CápaBMW fórum

No itt vannak a képek! Valami nekem azt súgja hogy NEM eredeti Alpina. Kivéve ha azokra az jellemző hogy az emblémák is színre vannak fújva... :P

he-he..

Dobtam már be róla képet kb. 2 éve.
Ez nálunk mozog a kerületbe. Valahogy éreztem, hogy ez lesz az.

Ha lerúgná róla az okádék krómtükröt, a hozzá nem igen való, ízléstelen felniket.
Leszedni a béna matricákat, rendbe hozni a kédergumi krómját, egész kulturáltan nézne ki (kívülről). 

Gondoltam, hogy egy eredeti Alpina nem fog a hóban állni...

De én voltam a tökéletesen átverhető alany!
Az emberek 99%-a le se szarja hogy mi az hogy ALPINA, az 1% BMW rajongó az meg megoszlik két felé, az egyik az mindent tud, vágja hogy mikor ki hány Alpinát gyártott, és volt e ilyen szinü egyáltalán köztük, a másik felének meg gyanus hogy ez valami nagy név, lehet hogy híres? :laugh:
Én ez utóbbi voltam. Tudtam hogy nem eredeti, de volt 1% esély bennem hogy mégis... :crazy2:

Nem biztos,hogy valaha nem volt eredeti...

Végre valami értelmes e-12,ja a felni tök ciki,és a tükör,áááá,ettől függetlenül ,nagyon pipec  ;)

Most már K-s rendszáma van.  :angel:

E12 guruk! Számomra valami nem stimmel ezen a kocsin! A motorháztető nem "görbe" a közepe felé? Elég hülye szögben áll... :-|

Nekem maga a matrica is gyanús, szerintem nem E12-re való. Olyat még nem láttam, hogy a sárvédőívre rálóg az Alpina csík...
Amúgy én is szoktam látni, mindig lelassítok, megnézegetem, mert akárhogyis néz ki, mégiscsak E12, és most épp nincs szarrá rohadva

Valami van a matricával ilyen az eredeti:

Nem vagyok E12 guru, de így első ránézésre törve volt. Bár képről elég nehéz.

Mellesleg a felni és a tükör sem teljesen stimmel. :D

2 dolog.

1. törve volt és szar javítás eredménye,amit Mályki is ír
2. ha elszakad a géptetőnyitó,akkor hajlamosak a szélének feszítésével felnyitni,ami persze nem sikerül és ilyen lesz. (enyémet is tönkretették így az első fényezésnél anno)

Ennél inkább a törés játszik.

esetleg forumos kolega?
totam a ferihegyin befele a Toyoval! ::)

Belebotlottam egy ilyenbe is  :smile:. Még darabos kicsit, de korrekt gép lesz.
A kocsi nem az enyém, egy ismerősnél készülget.

Nagyon Szép de egy BBS RS jobban mutatna rajta...

jóféle.
viszont hogy ez a felni még mindig nem szép...

Mitől darabos  :o ???

Például az első lökös miatt,meg ami még a képeken nem látszik.

Az első lámpa az egy Golfé?  :o

Keresgélek TRX-es gumikat.
Hirtelenjében csak col méretű keresési opciót találtam a gumit kínáló oldalakon.
Van ötlete valakinek hol keressek ?

a michelin oldalán lehet asszem találni.


de azt tudom, hogy iszonyat drága.

Én most hirtelen beütöttem a google-ba hogy TRX, dobált ki rá pl:
http://racing-bazar.hu/alkatresz/felni-gumi/michelin_trx_220_55_vr390 (http://racing-bazar.hu/alkatresz/felni-gumi/michelin_trx_220_55_vr390)

Akkor talán félkész.. ::)
De így is ütősen néz ki.  :sm_68:

Köszönöm szépen a segítséget.
Igen, ezt az egyet lehet megtalálni Google, vagy Start felől támadva.
Csak az a gáz, hogy tőlem 300 km-re vannak.  :-|
A gumiker.hu terméklistájában szerepel 200/60 R 390 TRX / 18.000 Ft./db.
De ők meg Debrecenben vannak. Az nekem 500 km.  :-[  :'(
Egyszerűen nem hiszem el, hogy Budapesten, vagy a körzetében nincsen olyan kereskedő akinél lenne
TRX, TDX, PAX-System, vagy Dunlop TD gumi.
Most az árat ne vegyük figyelembe, de nem tartanak, nincsen ? Ez kicsit érthetelen a számomra.

A heves megyeit felhívtad? Mert az zsír új ha igaz...

Én azért kiváncsi lennék mennyiért adja...

Esetleg kérdezd meg nagyobb budapesti gumikertől telefonon vagy emailben, lehet hogy tudnak hozni, csak mivel valószínűleg fennállásuk óta nem volt igény TRX gumikra, ezért megfeledkeztek róluk.

Kár, mert nagyon tetszik 2 trx felni, a styling TRX-2, de a nagy kedvenc a styling 5. Csak a gumin bukik az egész.
(http://felgenkatalog.auto-treff.com/thumbnails/t_000TR.jpg)(http://felgenkatalog.auto-treff.com/thumbnails/t_005b.jpg)

Collins kérdezett rá-gondolom emailben-85 pénzt kér a 4 gumáért a srác.
Az van Egerben 300 km-re tőlem.
Viktortól és Miki24V-től kérdeztem levélben, hogy mennyire használhatóak ezek a fajta TRX gumik,
de eddig még nem válaszoltak.
A gumi mintázata nekem olyan téli-nyári vegyesnek tűnik.
Meg tartok tőle, hogy nagyon zajos is.
De még nem kaptam választ a kérdésemre.   :-|

Jelenleg ebből a két fajtából van egy-egy készletem.
Az elsőt akarom, na jó szeretném feltenni.
Most, hogy látom az autón, egész jól áll neki.

Alkudd le 70re és akkor esetleg megéri elmenni érte...  ^-^

Igen,mutatós,korhű, és nem mellékesen nagyon masszív felnik..Sajna a gumi az, ami visszatartóerő, úgyhogy amik nekem voltak felnik, azokat is elajándékoztam,viszont egy db van még, az lesz a pótkerék az E23-asban..

Akkor meg felesleges elmenni érte, a posta elhozza 30 kg-ig...max 2-3000 ft...

Hát én 30e feletti tételnél nem vennék semmit mielőtt nem látom ....

Ezzel én is így vagyok.
Képen nagyon szépek, de bármi "apró hibájuk" lehet.
Esetleg öreg gumik, vagy bááááármiii.
Csak személyesen.

Körbe kell fényképeztetni, annyi az egész.Az apró hibákat úgyse veszed észre egy guminál,legfaljebbha öreg, azt se minden esetben..Arra meg ott a DOT szám a gumin..Én biztos nem autóznék érte annyit, de a te döntésed...Esetleg fórumos nem lakik arrafelé?

imádom a cápákat!
de ebbe beleülnék nagyon.
http://totalcar.hu/tesztek/2010/01/11/ezzel_vesztegessetek_ezreket/ (http://totalcar.hu/tesztek/2010/01/11/ezzel_vesztegessetek_ezreket/)

Kipróbálnám én is::))

Hát ja, meg illenek ezek a formák a cápikra. Mondjuk az első fajtából van collos, csak az kicsi, 14-es, pedig télire jó lett volna, csak az e34-es fék nem fér el mögötte. így lett e34 acél. Nagy is, széles is, peremes is, már csak krómkupak kéne a közepére :)

A 2. meg örök kedvenc, a legszebb pókhálós felni. De arra is találtam alternatívát :) csak kell majd bele bmw embléma a bbs helyett.

Nekem is hasonló, de embléma még készül a bele..::))

Ez 15"-nak megfelelő méretű 390 mm-es.

Ez meg 16"-nak megfelelő 415 mm-es felni.
Elképzelhető, hogy vannak ezekkel a fazonnal más méretben is.

Nem egészen megfelelő, csak max kinézetre...

Persze, nem lehet rájuk feltenni a colos gumikat.
Csak a méretük kb.akkorának felel meg.
390 mm = 15,3543 "
415 mm = 16,3385 "

Egyszer már volt "róla" szó :)  ::)  :P  ;)

http://www.youtube.com/watch?v=GgEfmSRbA4M# (http://www.youtube.com/watch?v=GgEfmSRbA4M#)

Olyan nincs, amiben csapatnak vele?  :D :)

Na, menny'en mindenki alunn'i 8) ::):

Srácok!

Ha szüksége van valakinek nagyobb tétel, vagy nagyobb értékű gyári BMW alkatrészre,akkor dobjon egy privátot a cikkszámokkal!

(többen is rendelhettek egyszerre és így nagyobb kedvezményt tudok adni)

Szerintem ritka szarul áll az E21-nek ez a tömör "úthenger" felni. :44:
De ez csak az én véleményem.  :1084:
Az autó viszont nagyon tetszik.  :2014:
Kis méregzsák.

Valami ilyesmit szeretnék én is...  >:D

Ez milyen fajta króm tükör? Volt ilyen szériában, vagy valami maszek/homasita racsing cucc?
Egész jól áll neki.  ::)

Szemre olyan, mint az E12 tükre..Persze lehet,hogy volt ilyen e21-ben is, amik nekem voltak, azok műanyagtükrösek voltak..

Igen én is olyanokat láttam csak, vagy pedig az első szériás króm ami az ajtólemezre  volt felfogatva.

A méret nem rossz, bár elől már sokk átmérőben sz.tem. Szebb, ha az első kisebb.
Túl tömör ez a felni és vaskos.

Nem tom én ilyet szeretem volna a 35i-re,
de lebeszéltek.

Lehet  !!  ;) De mire jó az ha elöl kisebb ???

Elvileg ez javítja a kocsi egyensúlyát... Mert az erős hátsókerék-hajtású autók a legtöbbször túlkormányzottak (a hátulja előbb tör ki), ezt kompenzálják a keskenyebb első kerékkel, vagyis lerontják az első kerék tapadását, így az elsokallott kanyarban nem a kocsi hátulja pördül ki, hanem szép tisztán oldalra csúszva esel bele az árokba...  :D ;D

Ez kiba jól hangoztt  8)  :smile: ^-^

 :angel: :angel:

Szerinted miért ? ;)

Igen igy hogy láttam{igaz nem 28-on} már tisztul a kép.

17 est szeretnék, de nem tom hogy milyen álna jól,
a16 os alpina is jó de hátra ,kisseb ET szeretnék

Nekem ezen az autón tulajdonképpen semmi sem tetszik, amin változtattak  :-|
Az ültetés lehet jó lenne rendes felnivel, de így nem látom, mit mutatna. A kipufogó szerintem ormótlan és nagyon kifelé kukkerol. A tükör szép, hogy króm, de szerintem ennél a müanyag tükör is jobban mutat. Ha meg már nagy tuning, akkor a 315 (sedólány) lécekkel végképp nem értek egyet. Vagy lenne fekete a többi léc is az ablakok körül... A lényeg. A legtöbben tudjuk, hogy néz ki a gyári E21, de ennél szerintem szebb akkoris, ha 13"os 20 küllős felni van rajta ballongummával és a levegőben van az orra. Csillognak a krómok, és virít a borostyánsárga irányjelző... Akinek tetszik, attól bocsi, hogy ledegradáltam az izlését, nekem nem jön be.

Tegnap beszéltem telefonon a pacákkal.
A gumik 8-9 évesek. :-|
Innentől kezdve nem kell.
Amúgy találtam a gumikernél 18.000 Ft./db.  200/60 R 390-es TRX Michelint.
Ők meg Debrecenben vannak.  :-|
Telefonon beszéltem velük, kértem email címet, a levélre meg nem válaszolt tegnap délután óta.  :(
Hát ez van.  

 :99: :2funny: :2funny: :2funny:

Akkor válaszd ki ami neked tetszik és már pontosan tudod is mit kell keresned.
http://felgenkatalog.auto-treff.com/ (http://felgenkatalog.auto-treff.com/)

Köszönöm a segitséget,igy már könyebb lesz.

Nagyon szívesen.

Amit a gumikernél veszel, vagy bárhol, az is 8-9 éves, vagy még öregebb. Azért ennyire olcsó. De az összetételének köszönhetően nem fog rajta annyira az idő vasfoga, mint egy "átlag" gumin.

A miliméteres felnikre való gumikra többféle kód variáció is létezik.
TRX , TDX, PAX-System, TD.
Talán van még más is, de én csak ezeket találtam.
Ezeket senki sem gyártaná mostanában ?
És a kereskedők 8-10 éves gumikat árulnának ?

Petikém!

Írd meg, pontosan milyen méretűt szeretnél, és milyen fajtát!Megkérdem azt,akitől én szoktam venni,ezek Tatabányán vannak...

Ott is ugyanúgy "öreg" gumik lesznek,mivel a futó autók számának csak kb. az 1%-án van mm-es kerék.

Ez sajnos benne van, de egy kérdést szerintem megér..ha nem megy,akkor tudom hol talál jó gumikat a mm-es felnikhez::))

Kérdezni kell mindenképp! :) Annak én is örülnék, ha lenne aránylag új gyártású  ::)

200/60 R 390, vagy 220/55 VR 390  kellene.
Elvileg ezek a betűk a sebességindexek.
De valahogy nem illenek a jelenleg használatos sebességhatár jelölésekbe.   :44:
Mert elvileg a TRX-et a nagyteljesítményű autókra fejlesztették ki + defekttűrő.
A 200 körüli max. sebességű autóra gyárilag (R) 170 ig használható gumit raktak ?  :-|
Meg mi az a VR?  Most V, vagy R ? De VR ? ? ?   :confused:
 
Speed Index    
 
   P 150                      
   Q 160
   R 170   
   S 180
   T 190
   U 200
   H 210
   V 240
  W 270
   Y 300
ZR >240   km/h
 

Egyáltalán milyen márkából és milyen mintázattal kaphatóak ezek a méretek ?
A régi mintázatú Michelint TRX-et ismerem, de Dunlop TD-t még nem láttam csak olvastam róla.
Meg a többiről is.

az R az radiált jelent.
szerintem a V meg 240-es seb. indexet. ha nincs jelölve, lehet, hogy alapértelmezetten 210-et (H) jelent. :?

Megkérdeztem mailban, ha jön válasz,szólok.Nekem egy db gumi kellett, azt beszerezte 5000 ft-ért, zsír újban..ja, és nem virsli, hanem 225-ös 15"-osban...Szóval ajánlani tudom a srácot, ezért bízok benne..

Remélem összejön.
Amúgy azért nem privátban válaszoltam,
hátha mást is érdekel a TRX felnire honnan szerezzünk gumit vetélkedő műsor.   :angel:
De küldtem az emailedre is levelet. ;)

Oké.

Akkor légyszíves kérdezd meg nekem is a 200/390-et. Bár erős a gyanúm, hogy a legfiatalabb is 10 éves lesz. :(

Látom elkalandoztunk a sebességindexek világában.

Tehát az új jelölések pl. 225/ 60 R 15 V , vagy csak simán 225/60 15 V. Ebből a V a sebesség index, az R a Radián.

Régebben, egészen a '90-s évek elejéig a régi jelölés élt,ami ugyanennél 225/ 60 VR 15, vagy 195/70 HR 14, stb. Akkoriban előre került a sebesség index és utána a Radián.

Ami még változott kb. 10 éve, az a sebességindex határa.

Régen
 S = 160km/h
 H = 190km/h
 V = 210 (talán 220?)

Most meg a T a 190, H a 210, V a 240

nem basztatásból vagy kötekedésből, de a Radián az elírás vagy hogy? mert én úgy tudtam, hogy volt pl R 15 meg a D 13 ... a 15 meg a 13 az a coll, ami a keréktárcsa átmérője az R az a Radiál a D meg a Diagonál szerkezetű gumiabroncsra utal...  :?

Peti válaszát várom, egyelőre a legfiatalabb a neki kellő méretben 2003-as..Sztem jó áron vannak, ez ráadásul gumibolt, így gondolom szakszerűen tárolt gumik.Gyanítom még garancia is van rájuk...Teliárban nem piti(Michelin-50000 huf/db), de az én puszimmal lényegesen olcsóbb...

Persze,hogy Radiál  :46: De igazából megkérdezel 10 gumist, garantáltan 12 féle választ fogsz kapni  :D

 Én simán lennék a helyében  8)
Még a tarkón lövés kockázatát is vállalnám  >:D

azok a felnik... de bassz az a hátsólámpa... hát nem tudom... nem igaz hogy egy sajátot nem tudott volna rátákolni...

Milyen sajátot?? Én E28 lámpát látok E28-on!
Vagy nem jól látok??  :?

De az a sajátja csak 02-t megzavarta hogy le van falazva a hátsó ajtó és coupénak nézte ráfaragott E28 lámpával :mrgreen:

Nézzed már meg közelebbről bazeg, ez nem Batmobil!  ;D :D Hordjál szemüveget.  :P

Igaza van a bencének ahogy mondja... A felnik, a kiszélesítés meg az eleje oldalról tiszta batmobil... meg a csíkok...
Tényleg nem vettem észre, de ha most úgy isten igazából megnézem, akkor tök béna... azok a rövid első ajtók szarul állnak neki...

Ja, + örüljetek jól, hogy lebaszhattatok valamiért.... >:D >:D

Hát igen....... Én is lennék a helyükben :D

Teljesen E28 bolondok, van még pár darab nekik... Pl: gyári M5, M535i stb...... Ebben a "sportosabbnak" ( >:D ) mondható példányban is S38B38-van, kicsit felhúzva.... Mert gyárilag "gyenge"  :D ::)  >:D  :laugh:  :crazy2:  :2014: :2014: :2014: :2014: :2014:

Így jár az aki slickgumival megy hóra...

Ki keresett E21-hez  4 db első lámpát ?

A két etalon E28!  Jah bocs, 3.0 csl.

Mit is kell mondani ilyenkor!?

MARHA! múúú   >:D   Inkább jáccál a gittyóddal valami szép GIANNI MORANDI-t. Pl. A térden állva jövök hozzád -at!   ;D :D

De azt inkább csak neked,jó?::))

Értettem...

Ismerjük ezt az autót?
http://www.hasznaltauto.hu/auto/bmw/520/bmw_520_i_520525e-3553191 (http://www.hasznaltauto.hu/auto/bmw/520/bmw_520_i_520525e-3553191)

Én nem, de szimpatikus..

Kocsi..::))

Bár nem E12, de ez esetleg alternatíva lehetne ha elviszik a 7est....

Elképzelhető..

Szólok a Ragyás Tóninak, azt jól összeveretlek b@zdmeg...

A színét ismerjük, "Kopasz" metallic :D >:D (Ugye Miki??  >:D )

Najó próbáljunk egy kicsit emelni a hozzászólások szellemi színvonalán.. megoldható?

Én asszem ismerem. Kb 1 éve ilyenkor még ha jól tévedek Bazse28 árulta. Árulkodó a rendszám, és a 2 motor hozzá.

BRÉKING: megtaláltam a privát levelezésünket, télleg ő árulta, majnem meg is vettem. Amúgy az eladó autók topik 6. oldalán ottvan róla a kép.

Ez megint nekem szólt... értettem >:D

Ne vegyél már mindent magadra!
Úgyse tudsz emelni a színvonaladon,legfeljebb kötéllel a nyakadon::))

Ez nem "kopasz metallic", hanem bronzitbeige metál :)

Gondoltam, hogy más lesz :D Nem baj, napon van... Ráfogom arra hogy erősen süti a Nap :P  :P  ::)  >:D  >:D >:D >:D >:D >:D


Különben is a szándék a fontos.... Eeeeeeeeeeee idegállapotba vótam.....  >:D  ::)  :D :D  ;D

Eeeeeeeeeee,okosan gyerek >:D >:D >:D :D :Dütlek borusz :knuppel2: :knuppel2: :2funny: :2funny: :knuppel2:
egyébként mi bajod is van?

Szerintem nem okos dolog így beszélni a mi update szeximexi Dénesünkel, de te tudod.
Még rádűl  >:D
S benned nem az ültető rugó fog megtörni. Tudd, hogy ki vagy itt!  :D :P

Ebben a hozzászólásodban engem többet fikáztál, de nevettem rajta, így nem lényeg  :D  ;D  :P  >:D



Ezt már az OFF-ba folytassuk, ha még lesz valami komment :D  :D >:D

 :sm_69:

Csak, hogy valami témábavágó is legyen:

(http://i11.photobucket.com/albums/a199/blitzed310/detail13.jpg)

(http://i11.photobucket.com/albums/a199/blitzed310/detail12.jpg)

(http://i11.photobucket.com/albums/a199/blitzed310/5-1.jpg)

(http://i11.photobucket.com/albums/a199/blitzed310/detail6-1.jpg)

(http://i11.photobucket.com/albums/a199/blitzed310/caliper1.jpg)

Hát ez meg milyen tükör?

Mert se nem első szériás króm, se nem 2. szériás műanyag.

Okosok?

Kit érdekel a tükör????????? :x :x
Nyissák már ki a gépházat!!!!!! :icon_razz: :icon_razz: :burnrubber: :burnrubber: :burnrubber: :408: :408:

Első szériás motoros tükör. Gyári!

sajnos nagyon ritka... megveszek érte...

Akkor ezt is utálom már, mint a szerszámkészletet vagy a béna lámpamosót!  >:D

Ha jól emlékszem, Ragyás Tónit már jégretették.
Nem ?

  Nem lehet minden Cápából BIG motoros ültetett "aszfaltgyalut" csinálni.
Van aminek jól áll a lápmpamosó és a komplett szerszámkészlet is.
Na nem az akármilyen törpeharcsáknak, hanem a Cápáknak.   :P  :P  :P   ;)  :peace:
  Ez a 21-es nekem speciel nagyon tetszik.   :2014:
Csak az a frontspoiler-bár tudom, hogy ezért a fajtáért vannak sokan oda, meg vissza-nekem nem jön be.  :44:

Az alpina front nekem sem tetszik. Annál inkább a BBS vagy a Motorsport lökös.  :) 8)

Jaj,remélem ferike is látta::)))

Erre rá tudok kontrázni  ;)  ::)  >:D Lámpamosó van, nemsokára nagyszerszámos és a hozzá tartozó készlet is  ::) ::) ::)

 :smile:

De... épp most szökött meg a gyilkosa :)

itt az idő riadóztatni az ízlésrendőrséget.

(http://i24.photobucket.com/albums/c45/cool300m/e34rearbumperswap.jpg)

Ez sztem még nem is annyira gáz..Sőt!Örülnék, ha ez már annak számítana...

Ez még nem is annyira súlyos...
Ez már inkább :x :x :x :x :x :x  :842: :847:

ez legalább praktikus,ha szerelni kell a motortér hátsó részén..::))

gecii, ennek mér van tálca az elején?:D

vagy ha havazik akkor leengedi az elejét, is kitolja a havat maga előtt?

Amúgy lekapod róla, meg a felniket is, és akkor nagyon szép lesz. Főleg hogy mostanában ilyen szép egyenes lökhárítókról szoktam álmodni...

Szerintem,ha a csáposon van,akkor is van hova tenni a sört....... ::) :D.

Vagy ha nyáron szereled alulról, rövidnadrágban, akkor nem ég le a lábszárad :)

már vagy 5x megnéztem a képet,abban reménykedve hogy az valami kiállítási kellék az autó elején,aztán hatodjára megláttam azt az ocsmány szárnyat is :( viszont ezektől eltekintve nemrossz

Ez viszont rendesen tetszik  ::)  :D  ;)

lehet, hogy 2in1 kocsi: autó és fűnyíró egyben :D csunya. fuj.

Azért meghámoznád magad,ha a fekete így nézne ki reggelre :D

Abban biztos lehetsz  :D  ;D  >:D  >:D  :D :D :D  ;D ;D ;D

Majd Salgótalira viszek pár doboz festéket. Aztán meglátjuk mit is fogsz csinálni valójában. >:D

Nem is csoda,az USA lökösöktől én is befordulok :D :D >:D >:D >:D >:D.

Akkor kár volt megrendelnem őket?? :-| :-[ :( :o

Szerintem nem,TE fogod minden nap látni......... ;D >:D.
Nekünk elég ha a talikra a régivel jössz :eek: ^-^.
De tényleg :D.

Azért kíváncsi lenék, hogy a nk h-s okosok milyen színt írnának a forgalmiba  :D ;D

Semmilyet, mert az okmányirodában írják be...::))

Volt gyárilag pepita a VW Polobol is. Abba mit írtak?

Igaz... akkor a műszaki adatlapra...

Asszem az a harlekin volt..

Csillagos 5 -ös.
Az volt a nevük.

Amerikából szeretnék behozni egy BMW-t.
Na most segítsen aki tud !
Sörgős !
Tekintve, hogy én még sosem csináltam ilyet és arra nincsen idő, hogy alaposan körbejárjam a témát,
olyan emberke, cég kellene, aki ezt le tudja bonyolítani, hogy itthon át tudjam venni.
Ja és nem egy vagyont szeretnék kifizetni érte, olyat biztosan találnék rengeteget.
Vámolni nem kell.
Az ötleteket saját emailemre kérem .
Elöre is köszönöm.

Nem merek ígérni semmit, tavaly még volt emberem, meglátjuk idén is csinálja-e...

Az igen Lütyő,embered volt,elhagytad a kispályát  :)

Tudnád, mennyi mindenre volt::))Sose kispályáztam...És nem mellékesen jó ha vannak kapcsolataid minél több helyen::))Akarsz quadot vizsgáztatni?::))

 :eek: :eek: :'( :'(

(http://www.e21.ee/galerii/album/flash/ari.jpg)

(http://www.e21.ee/galerii/album/flash/arg.jpg)

Ilyeneket a románok szoktak csinálni::((Mindenesetre broáfffffffff

nem értem a koncepciót. vannak szar autók, nem is ritka, de azok egységesen szarok. egy egység nélkül így össze-vissza egy fos.

 :icon_slyuni:

http://bmwe21cars.blogspot.com (http://bmwe21cars.blogspot.com)

(http://4.bp.blogspot.com/_9UDz8Dgv1pg/Swgxb_cO7SI/AAAAAAAAH34/BGTmZ2fh7LE/s1600/BMW-E21-tuning+%286%29.jpg)

(http://4.bp.blogspot.com/_9UDz8Dgv1pg/SwgxLgFDteI/AAAAAAAAH3o/LH3YxykyyU0/s1600/BMW-E21-tuning+%284%29.jpg)

(http://1.bp.blogspot.com/_9UDz8Dgv1pg/SwgxLfmt9LI/AAAAAAAAH3g/V-3EG6qWrf8/s1600/BMW-E21-tuning+%282%29.jpg)

(http://3.bp.blogspot.com/_9UDz8Dgv1pg/Sw1D1mtlKcI/AAAAAAAAH_8/6_QLthHmPbc/s1600/e21-323i+%284%29.jpg)

(http://3.bp.blogspot.com/_9UDz8Dgv1pg/Sw1dHgBNqxI/AAAAAAAAIB8/vxBKDSEswWo/s1600/E21-323I+%286%29.jpg)

(http://2.bp.blogspot.com/_9UDz8Dgv1pg/Sw1dITSVPLI/AAAAAAAAICM/GabwPMhJH3c/s1600/E21-323I+%284%29.jpg)

(http://3.bp.blogspot.com/_9UDz8Dgv1pg/Sw1dt6pIriI/AAAAAAAAICs/fBvMLnRgZXk/s1600/E21-323I.jpg)

(http://3.bp.blogspot.com/_9UDz8Dgv1pg/Sw1dI0VEDsI/AAAAAAAAICU/ZYFfOEBXxhg/s1600/E21-323I+%283%29.jpg)

(http://1.bp.blogspot.com/_9UDz8Dgv1pg/SxBLaE3-smI/AAAAAAAAIDc/YOKrz675XHQ/s1600/E21-323i+%282%29.jpg)

(http://2.bp.blogspot.com/_9UDz8Dgv1pg/SxBRpmSBR2I/AAAAAAAAID0/P0WThNACdT0/s1600/E21-323i.jpg)

 :icon_slyuni:

Hoppá !!!

Ja-ja.

Jó kis motorszállító  ;) Bár szerintem az E21 nimbuszát így eléggé Daewo FSO szintre rántja  :-|

02, csitt!!!! Ez nem egy neked feldobott labda!  :P

Ne szidd már az FSO-t::))

Hát ez borzasztó ocsmány lett. A szín pedig fura alapban is.
Pedig sajnos be kell valljam felmerült bennem ez a szín. Így látva inkább felejtős.
Meg olyan ötletem is volt hogyan nézne ki olyan színnel mint amivel a hal rendelkezik,
felül kékesszürke aztán átmegy zöldes majd egyre lejjebb nagyon világos homokszínbe. Photoshoppal nem volt rossz, de úgyis drága és kényes. Csak ötlet marad.
De ez a hűtőmaszk meg az egész eleje... Fujj

Ma tudtam meg, hogy a régi forgalmimba bejegyzett a karosszéria csere nem humbug.  Eredetileg kombi járgány tartozott ehhez a motorhoz. Állatira sajnálom, hogy ez már nem így van mert nekem bejön.
Lehet dobálni meg fújolni, tényleg képes lennék E28 kombit venni.
(http://mysite.verizon.net/vze7aq8e/sitebuildercontent/sitebuilderpictures/e28touring_a.jpg)
(http://mysite.verizon.net/vze7aq8e/sitebuildercontent/sitebuilderpictures/e28touring_b.jpg)

ez a kialakítás teljesen vállalható, vannak ennél sokkal rosszabb "gyári" átalakítások is...

Hát fújolás meg dobálás maximum irigység miatt alakulna ki a részemről :D >:D

Nagyon kéne egy :sm_68:

Ne félj, aki nem csak krúzolni használja, és mondjuk családi házban lakik, az szintén beléeegyezne..Én is...::))De ha már a forgalmiban is kombi van, akkor....

Mikor kezdjük el átalakítani (bárkinek az e28-át)...  :Smileszerel: flexelős smiley  :)

Egy kasznit ezért bármikor föláldozok. hol kell aláírni? :crazy2: :crazy2:

Legyen Bencé-é ha kérhetem.....

 :P  ::)  :D  ;D ;D ;D  >:D  >:D >:D >:D

De az elgondolás nem rossz,csak hogy eltérjünk a megszokottól.

Szerintem fölösleges ez az aláírogatósdi... szerintem a Gentleman Agreement is tökéletesen jó lenne...

Hát én ezt komolyan sosem tudtam megérteni, hogy ezekből minek pickupot csinálni. Akkora ormótlan szar az egész, köze nincs hozzá, de már nem 1et láttam, E30ból is. :-| :-|

El Camino BMW módra,mondjuk 81-ből. 8)

Jó. Akkor hova vigyem? :D

Mekkora király lenne megcsinálni egyet kombinak. Mivel ilyet szerezni asszem szinte lehetetlen. Kevés is van belőle, vagy kitudja mennyire korrodált.
Antal nimród Biztosítás című filmjébe is cápát törnek mint megannyiszor a Cobra 11 ben.
Már a köténylemezről felismertem amikor Szabó Győző kikászálódik.
http://www.origo.hu/filmklub/blog/osszeallitas/20100128-antal-nimrod-palyaja-biztositas-kontroll-elhagyott-szoba-a-szallitmany-predators.html (http://www.origo.hu/filmklub/blog/osszeallitas/20100128-antal-nimrod-palyaja-biztositas-kontroll-elhagyott-szoba-a-szallitmany-predators.html)
A fenébe, ez csak nekünk drága?
Amúgy a forgalmimat elszarták, mikor 4 éve betelt a könyv és kaptam azt a harmonika szerűt, ebből szépen lemaradt a vonóhorog, a karosszériacsere a váltó típusát és a motorszámot sem írták bele helyesen
ezért írok ilyen ködöseket. Az adminisztrációs hibák tömkelege miatt a hivatal szerint az a hibás (én) aki átvette és nem az aki szarul töltötte ki. Mi a reteknek ellenőriztem volna és bíráltam volna felül a kiállító hatóságot ha neki ez a dolga??? bocsesz a kifakadásért, két hete dühöngés van... :x

A rohadtéletbe az egy E12  :1220: :1220: :1220: :1220: :1220: :1220: :1220: :1220: :1220:

Az alját elnézve nem is olyan rossz állapotú volt...legalább is jobb, mint az enyém  :1561: :842: :BoomSmilie_anim:

Sajnos nem ismerik be, illetve igen, de kitörölheted vele...Nekünk 13 köbcentivel írták el a forgalmit, így nem hivatalosan cseréltem motort, mert szerintük ez nem tipusazonos, amiből fakadóan nemkevés utánnajárás, és(kb 7-8 éve) 400000 ft-ba lett volna...Hát akkor kapják be...

Nálunk vidéken pont az irodista bácsi mondta, hogy a saját érdekemben nézzem át, mert egyrészt a központ valószínűleg még sosem látta az autómat, másrészt ha valami nem stimmel, akkor abból nekem lesz bajom...

Mondjuk itt (Tázlár felé)  elég sok saját gyártású gép van, így valószínű, hogy az ember nem csak a színét tudja annak, amit vezet...

Ezért szeretek mindent itt intézni, nincs sor, nincsenek megsértődve, ha valamit jobban tudsz, ha valamit nem tudnak, nem vetítenek, hanem megkérdezik az illetékestől... mert az ügyintézők sem égből leszállt lények, aki mindenható papírtologató, hanem ugyanolyan ember, mint bárki más, és akár a piacon találkozva is meg lehet tőle bármit kérdezni.

Ha saját magad iratod be, elképzelhető..De ez sajna a donor kocsi forgalmija volt..Namindegy, lassan kimarja a rozsda a számot::))

Ma ezzel találkoztam ritka módon odavolt:

Kőműves mobil  :(  :-|  :( Jó lenne nekem is most egy TD  :-|  :(  :-[ Egy ilyen munkásótó, amit lehet ütni vágni...

Az pontosan.Sokat kapott az élettől látszik is rajta.Fél lábbal a bontóban  :-|

Hisz van egy ilyened  ^-^

Hogy mik vannak?!  :o

(http://www.e21.free.fr/MODELES/touring2.jpg)

(http://www.e21.free.fr/MODELES/touring1.jpg)

(http://www.e21.free.fr/MODELES/fullcab3.jpg)

(http://www.e21.free.fr/MODELES/fullcab4.jpg)

(http://www.e21.free.fr/MODELES/fullcab2.jpg)

"Sajnos" nincs, még....

E21 touring.. szerencsére nem lett belőle semmi. Úgy néz ki, mint egy büdös bogár.
De általában mindig ebben a felállásban szoktátok linkelni ezeket a képeket ,úgy félévente  :P

A világos kék 21 a legjobban bejövős kabrióépítés azóta is számomra. Nincs ott olyan amatőr módon a ponyva.

Már rég ott kéne lennie  :-| bevinném egy vizsga állomásra,áll. felmérésre  ;D biztos apró hibái vannak csak  ^-^

Igen, mert csak ezen az oldalon vannak róla a képek rögtön a kabriók mellett  :)

Nekem egyébként tetszik a "kombi"... ha megnézed, az 5GT is ilyen lett..

Vállalhatóbb a kombi E21, mint az E12 változat.

Maradjunk annyiban, hogy jó, hogy egyikből sem lett semmi.
A rendes kombik inkább kellettek volna (E28, E23)
Kíváncsi lennék egy rendes E12 kombi kinézetére (E28 stílusban). :)

Úgy gondoltam,hogy HA már a 2 csúnya közül választani kell,melyik a szebb :D

Most pedig megyek dolgozni, mert végre megérkeztek a hiányzó alkatrészek  ^-^

Hamár elkezdtem a sort, megint láttam a Hankock-ot. Gyönyörű állapotú 02 a tetején, később mégjobban összetörik. A kilincs kicsit ciki :) de nem hiszem hogy ilyen előfordulhat
http://www.youtube.com/watch?v=NLRNYIT42ig# (http://www.youtube.com/watch?v=NLRNYIT42ig#)
http://www.newcarbuyingguide.com/images/articles/reviews/bmw/2002BMW02.jpg (http://www.newcarbuyingguide.com/images/articles/reviews/bmw/2002BMW02.jpg)

http://www.youtube.com/watch?v=g0jC16j7gsg# (http://www.youtube.com/watch?v=g0jC16j7gsg#)

Ha már lett vón akkor bocs

Ez faja...Méghogy füstös dízel...Sok b20-as megirigyelhetné::))

Egy ilyen tédé-ért, én is sok mindent odaadnék/elcserélnék.  ;)

Ezt a hozzáállást díjazom..Sajnos nekem már új gazda terveződik..::((Node sebaj, az árából egy másik cápa áll talpra, vagy fiatalodik meg::))

 ;) :smile:

poweren olvastam:   Nincsen ///M-es BMW-m. Nem vagyok versenyző és nem hordok overált. Európa egyik legszebb és legjobb autóját vezetem, és rajtam kívül még több ezer autótulaj tudja, mire gondolok, ha azt mondom sixpack. A fordulatszám mutató simán elhagyja a 8000-et, és nem örülök, ha az emberek összekeverik Fekete Kálmánt Fekete Lacival.
Büszkén gondolok a 2 és 4 lámpásra, a cápára és számos más BMW típusra. Szeretem a dtm dobot, a 45-ös Weber-t, a speer difit és a bal-le egyest. Itt élek Európa szívében. Keresztben menésben mi vagyunk a császárok, és igenis a BMW a legjobb autó világon! BMW, én így szeretlek. 

Szóval Six kolléga híres lett??::))

ugy tünik igen.nekem nagyon tetszik :)

Mármint Six?::))

A sixpack a sorhat "beceneve" . Söndör is onnan vette :)

Tudom én azt..Nade Six kolléga nem a sorhat, hanem Söndör::))

Ma voltam egy számomra új BMW boltban, csepelen. 1 darab hossztartót rendeltem ki, elvileg pénteken át is vehetem. Azért írom le, mert én elég sokszor csalódtam már különböző üzletekben, de eddig ők maximálisan korrektnek tűnnek, nem húzták a szájukat, hogy régi autóhoz kell cucc, normális papírt kaptam a foglalóról, és tényleg rövid szállítási idővel kapom meg az alkatrészt. Az árról annyit, hogy az online teile áfával kb 19700at hoz ki, tőlük 20400-ért kapom meg. Ha valakit érdekel http://mjcar.hu/ (http://mjcar.hu/)

Melyik kié? Kié melyik?

E21 316? 1980 (BEH-420)
http://www.hasznaltauto.hu/auto/bmw/316/bmw_316_316i-3493379 (http://www.hasznaltauto.hu/auto/bmw/316/bmw_316_316i-3493379)

E21 318 1981 (DGP-448)
http://www.hasznaltauto.hu/auto/bmw/318/bmw_318_e21-3573113 (http://www.hasznaltauto.hu/auto/bmw/318/bmw_318_e21-3573113)

Ezt jó tudni, hogy ilyen is van nálunk, köszi az infót, lehet benézek én is valamikor hozzájuk.  ;)

Azért írtam le, bár szerintem jó lenne összeszedni a korrekt üzleteket, ahol cápadolgokat lehet kapni mondjuk megyék szerint :smile:

Még jó,hogy én is forgalmazok gyári cuccokat....

Ez a hossztartó kb. 18 lett volna.

Mind1.

Megbeszéltük korábban, hogy egy hossztartóért nem zargatlak, mert többe jönne ki az onnan ide szállítás, mint az árkülönbség. Ha kész a lakatolás, a többi cikkszámból csokrétát készítek, és benyújtom neked a listát :D

Bizonyos mennyiségig keddenként ingyen fel tudom juttatni a cuccokat ;)

De tényleg, bátran keressetek, mert nemrég döbbentem rá,hogy nem csak magamnak tudok ócsón gyári motyót biztosítani :)

Én már élem a lehetőséggel  :angel: Kedden megbeszéltük, utaltam a pénzt, következő kedden átvettem a kis csomagom. persze még jó, hogy hétvégéig ki sem jutok a szervízig....

Ezek ennyire érdektelenek, vagy senki nem tud róluk semmit, vagy titok, vagy matchbox, vagy mi a "hím-szaporítószerv" van?

Nekem a fekete tetszik!  :D

Sziasztok.
Most van lakatosnál az autom.Amikor elkészül,visszahozom angliába.Hosszu az út.............
Kérdésem.Létezik-e e24-hez az elsö kerékjáratokba valami müanyag burkolat,mert a kerék felveri a koszt vizet majdnem az elsö indexekig.Hol lehetne szerezni?másik kérdésem,elöre a hütörácshoz szoktam látni más autokon mübör védöburkolatot,mert az elsö ut alkalmával leveri a festést a felverödö kavicsokHol lehetne kapni ilyet?
És az utolso kérdés oldalra körbe az auton fekete díszcsík van ami most lekerült a fényezés miatt.Ilyet is szeretnék venni.MERT SZERETEM!!!!!
Tudtok segiteni?
Köszi

Lehet rendelni! Majd egyeztess Miki24V-vel, ő megrendeli neked szerintem  ;)  :)

Itt a link a cuccról ! (Sajnos egyben már nem hozza a szettet, de össze lehet még szerintem pakolni. )

http://de.bmwfans.info/parts/catalog/E24/Coupe/Europe/635CSi-M30/RHD/A/1983/april/browse/vehicle_trim/ornamental_strips/ (http://de.bmwfans.info/parts/catalog/E24/Coupe/Europe/635CSi-M30/RHD/A/1983/april/browse/vehicle_trim/ornamental_strips/)

Én pedig olyat kérdeznék, hogy létezik-e valami kultúrált megoldás arra, hogy a későbbi bmw-k pl e36 egybefüggő belső első sárvédőborításához hasonló megoldást tehessünk az e21-be? 

Ki veszi észre a turpisságot??  :D  ;D ;D ;D ;D ;D  >:D >:D >:D >:D >:D >:D >:D (Nagyonszar  ;D ;D ;D ;D )

http://www.hasznaltauto.hu/auto/bmw/315/bmw_315_315-3592501 (http://www.hasznaltauto.hu/auto/bmw/315/bmw_315_315-3592501)

Fasza a hűtőrács! :D

Jah e30é

A másik, hogy 315-ös és 2000-es a motorja?  ;D

Méé??  :D  >:D  ;D

Ha gondolod megadom a kárpitosom számát. Elég sok egyedi dolgot csinált már nekem. A tetőkárpit, kormánybőr, beltér....bla,bla  Pl. a motorom tankbőrözését is. Ami kicsit bonyolultabb sz.tem ,mint egy géptető védő, mi szinte egyenes. Bár azért a cápa orr az cápa orr.
 

és még a 125 le és a kétcsöves kipuff sem semmi...

KI VETTE MEG ELŐLEM?

Neordíts légyszíves.  Köszi!  :)

Mpower szerintem.

Nem én nem

ÉN  :-|

komolyan?
tudod hogy jött ki a 125 le?

Nem, de érezni rajta. Jól megy...  ;)

Neszopass Indy.... Komolyan??  :D  >:D

nálam lehet fogadásokat tenni, mikor küldi hengerfejesre >:D

Na persze. Szerinted kell még egy a kertbe? >:D

Figy. Tegnap itt bénáztatok msn-en, hogy mekkora szar. Mert e30 az eleje.
Engem kurvára nem ez érdekelt, mert van hűtőrácsom. Elmentem megnéztem.
Megvettem.

De télleg kevés a hely.  :-|   4  >:D

és tényleg 315? A motorja gyári? (és gyárilag ebbe az autóba is került?)
mert a 315, a vezetési stílusod, és a "jól megy" kifejezés nemigazán tud összeállni a fejemben...

2000 ccm!

Nah jó én nem leszek 02 és a ferreárija . Ja és a fehér bmw M1-e! 

Remélem így már stimt. Minek egy 4.????  >:D

Majdnem benyaltam, de nem találtam okot, hogy miért kéne egy 4.-k  :D  :D  >:D >:D  ;D

miért, melyik a 3.? :?

JLB , KIC, BEP   ezek állnak a kertben

Ma elindultam Sam-hez vinni féket és a rendelt cuccokat, cserébe hozni tőle M20-at.

Nem értem oda.

Megcsúsztam és elkaptam a szembe oldalon lévő árkot a fáival együtt. Mikor az órára néztem, 80 alatt volt már kicsivel,mikor jött a baj. A kis fák megfogtak,hogy ne járjak úgy,mint Sabc kolléga az 535-el.
A segítőkész autósoknak hála elég hamar kintvoltam az árokból, autót körbenéztem, sárvédőket kihúzgáltam, faágakat ledobáltam és hazadöcögtem az autóval (szolgálati 28i,amit ennek az útnak a kedvéért szedtem elő újra, pedig már átalakulásra készült ;) )
 A legjobban az E12 új kerekeit sajnálom,amiből a jobb első kapott egy pofont, kuka.

Belül nem sokat éreztem, óvott az autó  8) A fák viszont kitörtek  :mrgreen: (ne 1m vastag törzsű tölgyerdőre gondoljunk :D )

Te csak vigyázz magadra ne csinálj ilyeneket, mert Dzsé leszedi a fejed én meg segítek neki...

Még szerencse, hogy nem lett semmi bajod. Hogy jöttél volna hozzám a jövő héten???  :crazy2: >:D >:D
(azért óvatosan a havas úton!)

Nebazd Miki  :( Megint tört a szolgálati?? Szegény nagyon elátkozott autó  :-|  :-[  :'(

Neked akkor nem esett semmi bajod, ennyi a lényeg!!!

:( :o :( :'(
remélem nem komoly...

Köszi srácok, jól vagyok és tényleg óvott maximálisan az autó :) Az E12-vel megtettem már jóval rosszabb körülmények között is nagyon hosszú utat, ezért indultam neki most is...csak ez nem jött össze.

Az autó egyébként megy, jár, nem húz semerre, most is indulok Dzsé-ért vele, a jobb oldali elemei lettek lenullázva, mivel lapjával érkeztem a fák közé. De hamarosan reinkarnálódik az autó ;)

Valamint! A hóra felfeküdt teljesen,így az az ordenáré sportdob hátul a hóba süppedt, így hallhattam az igazi motorhangját végre a szolgálatinak....hát, valami eszméletlenül gyönyörűen jár!  :eek:

Megint a jobb eleje kapott  :D  ;D ;D ;D ;D ;D ;D Bazzzzzzzz szegényke.......

 ;)  :)

Lenyeg hogy te egyben vagy! :)
ha..............................................................szerelöt keresel  :tuer:

Mert mész ,mint az állat!!!!!!!!!!  >:D

Egyben vagy  ;)  Gondolom Sam téríti a kárt  >:D

Eszetlenűűű kéccázza' :D

Képeket nyomassál légyszi.  :) Remélem holnap ide is érsz!  :D ;)

Hétfő/kedd nem jó? Akkor tudnánk kombi asztrával menni. Vagy menjek holnap? Van még itthon télikerék és az autó bal oldala még ép  >:D

Képek már itthon készültek, a minőség nagyon rossz, de csak ennyire képes a gépem. (csoda,hogy hajlandó volt működni ennyire is)

Nem olyan vészes, főleg,hogy még ott a helyszínen kirángattam a sárvédőt :)

M i? :D Azért ezt máskor ne csináld, inkább ne hajts 200-al, ha elég a 180 is! Egész jól kilakatoltad! :D

M i = Mi ülünk benne/Mienk :D (már hozzám is így került)

A reinkarnáció alatt mit teccik érteni?

Költözni fog :)

Szerintem azt, hogy megy a kohóba, aztán majd egy szép új Suzuki Splash fog születni belőle. >:D Vagyis az anyagából kijön kettő is. :D

Egy magyar bürokráciában elveszett E28 születik belőle.

Amikor nálam volt az autó, akkor is megcsodálta mindenki az M-es jelet  >:D  :D  ;D Mondtam is nekik eszetlenségeket amikor rákérdeztek  :laugh:  :D  ;D  >:D

Collinsnak ajánlom figyelmébe  :P  ::)  >:D  :D

Képek:

Róla van szó
Üzemanyag ellátó rendszer  :o  :P
Engine  :D :D :D :D :D :D :D :D :D  >:D >:D >:D >:D >:D  ;D ;D ;D




A képeket az e12.de (http://e12.de)-ről "vettem kölcsön".

Undorító, de hát megy és ez a fő. A külcsín másodlagos.  :-|

Az autó biztos nem ismeri a gázolaj csempészést, mint fogalmat  ::) :D ;D >:D >:D >:D

Indynek szeretettel:

http://s895.photobucket.com/albums/ac160/chester321/?albumview=slideshow (http://s895.photobucket.com/albums/ac160/chester321/?albumview=slideshow)

A Gr5 nagyon korrekt!!! A carbon mocitető is tetszik :2014:
Mucsász gráciász

Az de király! A difi hajtja a generátort!!!

Azta.....  :eek: :eek: :eek:

Nagyon tetszik, van pár igen elgondolkodtató megoldás benne... A motorháztető meg nagyon odabaszós  ;)  ::)  >:D + A motor se egy szardarabka....

Ez félelmetes  :icon_swoon:
Kösz Sam

Szép az a fekete fehér macska ::))

Űdv. az úraknak ezúton is szeretném megköszönni mindenkinek a segitséget. nagyon hasznos a fórum és az egyéni segitség is.csak pozitiv tapasztalatom volt. és mindenki jó arc. de sajnos a restauráció elmarad.majd keresek  1 e21 gyárilag 6hengeres injektorossat és abba élem ki a lelkekedésemet.

:sm_68: Ne tartson vissza semmi  se !! :) Kalapács , flex , lángvágó az mindig akad ....... ;D ;D Valakinél szabadon !!!  ;D

nem adtam fel. remélem hamar rendezödnek anyagi problémáim. mert nem akarom magam kifilérezni.és közbe keresek gyári 6 hengeres injekrorosat ha valaki tud kérem szoljon
mert ha eléri a végcélt és életkorát OT rendszámot szeretnék és a kiválasztottal nem lett volna kivitelezhető.

6 hengeres injektoros az csak a 323i van e21-ből. A 323i már naggyonnaggyon ritka lett az utóbbi egy évben, ráadásul lassan aranyárban megy...

320i nincs?

inkább várok azt hiszem323i mindenki álma azért meg megkell szenvedni. a fórum olvasgatása közben nem találtam olyan témát ahol o.T. rendszámról ,veterán minősítésről. vagy 25év felett elérhető kedvezményes biztosításról lett volna szó. bár lehet hogy csak én nem találtam. de szerintem ez sokunkat érinthetne.

Van,de ha lehet még ritkább mint a 323i,és a 320i 4hengeres,M10 van benne.

323i-ttud valaki menyi az az arany ár?

Most a karburátorral mi a helyzet? mindenki szabadulni akar töle.Ezek szerint vagy4 henger vagy i. Én mind 2-t szeretném

Olyannyira ritka már a 323i, hogy egy sincs belőőle az ismert hirdetési oldalakon... Ami felbukkan, azt is pillanatok alatt elviszik.

6hengeresből van karbis is: Sima 320-as karbis, utólag lehet akár injektorosítani is, ha nem akarsz szívni a karburátorral...

A gyári karbi helyére mit lehet tenni anélkül, hogy hengerfejhez keljen nyúlni? Van valakinek O.T. Rendszáma vagy minősítése?

Holleyt 8) ::) >:D

Na jó,nem csak ilyet,de nem egyszerű a történet,nagyjából egyik karbis motorra sem fog passzolni az injektoros cucc,vagy a szívósor,vagy a hf. az elosztó miatt,de van ahol a dugattyúk is mások,amennyire én tudom,azt mondanám,hogy a karbit olcsóbb gatyába rázni,mint injektorosítani,az én eddigi 2 karbis BMW-m (320/6,730) semmilyen kívánnivalót nem hagytak maguk után,a keverékképzés vonatkozásában. :icon_ok: :icon_razz: :25: :408: :409: :smitten:
Szolgálati közlemény/kérdés:Miki,lehet még rendelni 4A1-et,újat,ha igen mennyi pénz?

Pl. 3 db duplatorkú Webert, vagy Dell'Ortot, vagy Solexet, de ez drága mulatság, darabja kb 30 ezer, az alatt nem érdemes venni, mert akkor fel kell újíttatni és az is legalább ennyi... (Vagy esetleg a gyári karbi helyére rá lehet faragni az M30 nagy Solexét, de ez csak minimális változást jelent és ez is költséges, ritka...)

A kedvezményes biztosításhoz pedig nem kell OT minősítés, elég, ha 25 évnél idősebb az autó.

(http://i13.photobucket.com/albums/a276/MillRat/E21TripleSolex2.jpg)

A biztosításhoz nem kell. De úgy tudom hogy minősítettre nincs teljesítmény adó. És mekkora királyság keresztbe csúszni 1 O.T. rendszámossal a Tesco parkolóba nagyfater 35éves kombi Skodájával mentem integettek az emberek én meg izgultam oda érek-e de1 O.T. aminek lehet kenni ettől nem kell jobb.

A teljesítményadó ezekre egyébként sem sok szerintem. A biztosítással amúgy is sokat lehet spórolni, a telj. adó meg kb 10-15e Ft között mozog teljesítménytől függően. Azért az OT-ra meg nagyon rá kell gyúrni...

Azért én láttam sok szép lovat itt a fórumon mégse volt O.T.rendszáma

Pontosan azért, mert arra nagyon szép állapotba kell hozni az autót! Nézd pl. Miki24v E12-jét, vagy a "Miből lesz az új autó" garázst.

Szerintem csak a teljesítményadó miatt fölösleges OT-ztatni.

Mondjuk egy ilyennel a gépházban,azért kellene magyarázkodni a vizsgán,picit :54: :coolsmiley: :69: :icon_razz:

Ez "csak" 4 henger.  >:D ( :icon_slyuni: )

Igen,"csak" 4,de odapattint a V10-nek is,ha kell >:D!

Nem a teljesítmény adó miatt, hanem mert szerintem jó dolog O T -val kezdődő rendszámú antik loval menni ez 1 kuriózum, ha már úgy is szép az autó. azért nem szeretnék vissza fordíthatatlan változtatást 1 karbi csere még belefér.

A karbi cserét még elfogadják OT-n is, amennyiben nem egy hiperszupermodern karbit teszel rá, hanem korű az átalakítás.

Volt M20 20i is, de az ritkább mint a 23i  ;)

A cápa már nem az olcsó BMWk közé tartozik, ergo nem biztos, hogy a teljesítményadó, kedvezményes bizti és társai a legfontosabb témák, hanem inkább az építgetés, szépítés. Azok sokkal több pénzt elvisznek, mint az állambácsi  :-[

félre értettétek nem spórolásból szeretnék minősítést hanem az OT rendszám miatt .a csúszkálást pedig arra értetem ,hogy a cápa  antik de mégis felveszi a versenyt 1 újjal ezt nem traileren kell vinni talira.

"...hanem az OT rendszám miadt."

miadt=miatt

Bocsánat de rohadtul szúrja a szemem, mikor alapvető szavakat rosszul írnak le.  :peace:

Elnézést kérek mindenkitől ezentúl odafigyelek .

Miért ne csúszhatna keresztbe egy OT-s kocsival? Húzzál vissza inkább a fülkédbe... >:D

Az ot-ban meg az a legjobb, hogy 5 év OT = 5 év műszaki... nem kell öt évig szarakodni, csak kereszte csúszni a tesco üzletlánc parkolóiban... Ja a másik meg az, hogy a pályán nyugodtan végigelőzheted 120-al vele a kamionsort, senki sem fog a seggedbe állni és villogni, hogy miért nem takarodsz már le a büdös pi...ba   >:D

Mi paraszt már! :D

http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=lhmdan1damdm (http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=lhmdan1damdm)

Jóvammá, de más azért előzni 120-al,mert nem tudsz többel menni az ot-s szappantartóddal::))

Vazz tesco gazdaságos 6os...  :o

Viszont ha ezt hazahozod itthon is kapnia kell átalalkítási engedély nélkül papírt mert már kinn forgalomban volt... :)

Már eladó egy jó ideje...

Nem értem, mi a baj ezzel az átalakítással ?    :44:
A gyárilag beszereltnél csak nagyobbat, erősebbet szabad berakni ?
Én simán bevállalnék egy jó dieselt az E23-ba.    :36:
Amúgy a mostani 6-os készül gyárilag diesel motorral.
Akkor az is gagyi ?   ;)  ;D
http://www.origo.hu/auto/20080222-bmw-635d-teszt.html (http://www.origo.hu/auto/20080222-bmw-635d-teszt.html)

Mit tartanál jó dízelnek,miért nem LPG inkább?
Az új hatosba a dízel szerintem okafogyott,akinek van 25 millája új hatosra,nem hinném,hogy számítana,hogy 15,vagy 25litert eszik,azt is borítékolnám,hogy ha haladósra veszi a paraszt,akkor többe lesz a dízel,mint amit a többlet benzinre költene.Olyasmi,mintha a 850i,825 tds-re lenne átépítve,vicc.
Pillanatnyi elmezavaraimban nekem is megfordul a fejemben,hogy E32-be 30 dezsőt,de valószínűleg a 47-es lábbelimmel lépegetve,hamar eltávozna ebből a világból,míg az M30B35 tartósan ellenáll a talpamnak.

a mostani 6-os dízel viszont 286 le, és 580 nm. ez a szegény e24 meg avval a 115 lóerővel............

Rettenet! Errről egy idézet jut eszembe: ,, kicsit elbántak velem..."
Kapott az élettől. A teherautónak viszont kimondottan jól áll ez a lepusztultság. Ovális embléma, talán Peterbilt.

Lehet bunkó vagyok de a hengerfej tetején mintha egy mercedes embléma figyelne.
hogy is van ez? Belepakoltak egy merga motort vagy mi van? Direkt néztem képeket E12 blokkról, mert nem igazán látok mást csak a saját autómét az meg E28, de az E12-es képeken nem ilyet láttam :)
A kioktatást ez esetben szótlanul tűröm...

Mike nagyonolcsón megúszta minden tekintetben ahhoz képest amit leírt a körülményekről.
Ha nem havon csúszik nagyobb baj lehetett volna. Meghát ,,fenn az égben az angyalok vigyáztak rá..."

Fantasztikus  :D  >:D  :-*  :P

Miért? Legalább korhű. :D


Az Talán Miki. :D

Én egyre inkább azon gondolkodom, hogy kellene egy 715-öt csinálni...  :D  mondjuk e23-ból...  m10b16 1,5-2 bar-os nagyturbóval, 7:1-hez sűrítéssel, generátorüzemben, elektromos hajtáslánccal...
Klasszikus és kényelmes is lenne, de egyben modern is,  a downsizing, a turbós benzinmotor , és a "hibridség" miatt..., ja és majd elfelejtettem, csak lpg-vel... vagy e85-tel...

hülye világ...

 :D ;D ;D ;D
Végülis kivitelezhető, megenné a 20 litert, és hamar ki is fingana a motor, de jó ötlet :D Viszont biztos vagyok benne hogy nem szólna nagyot, az alapmotor adatait nézve, kb 3 db kéne ahoz, hogy tudja az E23 legkissebb motorjának a teljesítményét.... Akkor meg mi értelme??  :D ;D :D :D :D :D

1: 3,0D, manuális 6-os váltóval.  (184-193 PS) Nekem elég lenne.  :angel:
(Még mindig nem vagyok meggyőzve, hogy a gáz jót tesz a motornak, de az ellenkezőjéről sem.)

2: Nem venném biztosra, hogy a mostani 3 lityós dieselt könyebb lenne kinyírni,mint a 32-es saját benzineseit.
De eről sincsen tapasztalatom.  :smile:  :smile:

A 215 lovas blokkot 115-ösre cserélni nyilvánvalóan egy vicc.
De lehet, hogy amikor készült még nem volt más diesel.

Ne felejtsétek el !
Nálunk egy ilyen átalakításba kihullana az összes hajunk, mire sikerülne lepapírozni.
Ezt már legalizálták dieselre.
Innentől kezdve azt teszel bele hivatalosan, ami neked tetszik.
Az 530D motorja 184-193 Ló. Az szerintem már nagyon is rendben lenne.   :angel:

Ez egyáltalán nem biztos, sőt...Ha belkegondolsz, hogy egy német TÜV bizonyítvánnyal rendelkező alkatrészt se tehetsz fel, ha itthon nincs honosítva, épp ezt fogják engedélyezni??LÓÓÓVÉÉÉÉÉÉÉÉÉÉÉ....

Lehet hogy napi használatra volt neki, és arra tökéletes a 24td-vel...Az is lehet hogy motor nélkül vette meg, és egy diesele volt otthon..Egyébként egy hetest simán dieselesítenék, bármekkora savazást is kapnék érte.A cél szentesíti az eszközt...Mondjuk momentán nem érdekel, nem saját kocsival kelljárnom::))

Ezen nincsen mit engedélyeztetni !
Ez egy diesel motoros autó és pont.
Van német forgalmi engedélye, tehát közúti gépjármű.
Behozod, regadó és még sok kiadás,de a végén hivatalos forgalmi a nevedre.
Szerintem egyszerűen nincsen jogalapjuk ami miatt beleköthetnének.
Persze nálunk soha sem a törvényes, logikus és állampolgárbarát megoldásokról volt híres az ország vezetése.
Legalább is az utóbbi 50 évben.

A 30D nekem is elég lenne,akár a hetesben is,párszor vezettem még otthon az utolsó főnököm 730D-jét (E38),teljesen rendben volt,viszont egyáltalán nem evett keveset,10 alá csak kivételes esetben ment,Dabasról jártunk Dunakeszire,át a városon,az én 730i-m 1-2 literrel evett többet,mint az övé,viszont az övé 2éves volt 8 millkó körül vette,az enyém 8éves volt,és 2millkó alatt vettem,de nem is ez a lényeg,hanem,hogy állandóan baja volt,zabálta a százezreket,turbó,hf,szívósor,minden széthullott rajta,légtömegmérő,szenzorok,amiktől megőrült az az egész pekvanc,azt sem tudták mi a baja,ja,kilócska volt hozzá valami ékszíjjtárcsa,szomorú volt,egy BMW-től,hamar beleunt ő is,persze csak óriási buktával tudta volna eladni,ezért még tartotta egy darabig,de így meg állandóan szórta bele a pénzt.
Az én csoffadt 30i-m,meg csak haladt,és haladt,és haladt,pár pipát,talán egy trafót(vagy kettőt),hardy tárcsát,meg olajat kellett cserélni,meg persze tankolni 8).
Közel 100ezret tettem meg gázzal M30-al,az após huszonsok éve gázozik,ladák,E30-ak,E28,és már 6-7éve E280 benz,ez már injektoros rendszerrel van szerelve,teljesen pipec,kb 3/4-ed gázig nem lehet érezni mivel mész,az felett gyengül el,viszont a fenti benzel,6-7liter gázolaj árával közlekedik 100kilóméterenként,ami tök jó.
Felőlem holnaptól megszűnhet a dízel gyártás ::) >:D.

Szerintem az lenne az ideális, ha a dízelt drágítanák (vagy inkább a benzin árát csökkentenék  :D) addig, hogy már ne érje meg dízelt venni. A benzineseknél jóval kisebb a koromkibocsátás...

Látod, te legalább úgy nyilatkozol a gázról, hogy próbáltad...Én tudom, milyen, te is tudod, Himizoli is tudja, meg mág páran. És valószinüleg akik tudják, nem is váltanak másra.Bár az E85-ön gondolkodom még, de nem a gáz kiváltására..A maradék 3 cápánkból 2 gázos, a harmnadik kérdéses, vagy gáz lesz, vagy e85...

Sose fogják..De gondolj bele, a buszok, a kamionok, kisteherautók a vonatok nbnagy része is avval megy..Meg a hajók is, sdőt már repülőből is van diesel motoros..Emiatt emelkedne nemkevés dolog ára(gyakorlatilag mindené).Auűz autó lassan luxuscikk lesz(nemcsak 170 ló fölött), úgyhogy tankolj csak drága benzint, vagy kicsivel olcsóbb gázolajat..Vagy gázt, de azt nem ajánlom::))

Szerintem akinek bejön a dízel,vegye,használja.Ami nekem érthetetlen,hogy miért nem fejlesztik a benzines motorokat is úgy/arra felé mint a dízelt,miért csak a drága,nagy benzinesek kiváltsága a töltés,miért nem fejlesztik a benzineshez is a szegény keverékes motort,vagy a közvetlen befecskendezést,és/vagy egyéb fogyasztás csökkentő technológiát?Lehet az olajlobbi kezében túl sok autógyár részvény van?
A sok farok vanos,meg valvetronik,meg dinamik drájv helyett,egy ügyes kompit a 2.0l sorhatra,részterhelésen elvenni a kosztot tőle,odalépve megtölteni,legyen 220-250ló,300-320nm,ha kell,átlagban hozza a 6-7 l/100km-es fogyit,az ötösben,ha nyomod neki,az a te bajod,valamit-valamiért,ki venne dízelt?
60-70 éve működik pl. kombájnokon a variálható szíjtárcsa,amivel fokozat mentesen lehet variálni a fordulatszámot,az hajthatná a kompit,ha kis fordulaton lerúgják,akkor odavariálja a kompi fordulatát,hogy legyen töltés,lesz nyomaték lent is,fent is.De mintha lenne ilyen sebességváltó is,talán a fabudikban,meg a robogókban.

Ui:Ér,már reggel 11-kor elkezdeni piálni :D :67: :sm3: :sm28: :621:?

Megérdemelnéd!  >:D :D

Bmw 3-as bemutató, vagy összevágás magyarul   ^-^  Én még nem láttam..

http://www.youtube.com/watch?v=VdjD3H0uts0&feature=related# (http://www.youtube.com/watch?v=VdjD3H0uts0&feature=related#)

Bocsesz mindkettőtöktől elnézést kérek :-[
nesze nekem kioktatás... :)

Ez nagyon gyári képnek látszik, de az biztos hogy nem mai, és profi fotó, de az usa lámpa nem stimmül. hogyvanez? :confused: :confused: :confused:

Hirdetések topic-ból:

@gabos666: Agyas kolléga hírdeti. (én tudom is hogy melyik autóról van szó) ;)

Ezt szépen megcsinálták!  :2014:

Hú ez nagyon tetszik! Nagyon jó felvételek, itt még az E30 is tetszetős nekem, pedig nagyon ritkán mozgat meg. Mondjuk az E60-at benézték kicsit :D

Ebből több is készült tudtommal. Legalábbis több full cabrióról is van fotóm. Ez a babakék különösen szép! Szerintem rengeteget érhet

Még mindig etalon!  :sm_68:

Namostakkor lehet szemeket kigúvasztó szmájlik ezreit felhasználni. Ez autóépítés  :o
http://www.bmwe21.net/forum/viewtopic.php?t=494&postdays=0&postorder=asc&start=0 (http://www.bmwe21.net/forum/viewtopic.php?t=494&postdays=0&postorder=asc&start=0)

Hát én nem tom. Még jobban szétba@@ta, mint te  >:D
Értem én hogy kabrió, de ha az lenne a merevítés az aljában amit ott látok, akkor az elég silány munka.  :-| Nem azzal van gondom, h. 40x40 es zártszelvény, csak ahogy az oda van téve.

Bassz az tényleg olyan kb mintha én heggesztettem volna részegen éjszaka gyertyafénynél... >:D Különben a kocsi szép

Ez így gyáros ahogy van neked lehet az a csalóka hogy talán nem amcsi lökös van rajta

Én nem hinném, hogy azt szánták merevítésnek, habár az tény, hogy az eddigiekben csak szétszedést láthattunk és beszerzett alkatrészeket. Feltételezem, hogy aki ennyire lecsontoz egy bódét, az össze is tudja rakni utána :D

Te is még mindig szívsz vele és a folyamatos műhibákat javítod  >:D 

Végülis igen. Meg egyszer én is teleb@sztam zártszelvénnyel, de aztán meggondoltam magam, mert nem fértem volna be a sok vastól.

Hidegebb időben érdemes előmelegíteni, ha nem szeretnél 2 órán keresztül difit tölteni :)

Danke! Megtettük, kis melegítés után már kezelhetőbb volt.
Csak arra voltam kíváncsi, hogy ez normális e.

Üdvözlet az uraknak!

Új vagyok a fórumon, már jónéhány hónapja olvasgatom, de csak tegnap regisztráltam. Az INDEX ről találtam ide, miután ott gyanúsan leült a cápatopic. Nagyon jó fórumot hoztatok itt össze.
Magamról annyit, hogy gyerekként fertőződttem meg a BMW-vel, 93 körül került hozzánk egy E21 316, ami hűségesen szolgált egészen 2000 ig, mikor is történt egysmás...   akkor kicsit elbizonytalanodtam, és rengeteg swift, meg astra nézegetés után hirtelen felindulásból vettem egy E30-at egy embertől, akit nagy örömöre felismerni vélek itt a fórumon :)
Bár jó szolgálatot tett, de már az E30 is a multé, és most egy E36 Compactal járok, de elérkezett az idő, hogy végre vegyek egy 6 hengerest, a sok 316 után.
Egy E21-re gondoltam, ezért is figyelem mostanában a fórumot.
Milyet szeretnék?

6 hengeres 320-ast. Lehetőleg gyári napfénytetővel, és az sem lenne baj, ha 79 előtti lenne, de mindenképpen olyna autót keresek, ami egyrészt még menthető, másrészt rendes magyar papírjai vannak.
Azt tervezem, hogy az egykori családi járgány színét kapná, RS felniken gurulna, és motronic-os 2.7 es hajtaná....



Nézegettem a használtautón egy autót, aminek E30 hűtőrácsa van, elég bután néz így ki :smile: de menthetőnek tűnik, és némi kompromisszummal meg is felelelne, de gyanús lett hogy  nem  OK-sak a papírjai. Amenyire visszanéztem a fórumot, szó volt róla itt is, de konkrétumokat nem találtam, csak annyit hogy régebben is fent volt, másnak hírdetve mint most.
Ha valaki esetleg nézte az autót, vagy van valami infója, szívesen fogadnám, lehet privátban is.

Előre is köszönöm a segítséget, és hogy végigolvastátok a kisregényt :)

Üdv!
THT

Üdv köztünk! Remélem sok hasznos infóhoz fogsz jutni :) Én személy szerint nem vagyok E21 fanatik, de a szépet és jót megcsodálom mindig, rengeteg igényes, szép darab születik újjá, vagy csak egyszerűen van itt a fórumon.
Az biztos,hogy nagyon sokat fogsz keresgélni, mire találsz megfelelőt, de ami késik nem múlik. Amiket kiszemeltél/ kiszemelsz, oszd meg velünk és biztosan el tudunk látni sok jó tanáccsal :)

Köszönöm! Élni fogok a kérdezés lehetőségével :)

Nekem az E21-en kívül az E12 ami még nagyon tetszik, de ahoz szerintem rögösebb út vezet, pláne a nulláról indulva.
Volt itt anno (kb 86) a szomszéd öregúrnak egy citromsárga 520, hát azt nem nagyon fogom elfelejteni, pedig elég gyerek voltam még akkor.

Akinek esetleg van cucca e12 bontásból legyen szíves nézzen be a keresek rovatba, hátha tud nekem segíteni. Köszi!  :sm_68:

Üdvözletem mindenkinek!
pár hónapja olvasgatom a fórumot, mert a távlati célok között szerepel egy E28 megvétele :)
Eddig BMW-m még nem volt, - csak OFF Opelek, illetve most egy Fiat Coupe, ami nemrég lett kész :) - talán ezen az utolsó projekten bátorodtam fel, hogy bele merjek majd vágni egy e28 rendberakásának... (amihez egyelőre infókat, rávalót gyűjtök, vagy ha sikerül meggyőzni magam akkor megy a fiat, és hamarabb belevágok )
Benzineset szeretnék majd venni, igazából arra lennék kíváncsi, hogy melyik motort (6 hengereset szeretnék) "érdemes" választani, melyik évjáratot, kintről inkább vagy itthonról, stb.
Köszönöm előre is a tippeket, üdv: Kavics

Asszem mindenki megkönnyebbült most,hogy nem én adok tanácsot :D ;D ::) 8) :'(.

Szevasz!

Hát Pic, Hemilton és én biztos nem leszünk a szíved csücskei, de Dinit , Miki24v-t és más egyéb E28 tulajokat szívből tudom ajánlani neked!
Fognak írni, csak még szégyenlősek vagy épp betonoznak!  >:D

Üdv közöttünk! :)

Egy a lényeg és ez lebegjen előtted mindig. Semmi se számítson,csak a karosszéria állapota. Az legyen hibátlan, vagy közel hibátlan.
Veheted kint is, itthon is, egyformán ritka a jó és kint bizony már drágábbak + még hazahozni, regadózni, vagy donort venni hozzá.... egyszerűbb itthon egy jó karosszériával rendelkező bármilyen motorost. ;) Igyekezz olyat elvinni magaddal megnézni, aki nem akar rábeszélni a szarra,hogy "vedd meg nyugodtan, van egy nagyonjó lakatos ismerősöm".
Nehéz lesz jót találni.

Vegyél inkább E12-t! Drágább, ritkább, kihullik az összes hajad mire összeáll, de a végeredmény egy mára már kihalt, de nagyon szép autó :)

képen volt az E12 is, csak kicsit félek tőle, hogy még jobban rozsdásodik, és még nehezebb kifogni belőle szépet :( - egyelőre kicsit nagy falatnak érzem még ... nem szeretnék úgy járni, hogy megveszem, költök rá egy csomó zsét/időt és nem hozza az elvárt szintet, megutálom lassan és eladom :)
egy olyan kérdés is felmerült közben, hogy milyen a korrózióvédelme ezeknek a kocsiknak? (egyelőre Pesten még nincsen garázsom - igaz télen, hóban, sós latyakban az eddigi kocsijaimat se használtam), viszont mégis szabad ég alatt áll(na)
Motorokban melyik amelyik "ajánlott"? a benzineseket nem nagyon ismerem (egyelőre :) )

E12-t csak poénból írtam, az nagyon nagy falat :)

A korrózióvédelmük elég jónak mondható, főleg, amit még nem törtek sosem. Vagy nagyon korait kell nézni, vagy 85-86, vagy a legvégéről érdemes. Nézz meg sokat, mutasd meg a linket,amit kinéztél és biztosan sok okosat fogunk tudni mondani ;)

Motor?

M10B18 4 henger 518 / 518i

M20B20 6 henger 520i

M30B25 nagy 6 henger 525i

M30B28 528i

M30B35 535i

M21D24 524 td

535i nagyon ritka.. amit én ésszerűen ajánlanék, az egy 520i, vagy egy 528i. Az 520i előnye,hogy nincs teljesítmény adó és kedvezően fogyaszt, az 528i a legjobb a választás a fogyasztást, erőt tekintve,csak az a fránya luxusadó sújtja,de ennyi idős autónál abszolút tűrhető... ha teheted 528i-t nézz. De mint mondtam, a karosszéria legyen a lényeg, ne a motorméret ;)

Nagy falat, de egy ilyet szeretnék az M3 mellé.
http://www.hasznaltauto.hu/auto/bmw/520/bmw_520-3645680 (http://www.hasznaltauto.hu/auto/bmw/520/bmw_520-3645680)

A Sierra megint erősíti a vágyat, hogy mégiscsak kell egy nagy ringatózós öregebb autó. De még nem érett meg mi, az Eladó autók rovatot naponta nézem, htha valakinek pont az van, ami nekem kell :))) A 730i-t kicsit sajnálom, főleg látva a kereskedői árat :)
Még azt kéne kitalálni, h eleve egy rosszabbat vegyek, amit sokat tudok használni, télen is, vagy megint garázsautót, mint az 518, vagy az M3... Na nem mintha télen sokat mennék, még most is heti 100km max az autózás :)

Ó, ez az E12 milyen szép :)

Most pedig megyek és telesírom a párnám kínomban...

:)))
Legemberibb közepes BMW, istenbizony jobban tetszik - különösen belülről, mint a 635-ösök...

De ez is nagy kedvencem, szín is, kereklámpa is. Nem kell valakinek egy megkímélt barátnő, hátha összejön rá a lé:)
http://www.hasznaltauto.hu/auto/bmw/1602/bmw_1602_2002_tii-3136649 (http://www.hasznaltauto.hu/auto/bmw/1602/bmw_1602_2002_tii-3136649)

FIGYELEM AKI E21ET AKAR RENDKÍVÜL JÓ ÁLLAPOTBAN GYÁRI SZERSZÁMOKKAL CUCCOKAL KERESSEN MEG PRIVÁTBAN VAGY TELEFONON!!(NEM ELSZÁLT ÁRON MAGYAR PAPÍROKKAL) tudom nem ez a hirdetős topic de sürgős,köszi!
0670/668-1177

 >:D >:D >:D

hüpphüpp  :sir:

Olyan kár volt szétszednem és leadni lakatolni. Vártam volna vele még fél évet és itthon, nyugodtan, boldogan, nekiálltam volna megcsinálni, az mondván munkadíjra ablakon kidobott pénz megmaradt volna és költhettem volna motorra, vagy betehettem volna a bankba.... lehet,hogy ugyanúgy nem lenne kész, de legalább nem szeméttárolónak használnák... és akkor még örlődök,hogy ha elhozom, kitolok a lakatosokkal, mert számítanak a pénzre.... én meg az autómra.

Na jó,szolidalitást vállalok veled,most már én sem alszok hajnalig :-[ :-|.

És kinek a hibájából nincs kész? te nem tudod kifizetni most, vagy ők basznak megcsinálni?

Óóóóó az a feketeeeeeeeee!!!!!     :icon_slyuni: :icon_slyuni: :icon_slyuni: :icon_slyuni:

Hű... már a szépségével is szíven ütött :)

A 400-ból 100 nincs odaadva. Vagy adjam oda a maradék 100-at is feleslegesen? Kedvem volna kivágni a vázszámot belőle, ajtókat lecsavarozni és kibaszni az egészet. Aztán előkapni a raktárból valamelyiket bódét és... nagyon fontolgatom ezt a megoldást, mert ebből autó nem hiszem,hogy lesz valaha.

Had' kérdezzem már meg,kedves Miki,hogy mi a p@ncira vársz?Mé'nem hozod el?Mintha megcsappant volna a lakatosok lendülete,azt olvasom ki a soraidból,kelj fel,és járj! ;)

Lassan asszem seggbe leszel rugva,ha nem hozod el izibe...

Talán mert a bal oldala le van herélve még mindig? Lehet kimegyek egy darab zártszelvénnyel, bebaszom a küszöb helyére és hozom.

Egyébként van egy olyan rohadt érzésem,hogy kegyetlen mód elbasztak valamit. Nem tudnám megmondani mit és hogy, mert eddig minden passzol ,de valahogyan mégis azt érzem. ... vagy a tudat bánt legbelül,hogy már megint bepaliztak?

Sose volt lendületük,az a baj::((Csak sajnos Miki optimista,ezek a gyökerek meg ezt ki is használják.Én azt mondom,hozd el minél hamarabb,ha  gondolod alkalmazhatjuk a távgyógyítást is, mert sajnos(vagy hálistennek) már nincs annyi szabadidőm...

Húúú b+,3kilót kifizettél,és nem lesz belőle autó????????Nem azért,de annyiért azért virítani lehetne valamit :o :o

Szerinted miért csesz szét az ideg?

Vigyél méröszalagot magaddal,és mérd meg a gyári pontokon,valamint az ajtókereteket is átlósan is..Utánna ha stimmel, hozd haza..Szerintem már régen le kellett volna  zárnod,amikor állt egy"kis"ideig a meló...

Én MR meg még páran szerintem mennyünk le a lakatoshoz!
Mitszóltok?
MR mikor vagy itthon?

Holnap koradélután vizsgázok,utánna estig ráérek....

Legközelebbi találkozót ott szervezzük meg >:D

Áprlisis első hétvégéjén 101%,hogy megyek,de ne várjatok addig,holnap hozzátok el!Csak saccolok,de egy mester+segédje+rezsi napi 20ropiból ki kell jöjjön otthon(a segéd ~6ropi,4ropi a villanyszámla,flexkorong,co drót,fűtés,stb,stb, a maradék a mesteré)de legyen 25ezer,a 4kiló az 16nap,bakker ha 2 lakatos nem cserél ki egy doblemezt 1 nap,akkor szerintem nyugodtan leverheti a cégtáblát.........mert az egyik kuncsaft előbb-utóbb úgyis leveri.....esetleg mást is... :x

Nekem pl bármelyik este jó... :) De akár a cégtől is le tudok lépni hamarabb...
Holnap úgyis felmondok  >:D

Ok mert már lépni kell

Okok itt Mikin múlik minden de ha dönt szerintem a fórum egy emberként segít majd

Vagy tényleg kiviszem a méhbe és megcsinálok egy másikat magamnak. Egy biztos. Ez volt az utolsó,hogy bárkit is megbíztam bármi munkával úgy,hogy azt nem a szemem láttára az ÉN műhelyemben végzi el.

Méhbe ne vidd mert már csak eszmeileg is többet ér nem beszélve a pénzről és a karosszéria elemekről .Viszont jogos a dolog  :-|

csinálok virslisalit is az ügy érdekében! :D
 :295: :295: milyen jó,h. vannak még jó embörök :)  :296: :296:

Egy telefon és 1 óra múlva ott vagyok :)  :mrgreen:

Tudod a féri szivéhez a hasán keresztül vezet az út!  ;)
Trabencéhez csatlakozom

Valamelyik nap csinálhatnál is virslisalit, úgy ráéheztem... és még másra is  ::)

Ezért gondolkozom a saját kezű fényezésen is... Lehet, hogy nem lesz tökéletes (szerintem a felülti problémákat a csiszolás-polírozás megoldja, a többi a gondos előkészítés kérdése) De akkor nem ölök százezreket olyan munkába, ami lehet, hogy két hét mulva fabatkát sem ér...
Ha valakiben megbízok, akkor arról az emberről csak jót hallottam.

tudom,tudom.... :) (ugye, Miki?) ::) ::)

előbbi: oké :) terveztem énis :)
utóbbit megmajd...

Hál Istennek a fényezővel nincs baj, gyerek korunk óta barátok vagyunk, bízom a munkájában.

 ^-^ ^-^ ^-^

Szobára mikor mentek?  >:D

köszi az infókat :)


http://www.hasznaltauto.hu/auto/bmw/525/bmw_525_e-3635015 (http://www.hasznaltauto.hu/auto/bmw/525/bmw_525_e-3635015)
egyelőre ezt nézegettem, bár egyelőre csak neten keresztül
illetve egy ideje figyelem a "piacot" hogy be tudjam lőni az árakat...

ami tetszik, hogy szemre egyben van, csak a papírozásnál még érhet meglepi - amitől azért tartok (pl. ha bukik származás ellenőrzésen, vagy ilyesmi - ami előnyös, hogy amíg el nem indítom a "magyarítását" addig nincsen vele adminisztratív költség... a terv (ha nem találok magyar papíros és szép kocsit) hogy megvenni, és fokozatosan rendbe tenni, aztán a papírmunkát elintézni

Annyit adok érte én is amennyit a méh..Legalább hamarabb kocsi lesz a mienkből...

Ez biztosan nem lesz fent sokáig...

Pedig jóideje fenn van

280.000+ forgalomba helyezés? nem is olyan olcsó...

Ha 79es lehet indulnék érte... mert akkor nincs regadó...  >:D

79-es E28?Akkor indulj,ha találsz olyat...Pláne etát...

mi az, amiért te nem indulnál Bence?

gépszíj effektusa van...Majd kinövi,..

Ezt most forgalomba helyezni egy táska pénz, többszázezer Forint, főként a regadó miatt.
Ha elviszed veterán előminősítésre, akkor kapsz egy papírt,
miszerint az autód veterán jármű lesz amikor betölti a 30 éves kort és akkor regadó mentesen forgalomba helyezheted.
Viszont ebben az esetben nem használhatod még 4 évig, csak száraz garázsban nézegetheted, simogathatod....
A papírozás miatt jobban jársz, egy magyar forgalmis autóval.
Persze, ha lenne a tárolásra lehetőséged és türelmed is kivárni a 4 évet, akkor hajrá !

Jogos a 2 pont... de nem írtam hogy volt 79es Eta. Úgy értettem ha az lenne akkor lehet indulnék érte :)

úgy tudom - persze javítsatok ki a ha tévedek - hogy regadó befizetése nélkül ki lehet váltani az E-rendszámot, fél évre, és hosszabbítható. Továbbá szintén ha jól tudom, akkor nem kell átiratásnál illetéket fizetni - ami szintén sajnos majdnem 100e-s nagyságrend... (ami azért is nagyon idegesít, mert a "semmire" fizetem ki...)
Amúgy épp ez az egyik ami még visszatart, hogy nincsen garázsom - a mostani újrafényezett kocsi is kint áll a parkolóban :(
Egyelőre nézelődök, eddig magyar papírosból olyan nagyon szépet nem láttam még, de remélhetőleg a tavasz/nyár közeledtével kicsit jobban felpörög az autópiac :)

Ha tudom,hogy ilyen lelkes gyűjtő vagy, nem engedek el a motorfelújítás árából 100ezret.  >:D (tanulópénz)

Evvel én is szemezgettem és nagyon szimpi autó, nekem tökéletesen megfelelne, csak a pénznek van jobb helye, mint autó. Nem vagyok Trabence,hogy begyűjtsek mindent  >:D
Másik oldalról viszont ott van sajnos, amit Cápa730Petibá is mond...

Én máshogy nevezném,de nem nevezem::((

79-esből semmilyen e28-as nem létezik,lévén hogy akkor még az e12-t gyártották,legfeljebb a tervezőasztalon lehetett e28-as..

Az a baj hogy a szemem mindíg nagyobb mint a pénztárcám...
A 28 is részben folyószámla hitelből lett véve...

A 21em is ráment hogy nem tudtam ellenállni a 28nak... komolyan 1-2 nap sírással telt mikor elvitték.  :'(

Akkor megfogadtam hogy visszafogom magam de úgylátszik nem megy...  :mrgreen:

pedig érdekelne

Ez a te dolgod,majd kinövöd...

Ez nem az a fórum,a ti ügyetek.Ha el tudsz számolni a lelkiismereteddel,akkor nincs miről beszélni.

Eladó lesz a 7-es?:)))

Lütyő, Bence, nyugi. Csak tettem egy epés megjegyzést, téma örökre lezárva.

Ne játszunk pillangókisasszonyt.  >:D  Segítettem és kész. Nem is érdekel, most inkább az arra összpontosítok,hogy az E12-t mikor és hogyan hozzam haza. De akárhogyan is nézem, a fekete E28-nak és Börni E12-ének készen kell lennie,hogy egyáltalán legyen hova hazahozni.
Aztán ha itthon van, hátra van még a csodaszép ezüst kislámpás E12 befejezése és akkor tudok szabadidőmben belekezdeni... Aztán vagy sikerül megcsinálni/helyrehozni, vagy odaadom az elemeit neked (Lütyő) és talpra állítok egy másikat. De hogy többet én autót nem viszek lakatoshoz, az is biztos. Inkább kibővítem a műhelyt mégjobban és felveszek 8 órában egy lakatost és akkor  :756:  >:D

Nem értem a kérdést ?  :-|
Az általam leírtakból mitől következtettél arra, hogy eladó lenne a 7-esem ?
Vagy te többet tudsz mint én ?   :angel:

Az enyémre gondolt, az E32-re :)

Ach so, entschuldigung bitte !  :angel:

laza 7 kiló csak a regadó. és még ez, és még az..

Szlovák rendszám.

ha tudsz ilyet, szólj!

hát igen ez a visszatartó erő... E- rendszámot nem tudom hányszor lehet hosszabbítani, de szerintem 3 évig nem nagyon.... ahhoz meg a P-s drága, hogy csak egy kocsihoz használja az ember...

Google a barátod...

http://www.euroslovakia.eu/ (http://www.euroslovakia.eu/)

Ez kurva jó!  >:D >:D :D :D ;D ;D

Mennyi most a P-s rendszám Minden költsége kellene? És pontosan meg tudja mondani valaki ki használhat ilyet, és ő odaadhatja e másnak csak úgy?

az idei szabályokat nem ismerem, nem tudom mi változott meg. Tavaly úgy volt, hogy ha olyan vállalkozásod van, ami pl. autójavítással kereskedelemmel foglalkozik, akkor válthatod ki az okmányirodánál, van egy egyszeri költsége (kb.120e ft - nem emlékszem rá pontosan) és havonta a biztosítást fizetni kell ami olyan 12e Ft.
Alapban korlátozva van a rendszám, és csak egy személy utazhat ezzel a kocsival - ez alól nyerhető felmentés.
Olyan autókra rakható rá, aminek van alvázszáma, és résztvehet a közúti forgalomban (műszakilag)
Ha cégre szól, akkor kell egy meghatalmazás hozzá, hogy te jogosan használod, és a felelősség a tied baleset esetén - ez persze opcionális.
(ha jól tudom ebben volt valami változás, hogy csak a cégnél alkalmazásban lévő emberek használhatják (?!) a rendszámot )
Ilyen menetlevél jellegű könyvet kell tölteni, illetve ajánlatos mert büntetnek.

Nem akarok okoskodni, de...
Tudtommal az E rendszám nem újítható meg. Egyszer adják fél évre. Aztán vége. Csak Magyarországon belül használható.
P rendszám ha jól emlékszem kb 2kiló egy évre + bizti és ha jól emlékszem Te meg még egy ember (sofőr + segítőd) utazhat Magyarországon belül. Menetlevelet kell vezetni.

Januártól a P-s már külföldön is használható.

Új info. Köszi.

ez nekem is új infó :)

egyik ismerőssel - akik autókat importáltak korábban - beszéltem az E-rendszámmal kapcsolatban, ő mondta ezt a megújítós dolgot...

Ha jól emlékszem tavaly, vagy előtte kérdeztem az NKH-t erről. Ők mondták nekem.

Jól tudja de csak okosba.

Elsősorban remélem,inkább feltámasztod,nem szeretnék hiéna lenni.Ha esetleg átvándorolnak az elemek,akkor megtanítalak lakatolni,vagy ha lesz időm,lemegyek sajtért a híd alá::))

Arra én is gyakran gondolok :1075:mint eladó E32-re........ 8)

Arra én is. Sok szempontból is ideális kombó, normális motor, felszereltség és állapot. Valaki örülni fog neki ...  >:D

Sajnos nekem most az M3-asra elszaladt egy normális cápa ára, utána lehet, h át kell vállalnom a családi teherautót is, az 2011 januárig minden vásárlási projektet befagyaszt:( Lassan kezd alakulni, hogy vagy egy kicsi sportos kellene, vagy egy nagy böszme kényelmes, bár az utóbbi inkább, mert az M3-as sportos lesz, a teher praktikus, így már csak egy kényelmest kell beszerezni:) sok extra, de még kevés bonyolult elektronika. Ami nekem kell az már az E28/E23/E32/34/36-ban is benne van: motoros bőrbelső, tükör, ablak, tempomat, klíma, távirányítós központizár, etc...

Ezek egy átlagos zsiguliban is vannak  >:D

Rnie kért véleményt a hirdetések más oldalon c. topikban egy E23 735i-ről.


Kicsi csálé, kicsit rozsdás, belül is volna mit eltüntetni, de én 350-400-at tuti adnék érte, ha nem állna atomokra szedve az E12 :)

Ez mit jelenthet javítási költségben?:) 1m? vagy "csak" fél?:) Ennek tetszik a színe is, lehet, hogy Gisti ismeri, szomszéd falusi autó :)

Ez az autó nekem is nagyon tetszik.
Azt ugyan elfelejtette kihangsúlyozni, hogy csak elöl vannak elektromos ablak, hátul tekerősök vannak.
De ez csak apróság. Nagyon szép Cápa.   :2014:

Nálam hátul max a zsebkutya utazik, az meg nem húzgálja az ablakot :))) és klímás, ha jól értettem... Bosszant, h csak 3-4 hét múlva derül ki, h kell-e teherautót átvállalnom, vagy vehetek egy siebenert végre :)

Képről nehéz árat saccolni, mert nem látjuk a futóművet, féket, alját, kerékdobokat, tornyokat. Lehet, hogy tésztaszűrő...  >:D

Ha roszdás, nem nekem való, a lakatos+fényezés+szerelés díja több, mintha honosítok egyet külföldről :))

Igazából nekem nem régi autó való, hanem valami új toyota, de attól hányingerem van :(

Pár kép a legutóbbi gyűjtésemből. Szeretem, mert cápa:

(http://img7.indafoto.hu/10/7/7737_6d1e481bdcf159961818823e652a7725/7017483_9d6cdcec2b77e1368729b1260398ea16_l.jpg)

(http://img6.indafoto.hu/10/7/7737_6d1e481bdcf159961818823e652a7725/7017475_7395ec65fae66bda3019433ab8bf6c9a_l.jpg)

(http://img6.indafoto.hu/10/7/7737_6d1e481bdcf159961818823e652a7725/7017467_958ed0027d30ffc8eeb80b956563d33e_l.jpg)

(http://img4.indafoto.hu/10/7/7737_6d1e481bdcf159961818823e652a7725/7017447_0c4467747fff1999271c5bb677fa40d0_l.jpg)

(http://img4.indafoto.hu/10/7/7737_6d1e481bdcf159961818823e652a7725/7017445_87c69bf9450bc371ef984b9f663d7735_l.jpg)

(http://img7.indafoto.hu/10/7/7737_6d1e481bdcf159961818823e652a7725/7017413_d839cef979a99077b0a93d20f8257446_l.jpg)

(http://img9.indafoto.hu/10/7/7737_6d1e481bdcf159961818823e652a7725/7017409_d7955d3a00db85ec1fdf1f2e362dfe13_l.jpg)

(http://img1.indafoto.hu/10/7/7737_6d1e481bdcf159961818823e652a7725/7017399_cff834fbe65f9d5f75943ebc8aa23eb3_l.jpg)

(http://img7.indafoto.hu/10/7/7737_6d1e481bdcf159961818823e652a7725/7017385_a876a37ea0c8ec054e32762a15765573_l.jpg)

Király mind! Kivéve az amcsi verziót! Azon okádék a felni és a gumiméret is!  ;)

Miki24V-nek fotóztam: hang 320 volt ráírva, hang alapján 4 hengeres karbis!  ^-^

(bocs a szar minőségért, telóval készült és messze volt)

(http://kepfeltoltes.hu/100302/K_p0271_www.kepfeltoltes.hu_.jpg)

Tanya mobil!  De meg van a gyári szerszámos! Wow!  >:D

Jó látni ,azért még ,hogy van használatban lévő. Már alig látni cápát... max E28, de arról meg tudjuk mi a vélemény  >:D

Első blikkre tényleg kicsit szakadtnak nézett ki, meg aztán a kipuff is kifújt rajta, viszonbt hosszasan bámulva, plusz beleszámolva, hogy nagyon kevés van már csak belőle, egész jó állapotnak örvendett.  :)

meg a zehuszonegyről is >:D >:D :P :P ;D :D

Mindig akad egy ,ki ugrik erre  :9: :79: :buck2:

Te Indy,mi ez a szerszámos fóbia nálad?Az első felesleges nehezék lesz amit kib@szok majd a cápából! 8)

:D :D :D Akkor már ketten vagyunk  ;)   De én eddig mind kib...tam  >:D

Tényleg. Mi van a gyári szerszámossal? Miért nem az M10-et baszod ki? Az is felesleges súly csak  >:D (nem ugrani, nem sértésnek szántam ;) )

Sam! köszi a képet, megkaptam mms-ben is :) De ez 520, nem 320 :D És mi az a rendszám rajta?

Én meg nagyon is boldog lennék, ha tele lenne a szerszámdobozom a gyári szerszámokkal.
Sajnos az E21-es készletéből a csavarhúzón kívül semmi sem jó az E23-as nagyméretű dobozába.  :-|

Nem a wallisnál, hanem a BMW-től. Mikor meglátom,hogy "wallis", kiráz a hideg, elkap a hányinger.

A szerszámossal semmi,csak érthetetlen számomra az a barbár totem imádat,ami körülveszi,fehér rongy,minek?
A cápa nem romlik el sosem.

Miért barbár totem imádat, ha valaki az eredeti szerszámokat szeretné egy veterán, vagy már majdnem veterán járműben hiánytalanul a helyükön látni ?  Az autó attól komplett.   :angel:

Szeva Pet pajtás,
 
Mi a túró van veled ?
Ritkán látlak a fórumon.  :smile:

Hogy hogy minek? Mert anélkül balkáni zsiguli. Fehér rongy minek? Kezet törölni, hogy ne a kormány , a kárpit, a váltógomb, az ajtóbehúzó legyen csupa mocsok, ha ne adj isten valamiért be kell nyúlni a motortérbe, amit te egyébként sem mosol. Na ezért nem eladó az E32-m. Nem azért dolgoztam vele 1 évet, hogy szét legyen tirpákolva.  :x :x :x :x :x :x :x :x :x
Hihetetlen ,hogy az a hülye, aki vigyáz az autójára és az a menő, az űber, a "férfias" ,hogy kibaszva a fél autó, ültetni, nagy dob, kosz, piszok, mocsok mindenütt... szerintem ezt a nagymértékű igénytelenséget inkább szégyellni kellene.
Bocsánat, de az ilyentől mindig másodpercek alatt elgurul a gyógyszer legyen szó bárkiről...

Nekem garázsban álla  főautó és tiszta. Mikor mehetek az E32-ért?:))

Van ellenpélda is  :P  ::) Démonka  :D  >:D Ültetett, nagy dob alatta, egy kis waresz hanggal fűszerezve  :laugh:  ;D DE mégis mutatja a törődést és a "kényelmi" kiegészítőket  ^-^  :angel:

na miszter, ezt jól megkaptad, marad neked a hahu-s, lila 735i >:D

De te protekciós vagy  :D

Miki,isten adta tehetséged van kiforgatni,saját szád íze szerint kommentálni a dolgokat ;D ;D :D ;),el sem tudnék képzelni jobb kormányszóvivőt nálad,már csak indulnom kellene miniszterelnök jelöltként 8) ::) ;D ;D,lehetnél a szóvivőm. :crazy2:
A második mondatomban megtalálod a választ,az elsőben feltett kérdésre,nem kell csípőből sértegetni,gúnyolódni.
Köszönöm.

Nyugi Mr. én sajnos ilyen vagyok. Amit gondolok azt nem tudom magamban tartani :) .... indulj a választásokon, vállalom a szóvivő szerepét  >:D >:D >:D

Azért remélem tudod, hogy nincs harag :)

nekem semmi bajom az e-21-el,még a formájával sincs semmi gondom :angel:
2 dolog nem tetszik rajta:2 ajtaja van,és vhogy nekem kicsi a mérete a kaszninak :mrgreen:

csak muszály volt reagálni az irásodra,nem lehetett kihagyni >:D >:D >:D

Nekem pont ezek tetszenek benne!  >:D Nem olyan bálna, hanem kis pici, fürge méregzsák!  >:D ^-^

Sam megválaszolta  ;) :angel:

Mr- nek szóló helyett:

Azta leborult szivarvég!!!!!!! :987: :987: :icon_ok:
Most már,jobban alszok ::),gondolom,volt már 735i-d előtte,kíváncsi vagyok mennyire érezni a fogyasztásban a többletet?
Szerintem ez európa szinten dobogós állapot. 

Mindig ugyanezeket a képeket nyomod, ugyanezzel a kamionos bézbósatyesszal  >:D  Uncsi!  :P

ÓÓÓHHHH szent szar, de szép.

Indy-nek!
Ez volt kéznél és a satyesz Rockmaratonos... egyébként meg igazán nem szoktam fotózni nem vagyok olyan mint te, hogy a nyakamban lóg a gép állandóan a telóm meg konzervatív és nincs rajta fényképezési funkció.

MR!
Sajnos még nem volt egyáltalán 735-ösöm ez 45-ös és van egy hegyes 33-as :) fogyasztás meg amennyire nyomod 8,6-14-15-ig

Vazze Gisti ez nagyon szép!  :eek: :icon_slyuni:

Fogd má be a szád...  >:D Ami szép az szép... :eek:

Mikinek ;)

http://cgi.ebay.de/BMW-520-E12-Polizei-1:43-_W0QQitemZ180474845720QQcmdZViewItemQQimsxZ20100301?IMSfp=TL100301145003r23282 (http://cgi.ebay.de/BMW-520-E12-Polizei-1:43-_W0QQitemZ180474845720QQcmdZViewItemQQimsxZ20100301?IMSfp=TL100301145003r23282)

Gisti,ezt nem kellett volna  :P >:D

egyébként gyönyörűűűűűűűűűű :sm_68: :sm_68: :sm_68: :sm_68: :sm_68: :sm_68: ;)

MR-t szidjátok ő mondta, hogy savanyú a szőlő és azért szóltuk meg Lütyővel azt az OT-s hetest....

Egyébként az öreglány nevében köszönöm szépen mindenkinek :) ( most hízott a májam pár kilót :) )

szerinted meri itt szidni vki is Mr-t? ;D ;D :D >:D >:D >:D :P

mer én nem :D

Miérrt ő is csak ember (még ha nagy is) :)

Én sem tudok más mondani csak hogy gyönyörű...
minden alkalommal mikor látom újra és újra leesik az állam  :2014:

Bence,ha legközelebb ott jársz,véletlenűl nálad maradhatna a kulcsa >:D >:D
nem gondolod? >:D :D ;D

persze Gistinek ne szólj >:D >:D

Erre én is gondoltam már... de nem is neked hoznám el hanem magamnak  >:D :mrgreen:

Majd adok én nektek! :355:

nyugi Gisti,vigyáznánk rá >:D ^-^,igaz Bence ;D ;D ;D :D :D
bízhacc bennünk :P ;D :D >:D

Mit szerepeltek itt!!!!!!! :x ;D :D
A képek NEKEM szólnak,na húzás innen! ;D :D :laugh: :crazy2:

ez gyönyörű vazze... :crazy2:

Már csak az sps és a turbo boost fokozat hiányzik belőle...pajti!  :D

Gistinek meg puncsolsz.    Van mire  >:D

Gistinek meg ezt küldöm 8)

Álomszép! :D

Mi a...?? E34 toldat van az elején??  :eek:

E 32 ön láttam ilyeneket

Jaja, azokon is van.

Csak úgy!! Egyszer kéne egy eredeti példány  ;)  :)  :smile:

Amikor ilyeneket látok futkos a hátamon valami...
Szépek bár nekem a sárga hetes felnije nem jön be (de izlések és pofonok).

Maradjunk annyiban, hogy az a sárgqa hetes okádék...  :icon_mad:

 ;) ::) :angel: első két képet csak ugy  :sm_68: :sm_68: :sm_68: ,a 3.-at meg Lütyőnek ;)

Mi van Kopasz? Rendet raktál a padláson  ;)

nem a padláson,csak a garázsba ;D,sorrendbe raktam az ujságokat :angel:

van 197db :P :mrgreen: :crazy2: ezek elég frissek 77'-84'-ig vannak osztályozva,a másik fele meg, 72'-76'-ig/ezek fekete-fehérek még/ :)

Szép kis gyűjtemény! Kéne 1-2 szám  :P  ::)  >:D  ^-^

Kopasz nem szkennelnéd be mondjuk a cápákra vonatkozó cikkeket?  >:D Szerintem többen örülnénk itt ennek!  ;) :)

az igazság az hnem nyálaztam át őket,h konkrétan mi van bennük,épp most montam sukár gyereknek is  >:D >:D,h van összesen 427 db újság összekötve,csak megláttam a címlapot,gondoltam megosztom veletek :)

Attól még beszkennelhetnéd lassacskán...  >:D Elég a tartalomjegyzéket megnézned...  ;) :)

Cső Urak!Voltam tegnapi talin arany színű 528,E12vel,sokak által kritizált,de nekem nagyon tetsző,CAMARO kerekeken.Ízlés dolga...Az Autó-Motor címlaphoz annyit,gyerek koromban én is gyűjtöttem,a BMW SZERELEM,korában,a Búvár zsebkönyvben lévő E21 323i ALPINAra vezethető vissza.Emlékszik rá valaki?Majd valahogy felrakom.Sőt!Képzeljétek,egyszer kb.5éve lomtalanításkor találtam egy füzetet,amit valószínű egy hozzánk hasonló,fiú.gondolom kiskorú,teleragasztott Autó-Motor-ból kivágott képekkel!Én is csináltam gyerekkoromban.Ugye mondanom sem kell csak BMW van benne!Ezt a kb.50 darabos különböző Relikviáim közt örzöm.PL.Van zsinóros,távirányítós E21-EM!Remélem az a srác is olyan "fertőzött"felnőtt lett mint mi.

Üdv a csapatban Uram  :) ;)

sztem semmi baj azokkal a kerekekkel,mint említettem személyesen is neked,kicsit fura ugyan,de sztem jol áll a kocsinak :angel:
ha van képed arról a táv.os e21 ről,tedd fel ide,sztem sokakat érdekelni fog :) meg más egyébb ritkaság amit emlitettél,nyiss a kocsinak garázst,mert megérdemli olyan jó állapotba van ;)

további jó forumozást  :) ;) ;)

Most már legalább tudom, hogy ez az autó a tiéd. Fotóztam, jelentem alássan.... :)

Csak nyugodtan Pajti!5éve van nálam,de én is gyakran fotózom csak úgy a saját örömömre.Ezúton is szeretnék elnézést kérni egy ifjú Cápa rajongótól,Dávid,tavaly ősszel meg akarta vásárolni,meg is nézte többször,lelkes volt nagyon,én meg "paraszt"módon visszaléptem az eladástól.Ne haragudj cimbi!Van újjabb kori kocsim is,E30 Combi,Meg E34 525i,teljes M5optika,Ami mostanában foglalkoztat,6os,850,M3,M5.Cserébe.

Zozo !

Első sorban üdvözöllek. Remélem jól fogod érezni magadat közöttünk.
Ne ide tedd be a madzagos távos E21 képeit.   :eusa_naughty:
Kérlek, a modell, makett, RC,...stb. rovatba rakd a képeket.
Minden oldalról, minden részletéről készíts jó képeket !
Telefonos képekkel nem ér kiszúrni a szemünket.   :coolsmiley: :knuppel2:

Köszönöm Petikém,h kijavítottál,de én se ugy gondoltam h ebbe a topikba rakja be :) hanem a másikba ::)

és a kocsiról jöhet több kép is Zozo :) ;) főleg a belsejéről,meg innen-onnan ;D

Visszanéztem a képeket, de én az aranyszínűn Alpina felniket látok.
Amelyik E12-őn 5 küllős furmányos felni van-a DKU,-az a tiéd ?
Annak a színnek mi a hivatalos neve ?   :44:

Topasbraun metallic

Nyam, nyam. Nagyon tetszik ez a szín.  :2014:

Kopasz, te ló !
Nem téged akartalak kijavítani.  :coolsmiley:
Zozónak címeztem és neki is szántam.
Mivel ő most érkezett a fórumra nem biztos, hogy észrevette a modell, makett rovatot.   :angel:
 

DKU-062 az én"járatom".A modell rovatot láttam,de nem tudom hogy kell oda,meg edjátalán képet felrakni.Nincs gépem mobillal netezek.Van még 30db modellem.Igaz 90es évek beli gépek,de BMW!Meg a gyári kiadványok.E21,E24,E28,E30 katalógusok.Legközelebb kiviszem azokat is.Van az E12 kívűl E30 Combi318i,E34 525i,teljes M5Optika. is a tulajdonomban.

Volt még aki érdeklődött iránta....mint én, de engem a nem eredeti motor riasztott el....
Bár meg tudnék vele barátkozni.... Tényleg: Az E30, E34 sorba pont illene egy E32 730i, nem? Egy az egyben?

haszautón E23 730 karbi 100ért. raktam linket a hírdetések más oldalakon topikba.

Gim e12nek:Nem tudom hogyan kell itt közvetlenül neked válaszolni,kérlek hívj fel a részletek ügyében,06309768125

Két kérdés merül fel a kocsival kapcsolatban... miért van kitiltva és mennyi macera + $ visszahelyezni és hogy a 184Le miatt be merd-e vállalni. Tudja valaki hogy a forg. ideiglenesen kivont kocsira kell e luxus/súlyadót fizetni,
továbbá hogy Veteránkorú/minősítésű kocsira is vonatkozik az adó ?

100e -alkuról beszélünk, uh szerintem már alkatrésznek megteszi, de szerintem le lehet papírozni.
Az ideiglenesen kivontakról hallottam ezt is, azt is. Legutóbb Viktor bácsi infóját hallottam, hogy nem, mert ugye a Luxusadó az a teljesítmény adó x*ese. Tehát e szerint 0*x a Luxusadó.
Hallottam olyat is, hogy csak tulajdonlástól számít, akkor cumm.

Veteránra tudtommal nem kell Lux.adót fizetni.

Hali,

Majd hívlak. Egyébként:

A luxusadó a vagyontárgy értéke alapján van rád kivetve.
( Abba most ne menjünk bele, hogy ez nem igaz, de elvileg így kellene működnie ! )
Tök mindegy, hogy ideglenesen kivonatod a forgalomból, vagy sem.
Akkor is fizetned kell a luxusadót az APEH-nek.  ( 1042-es nyomtatvány.)

Ez úgy működik, hogy a jármű teljesítménye és kora alapján van egy fizetendő luxusadó az APEH felé,
amiből levonod azt a teljesítményadót amit az önkormányzatnak fizetsz és a különbséget fizeted be az APEH-nak.
Ergo : Ha az autót ideglenesen kivonatod a forgalomból, csak azt éred el, hogy a teljes luxusadót egy helyre, az APEH-nek küldheted + ideglenesen kivonatás és később a visszahelyezés költsége/okmányiroda.
Kb. ennyi a szopás mértéke.

Amelyik évben a gépjármű betölti a 30 éves korát, a következő évben lehet veterán minősítő vizsgára vinni.
(Tehát most 2010-ben az 1979-ig gyártott gépjárműveket lehet minősítő vizsgára vinni.)
A minősített OT-s rendszámmal ellátott gépjárművekre nem kell sem luxusadót/APEH, sem teljesítményadót/Önkormányzat fizetni.
MOST MÉG !
Azon azért érdemes elgondolkodni, hogy ha van egy "minősített OT-s, tehát regisztráltan értékes veterán járműved", mikor találnak ki ezekre is vagyonadót ezek a szemetek ! ! !

Az ok de ha tényleg le van írva hogy a teljesítményadó a számítás alapja akkor a számunkra kedvezzőbb verzió az igaz, azaz ha nem fizetsz teljesítményadót akkor luxust sem kell...
Mondjuk kétlem ebben az országban hogy bármi is úgy legyen hogy az embereknek jó legyen  :'(

Másik kérdésem...

Tegyük fel hogy kimegyek németországba 8 Hónapra azaz az év hátralevő részére . Akkor most ezáltal én életvitelszerűen németországban élek, ergó lehet akár német rendszámos kocsit vennem névreírva német papírokkal amíg kinn vagyok,  aztán mikor hazatérek kijelentem és egy zollrendszámmal magyarhonba hozom?
Jól látom a helyzetet?

Teljesítményadót mindenképpen fizetsz az önkormányzatnak, tök mindegy hány lovas az autó !
Ha az autód 170 LE / 125 KW fölötti teljesítményű, akkor luxusadót is fizetsz az APEH-nek

A második kérdésedhez nem tudok hozzászólni.  :-|

Ha lesz kint bejelentett lakcímed, akkor elvileg igen

Gyakorlatilag is. Ráadásul elintézni fél óra, nem olyan mint itthon az okmányiroda, és az átiratás meg a rendszám is csak kb. 20-30EUR.

Valószínűleg azért van kitiltva, mert biztosítás és/vagy műszaki nélkül furikázott... Namost akinek ilyenekre nincsen pénze, annak gondolhatod milyen lehet az autója... Egyébként a forgalombahelyezésnek szerintem semmi akadálya, mert törzskönyv van, a régi meg gondolom a rendőrségen vagy az okmányirodában, viszont abba gondolj bele, hogy nem egy megkímélt állapotú gépről van szó, ha veszel egy átlagos állapotút, amit csak át kell iratni mondjuk 3-400ezerért, lehet azzal összességében olcsóbban kijössz.

Van még egy 3. lehetőség is, amiért nincsen forgalmija: APEH tartozás. Akkor viszont b..zhatod a törzskönyvet, nemfogod átíratni amíg az eladó nem rendezi a tartozást.

ezt is értem de ha ki van vonva a kocsi akkor kell e fizetni? mert ha nem kell telj. adót akkor annak a kétszerese (luxusadó) szintén nulla...

Luxusadót akkor is kell fizetni, azt nem úszod meg.

Az én autóm idestova két éve van IDEIGLENESEN kivonva forgalomból. Küldték a papírt a teljesítményadóról, csekket nem kaptam, meg azt hiszem rajta volt az is, hogy 0 pénz. Szóval tulajdonképpen ami hivatalosan nincs forgalomban, arra szerintem csak az illetéket (1800,-) kell fizetni, ha ideiglenesen van kivonva.

A te autódban 170 LE-nél, 125 KW-nál erősebb motor van ?
Mert az alatt valóban nem kell luxusadót fizetned.
Valamint, ha ki is van ideglenesen vonatva, akkor az önkormányzatnak sem kell csengetni a teljesítményadót.
Ha 125 KW-nál erősebb, hiába van ideglenesen kivonva, akkor is fizetni kell a luxusadót.
De ezt már leírtam korábban is.  :smile:
-Az önkormányzatnak a súlyadót-amit személyautónál átneveztek teljesítményadóvá-az úthálózat használatáért fizetted, fizeted.
-Az APEH felé a luxusadó, vagyon alapú adó !
Az autó értéke alpján fizeted !
Ha ideglenesen ki is van vonva a forgalomból, az értéke akkor is megmarad.
Tehát kell fizetni luxusadót ha tetszik, ha nem.
De ezt is leírtam már.   :crazy2:

Természetesen a magyar jogalkotók most is nagyon rutinosan elbaszták, mert nem valós értéket számoltak, hanem ráverték a teljesítményre.
Arra hivatkoztak, hogy nem kivitelezhető bármiféle TAX értéket venni alapul és számolgatni az avultatást, egyebeket. :x
Így sokkal egyszerűbb az biztos semmi munka, csak bevétel... :-[   :x
Hogy szakadt volna az anyjába a feje azoknak akik ezt a szemét vérszívó tökéletesen jogtalan adót kitalálták.

Köszönöm Uram! ;)Bár lassan  csak emlék marad...

Látom itt került szóba, csak halkan megjegyzem, hogy a teljesítményadó is emelkedett ezévtől.

Szeretem mert cápa! Egy film, amiben a főszereplő egy E21!! (gusztustalani ami lökössel, meg E30 felnikkel)

http://www.youtube.com/watch?v=HTa32-hUFBI&feature=related

(http://www.best-horror-movies.com/image-files/penny-dreadful-dvd-cover.jpg)

Ezt az egészet Pic hássziendáján le is forgathatjuk  >:D

...

Filmletöltő oldalon utána olvastunk. Azt írják, hogy ritka nagy szar és 1,5 órát csesz el az életéből ki megnézi.  Bár nem is a film storyja izgatna.

Nem kell ehhez utánolvasni, elég a mellékelt bemutató, hogy kiedrüljön mekkora király film  ;D
Gondolom a kasszasiker a lakatolásra nem volt elég...

Ja hát gondoltam, hogy nem volt egy nagy film, de olyan filmet még nem találtam, amiben végig egy E21 lett volna.  ;) :)

 :) ::)

Kérdés?

Kérdés nincs. Látom ma E21 M20 napod van  >:D  ;)

Van. :)

A John Deere Trakinak a háttérben, miért vannak az első kerekei forgásiránynak ellentétesen felszerelve?   >:D

Na ez most tényleg fájt  :D :D  ;D Sikerült megragadnod a kép mondanivalóját  >:D  ;D  :D

Mert-gondolom-a kép Írországban készült,és itt így dzsanázzák! ;) :D

Ja,önmérsékletet tanúsítottam a politikai vitában,a dühöngőben,és most itt eri'sztem ki a gőzt!! ;) :D ;D ::)

Nagyon helyes! ;)

Azért bekerült egy istenkirály M10 is.  >:D 8)

Még jó,hogy! >:D 8)

aham.
értem...
Tolatva is jól kapaszkodik.  >:D

Jaj!

Nekem is volt emtízem.  :-*

Szerettem. keresek egy képet...  ...   ...     ... . ..   .... . ..... . .... .. megvan.

Ilyen nekem is van és szeretem:

Jaaaaaaaaaaaa..............  :o

Hát menjek én a p..ba a kázsettemmel.  >:D

Gondolom tolat::))

A k-jet az egy nagyon jó rendszer. :)

Ez a Dellorto meg az én választásom volt, amivel természetesen sokat szívtam mire be lett állítva, meg a belegyógyult keverékszabályzó csavarokat kiszedtem belőle.

Szeretem, mert a cápám!! :)
(http://noob.hu/2010/03/13/DSC00102.JPG)
(http://noob.hu/2010/03/13/DSC00100.JPG)
(http://noob.hu/2010/03/13/DSC00099.JPG)
(http://noob.hu/2010/03/13/DSC00098.JPG)

Remélem nem off.  :-[

Ez igen!

Bár 1:1 méretarányban sokkal-sokkal izgalmasabb  ;)

Haza kerültünk:

Ki tudja mi ez?

A borotválkozótükör meglett::))Cííípek! ;)

Olyan műszercsoportnak nézném elsőre::))

Örülök is neki.
Persze műszercsoport de milyen kocsié?

bmw? ;D

Langyos..   :D

E9 ??

Ott a pont!
Ez lesz a következő munkám...   :D

Nagyszerű! :)

Garázst neki!  Megvan már köré az autó is?

Pedig be akartam éppen nyögni, hogy E3, és hogy van itthon 2 is.

látod-látod,én legalább annyit tudtam h BMW >:D :D ;D :P

Azért a garázst 7 lakat alatt őrizd!  ;) :)

Egyébként műszeregységem már nekem is van :D

Mér csak autót kéne köré szerezni....  ideális lenne egy első szériás 6 hengeres E21, de ha e12 jönne.... hát akkor az lenne.

E3-at nem akarsz?
Van itt az óracsoporthoz két egybe autó is!

Áhh ahoz nem köt semmi, meg az E21, E12 őt azért szegről végről ismerem, látom esélyét a rendbehozásának, az E3 nekem nem hiszem hogy menne, nem tudok róla semmit.
Egyébként te most merre vagy? Ahol régen, a BMW logós fehér kapu mogott?

Ja ja érdemes velük foglalkozni,jó áll. vannak  >:D

Szeretnél te ilyen állapotban lenni annyi idős korodban  >:D >:D >:D >:D

Pár kilométerrel odébb költöztem, Érden vagyok a temetőnél.

Soha jobb bőrben  :2funny:

http://cgi.ebay.de/BMW-e21-Karroserie-Motorsport-M5-e60-507PS-V10-Motor_W0QQitemZ320502286767QQcmdZViewItemQQptZAutomobile?hash=item4a9f6cc9af (http://cgi.ebay.de/BMW-e21-Karroserie-Motorsport-M5-e60-507PS-V10-Motor_W0QQitemZ320502286767QQcmdZViewItemQQptZAutomobile?hash=item4a9f6cc9af) :o

Uhh.. kár, hogy nem lett befejezve. Elmebeteg egy gép lenne.  A V10 E30 as építést juttatja eszembe.

Üdv. az uraknak szeretnék kérdezni m10 vagy m20 és miért? Sok hozzáértőnek 4 hengerese van. A 6os pénznyelő vagy más az oka? Előre is köszönöm.

Hali!

több kérdéstől függ a dolog.

1. E21 vagy E28?
2. mi a cél a kocsival?
3. neked melyik a szmpi :)
Aztán jöhet a további hogy ha pl M10 akkor karbis vagy K-jet, esetleg L-jetes átépített...
Ha M20 akkor az is lehet Karbi, K-jet, L-jet, Motronic (Aztán még ott a motronicon belül Etácska :mrgreen:)

Ez mind nagyban függ hogy a kocsi napi használatú lenne-e vagy csak 2. autó vagy csak esetleg taálkozóra csak szép időben elővett 3. 4. kocsi

Mindegyik ugyanolyan strapabíró (kivéve, ha Indy kezébe kerül  >:D), egyszerűen azért van több m10-es E21, mert a 6 hengeresek ritkábbak. Én a 6 hengert preferálom a hangja miatt.  ;)

E 21 nem mennék vele sok km-t de mindennapi használatra alkalmas autót szeretnék. 

Akkor én saját tapasztalataim alapján a 318i-t ajánlom (M10 4 henger). azért van már kis erő is ha pedig jól be van állítva értelmes a fogyasztása is. Ami fontos hogy a kaszni jó legyen!!!!! minden más olcsón megoldható, de egy rendes lakatolás egy vagyon és utána még a fényezés.
Esetleg azt is csinálhatod hogy veszel egy jó kasznijú bármilyen M10es gépet aztán teszel rá HF-et injektorral ami van vagy adódik (K-jet/L-jet).

Akkor talán egy 318i lenn neked a jobb választás a fogyasztás miatt. Azért ha tudsz, próbálj ki egy 6 hengerest...  >:D ;)

Azt hiszem 6henger gyári karbit evtettem a fogyasztás miatt de valójában mennyivel kerül többe egy injektoros 6- os ,egy 4-esnél fogyasztás, meghibásodás, szerviz?     

Nem a többe kerülről van szó, hanem arról, hogy a 6 hengeresek, pláne az injektorosak már elég ritkák (323i). Átlehet építeni egyébként szinte bármelyiket injektorosra, legyen az 4 vagy 6 henger. Szerviz szempontból szerintem teljesen mindegy, hogy 4 vagy 6, uyganolyan megbízható mindegyik, ha pedig minden kötél szakad, fillérekért kapsz hozzá komplett mocit.
Fogyasztás a K-Jeteseknél azért egyszerűbb, mert ott egyetlen CO csavar van, amit tekergetni lehet, karbit meg nehéz beállítani, hogy jól fogyasszon.
Városi adatok:
318i kb 8-10L
320/6 karbi kb 12-13L (Nekem beállított, rendbetett karbival 12,4 jött ki, csak városra)
323i szintén kb 12-13L

Üdv, Norbi!
Ha gyári állapot a cél, akkor 6 hengeres injektorosból csak 323i létezett gyárilag. Olyat kifogni emberi áron normális állapotban nagyon nehéz. Ami 320as injektoros az csak 4 hengeres lehet gyárilag, de az még a 323i-nél is ritkább!
Ha van rá módod, próbálj ki egy 318i-t, nekem is olyan van, és az én fiatalos igényeimet maximálisan kielégítette (amíg nem szedtem szét). Fogyasztásban nem sok E21 nyújt jobbat, viszont elég jól is megy, ráadásul a k-jet megbízható, hacsak nem piszkálják meg.
Sok sikert a keresgéléshez!

Én tuti a 323i-t választanám, van is egy eladó az eladó autók topikban.  >:D

http://capabmwforum.hu/index.php/topic,96.msg149558.html#msg149558 (http://capabmwforum.hu/index.php/topic,96.msg149558.html#msg149558)

Kösz erről tudtok valamit? http://www.hasznaltauto.hu/auto/bmw/320/bmw_320_6-2983158 (http://www.hasznaltauto.hu/auto/bmw/320/bmw_320_6-2983158)

Annyit, hogy gyanúsan régóta hirdetik... Biztos sok benne a kókánylás. A fészlift előtti műszerfal pl fura a '81es autóban... Mondjuk ez a legkevesebb... Biztos van, aki ismeri.
Egyébként mindegy, milyet veszel, egy nagyon fontos dolog van, hogy a kasztni ne legyen rommátört-kilakatolt, vagy porrá rohadt-kilakatolt, mert úgy jársz, mint én... Nagyon meg kell nézni. Vannak részek, amiket könnyű kilakatolni, pl taposó, de az szinte mindig rozsdás. Ami gond az pl a hátsó sárvédő előtt a belső küszöb rozsdásodása. Nehéz kiszúrni, ha szar, de megcsinálni sem egyszerű. Inkább ez legyen a szempont! Ha pl találsz egy nagyon jó 316ot, akkor ne húzd a szád, hogy csak 1,6! Szerintem...
Cápáknál sokkal nagyobb érték a jó kasztni, mint a nagy motor!

Láttam csak 270 e enyhén rohadva kokány injektorral amiben nem működik a hidegindító. De még ez sem vette el a kedvem hogy megnézzem de amikor hívtam a  tulajt közölte hogy jelenleg be sem indul. Hagyok egy kis időt a javításra és újra próbálkozok.     

Egy kis alkuval szerintem simán megérné... Az elektronikát rendberakja egy autóelektronikás és kész. Kasztninál az az elsődleges, hogy ne legyen szénné rohadva, törve. Egy ennyi idős autót, olyat, ami rohadásmentes, kb ennyiért kapsz...

http://www.hasznaltauto.hu/auto/bmw/320/bmw_320_6-3639897 (http://www.hasznaltauto.hu/auto/bmw/320/bmw_320_6-3639897)

de ez nem rohadás mentes látatlanba is taposo ,küszöb ,és ajtó,csere. Nem értek hozzá de motor + injektor csere után sosem volt jó ezért gondolom ,hogy valami nem kompatibilis és nem biztos ,hogy könnyen megoldható. ami itt van a forumon.

Én utána néztem és azért 2000000- ból már azért 1-2 dolgot meg lehet csinálni. Majdnem teljes felujitás? ennyiért és még nincs kész? ez jó lehet egy gazdag irodistának. De nekem van műhelyem és lakatos haverom 3500ft 1 sárvédöiv.ebböl a 2m ft bol szeretnék 1,5m ft munkadijjat megsporolni.

Ja csak sok ilyen 3500Ft-os dolog van... Én már 600-650ezer körül járok és messze még a vége! Meg persze a minőség sem mindegy...meglehet úgy is csinálni azt a sárvédőívet, hogy 2 év múlva ismét cserélni kell, meg úgyis, hogy 10-15 évig nem lesz rá gond...

Értem és köszönöm hogy meg mutattad. De te sem vetted meg 2m ért. sajnos nincs garancia arra hogy ha drága az jó is ráadásul ha használni akarod sokat evö tipus és nem 323i. Én szeretnék 1 közepes állapotut rendbe rakni. szeretém saját kezüleg megcsinálni én nállam szülessen újra.

Sam8888 benéztem a garázsodba és gratula valami ilyen az én álmom is. De mintha valam injektoros képet is láttam volna? Úgy tűnik mire neked is 2m Ft-ban lesz oda álhatsz mellé. Tudom hogy a magunk által elvégzett munkát beleszámolva nem lesz olcsóbb. De mivel nem fizetjük ki ezért nem  is számoljuk.Azt kívánom neked leld örömödet a restaurálásban és a vezetésben is egyaránt.

Köszike!  :D Szerváltam egy 323i-t is a 320/6 mellé, azt láthattad injektorosnak.  ;) :)

Még jobban szeretem, mert egyre szebb!  :) (Ugye?)
(http://imagerz.com/QENPXEtvAwJVVlgZFAVR)
(http://imagerz.com/QENPXEtvAwJVVlgZEgVR)
(http://imagerz.com/QENPXEtvAwJVVlgZFQVR)

Tényleg szép lesz! Ügyes vagy!

Egy nokia doboznyi 24  >:D >:D >:D

Ötlet E24-re  ^-^  


Az E28 tulajokat se feledjük! Ők külön tiszteletet érdemelnek! Semmi gond!  Van megoldás!  >:D

Az E24-es remek példája, hogyan költsünk rengeteg pénzt és munkaórát egy autóra
amit ezzel tökéletesen használhatatlanná is teszünk.
Sosem értettem, miért jó olyan autót építeni, amivel egy falavél felett sem lehet átmenni.  :idiot2:
Gratulálok.

Szép az az E24, igaz nagyon ül.  :-X ::) Meg az az E30M3 jellegű szárny rajta ami cinkes. Amúgy fasza! ;) Esetleg e24 alpin kép gyűjteménye nincs valakinek? Igazán bedobhatnátok néhány darabot.  :sm_68:

ALPINA

1-2 kép akkor  ;)

Zsíír!
Én valami hasonlót szeretnék kihozni belőle, bár az arany vese kicsit meredek, nagyon dzsukel.  >:D
(http://imagerz.com/QENPXUtvAwJVVg4YGQVR)

Vazzeee!

Kugelfischer M20, verseny M20 3.2-re felnyomva (272LE) meg egyéb finomságok!  :eek:

http://www.kolb-motorsport.de/ (http://www.kolb-motorsport.de/)

(http://www.kolb-motorsport.de/assets/images/0045.JPG)

Hogy Pic-et idézzem! 

Mert kell! Azt sem bánnám, ha több lenne!  >:D

Üdv. Kérdeznék a szakiktól, nézegettem a totalcaron népítéletet. Többen is 23i-re 8-9literes fogyasztást írtak ez szerintetek igaz lehet?

óriási kamu!

Városon kívül simán. BP-en inkább 12-14 lehet az.

-Országút.
-90-100km/h (nem átlag,hanem MAX! így lesz az átlag 40-45Km/h)
-1 személy,de max 2. (nem kétheti horvát tengerpart)
-guminyomás 2.2-2.4 bar (gyári kerékméret,nem 225/40-16 és -->)

Egyébként nem tudom mire gondolsz,ha fogyasztást nézel,akkor Daihatsu Charade 1.0 TD garantált 4 liter,és akárhogy taposod,max 100km/h.  >:D

Számolj átlagban 10 literrel,amelyik 8-9 litert harap,az nagyon rendben van műszakilag és te sem vered...   ;)

Autópályán szerintem simán. Városban inkább 12-14 kb jól mondják itt előttem.

Köszönöm a válaszokat.  Daihatsu Charade-t köszönöm nem. E21et szeretnék azt hiszem lesz is bár nem sürgős. Csak nem tudom hogy 4 vagy 6 hengerest. Ami biztos hogy O.T.-ra esélyest szeretnék. Nem baj ha van vele munka csak ne legyen 315 /20 hathenger vagy A.F. Olyan hobbi autót szeretnék amivel nem rendkívül nagy költség közlekedni a mindennapokba. Ne egyen többet a mostani családi szekérnél (kb 10-11L). Azt hiszem, egyre jobban tetszene 1 baur cabrio is.     

Mi bajod a 320/6-al?  :?

A 323i-től nem volt idegen a 20l feletti fogyasztás sem,igaz én vezettem, :burnrubber: :430: :54:,aztán a motronikos 20i-vel sokkal kevesebbet fogyasztott,de nem is ment. :-| :-[.
Vegyesben a 323i-re 10litert számolhatsz,simán,a 20 karbisra,ha jó 8),kb 9-et,mindkettőt csak ajánlani tudom,abszolút AUTÓ mindkettő,az utóbbi 10-15évben gyártott izék meg sem közelítik,vezetési élményben,hanghatásban,fílingben.
Szeretem mert cápa! :angel:
Ui:nem tudom a 323i gyorsulási adatait,8 sec(?)de meg kell mondjam nagyon haladt,mocskos gyors gázreakciók,kemény gyorsulás,tutajos akusztika :poundit:,a maga idejében fogta a korabeli porsékat,tudtommal.

én 20/6-ról eddig nem hallottam 12-nél kisebb számot..

Miért? A te 23i-d hogy fogyaszt? >:D Mert az enyém megállt 9-ből. Városon kívül 120-140 közötti tempóval. De városban 12-t kért.

Hogy vezettek ti emberek :D

Az a kis autó 12 litert 100on? :) Hát Pestre még elmegy nekem az ötösnek, de országúton szokásos haladós 100al(és akkor még 3 hete volt meg a kocsi, minden adandó alkalommal visszavágtam kettőbe előzéshez...) inkább nyolcfél. Pedig aztán ez egy igen szar állapotú k-jettel és 4 ganggal lett lemérve. ~850km-t mentem egy tankkal amikor napokon keresztül ingáztam Pest és Vp között. Akkor hogy van ez?

 >:D az enyém speciel nagyon is jól ::)

egyébként ezek a 8-9-es átlagok egészen felejtőek egy 23i-nél. persze, ha valaki 95 %-ban 90-nel autózik sík úton akkor elhiszem. de egy budapesti városi etap eléggé megnyomja...

nem a 320/6 al van bajom. hanem volt szerencsém 1 315be 20/6 motoroshoz. Fájt volna ha végre felújítom és szépre sikerül a múltja miatt (315) nem megy át az O.T.-n.

De nem mindenki lakik Budapesten. 10-es átlaggal lehet számolni, ahogy miszter is írja. Mondjuk Bp-Vp között. ;)
Igen, ebben van pest belváros is. :angel:

Városban 12 és 13L között jött ki nekem a fogyi ősz végén, főleg 3-8km-es szakaszokra, tehát mire odaértem, ahová szerettem volna, addigra melegedett be.

Városon kívül 4 személlyel, megpakolt csomival 7-8Lityit produkált. Jó az, csak a karbit egyszer be kell jól állítani.  ;)

Ha jó a 4a1, megelégszik 10l-el.

Nekem a 20/6 gázból evett a városban 12-t, országúton, ha nem gyötörtem 6-7 litert.A karbi szar volt, így a benzint csak hidegindításra használtam...

Nekem városban 20 at evett, de viszont országúton megette a 20-at.  >:D

Örömmel olvasom ezeket a sorokat.  :)

Baur-ból nem sokat láttam eddig, sorhattal,inkább 18-at.
De szerintem ha lúd,akkor kákalaki akka.  ;D
ööööö.... izé legyen kövér.
Bár,323i-ből nem AF-eset, vagy egyáltalán olyat, ami kevés ktsg-ből talpraállíthato kevés van,de még 20/6-ból is elég gyér a felhozatal.
De én kívánok neked kitartást hogy sikerüljön egy jó 23-ast kifognod.  ;)

Egyébként e21 sorhat nekem is   :poundit:

(http://bringatrailer.com/wp-content/uploads/2008/02/1979_Alpina_B6_E21_BMW_Front_1.jpg)

Szombathely- Szeged, éjjel, E12, 0 forgalom, fix 80,  5,4. Milyen szar is a 20/6...

Jól van,de annak Te voltál a gazdája.
Mennyit fogyasztott volna?  ;)
A mi fogyasztási adataink,nem Miki BMW-jéről szólnak,azok elhanyagoltabbak...

Köszönöm a sok infót. Van még 1 nagy tudatlanságom mi az a  4a1. A fórumon van valakinak baur?

A 4a1 az a karburátor típusa. SOLEX 4a1.  ;)
Baur? Itt?  :-|

Asszem Shamandog hirdetett egy Baur 318i-t nem olyan rég.

télleg...  :36:

Láttam kicsit harcosnak tűnik. Szeretnék róla több infót, irtam neki privit pár napja de nincs itt.

Akkor lettem csak a gazdája, előtte 11 évig pihent egy fa alatt az autó... csak hát magyar kezek nem turkáltak a 4A1-ben sosem....

Jaj B+!!!  :1057: :46:

Ezt én ismerem.  :)
Még mindig ott van a nagykapuval szemben?Az ajtó mögött? bocs. Megett?  ;D
Annyira aranyos pirosban...

Nem, már egy éve egy akasztani való lakatosnál van, aki felvette rá az előleget és lepattant Angliába... várja egy fincsi kis feljelentés.

Ismerjük?

(http://img408.imageshack.us/img408/843/dsc07897.jpg)

(http://img90.imageshack.us/img90/2324/dsc07893.jpg)

Ezen is ott az mtech szárny  ::)  ;)

Én nem ismerem...

 Kédvés Mijkloss...
Vánok Borátok,aki ha szükségét gondolod,szívessén viszik kocsikazni lakatost...  :)

Hát a K :-X vaannyát!!!
Az összes kasztnis ilyen szarházi?  :'(
Elnézést,ha megbántottam valakit,tisztelet a nagyérdeműnek.

Te is voltál kint? :)

Jól ment a srác, de nem volt túl ismerkedős fajta.... állítólag M54B30 főtengely M20ban 3xx tengellyel. Ill E12 diffi volt a gép alatt.

Az a kocsi elkelt, de elég nagy kihívás lett volna lábra állítani.
Van a fórumon Baur, és lehet, hogy még eladó is lenne, de nem épp az olcsó kategória. (bár relatív, mi a drága)

Ilyen vót' neköm is,E21-ben :icon_razz: :408:

És hol is volt pontosan ez?  :?

Én ismerem,BMW gyártmány,E28 típus,524td modell. :D ;D :crazy2: :eek:

Ui:tényleg jó gatyában van,kár,hogy dízel,nem gáz a tulaj beleegyezése nélkül,rendszámos képet nyilvános fórumra feltenni? :confused:

Énis már a neten lőttem, így. Amúgy csak haverom volt kint, Crixxel(barna skoda rapid ami megkostolta a gumifalat, majd elfogazta a difijét), ő mondta hogy ilyen is volt kint, úgyhogy rákerestem.

Jó lenne tudni, hogy melyik régebbi hirdetés aktuális még. Baur-ról vannak képek vagy garázs vagy valami?

Menj a börzére,eladó autók rovat! :762: :79: :760: :987:

Azt próbáltam leírni, hogy a börze eladó autók topicba  lévő hirdetések közül lenne jó tudni hogy melyik aktuális még. Mért 1 olyan régebbi hirdetésről esett szó amire nincs ráírva, hogy elkelt. De már megírta 1 sport társ,hogy elkelt. Van 2006os hirdetés és nincs oda írva semmi gondolom már nem aktuális. Ami engem nem zavar. Csak jobb lenne tudni melyik az aktuális hirdetés.  Lehet nem voltam 1értelmü Agyas által emlitett baur-rol szerettem volna infot.

A srác a haverod? :) Sajnáltam szegény Rapidot, nem csak a gumifalat kóstolta meg, hanem egy kanyarban is átment egy gumin :(
Viszont nem rossz időt ment.

Amúgy a helyszín a Kakucs Ring volt.

Nem értem mi ez az állandó vacogás a rendszámok miatt.
A rendszám a gépjármű hivatalos és mindenki számára látható azonosítója.
Miért ne lehetne az autó képét rendszámmal együtt feltenni ?
Az utcán sem takarja ki amikor autózik.

Sziasztok!

Én vettem meg - Gisti szakértői segítségével - a kaposvári 735i-t, amiről már volt szó itt! Szerintetek nyissak neki garázst? Főleg azért kérdezem, mert a legtöbb dolgot - hozzá nem értésemnél fogva - valószínűleg nem én fogom csinálni rajta...

(https://mail.google.com/mail/?ui=2&ik=ff7b66406e&view=att&th=127876dfe518154b&attid=0.1&disp=inline&realattid=f_g741uj9m0&zw)

Szia! Üdv köztünk és igen nyiss neki! Műszakija van már?  :)

Halló!Ez itten egy milyen két karbi??????????
Minden 525-ön ilyen van?

Zenith karbik, 1976 októberéig használták az M30-akon.

http://belsoseg.blog.hu/2010/03/12/tiz_eves_a_totalcar (http://belsoseg.blog.hu/2010/03/12/tiz_eves_a_totalcar)

A totalcarosok keresnek 10 db 20-30 év közötti meghatározó jellegű autót, hogy kiállíthassák 10éves megemlékezésükre. Még egy 6-os cápa sem regisztrált. Nosza-rajta akinek van megmutatnivalója!!!
Az eddigi választottak: Volvo 760 coupe
                                  Citroen CX
                                  Porsche 928

Láttam Te már nevezted az aranyt, meg egy 315-ös E21 is van!  :)

Majd én reggelek a 6osommal... >:D

nyilvános helyen van fotózva, így semmi kivetnivaló nincs benne...

És csak a karbisokon::))