Autóreszelgető Műhely 2.

[Sam8888]

A generátoron mérted vagy az akksinál? Mérd meg a generátornál. Biztosítékok rendben vannak? 

[szöcskE28]

generátor nem tölt..

Szíjat feltetted?

[Zsiráf]

mind két ponton mértük a pettel.
biztik rendbe.relé gond nem lehet?

[szöcskE28]

mind két ponton mértük a pettel.
biztik rendbe.relé gond nem lehet?

Milyen relé? Töltéslámpa világít?

[Zsiráf]

nem.
picit furcsálom,de a pet sem emlittete hogy világitot volna.

[szöcskE28]

nem.
picit furcsálom,de a pet sem emlittete hogy világitot volna.

Testvezetéket nézzétek meg. De sehol nincs töltés? Biztos jó a felrakott generátor?

[Csillagszemű]

Ha minden megvan hozzá, akkor mi akadálya lenne?Idő kell hozzá, és/vagy pénz...mindenmegvan?Hűtő,hűtőcsövek,váltó,kardán,műszerfal,difi,pedálsor,meg még mittoménmi...

Szia!

Igen meg van minden egy helyen a donor autóban ami szintén td-s

[szöcskE28]

Másik-gyári- testvezetéket is felraktuk, de semmi. A vezetékek jók. Generátort megmértük, és nem ad semmit. Generátor megy újjászületni, aztán kiderül.
Ha ez sem segít akkor az össz vezeték átnézése jön.
Ha az sem, akkor egy kanna benzin és egy eldobott csikk megoldja a problémát 

A benzin és a csikk előtt szólj elhozom megcsinálom majd elfelejtem visszavinni Így neked sem lesz vele több bajod, benzinre sem kell költened és még az egészségedre is vigyázok mert nem kell rágyújtanod.

[Lütyő1]

generátor nem tölt..

Gerjesztést is kap?

[TraBence]

Nekem nemrég hasonló bajom volt generátor fesszabályzó csere megoldotta...

[Lütyő1]

egy másik generátort betettünk, és azzal sem volt töltés. Lehet, h annak is szar a fesz.szabályzója?
Majd kiderül...

A drótokat nézd már meg, vazzeg!Lehet hogy nem kap áramot a generátor, anélkül nem is fog tölteni egyik se...

[Promega]

vagy kiégett a töltésjelző izzó, mert akkor sem tölt....

[Gisti]

A generátor és a motor közötti testvezetéket is feltetted?

[MR.V12]

Beindítottad a motort?

[Gisti]

Mr! erre nem gondoltam....

[kopasz]

Beindítottad a motort?

  >:Dez övön aluli volt

bár ki tudja,lehet a sok portorikoi már megtette a hatását

[Lütyő1]

az izzót megnéztem, nincs szálszakadása,de nem működik.Majd holnap megnézem, de azért köfi-
Ha ez sem segít akkor már nem tudom, h mi lesz.
vagy  vagy 

Nem mindig látszik, cseréld ki egy másikra..Tehát ha a gyujtást ráadod, akkor se világít?Akkor az nem a generátor baja..Gyere ki vmikor, oszt rájanézünk,,Hidd el, megjavul:)

[Lütyő1]

gyűjtásnál sem világít. generátor fel lett újítva az jó. akksi jó.  generátorról van egy 2db kék vezetékes szál azt ha leveszem semmi.
a másik vastag és egy vékony piros szált ha leveszem és testre rakom szikrázik.

de az jó, ha már van szikra, már csak benzin kell köré

ha az elején leírod, hogy gyújtásál se világít, az kizárt volna egy csomó dolgot, vazzeg...CSERÉLD KI AZT A SZÁJBALÖKÖTT IZZÓT...

[Lütyő1]

de attól lesz töltés ?

Ott záródik az áramkör...Holnap rádcsörgök, lehet hogy megyek arrafele..De ha nem lesz kicserélve, akkor iszunk:)

[Promega]

de attól lesz töltés ?

Igen, mert a gerjesztés az izzó áramkörén keresztül van letestelve, így ha nem jó az izzó - vagy a vezetéke - , nincs gerjesztés...

[Promega]

Van voltmérőd?


tudom, magasladba, de nem elpoénkodni!

[Lütyő1]

záródhatott volna máshol is holnap megnézem, de ha ez volt a baja akkor kib. fog fájni a májam.
Szerdán múlt el a múlt 7 vége hatása  a szervezetemre

Készülhetsz...de legalább szinte új a generátorod,avval nem lesz baj egy darabig..Persze attól függ, ki újította fel, és hogy..

[Promega]

Az e23-nak már a nyáklemezes műszerfala van?
mert ha igen akkor ott is lehet szopacs...
Mi is most készülünk Qvik kolléga műszerfalán minden egyes forrasztást újracinezni... nagyon szemét módon képes kontakthibát képezni... szemmel alig látható a repedés az alkatrész lába körül, de ahhoz elég a légrés, hogy üzembiztosan megszakadjon az áramkör 

Tüneti kezelésként meg kellene próbálni a töltéslámpa kimenetét egy próbalámpán keresztül leföldelni még ott a motortérben.
Utána pedig a motort beindítva töltőfeszültséget mérni.

[BMWWWW]

Pet!
Azon a generátoron, kurva könnyű mellédugni a gerjesztő szálat (kék) olyan mintha rajta lenne de nincs is rajta. Nézd meg rá van-e dugva rendesen, vagy hogy jó helyen van-e?
Amikor az nincs rendesen a helyén, akkor nem világít a töltés lámpa sem!!!

[Lütyő1]

Az e23-nak már a nyáklemezes műszerfala van?
mert ha igen akkor ott is lehet szopacs...
Mi is most készülünk Qvik kolléga műszerfalán minden egyes forrasztást újracinezni... nagyon szemét módon képes kontakthibát képezni... szemmel alig látható a repedés az alkatrész lába körül, de ahhoz elég a légrés, hogy üzembiztosan megszakadjon az áramkör 

Tüneti kezelésként meg kellene próbálni a töltéslámpa kimenetét egy próbalámpán keresztül leföldelni még ott a motortérben.
Utána pedig a motort beindítva töltőfeszültséget mérni.

Egy kis kiigazítás:leföldelni autón nemigen szoktak semmit, azt a villanyszerelők csinálják..Letestelni kellene...

[Miki 24V]

hjajj Pet

[Sam8888]

 

[Promega]

Egy kis kiigazítás:leföldelni autón nemigen szoktak semmit, azt a villanyszerelők csinálják..Letestelni kellene...

jogos.

[Lütyő1]

Kérdésem van:A hátsó híd feltevésekor az azt rögzítő lemez nam akar passzolni(a két szilentnél levő az egyik végén a tányérral, a másikon a kasznihoz fogatásához szükséges 2 db furattal)..Van ennek valami trükkje, gogy előbb a szinentnél a tőcsavarra csavarozzam, és utánna a kasznihoz, vagy fordítva, vagy hogy kellene?

[Miki 24V]

Kérdésem van:A hátsó híd feltevésekor az azt rögzítő lemez nam akar passzolni(a két szilentnél levő az egyik végén a tányérral, a másikon a kasznihoz fogatásához szükséges 2 db furattal)..Van ennek valami trükkje, gogy előbb a szinentnél a tőcsavarra csavarozzam, és utánna a kasznihoz, vagy fordítva, vagy hogy kellene?

A híd legyen fönt difivel együtt végleges pozicióba, utána csak rá kell tolnod azt a lemezt és stimmelnie kell. Igazából semmi trükkje nincs neki.