A technika mindent túlél . Új akksi és indult frankón. Köszi Gisti a megerősítést, hogy ezekre bizony nem volt jó hatással a hibám.
Ezzel együtt rendeltem mindkettőt, mert ismerve a karmám, akkor döntött volna úgy, hogy meghal, amikor a Frau elviszi valamerre... Jobb a békesség, ez vésztartaléknak még mindig jó - bárki másnál évtizedekig hűen szolgálnak még

Ha megszakítós a gyújtásod akkor esélyes, hogy a trafónak annyi. Kondit is cserélnék

Csak, hogy ne legyen mindig minden jó 
Karácsony előtt levittem a garázsba a töltőt, ráraktam az akksit (az autóban hagytam, hiba 1), és ne kérdezzétek hogyan, de rajta hagytam a gyújtást. Minek, vagy hogyan, passz. Mindegy, nyilván nem direkt.
Megyek le tegnap, -9, de száraz, mondom megyek autóval kicsit, úgyis jól esik neki, és nekem is, bringán hideg lenne . Végül bringával mentem. Ugyanis ekkor jöttem rá, hogy az kulcs gyújtáson maradt.

Akksitöltés sikertelen, holnap van itt egy új.
Kérdés lesz, hogy indul-e, vagy a gyújtótrafót ezzel kinyírtam.

Kérdés, lehetséges, hogy beindul vele, esetleg jól is jár, de a trafónak lett baja és ha nem cserélem épp a legrosszabbkor tudatja majd velem? Továbbá, ha cserélek trafót, érdemes ezzel együtt mást is cserélni ilyenkor, ami szintén sérülhetett?
Köszi a tippeket!

Sziasztok!

E21 műszerfal héj a képkenen látható repedésekkel eladó vagy cserélhető E21 cuccokra. Pl. ajtó, sárvédő, motoralkatrész stb...
Jófogáson elérhető ha itt nem jelenik meg.

Lackó
30/3394474

Elment.

A km órának ilyen szinten nincs köze az akksihoz. Ez elvileg spirálos, fogaskerekes tehát mechanikus az egész. Vagy a spirál van elszakadva, vagy az órában van szétesve eltörve elkopva a fogaskerék vagy fogaskerekek.

Sziasztok! 1984-es 525i BMW km órája nem megy. Inspekció akkuk lemerültek, de nem folytak szét. Szerintetek az akkucsere megoldja a problémát? Köszi a választ

Sziasztok!

Keresek M10B20 motort. Hátha.

Köszi,
Lackó

Bevallom, megkonnyitenem a dolgod Zoli, stippstopp E39 M5 nekem. Autoskartyaban nekem az volt, nagyon kene!

 

Készültek fotográfiák?