Autovillamosság

[pic]

Mi baja a mancsodnak? Össze van audizva és próbálod lesikálni?

[MR.V12]

Mi baja a mancsodnak? Össze van audizva és próbálod lesikálni?

Hülye!
Az nem üzemzavar!
Ez az üzemzavar:

[collins]

ez egy comb méretű gipsz

[Lütyő1]

Általában kérdem,az elektromos antennákkal kapcsolatban,hogy a rizskályhának eléggé darabosan működik az antennája,meg kellene kenni,mi való hozzá?
Wd40,műszer olaj,valami híg spré,ami később,a megfelelő helyre bejutva zsírrá válik,mint a láncspré?
És ha valaki tudja,hogy melyik gombot kell megnyomni,a képen látható rádión,hogy a cd tár működjön,akkor mondja.
Van szikra cd tárban,behúzza-kiadja a magazint,csak nem tudok oda kapcsolni.
 

Ui:lássa,hogy maszatkás,de még tart az átmeneti üzemzavar ,a bal mellső végtagomban,utána ráhaladok a higiéniára!
(kéne egy takarítós/kocsimosós szmájli is)

első körben egy jobb kép kellene, amin látszanak a feliratok...source nincs köztük?

[kzolee]

Felfedeztem valamit a kesztyűtartóban. Gondolom ez akkor kesztyűtartóvilágítás lenne?

Hogyan kell jól álljon a fekete izzófoglalat? Mert nekem sehogysem akar a helyén maradni, akárhogy próbálom. Letört egy füle?

[szöcskE28]

Az izzónak felfelé kellene néznie, de ahogy nézem a tiedről hiányzik a kapcsoló része, amivel tulajdonképpen kapcsolódik a likba.

[Gábor]

Lenne egykét autóvillamossági természetű kérdésem:

Egy olyan, hogy a tempomat zöld-piros vezetékét, ami a féklámpa kapcsolóra jön, azt elég hogyha beforrasztom a már kapcsolón zöld-piros vezetékre, vagy pedig cserélnem kell féklámpa kapcsolót több csatlakozásúra?

Aztán egy olyan is, hogy az etm szerint az obc-t be kell kötni az extra csatiba, viszont a kapcsolási rajzán sehol se találtam azt a bizonyos c302-es extra csatit. Milyen színkód megy oda? Ugyanez igaz a tempomatra is, a vastag kábelt már megtaláltam(asszem lila-fehér), de az etm szerint még egy helyen be kell kötni a tempomatot is.

Meg egy obc megvilágítással kapcsolatos. Ha a gyújtáskapcsoló acc, gyújtás v start állásban van, a kijelző világítása megy, a gomboké nem. Ha fölkapcsolom a villanyt, a gombok világítása ég, a kijelzőé nem. Ez így normális(Mert sötétben olvasható a kijelző így is, és nem vakít a szemembe), vagy valamit kihagytam bekötésnél?

[Bacsek]

Sziasztok!

Jövöhéten teszek be villanyablakokat és kéne egy kis segitség...
Bekötési rajzzal vagy valami támponttal tudna valaki szolgálni? Nem akarom gányolva bekötni, jobban preferálom a gyári megoldást.
(82es 728i)

Előre is köszi

[Gábor]

Sziasztok!

Jövöhéten teszek be villanyablakokat és kéne egy kis segitség...
Bekötési rajzzal vagy valami támponttal tudna valaki szolgálni? Nem akarom gányolva bekötni, jobban preferálom a gyári megoldást.
(82es 728i)

Előre is köszi

http://www.armchair.mb.ca/~dave/BMW/e23/

Itt nézz körül.

[Bacsek]

Köszi!:)

[I-scream]

A héten szerencsét próbáltam egy 100 Ft-os boltban szigszalag ügyben. Várható volt, hogy gagyi lesz a minőség. Eleve csak 10m-es a guriga, és még 20c° felett sem tapad rendesen. A guriga belsejére nincs is írva márkajelzés.
Eddig Tracon Electricet használtunk. Ára duplája, viszont 20m-es és teszi a dolgát, hogy kell.

Miért vásároltam 100 Ft-osban? Csak

[MR.V12]

első körben egy jobb kép kellene, amin látszanak a feliratok...source nincs köztük?

Találtam rajta egy SRC feliratú gombot ,jól megnyomtam ,erre kiírta,hogy "no src"
What a fuck?

[pepe_]

Sziasztok!

Ma a Haynes  könyv alapján megmértem a légtömegmérő ellenállását: a 8-9 -s láb, és a 7-8-s láb között, ha jól emlékszem. A 8-9 a könyv szerint a hőmérséklet mérőt kell mérni 20 fokon 2000-2400 ohm, nekem csak 198 ohm. A 7-8 lábak között a torlólapát mozgása szerint kellene változnia az ellenállásnak, de nekem, ha mozgatom a lapátot akkor kezdetben 328, majd növekszik, aztán csökken, végül pedig 38 ohm lesz teljesen nyitott állapotban. Megmértem a kocsiban lévő l.tömegmérőt, és a tartalékot is(323i-ből bontottam),ugyanazokat az értékeket mértem, a cikkszámuk ugyanaz.

A motor: M20B20 L-jet, hidegindító szelep nélküli, 1985, januári e30-ban van. Svájcban forgalomba helyezett (kipufogógáz visszavezetéssel, és a gyújtáselosztón 2 vákuum cső van)

Minderre azért kerül sor, mert nem vagyok megelégedve vele, sokat fogyaszt, cserébe viszont nem megy
Tavaly a soltvadkerti találkozón beszéltem több sráccal is, akiknek ugyanilyen autójuk van, ugyanilyen motorral. Egyikük sem tudott dűlőre jutni az L-jettel, problémáik ugyanazok voltak, mint nekem. Végül egyikük motort cserélt, a másik srác pedig Motronicra cserélte az L-jetet.

Tehát a probléma nem egyedi.
Mi lehet a gond? Merre keressem a hibát? Volt már ilyen problémátok?

[richiem]

Sziasztok,

Szeretnék e21be tenni normális fejegységet, de mivel a gyári "hifi" van benne , így csak egy + / - csati van és a hangszóró csatik. Hogy tudom ezeket ISO csatira rákötni? Mert ha jól tudom, az ISO nak legalább 3 szál kell....?

Köszi

R

[Bacsek]

Sziasztok,

Szeretnék e21be tenni normális fejegységet, de mivel a gyári "hifi" van benne , így csak egy + / - csati van és a hangszóró csatik. Hogy tudom ezeket ISO csatira rákötni? Mert ha jól tudom, az ISO nak legalább 3 szál kell....?

Köszi

R

Hali!

Nem tudom, hogy van e valahol jelnek szál, ha nincs, keress egy olyan áramkört, ami I-es gyujtáson kap áramot. Multiméterrel, vagy próbalámpával ki tudod mérni. Nálam is így van bekötve.(csak gyujtáson kapcsol be).

Összefoglalva: Keress egy vezetéket ami I-es és II-es gyujtáson is áramot kap, 0 állásban viszont nem. Ezt követve meglesz a jeled.
U.I.: Ez nem BMW specifikus leírás, csak általánosság!

[Promega]

Az e21-ben a rádió eleve csak "gyújtáson" kap áramot (gyújtáskapcsoló  acc állása), a memóriához állandó pozitívot a szivargyújtónál találsz legközelebb.

[thepunisher]

Üdv Urak!

Kapcsolási rajz, vagy ami még jobb valamiféle lista érdekelne e28 m20b20 motortéri csatijának (ami a biztitáblába megy) bekötéséről, melyik láb mit tud.
Ez lenne az:

[adam]

Jó reggelt!
Arra lennék kíváncsi Uraim, hogy az E28 első lámpáit a keretben tartó műanyag elemeket lehet-e még kapni, és ha igen, akkor darabonként   , vagy szettben   lehet rendelni. Köszi!

[Sam8888]

Üdv Urak!

Kapcsolási rajz, vagy ami még jobb valamiféle lista érdekelne e28 m20b20 motortéri csatijának (ami a biztitáblába megy) bekötéséről, melyik láb mit tud.
Ez lenne az:

Itt egy L-jetes kapcs. rajz:

(Nagy méret: http://img8.indafoto.hu/7/9/11679_780261c4b9a55cd803080619d0cc3e11/11911543_d500dc4d5a672030a5cca79ae9959025_xl.jpg)

[Miki 24V]

ez egy motronic 1.3 köteg csati.

Csak nem ebben az E28-ban lesz az M50? 

[thepunisher]

De Miki így van, ebben lesz az M50 (pontosabban már benne van  ) és igen 1.3-as csati  Gyorsan terjednek a hírek a délvidéken 

[Miki 24V]

Ez olyan dolog,h szeretnek köpködni, próbálnak besározni irigységből (jellemzően magyar szokás), de amikor tanács kell, akkor mégis itt lyukad ki mindenki, persze általában a legnagyobb inkognitóban tartva az adott munka, csak avval nem számol senki,h én meg nem vagyok hülye

Motortartóbak ezek szerint sikerült Melyik megoldás lett az igazi végül?

[collins]

szerelőpistának van hozzá köze?

[Miki 24V]

Nincs nincs

alapvetően nem kóklerek, csak úgy félnek, mint a tűztől,h nem marad nekik munka...

Persze van egy fő tudós, aki nagyon szeret agyat játszani, motort is újított már fel, a legtöbbet ő próbál sározni a hátam mögött, de amikor főtengelyt kell mérni, vagy valahol elakad, akkor nagyon mézesmázas-országoscimborásan jön "segget nyalni".

De én tök jókat derülök rajtuk

[thepunisher]

Na várjunk, lemaradtam  Kiről/kikről van szó? Szerelőpista??Fő tudós?? Neveket kérek mert így nem tudom összerakni a szálakat


Én pedig nem titkolok semmit, egyszer ha időm engedi meg lesz nyitva a garázs, mint azt valahol már írtam.

[Miki 24V]

Majd egyszer személyesen mesélek. Előbb utóbb úgyis találkozunk

A titkolózásra nem a garázsod hiányát értettem, hanem azt, h van néhány helyi BMW-s, aki szerelget is -nekem semmi bajom velük- akik ha tanácsért jönnek/hívnak és rákérdezek,h milyen autó, stb stb (hátha ismerem), akkor CIA szintű titkolózás és terelés következik Persze félelemből, nehogy nálam kössön ki a munka  Pedig én nem tekintem őket konkurenciának

De ez már itt nagyon off és érdektelen is, fejezzük be

[thepunisher]

Rendben majd személyesen, tényleg kíváncsi vagyok, hogy kik ezek   

Ja és a bakokat úgy gyártottuk, kép majd lesz a garázsban róla, anyagát pontosan nem tudom megmondani, talán al50 vagy valami ilyesmi. 

[adam]

Jó reggelt!
Arra lennék kíváncsi Uraim, hogy az E28 első lámpáit a keretben tartó műanyag elemeket lehet-e még kapni, és ha igen, akkor darabonként   , vagy szettben   lehet rendelni. Köszi!

Ha esetleg vki tudna érdemi választ adni, megköszönném!

[Gábor]

Ha esetleg vki tudna érdemi választ adni, megköszönném!

Melyik is kellene pontosan? A 18-as? Mert a 18-as van a lámpatestek hátuljába illetve az állítócsavar végi gömbbe pattinva. ha az érdekel, ami az állító csavaron van, a csavar és a lámpatartó között, azt csak az állító csavarral 1-ütt lehet rendelni.

[richiem]

Sziasztok,

egy érdekes problémám van és tanácstalan vok. 82es 2 gen. e21  ben van 2 belső világítás ( jobb/bal). Ha mind2-öt nyitott ajtó világtásra teszek, csak a jobb ég a nyitott ajtónál, viszont ha becsukom az ajtókat, ég mind2 halványan. Ha a bal offra teszek és csak a jobb van ajtónyitáson, akkor minden ok, ha becsukom elalszik, ha a balt teszem offra sehogy nem ég. Normál világítás állápotban mind2 jó....

láttatok már ilyet?

Köszi

R.