Autovillamosság

[Gábor]

E28 L-jethez keresnék műszerfal csatlakozó lábkiosztást. A fordulat és a fogyimérő az érdekes.

[Csillagszemű]

Sziasztok!

Az E28 műszerfalban szeretnék akkumulátorokat cserélni! Érdeklődnék az akksik adatai után, hogy milyeneket kéne vennem? A jelenlegieken egy betü sincs, szép pirosak, és ennyi!  Köszi!

[Promega]

NiMh tipusú legyen, a kapacitásának nem kell túl nagynak lennie...

Ami lényeges, hogy ha már kifolyt az elektrolit, onnantól véletlenszerű kontakthibák tömkelege várható a panelon...
De az okosabbak majd kijavítanak, ha valamit rosszul mondtam.

[Csillagszemű]

Köszi a infót Promega!

Hát kontakthibáim vannak szép számmal: a fordulatszám kb. 100km megtétele után kezd életre kelni, de akkor is  van, hogy pattog a mutató 1000 és 6000 között! 

A vízhőfokmérő az általában jó, de van, hogy felugrik pirosba, de olyan is van, hogy teljesen inaktív helyzetbe ugrik, mintha nem is lenne rajta a gyújtás.

A szervízlámpák nem működnek, nagyon ritkán elkezdenek discofényként villogni.

Amiket eddíg elvégeztem: új akksikat raktam be, átmelegítettem a csatlakozok forrasztásait. (Csak a sárga, fehér, kék csatik lábait!) Sajnos nem változott semmit a helyzet.  A panel amúgy egészségesnek tűnik!

Akinek még vannak ötletei, szóljon plíz!!!

[Bubo E21]

Ellenőrizd a testet. Nekem mindig ezt mondták.

[Feco01]

Sziasztok!

Most a villany-ászokat szeretném megkérdezni.
Meg tudja-e valaki erősíteni, amit az internetten találtam a 4 hengeres L-jetes motorvezérlőkről, miszerint típushibájuk, hogy túldúsítják a keveréket.

BOSCH FUEL INJECTION TYPICAL FAILURE MODES

    BMW

       Models 528, 530, 733 (L-Jetronic) - 0 280 001 XXX
         no typical failure mode, very reliable
       Model 318 (L-Jetronic) - 0 280 000 XXX intermittent running, excessive rich fuel mixture
       Model 733 (Motronic 1st) - 0 261 200 XXX  no typical failure mode, very reliable
       Models 325, 528e, 633, 733 (Motronic 2nd) - 0 261 200 XXX   intermittent running, excessive fuel mixture, starts and dies

Az infó innen van:http://www.systemsc.com/failuremodes.htm
Ha igen, akkor tudja-e valaki, hogy javítható-e, jellegzetes IC vagy ilyesmi, ami el szokott szállni?
Előre is köszi a segítséget.
F.  

[Miki 24V]

Nekem még a 280 001 301 vezérlővel voltak túldúsítási problémáim, de még sosem szedtem szét, így nem tudom mi ment el benne.

Kimondottan rossz élményeim M50 vezérlővel voltak...sok

[Sam8888]

A 301-es, ha jól tudom akkor a 20i-kben volt? 

[Miki 24V]

Így van. A hidegindítóspricces és régi gyújtásmodulos típusok kaptak ilyet, de a korai 23i-nek is ez volt

[adam]

Hi! Csinált már vki olyat, hogy kihajította a viszkoventit és elektromosat rakott be helyette az E28-ba, vagy más tipusba? Nagyon elegem van a sok szar bontott viszkóból! Már újat vehettem volna ennyi pénzből.  Szóval hogy csinálta és mik váltak be?

[Kox]

Hi! Csinált már vki olyat, hogy kihajította a viszkoventit és elektromosat rakott be helyette az E28-ba, vagy más tipusba? Nagyon elegem van a sok szar bontott viszkóból! Már újat vehettem volna ennyi pénzből.  Szóval hogy csinálta és mik váltak be?

Nekem e34 klimaventillátor volt ráhekkelve. Ez elég jól hűt és viszonylag könnyen beszerezhető, de arra azért figyelni kell, hogy ne egy berohadt, szoruló példányt vegyél. Bekötése nem bonyolult, kell hozzá egy relé, biztosíték, meg természetesen a vizhőfok érzékelő, esetleg egy kapcsoló, ha kézzel akarod kapcsolgatni.

[BMWWWW]

Nekem e34 klimaventillátor volt ráhekkelve. Ez elég jól hűt és viszonylag könnyen beszerezhető, de arra azért figyelni kell, hogy ne egy berohadt, szoruló példányt vegyél. Bekötése nem bonyolult, kell hozzá egy relé, biztosíték, meg természetesen a vizhőfok érzékelő, esetleg egy kapcsoló, ha kézzel akarod kapcsolgatni.

Benzinesét vegyed, a dieselé mind szar, a benzinesé hosszabb életű.

[adam]

A benzines klíma vagy rendes hűtőventijét? Ahogy néztem a klímaventik sokkal filigránabbak(gyengébbek?).

[Lütyő1]

Hi! Csinált már vki olyat, hogy kihajította a viszkoventit és elektromosat rakott be helyette az E28-ba, vagy más tipusba? Nagyon elegem van a sok szar bontott viszkóból! Már újat vehettem volna ennyi pénzből.  Szóval hogy csinálta és mik váltak be?

én rendeltem ibéjről kettőt, egy dieselét,és egy benzinest.a td be is lett szerelve, semmi baj nem volt vele, a td avval költözött el..a két zsirúj viszkó postával itthon volt 16 ból...

[Sam8888]

Itt nemrég beszéltek vmi olcsó viszkóforrásról, olvass egy picit, sztem megtalálod (asszem 10k körüli árat mondtak a zsír újra):

http://forum.index.hu/Article/showArticle?t=9000991

Egyébként meg a poweren nemrég láttam 16"-os ventit zsír újban 16-ért, szerintem az Neked is jó lenne!

[BMWWWW]

A benzines klíma vagy rendes hűtőventijét? Ahogy néztem a klímaventik sokkal filigránabbak(gyengébbek?).

E34 benzines klímaventit.

[Feco01]

Hi! Csinált már vki olyat, hogy kihajította a viszkoventit és elektromosat rakott be helyette az E28-ba, vagy más tipusba? Nagyon elegem van a sok szar bontott viszkóból! Már újat vehettem volna ennyi pénzből.  Szóval hogy csinálta és mik váltak be?

Szia Ádám!

Csendben meg szabad kérdezni, hogy a hűtőd milyen állapotban van?
Engem egyszer majdnem csúnyán megvezetett. Aztán találtam akciós új hűtőt, és azóta a nem annyira jónak gondolt bontott viszkó is kitűnően végzi a dolgát a legrekkenőbb hőségben is.

Üdv:
F. 

[adam]

A viszkón kívül minden új. Minden. A múlt héten többször ácsingóztam a belvárosban a dugóban és a hűtővízzel egyenes arányban ment fel a vérnyomásom.  Azért gondoltam az elektromosításra.

[Feco01]

 
Akkor én nagyon jól megúsztam.
Sok sikert.

F.

[Lütyő1]

A viszkón kívül minden új. Minden. A múlt héten többször ácsingóztam a belvárosban a dugóban és a hűtővízzel egyenes arányban ment fel a vérnyomásom.  Azért gondoltam az elektromosításra.

csak araszolgatásnál melegszik ?

[Miki 24V]

Ádám, ha gondolod, van itthon egy öreg M30 Viscom. Ha gondolod, eljuttatom. Kifizetni nem kell, csak ha műxik rendesen

[Gábor]

Ádám, ha gondolod, van itthon egy öreg M30 Viscom. Ha gondolod, eljuttatom. Kifizetni nem kell, csak ha műxik rendesen

Mi a különbség az m30 és az m20 visco között?

[Miki 24V]

Átmérő, lapát felfogatás. De nem mindegyiknél!!! Van, amelyiknél azonos az M20-al.

[Csillagszemű]

Sziasztok!

Az olaszok úgylátszik csak a csajozásban és a spagetti zabálásban járnak az élvonalon. Tudni illik van egy E28 524td-m, közismerten olasz expoetos kivitel!!

Namármost, a klímát -biztos mert a csomitartó hátfalán matrica jelzi- azt az olaszok rakták be, legalább rendesen, mert kicserélték a fűtésboxot is és a bowdenek is jó hosszúságúak! De!! A nagy kálváriában szerintem az első el. ablakot is akkor rakhatták be, persze eredeti cuccokból, ránézésre 4x el. ablak előkészítéssel (közép konzolban)....  

Sikerült szereznem hátsó motorokat+szerkezetet, aztán berendeltem az ajtó kábelkötegét is..  

Gondoltam, ha már minden együtt van rakjuk össze.. nagy oboa lett belőle, mivel a B-oszlop csati helyett csak a KÉK és FEHÉR kábelek futottak bele az ajtókba!! Hát hol az előkészítés??!   Izzadás, vérnyomás plafonon!!  

Szétromboltam az egész kabint, (ülések, padlószőnyeg) mire egész véletlenü a kesztyűtartó-zsanér mögött véletlenül megtaláltam az ominózus csatit, az olasz nem akarta leszedni a széket +bajlódni a szőnyeggel, hanem csak betekerte a tűzfalhoz a hátsó ajtó felé vezető ablak-kábelt B-oszlop csatival a végén, azt annyi...

Mára ennyi az izgalmakból, holnap folytatom a szerelgetést!

[BMW Józsi]

Hello !
Esetleg valaki tudja a gyári rádió nyugalmi áramfelvétel mértékét ?     
              / BMW Bawaria C Professional RDS /
Tudtommal általában  0.01A - körüli érték ,utólagos készülékeknél .
                                                   
                             

[Sam8888]

Be szeretném kötni az autómba a pillanatnyi fogyasztásmérőt... Hova kössem?  Sebességjel kell neki?

[Miki 24V]

Hova akarod? Elektrongyos óra kell neki sebességjellel.

[Sam8888]

Kell neki az óra is?  Akkor sehova. 

[Miki 24V]

Igen, ugyanis onnan fogja tudni,hogy az adott fordulathoz érkező befecskendezési jel gazdaságos-e az adott sebességhez.

[Sam8888]

Kár.