Autóreszelgető Műhely 2.

[Lütyő1]

Ósannál, teszkónál, egyéb gagyi kúton tankolni ősi román szokás.

Egyébként nem muszáj egy nagy motornak sokat ennie, és ezt senki nem hiszi el, amíg nem volt neki olyan autója.
Nemrég 11.3 literes fogyasztást produkáltam mind a 8 hengeremmel és 4 literemmel együtt. Mondjuk a nagyátlag kicsit több, nem egész 13.
De ahhoz képest, hogy mindenkinek az az első kérdése, miután megtudja, hogy mekkora motorja van, hogy "20 litert benyel mi?"...

Eddig ebben a hitben voltam én is, hogy román szokás.Viszont nálunk a teszkó kút átment shellbe, teszkó árakkal..Biztos volt váltás, mert a szaga is jobb lett...

Egyébként azok hiszik el, hogy a kis motor kevesebbet eszik, akik fűnyíróznak:)Tudod a 735 is mennyit evett:)

[Lütyő1]

Szeptemberre tervezek egy Tátra kerülést, szigorúan krúzolós tempóban, s addig optimalizálgatom a vasat, kiváncsi vok, meddig lehet lenyomni. A könyv 90-nél 6.8-t ír, 120-nál meg 9-t. Ezeknél az autóknál tán még tartható a gyári adat, nem úgy mint a maiaknál. Egyébként nagy fogyasztásperverz vok.

Egy Tátrát gyalog is megkerülök..)Persze nem ilyen dögmelegben:)Sorry!

[Dannert]

Ósannál, teszkónál, egyéb gagyi kúton tankolni ősi román szokás.

Egyébként nem muszáj egy nagy motornak sokat ennie, és ezt senki nem hiszi el, amíg nem volt neki olyan autója.
Nemrég 11.3 literes fogyasztást produkáltam mind a 8 hengeremmel és 4 literemmel együtt. Mondjuk a nagyátlag kicsit több, nem egész 13.
De ahhoz képest, hogy mindenkinek az az első kérdése, miután megtudja, hogy mekkora motorja van, hogy "20 litert benyel mi?"...

Eddig ebben a hitben voltam én is, hogy román szokás.Viszont nálunk a teszkó kút átment shellbe, teszkó árakkal..Biztos volt váltás, mert a szaga is jobb lett...

Egyébként azok hiszik el, hogy a kis motor kevesebbet eszik, akik fűnyíróznak:)Tudod a 735 is mennyit evett:)

amikor egyszer ott voltam, 14,7-et írt ki a boardod..

[Lütyő1]

Ósannál, teszkónál, egyéb gagyi kúton tankolni ősi román szokás.

Egyébként nem muszáj egy nagy motornak sokat ennie, és ezt senki nem hiszi el, amíg nem volt neki olyan autója.
Nemrég 11.3 literes fogyasztást produkáltam mind a 8 hengeremmel és 4 literemmel együtt. Mondjuk a nagyátlag kicsit több, nem egész 13.
De ahhoz képest, hogy mindenkinek az az első kérdése, miután megtudja, hogy mekkora motorja van, hogy "20 litert benyel mi?"...

Eddig ebben a hitben voltam én is, hogy román szokás.Viszont nálunk a teszkó kút átment shellbe, teszkó árakkal..Biztos volt váltás, mert a szaga is jobb lett...

Egyébként azok hiszik el, hogy a kis motor kevesebbet eszik, akik fűnyíróznak:)Tudod a 735 is mennyit evett:)

amikor egyszer ott voltam, 14,7-et írt ki a boardod..

Miután sabc végigküldte a 6-oson..)

[adam]

Szeptemberre tervezek egy Tátra kerülést, szigorúan krúzolós tempóban, s addig optimalizálgatom a vasat, kiváncsi vok, meddig lehet lenyomni. A könyv 90-nél 6.8-t ír, 120-nál meg 9-t. Ezeknél az autóknál tán még tartható a gyári adat, nem úgy mint a maiaknál. Egyébként nagy fogyasztásperverz vok.

Egy Tátrát gyalog is megkerülök..)Persze nem ilyen dögmelegben:)Sorry!

Hüüüüje!

[Lütyő1]

Hüüüüje!

 

[Dannert]

Ósannál, teszkónál, egyéb gagyi kúton tankolni ősi román szokás.

Egyébként nem muszáj egy nagy motornak sokat ennie, és ezt senki nem hiszi el, amíg nem volt neki olyan autója.
Nemrég 11.3 literes fogyasztást produkáltam mind a 8 hengeremmel és 4 literemmel együtt. Mondjuk a nagyátlag kicsit több, nem egész 13.
De ahhoz képest, hogy mindenkinek az az első kérdése, miután megtudja, hogy mekkora motorja van, hogy "20 litert benyel mi?"...

Eddig ebben a hitben voltam én is, hogy román szokás.Viszont nálunk a teszkó kút átment shellbe, teszkó árakkal..Biztos volt váltás, mert a szaga is jobb lett...

Egyébként azok hiszik el, hogy a kis motor kevesebbet eszik, akik fűnyíróznak:)Tudod a 735 is mennyit evett:)

amikor egyszer ott voltam, 14,7-et írt ki a boardod..

Miután sabc végigküldte a 6-oson..)

akkor még nem. vele érkeztem

[Lütyő1]

akkor még nem. vele érkeztem

Akkor nemtom...Az biztos, hogy 13,9 fölött nem emléxem, hogy bármikor is lett volna..

[nimroad]

Sziasztok ! Tudja e valaki ,hogy a csomagtartózárba hova kell akasztani kp.zár motorjának a rudját.

[Miki 24V]

Sziasztok ! Tudja e valaki ,hogy a csomagtartózárba hova kell akasztani kp.zár motorjának a rudját.

A kp. záras modelleknél a zárhenger végén egy L alakú nyelv/szerkezet van,ami el tud fordulni a zár tengelyén és abban egy lyuk. Na abba akasztod bele a rudazatot.

[nimroad]

Sziasztok ! Tudja e valaki ,hogy a csomagtartózárba hova kell akasztani kp.zár motorjának a rudját.

A kp. záras modelleknél a zárhenger végén egy L alakú nyelv/szerkezet van,ami el tud fordulni a zár tengelyén és abban egy lyuk. Na abba akasztod bele a rudazatot.

Én is ugy gondoltam,de az enyémen nincs lyuk.Gondoltam hogy furok rá egy lyukat,de nem tudom pontosan hova.Az enyém nem volt kp.záras , egy E28-ból raktam át ,minden müködik is rendesen csak itt akadtam el.


Most nézem,hogy az az L alaku valami,mikor nyitott álapotban van a zár teljesen fügőlegesen áll,ki fogja e tudni mozditani a kp.zár motorja ebből a fügőleges hejzetből -vizszintesbe.

[Miki 24V]

A nem kp zárasra ne fúrj lyukat, mert az fixen van a tengelyre rögzítve. Húú...hogy is kellett ezt csinálni?  Emlékeim szerint az E12 zárhengerének a tengelye, amire egy pici stifttel van rögzítve a "nyelv" ,az hosszabb,mint a kp zárasé. Ezért vágni kell. De a lyuk az fix...basszus de rég volt ez... Mind1. lényeg,hogy rugó ellenében húzza le a motor. Sztem látni fogod, ha szétszeded

[axel68]

szijasztok!olyan gondom lenne h nem működik a fordulatszám mérőm!hogyan lehetne azt megcsinálni?honnan kapja a jelet? továbbá az autó órájában van kinti hőmérséklet mérő és az mindig -30 fokot mutat annak merre található az érzékelője?mi gondja lehet?kérlek segitsetek!különben egy 524 es e34 esről van szó ja és még csal egy picit a kilóméteróra!ezekkel mit lehetne kezdeni?előre is köszönöm!!

[Höggenbukken]

szijasztok!olyan gondom lenne h nem működik a fordulatszám mérőm!hogyan lehetne azt megcsinálni?honnan kapja a jelet? továbbá az autó órájában van kinti hőmérséklet mérő és az mindig -30 fokot mutat annak merre található az érzékelője?mi gondja lehet?kérlek segitsetek!különben egy 524 es e34 esről van szó ja és még csal egy picit a kilóméteróra!ezekkel mit lehetne kezdeni?előre is köszönöm!!

Fordszámmérő: Tönkrement a fordulatszám jeladó, csere. A  motor és a váltó találkozásánál van, alul, a lendkerékről veszi a jelet.
Hőmérő: menetirány szerint bal elöl, a lökhárító aljában van a hőmérő, amiről jelet kap a műszer. Ez vagy tönkrement, vagy leszakadt róla a csati, vagy ha soha nem is működött, akkor már valaki kiberhelte belőle.
Km óra csalás: Mindegyik csal egy picit, ha nem gyári a kerékméret, akkor egészen sokat is tud, de nekem pl az 540-en gyári kerekek vannak, és így is csal felfelé 3-4 km/h-t

[nimroad]

A nem kp zárasra ne fúrj lyukat, mert az fixen van a tengelyre rögzítve. Húú...hogy is kellett ezt csinálni?  Emlékeim szerint az E12 zárhengerének a tengelye, amire egy pici stifttel van rögzítve a "nyelv" ,az hosszabb,mint a kp zárasé. Ezért vágni kell. De a lyuk az fix...basszus de rég volt ez... Mind1. lényeg,hogy rugó ellenében húzza le a motor. Sztem látni fogod, ha szétszeded

De hát akkor nincs értelme szétszedni mert tényleg fix (stifttel van rögzitve) és nem lehet sehova mozgatni csak kulcsal.Ha meg kiszerelem a belsejét akkor meg nem fogom tudni nyitni a kulcsal . Mi a teendő?? Lehet ilyen zárat kapni valahol??

[Miki 24V]

Nem tudom kellőképp elmagyarázni és ezer éve csináltam ilyen alakítást utoljára. Megkeresem azt a régit,amit berheltem...de,hogy hol lehet...

[axel68]

Köszönöm a segitséget!visszatérve a kilóméterórára 3-4 az nem sok nekem az a baj lefel csal 20+ -t
ÉS ezért nem értem mert ez biztos nem a kerék miatt van:)

[axel68]

Az a baj h azt mondták nekem h egy elektromos adagoló volt előtte a gépen és amiatt nem megy a fordulatszámmérő!ebben lehet valami?s ha igen akkor ezt hogy lehet összehozni?a mechanikussal?kérlek segitsetek!

[Miki 24V]

Az a baj h azt mondták nekem h egy elektromos adagoló volt előtte a gépen és amiatt nem megy a fordulatszámmérő!ebben lehet valami?s ha igen akkor ezt hogy lehet összehozni?a mechanikussal?kérlek segitsetek!

Jaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa!

Na evvel a büdös életben nem fog menni a mérőd.

2 választásod van.

1. szerzel rá eletro adagolót+ hozzá a gázpedált+ vezérlőt+ a saját motorkötegét (gondolom ezt is lebarmolták már) + működő jeladós porlasztós csúcsot

2. veszel E28 24td lendkereket+E28 jeladót+ E28 impulzus formálót. Na ekkor működni fog a ford.sz. mérőd, de a fogyasztásmérőd csak az első esetben.

A km órád meg valószínű azért csal, mert egy benzines órája van benne, vagy nem kap elég impulzust, vagy a difiben nem klappol valami.

[Lütyő1]

Az a baj h azt mondták nekem h egy elektromos adagoló volt előtte a gépen és amiatt nem megy a fordulatszámmérő!ebben lehet valami?s ha igen akkor ezt hogy lehet összehozni?a mechanikussal?kérlek segitsetek!

Jaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa!

Na evvel a büdös életben nem fog menni a mérőd.

2 választásod van.

1. szerzel rá eletro adagolót+ hozzá a gázpedált+ vezérlőt+ a saját motorkötegét (gondolom ezt is lebarmolták már) + működő jeladós porlasztós csúcsot

2. veszel E28 24td lendkereket+E28 jeladót+ E28 impulzus formálót. Na ekkor működni fog a ford.sz. mérőd, de a fogyasztásmérőd csak az első esetben.

A km órád meg valószínű azért csal, mert egy benzines órája van benne, vagy nem kap elég impulzust, vagy a difiben nem klappol valami.

Vagy az órádon tekergettek valamit, levették a mutatót, és nem jó helyre tették vissza...A kilómétereket rendesen méri?Értem ezalatt a megtett kilómétereket...

[sallaip]

Sziasztok Srácok!

Egy-két lemez kellene nekem az e21-es cápimhoz. Hol tudnék ilyenhez hozzájutni olcsón? Lehetőleg jó minőségű cuccok érdekelnek. Ismertek olyan helyet?
Én az ntauto honlapján néztem, ott nem is olyan vészesek sz árak.


Köszi 

[Miki 24V]

Sziasztok Srácok!

Egy-két lemez kellene nekem az e21-es cápimhoz. Hol tudnék ilyenhez hozzájutni olcsón? Lehetőleg jó minőségű cuccok érdekelnek. Ismertek olyan helyet?
Én az ntauto honlapján néztem, ott nem is olyan vészesek sz árak.


Köszi 

A kérdésed meg is válaszoltad

[Sam8888]

A 2. szériás E21-be belehet rakni az 1. széria elektromos ventijét anélkül, hogy homlokfalat kelljen cserélni, vagy faragni kelljen?

[steffe]

A 2. szériás E21-be belehet rakni az 1. széria elektromos ventijét anélkül, hogy homlokfalat kelljen cserélni, vagy faragni kelljen?

Faragni kell,mert a ventillátorpalástnak az első szériánál van egy puklija a homlokfalba,a 2.-nál nincs ha jól tudom....

[Sam8888]

A 2. szériás E21-be belehet rakni az 1. széria elektromos ventijét anélkül, hogy homlokfalat kelljen cserélni, vagy faragni kelljen?

Faragni kell,mert a ventillátorpalástnak az első szériánál van egy puklija a homlokfalba,a 2.-nál nincs ha jól tudom....

Hát tényleg nincs ott. De mindegy, megoldottam, valahogy befeszegettem a helyére és egész jól áll. Mjad ha lakatola lesz, akkor átlesz heggesztve a homlokfal ezen része is...

[sallaip]

Sziasztok Srácok!

Egy-két lemez kellene nekem az e21-es cápimhoz. Hol tudnék ilyenhez hozzájutni olcsón? Lehetőleg jó minőségű cuccok érdekelnek. Ismertek olyan helyet?
Én az ntauto honlapján néztem, ott nem is olyan vészesek sz árak.


Köszi 

A kérdésed meg is válaszoltad

Akkor köszi szépen   , majd onnét rendelgetek

[adam]

Hello!
Olyan kérdéssel fordulok a hozzáértőkhőz, hogy az E28 528-hoz nem jó-e a E23-akból kibontott kuplungszerkezet? Mert hát ugye M30 ez is az is. Talán abból hamarabb találok vmi használható bontottat.
Tudom hogy újat kéne vennem, de nagyon fáj az a 120k.
Vagy ha esetleg van vkinek gigakedvezménye vhol, és segítene, hát maxitisztelettel megköszönném.
Viszont ha csak az új a járható út, akkor melyik márka a jó kompromisszum?
Kösz     ádám

[Miki 24V]

Neked CSAK a szerkezet kell? Milyen váltód van? Mikori az autód? Csak mert szerkezetet Sachs-ban tudok újat 38-50 között... De komplett Sachs szett is van 88 alatt picivel.

[Lütyő1]

pár éve ebay-ről rendelve M20-hoz eredeti Sachs kuplung-tárcsa-ház-kinyomocsapágy kb max 35 ezer volt. szállítás meg mindennel együtt.

M20-hoz olcsóbb lényegesen..Neki M30-ashoz kellene..

[Höggenbukken]

M20-hoz olcsóbb lényegesen..Neki M30-ashoz kellene..

Igen, M30-hoz valóban lényegesen drágább. De ha adam kartács küld privátban egy pontos típust, évjáratot, alv@zsz@mot és motorsz@mot, akkor megkérdezem alkatrészes ismerősömet, hogy mit tud intézni. Elég nagy kedvezmények vannak náluk most a LUK kuplungszettekre, én 24 ezer forintért vettem a dízelre egy szettet.