobod és másikat veszel.

(Nem tudom milyen ltm-ed van de szerintem hasonló)

1. nyáklap csavarjait kiszedni- nyáklapot kiszedni
2. a furatokat alul vagy felül tűreszelővel kibővíteni de kb. csak 1 mm-rel
3. így a nyáklap feljebb/lentebb kerül így a szénpálya is
4. ha jól sikerül akkor olyan mintha új lenne (persze ha ez a baja)



Nem épp gyári megoldás de egy próbát megér Smiley Smiley Smiley
Naplózva

OO==[][]==OO

Soha ne hajts gyorsabban, mint amilyen gyorsan az őrangyalod repülni tud!!!!
Dénes
--Óvóbácsi--
Administrator
*
Nem elérhető Nem elérhető

Hozzászólások: 6803


"BMWéhes"


WWW
« Válasz #3965 Dátum: 2011. február 17. 18:53:08 pm »

Csak mert nekem is lehet,hogy légtomegméro gondom van..............


Örülök a sok pontnak a végén. Olyan mintha leírnád, hogy szarom a fejed, hülye vagy Cheesy  Evil Viszont ezt most zelei-nek írta. Ez eléggé egyértelmű, ha neked írta volna, gondolom idéz vagy a neved is odakerül.
Naplózva

70/627-5355
BMW Józsi

Nem elérhető Nem elérhető

Hozzászólások: 480


BMW Mániás


« Válasz #3966 Dátum: 2011. február 17. 18:54:11 pm »

 Ezt csak végső esetben !
 Elsőre talán elég lehet egy alapos tisztítás is ,mozgó csappantyúk ,/esetleg szorul / és a légcsatornák átjárhatóvá /alapjarati is / tétele .    
 A légmennyiségmérőre gondolok elsősoron + fojtószelepház,megkerülő ág is .
 Ja és az alapjárata az okés ?                             smiley                                                            

« Utoljára szerkesztve: 2011. február 17. 18:58:37 pm írta BMW Józsi » Naplózva
Bee

Nem elérhető Nem elérhető

Hozzászólások: 226



« Válasz #3967 Dátum: 2011. február 17. 19:08:32 pm »

Örülök a sok pontnak a végén. Olyan mintha leírnád, hogy szarom a fejed, hülye vagy Cheesy  Evil Viszont ezt most zelei-nek írta. Ez eléggé egyértelmű, ha neked írta volna, gondolom idéz vagy a neved is odakerül.
Mivel az a bizonyos hozzászolás senkinek sem tartalmazta az idézetét,ezért irtam,hogy lehet nekem is szol,de nem voltam benne biztos.
Nem állt szándékomban ugy fogalmazni,hogy ezt vedd ki belole.Ha mégis ezt látod benne az a te bajod.... Smiley
Naplózva
Bee

Nem elérhető Nem elérhető

Hozzászólások: 226



« Válasz #3968 Dátum: 2011. február 17. 19:12:26 pm »

Ha Miki a légtömegmérő ellenálláspálya kopására gondolt akkor egy dolgot megéri kipróbálni mielőtt eldobod és másikat veszel.

(Nem tudom milyen ltm-ed van de szerintem hasonló)

1. nyáklap csavarjait kiszedni- nyáklapot kiszedni
2. a furatokat alul vagy felül tűreszelővel kibővíteni de kb. csak 1 mm-rel
3. így a nyáklap feljebb/lentebb kerül így a szénpálya is
4. ha jól sikerül akkor olyan mintha új lenne (persze ha ez a baja)

Nem épp gyári megoldás de egy próbát megér Smiley Smiley Smiley
Átnézem a leveorendszer gumicsoveit mégegyszer,kiprobálom,majd ha nem jo,szétkapom a légtomegmérot..........
Naplózva
Bee

Nem elérhető Nem elérhető

Hozzászólások: 226



« Válasz #3969 Dátum: 2011. február 17. 19:16:01 pm »

Heló mindenkinek,

lenne egy olyan gondom, hogy a motorom(m20 b25),hidegen és melegen csak gázadással,és hosszabb indítózás után hajlandó beindulni,mi lehet a baja? Légtömegmérő???

köszönöm
Amikor ez volt a gondom Miki javaslatára szétszedtem a levegorendszer légszüro és légtomegméro kozotti részét.Kitisztitotam,kicseréltem aszétrepedt guimcsovet,és jo lett.
Naplózva
Dénes
--Óvóbácsi--
Administrator
*
Nem elérhető Nem elérhető

Hozzászólások: 6803


"BMWéhes"


WWW
« Válasz #3970 Dátum: 2011. február 17. 19:47:27 pm »

Mivel az a bizonyos hozzászolás senkinek sem tartalmazta az idézetét,ezért irtam,hogy lehet nekem is szol,de nem voltam benne biztos.
Nem állt szándékomban ugy fogalmazni,hogy ezt vedd ki belole.Ha mégis ezt látod benne az a te bajod.... Smiley

Mivel a bizonyos szabályzatban benne van, hogy az előtted lévő hozzászólást NE idézd Wink
Nincs nekem semmi bajom, nem úgy értettem csak megjegyeztem.  Smiley
Naplózva

70/627-5355
Bee

Nem elérhető Nem elérhető

Hozzászólások: 226



« Válasz #3971 Dátum: 2011. február 17. 20:02:50 pm »

Bocsi.
Mindketten elnéztük............
lényeg,hogy a cápák menjenek................
« Utoljára szerkesztve: 2011. február 17. 20:08:47 pm írta Dénes » Naplózva
Dénes
--Óvóbácsi--
Administrator
*
Nem elérhető Nem elérhető

Hozzászólások: 6803


"BMWéhes"


WWW
« Válasz #3972 Dátum: 2011. február 17. 20:09:44 pm »

 Smiley

Ennyi !  Wink
Naplózva

70/627-5355
thepunisher

Nem elérhető Nem elérhető

Hozzászólások: 224


'87 e28 520i


« Válasz #3973 Dátum: 2011. február 17. 20:55:29 pm »

Átnézem a leveorendszer gumicsoveit mégegyszer,kiprobálom,majd ha nem jo,szétkapom a légtomegmérot..........

Persze én nem arra biztatlak, hogy egyből berheld szét, hanem ha biztosra tudod, hogy a ltm a ludas akkor egy ötlet amivel meg lehet próbálkozni smiley smiley Wink
Naplózva

OO==[][]==OO

Soha ne hajts gyorsabban, mint amilyen gyorsan az őrangyalod repülni tud!!!!
Bee

Nem elérhető Nem elérhető

Hozzászólások: 226



« Válasz #3974 Dátum: 2011. február 17. 21:18:20 pm »

Persze,hogy nem.Tudom.Ha lehet el akarom kerülni,a megbontását.Elotte meg akarok bizonyosodni,hogy minden más jo.
Naplózva
gagus
Moderátor
*
Nem elérhető Nem elérhető

Hozzászólások: 5405


Csak az M30 adhat erőt!


WWW
« Válasz #3975 Dátum: 2011. február 22. 19:17:36 pm »


E23-ra mi a gyári méretű gumi? Felni ET?  huh
Naplózva

E23 730i '81, E23 728iA '81
http://forum.capabmwforum.hu/index.php/topic,1378.0.html

30/3388166 Csak saját felelősségre!!
kzolee

Nem elérhető Nem elérhető

Hozzászólások: 5166



« Válasz #3976 Dátum: 2011. február 22. 20:02:58 pm »

E23-ra mi a gyári méretű gumi? Felni ET?  huh

7 x 14 ET 18

Itt meg lehet nézni az összes gyári felnit:

http://felgenkatalog.auto-treff.com/

Naplózva

1985 E28 530i
gagus
Moderátor
*
Nem elérhető Nem elérhető

Hozzászólások: 5405


Csak az M30 adhat erőt!


WWW
« Válasz #3977 Dátum: 2011. február 22. 20:33:07 pm »

7 x 14 ET 18


Köszi!

Gumiméretben, azon kívül, hogy 14 -es  Roll Eyes van javaslat?
Naplózva

E23 730i '81, E23 728iA '81
http://forum.capabmwforum.hu/index.php/topic,1378.0.html

30/3388166 Csak saját felelősségre!!
Gisti
Moderátor
*
Nem elérhető Nem elérhető

Hozzászólások: 4231



« Válasz #3978 Dátum: 2011. február 22. 20:40:03 pm »

BMW 728I 195/70 VR 14  6,5J X 14
               205/70 VR 14
               220/55 VR 390 TR
BMW732i   205/70 VR 14   6,5J X 14
               220/55 VR 390  TR

BMW735i   ua mint a 732
745i ua mint előbb                   
Naplózva

+36/70/77-97-815
E23 745i 
E39 525d touring
E46 320 Ci
Triumph Herald 13/60
Yamaha Fj 1200
gagus
Moderátor
*
Nem elérhető Nem elérhető

Hozzászólások: 5405


Csak az M30 adhat erőt!


WWW
« Válasz #3979 Dátum: 2011. február 22. 20:57:09 pm »

Köszi!  Wink Smiley

Már csak az agyátmérő mérete kellene.. Tudom, megkérdezhettem volna egyben is  Tongue Embarrassed angel
« Utoljára szerkesztve: 2011. február 23. 09:43:42 am írta gagus » Naplózva

E23 730i '81, E23 728iA '81
http://forum.capabmwforum.hu/index.php/topic,1378.0.html

30/3388166 Csak saját felelősségre!!
richiem

Nem elérhető Nem elérhető

Hozzászólások: 414



« Válasz #3980 Dátum: 2011. február 26. 08:39:59 am »

Sziasztok,

a lakatosom leszedte a benzintankot és jelezte, hogy a cső és a T idom szét van repedve. tudnátok segíteni abban hol tudnék venni ilyet Bp-en?

Ugye 5,5-6 mm es belső / 10-10,5mm külső átmérő kell?

Köszönöm


* Kép020.jpg (154.05 KB, 600x800 - megtekintve 430 alkalommal.)
Naplózva
Promega
Administrator
*
Nem elérhető Nem elérhető

Hozzászólások: 3724



« Válasz #3981 Dátum: 2011. február 26. 22:04:42 pm »

Mi a különbség a két alapjárati-szabályozó között? ma +4 +5 fokban ekkorát nyitottak, megfelelő működést mutatnak? ha nem, akkor nem is próbálkozom a melegítésükkel...
<img src="[url]https://lh3.googleusercontent.com/_ZCrwoo6Ujlw/TWlKsnRz1pI/AAAAAAAAEPc/cXW2GpG34Rk/s144/Q%20k948.jpg" height="144" width="108" />[/url]<img src="[url]https://lh4.googleusercontent.com/_ZCrwoo6Ujlw/TWlK01lbCuI/AAAAAAAAEPk/fZTGN8eLTj4/s144/Q%20k951.jpg" height="108" width="144" />[/url]<img src="[url]https://lh5.googleusercontent.com/_ZCrwoo6Ujlw/TWlK4jfdfXI/AAAAAAAAEPo/oi8SUuruPVI/s144/Q%20k952.jpg" height="108" width="144" />[/url]
Előre is köszönöm a hasznos válaszokat!
Naplózva
Miki 24V

Nem elérhető Nem elérhető

Hozzászólások: 4171


30/ 402 20 24


« Válasz #3982 Dátum: 2011. február 27. 10:29:03 am »

Mindkettő jó, az egyik M10, a másik M30. Elvileg.

Egy kiadós takarítással kezdj, mert ennyi mocsoktól simán nyitva marad, vagy bezár és beragad.

Wink
Naplózva

E12 520/6 -1978
E12 520/6 -1979
E12 520/6 -1980
E28 525e
Promega
Administrator
*
Nem elérhető Nem elérhető

Hozzászólások: 3724



« Válasz #3983 Dátum: 2011. február 27. 11:46:26 am »

Köszönöm!
Az m30-as az érdekes, mert csak 2 db m10-es k-jetet (318i, 518i) bontottam... confused
akkor mindkettő jó lehet m10-be?
Tisztítás meglesz! majd jelenkezem az eredménnyel...
Ha áramot adok neki, akkor mennyi idő után nézek nyílási értéket?

más:
m10-nél, ha az első alsó burkolatról le van véve a vízpumpa (más csavar nem lett fellazítva). Ilyenkor le kell szedni és körbetömíteni az egész deknit, vagy nyugodtan visszarakhatom a vízpumpát simán?
Naplózva
Bee

Nem elérhető Nem elérhető

Hozzászólások: 226



« Válasz #3984 Dátum: 2011. február 27. 19:01:21 pm »

sziasztok!

Vajon mire utalhat,hogy a szelepfedélböl a légtömegmérö és légszürö közötti vastag gumicsöbemenö vékony gumicsö 2-300 km.után is olajsáros lesz?de ugy elég jol.Lehet ettöl több füst a kipufogoból?
Meguszom tömitéscserével(van)smiley vagy mélyebben nyuljak bele a buxámba
Kormánymü felujithato?Többen mondták lehet ettöl rángat néha fékezéskor.(egyre gyakrabban)Egyszer fékezés nélkül is csinálta.-(
E24

Köszönöm
Naplózva
Lütyő1
Lázadó

Nem elérhető Nem elérhető

Hozzászólások: 5712



« Válasz #3985 Dátum: 2011. február 27. 19:50:09 pm »

Ha jól sejtem, az olajsár a kartergáztól van,mármint ha egy csőre gondolunk.ha az,akkor azon nem segit a tömitéscsere:Sad(
Naplózva

E12-518;E23-728i;Trafi 601S
Bee

Nem elérhető Nem elérhető

Hozzászólások: 226



« Válasz #3986 Dátum: 2011. február 27. 20:36:29 pm »

Igen.Egy gumicsö...........
Kicsit baljós,ahogy  irtad hogy nem segit a tömitéscsere........ Sad
Mit lehet tenni akkor?Azért még hazaindulhatok vele,vagy nem kell meki még 1800 km?inkább nem?
Naplózva
Gisti
Moderátor
*
Nem elérhető Nem elérhető

Hozzászólások: 4231



« Válasz #3987 Dátum: 2011. február 27. 20:41:16 pm »

Tartalék olaj legyen nálad. Elképzelhető némi olajfogyasztás. és igen jobban is füstölhet mégpedig eléggé kékesen.
Ez vagy hengerfej felújítás lesz vagy motorgenerál. Mikor füstöl jobban? (pl.: hosszú motorfék utáni gázadáskor)
Naplózva

+36/70/77-97-815
E23 745i 
E39 525d touring
E46 320 Ci
Triumph Herald 13/60
Yamaha Fj 1200
BMW Józsi

Nem elérhető Nem elérhető

Hozzászólások: 480


BMW Mániás


« Válasz #3988 Dátum: 2011. február 27. 21:09:53 pm »

A kormány rázása fékezéskor az a rossz tárcsa jele ,akár fékezés nélkül is berázhat .            Shocked
Naplózva
Bee

Nem elérhető Nem elérhető

Hozzászólások: 226



« Válasz #3989 Dátum: 2011. február 27. 21:19:20 pm »

Egy éve lett rárcsa cserélve rajta.Lehet szabályoztatni,vagy nem érdemes és inkább ujat venni?
Naplózva
Oldalak: 1 ... 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 [133] 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 ... 209   Fel
  Nyomtatás  
 
Ugrás:  

A MySQL adatbázis használatával A PHP programnyelven íródott Powered by SMF 1.1.20 | SMF © 2011, Simple Machines Szabványos XHTML 1.0! Szabványos CSS!