Akkor egyetértünk ,az a veszély engem sem fenyeget,hogy a 7-8milliós új kocsikból kell választanom ,ha ennyi zsugám lesz járműre,akkor az nem egy jármű lesz,hanem több,pl. 1 családi hetes,1 rendes cápa,meg valami "egzotikus",mondjuk odaátról , ,ez azonban még várat egy picit magára,de lehet mire ideérek,a nejem is benyújt valami igénylő lapot,kész van egy miniért.

Nagyon szép a hangja  a videón!, sztem üt!

 

Szép, és jó sok munka lehetett!  Hát igen, van aki több időt tud szánni a dolgoknak mint én, sztem nagyon jók  a képek, meg szépek a fotók az aládolgozásról, az tuti!

Lütyő! Kétség kívül megszárad a gitt fél óra alatt, és csiszolni is lehet. Viszont ennél sokkal több idő kell neki, hogy egy stabil állapotba kerüljön, amikor már nem zsugorodik tovább. A legjobb példa az én autóm csoda fényezése, amit már majdnem teljesen levakartam. Minden telibe gittelve, aztán durván megcsiszolva, és erre a füller, amit szépen simára csiszoltak. Biztos vagyok benne, hogy az első 3 napban gyönyörű volt a fénye, de két hét után már úgy nézett ki, mint amikor hozzám került. A festésen át látszódott minden csiszolás és egyéb simító munka...

Nagyon tetszenek az előkészületek, szimpatikus A dátumokat és a munkafolyamatokat figyelve pedig külön öröm nézni a képeket Nagyon szép fénye lesz ennek az autónak.Ez biztosan nem lesz beszívódva pár hónapon belül

Gratula!

ezzel vittük végig a 2008-as évet,akkor se volt nagy összhang az elemek közt,most bő másfél év állás után ez mégkevésbé mondható el itt helyben volt a verseny,lacházán,ezt az ix-et meg átalakítottuk hátsókerekesre,kapott 4,27-es hegesztett diffit,játszós gumikat,és kimentünk élményautókázni,hadd csápoljon 3-4 néző is akár! de mindenki élvezte,Janka is mosolyogva szállt ki,ennyit ritkán pörgünk egyhelyben eredmény nemtudom,az első körben már 2 kanyar után pörögtünk 2x,aztán még 2x hátul,szóval 40másodperc hátrányunk volt a kategória többi részétől. később már csak 15-20 másodperceket kaptunk,de mivel egyáltalánpontleszartam hogy mi az eredmény,csak az számított hogy néhány kanyar kiadja,így nembántam viszont egy másik 325i-t így is le tudtunk verni,eléggé,na ő mit csinálhatott? mire vége lett a versenynek,egészen belejöttem

Kommentár:

1. baaaazzeg!
2. nem semmi
3. de király!
4. szép munka
5. te nem lacafacázol
6. nagyon tetszik!
7. egy ezüst 81-es 320/6 volt az első bmw/cápa a családban ami végül meghatározta márka-ügyi hovatartozásomat, uh. különösen szívmelengető látvány
8. stb, stb.

És hát így áll a gép eddig,jövő hét hétvégén lesz festve.

Csomagtér majd nem mindenhol letömítőzve!!