Ami a CápaBMW-seket a Cápákon kívül érdekli 2.- Minden más téma, ami szalonképes

[Sam8888]

...
Személyes véleményem szerint ez a srác alulról nyalta a 200-at és mivel érezte hogy neki ez sok,így kicsit próbálta lefűzni a szembesávban,ami neki a túlsó,mert belső íven érkezett.Csak meglátta szemből a kisteherautót és semmire nem volt ideje,csak elrántani a kormányt.
...

Ehhez még annyit hozzáfűznék, hogy valószínűleg a kormányrántás közben még a fékbe is taposhatott és azért csúszhatott keresztbe. Bár nem vagyok sem autóversenyző, sem helyszínelő...

[collins]

mielőtt leordítanátok a fejem
kb 10 ezer km-t tettünk egy jó barátommal egy ugyanilyen a6-osba. eszméletlenül jó autó (Májki, csönd ), borzasztóan jól kezelhető.
nem jártam ott, de google earth-n keresztül tanulmányoztam a helyszínt, és kijelenthetem, hogy az az autó biztosan 150-nél gyorsabban haladt, a TD által írt 200 közel járhat a valósághoz. elképesztő kanyartempója van annak a quattro hajtásnak, az az a6 kasztni pedig elb.szott erős.
egyébként nem szabad mocskolódni, sajnálatos, hogy megtörtént, ilyen van, tovább kell lépni. népszerűsíteni kell a pálya napokat, őrjöngjenek az emberek ott, de ott tényleg! fiatalok voltak, kár értük "egy" hülyeség miatt...

[Sam8888]

...elképesztő kanyartempója van annak a quattro hajtásnak...

Kotróval vigyázni! Hamis biztonságérzetet ad az összkerékhajtásból adódó semlegesség miatt! Azt nem szabad elfelejteni, hogy az is csak 4 tenyérnyi helyen tapad az útra. 

[collins]

tudom én.. nehéz megcsúsztatni, de ha már nagyon csúszik, akkor borul.
ismerek olyat, aki s6-tal úgy fogott árkot, hogy a 30-as kanyart mindig 110-120-al vette, egyszer rápróbált a 130-ra, és totálkár lett a vége, mert elrepült a francb

[TurbóDénes]

Tökéletesen igazad van Collins.
És Samnak is.

Én anno a fehérrel sokat jártam arra,ha Jánoshalma felől mentem,bizony nemegyszer megesett a 150.
Simán,a határtól jócskán lejjebb,saját sávban,nem a limiten,még az utmenti por sem kavarodott fel.
100-nál még az ülésben sem mozdulsz meg,abban a kanyarban.
 Én csak visszaemlékezem arra az időre,amikor én voltam forróvérű 19 éves...
Szerencsére csak egy Trabant-om volt,ami Édesanyámé volt,és el kellett kérnem ha menni akartam vele.
Egy ilyen koru gyereknek (mert gyerek,méghozzá jócskán) nem szabadna ekkora teljesítményt a kezébe adni,ezt gondolom.
A tapasztalata konvergál a zéróhoz.
...és mint tudjuk,taposni bárki tudja.

A Qattro-ról pedig annyit hogy ha csúszik,akkor dughatja.
nedves aszfalton,ilyen tempónál ugy rugja el ahogy akarja,nem fogja kihuzni,főleg nem a másodperc törtrésze alatt.
Ehhez a kettőféladagoló kevés.
És tapasztalat,lélekjelenlét hiányában ez fog következni...

És itt le is zártam,remélem ez az egyszem gyerek nem fog nagyon nagy lelki szakadást szenvedni,bár erre az esély nagyon kevés...

[Mike]

http://www.youtube.com/watch?v=6gPtS_kZTVU#

[Mike]

Nos, aki látott már Audi motorteret, és alapvető fizikai tényekkel tisztában van, az nem gondolhatja komolyan, hogy egy biztonságosan az úton tartható autó. Röviden ennyi.

[Lütyő1]

Johannának Boldogot!

[MR.V12]

Vitt tegnap a kőművesem a 123-as benzével. Én eddig azt hittem, hogy az sokkal nagyobb, mit az E28, de érdekes módon nyomta a lábamat az ajtózseb, és ahoz, hogy beüljek annyira hátra kellett tolni az ülést, hogy csak egy lábatlan ember fért volna be mögém... 

Ezek szerint a külső méret nem mérvadó, meg a tengelytáv sem. A csomagtartója volt tényleg nagyobb 

Kedves Zoleee mekkora is vagy te(na nem ismerkedem,mielőtt valaki lecsapná )úgy 240 magas,és 200kg?
Nem hinném,valami nem volt ott kerek,én tágasabbra emlékszem,minkét típusból elnyűttem párat,most éppen,amíg itthon vagyok,egy W140 350SD-vel intézem ügyeimet ,szóval szerintem nem egy méret kategória az E28,a W123-al,és a W140 sem az,sem az E32-vel,sem az E38-al,nem fikázok ,csak tapasztalatot osztok meg.
És 350 Dezső moci sem a tds-el.....

[MR.V12]

Ja,az őrangyalunk NEM azért van velünk,hogy megvédjen bármitől is,hanem,hogy betartassa velünk az utat,a feladatot,amit megterveztünk,mielőtt úgy döntöttünk,hogy megnyilvánulunk itt,fizikai formá(n)kban.
Ugyanis,ha a megtervezett utat járod,nincs szükséged rá,hogy bármitől is megvédjen,mert akkor senki,és semmi sem árthat neked,ha mégis akarna,akkor eltéríti a puskagolyót,a vonatot,a repülőt,stb,stb,stb.
Nagyjából 3-5%szabad akarat érvényesül(het) az életünkben,a többi el van RENDezve,ha feszegetjük a határokat,nem az úton akarunk járni,akkor viszont a kötelessége,mármint az őrangyalnak,hogy vissza terelgessen az utunkra,egyre határozottabb eszközökkel,végső esetben akár azzal is,hogy kiemel minket ebből a körből,nem enged "túlságosan"eltérni.
Ez az őrangyal feladata.

[Mike]

Külső méret nem mérvadó. Az E28 minden eddigi ötösömnél kényelmesebb, pedig kisebb azoktól. Egy rosszul elhelyezett kardánbox, ajtózseb, esetleg egy pedálgép is kategóriákkal tudja rontani a kényelemérzetet. Közel 190 cm vagyok, voltam már 100 kiló felett és elfértem a II-es Swiftben, míg bármelyik Astrában feszengtem, ez olyan szubjektív dolog, embere válogatja.

[MR.V12]

Külső méret nem mérvadó. Az E28 minden eddigi ötösömnél kényelmesebb, pedig kisebb azoktól. Egy rosszul elhelyezett kardánbox, ajtózseb, esetleg egy pedálgép is kategóriákkal tudja rontani a kényelemérzetet. Közel 190 cm vagyok, voltam már 100 kiló felett és elfértem a II-es Swiftben, míg bármelyik Astrában feszengtem, ez olyan szubjektív dolog, embere válogatja.

Akkor én konfekció forma vagyok ,csak pöppet sűrűbb!

[szamitogepandris]

http://mellbimbo.eu/view-addfe27b589f807447b6224779a1dfc0.html
 

[Lütyő1]

ha valaki esetleg szeretne nyerni egy takaritorobotot:

http://nagytakaritas.aegondirekt.hu/?ref=s1q6pl

[Mpower]

http://mellbimbo.eu/view-addfe27b589f807447b6224779a1dfc0.html
 

Ha jól emlékszem ez egy Steven Seagal-os filmben volt,745i a végén jól leamortizálják

[02]

Külső méret nem mérvadó. Az E28 minden eddigi ötösömnél kényelmesebb, pedig kisebb azoktól. Egy rosszul elhelyezett kardánbox, ajtózseb, esetleg egy pedálgép is kategóriákkal tudja rontani a kényelemérzetet. Közel 190 cm vagyok, voltam már 100 kiló felett és elfértem a II-es Swiftben, míg bármelyik Astrában feszengtem, ez olyan szubjektív dolog, embere válogatja.

Feszengsz egy Astrában? Majd jól megcsapkorászlak azt fogod tudni hogy hanyas a kabát... Marha 

[kzolee]

Kedves Zoleee mekkora is vagy te(na nem ismerkedem,mielőtt valaki lecsapná )úgy 240 magas,és 200kg?
Nem hinném,valami nem volt ott kerek,én tágasabbra emlékszem,minkét típusból elnyűttem párat,most éppen,amíg itthon vagyok,egy W140 350SD-vel intézem ügyeimet ,szóval szerintem nem egy méret kategória az E28,a W123-al,és a W140 sem az,sem az E32-vel,sem az E38-al,nem fikázok ,csak tapasztalatot osztok meg.
És 350 Dezső moci sem a tds-el.....

Azért nem vagyok akkora... 183 cm-el soroztak be annakidején A súly az 103-106 között.   A W140 az ha jól tudom S klasse a 123 pedig E. Ezért csodálkoztam,   mert kívülről nagyobb, belül viszont szűkebbnek éreztem. (biztos azért, mert nyomta az ajtózseb a lábamat.)

[kzolee]

Külső méret nem mérvadó. Az E28 minden eddigi ötösömnél kényelmesebb, pedig kisebb azoktól. Egy rosszul elhelyezett kardánbox, ajtózseb, esetleg egy pedálgép is kategóriákkal tudja rontani a kényelemérzetet. Közel 190 cm vagyok, voltam már 100 kiló felett és elfértem a II-es Swiftben, míg bármelyik Astrában feszengtem, ez olyan szubjektív dolog, embere válogatja.

Nem tudom miért, de az Astra nekem is szűk... 

[Mike]

Feszengsz egy Astrában? Majd jól megcsapkorászlak azt fogod tudni hogy hanyas a kabát... Marha  

Biztos nálam nem a ratyi üléspozíció az alap, mint nálad, ezért nem férek el.

[thepunisher]

Az F Astra hátul halál pedig én kimondottan nem vagyok nagy darab.

[Gisti]

Zoli! A W123 az nem E klasse azt már a 124-ben találsz.
Mr! Nekem is volt 123-asom és nem nagyobb mint az E 28.

[Miki 24V]

A 123 szélesebb 3cm-el (belül is) és elöl hosszabb lábtered van a műszerfal alá a nagyobb tengelytáv miatt. Teljes hosszban 6cm írható a merkedesz javára, mivel hosszabb a géptető.

Viszont egy kategóriába tartozik a két autó.

Nade kit érdekel? Csillag az égre való

[TraBence]

Zoli! A W123 az nem E klasse azt már a 124-ben találsz.
Mr! Nekem is volt 123-asom és nem nagyobb mint az E 28.

A 123 az E-KLASSE

[Gisti]

Meg fogom keresni a gépkönyvét (mert megvan) de én nem emlékszem ilyenre benne

[TraBence]

http://en.wikipedia.org/wiki/Mercedes-Benz_E-Class

[Gisti]

Nem a wiki érdekel! Az eredeti könyve az jobban...

[collins]

Gisti! Tök mindegy, hogy annak idején nem hívták még E klasse-nak. Attól függetlenül az MB kínálatában visszamenőleg ki lehet osztani, hogy az egy E volt

[TraBence]

A-B klasse      ~ 1es BMW
C klasse         ~ 3mas BMW   (CLC  ~  3xx  Compact)
E Klasse         ~ 5ös BMW
CLS               ~ 6os BMW
S Klasse         ~ 7es BMW
G,ML,R Klasse  ~ X sorozat

[Gisti]

Nyugi akkor is megnézem .  Nekem W123 280E volt igaz a végén ott az e.. (mert einspricc   )

Bence a cls az a W124 coupe nem?

[collins]

Csak találsz egy E betűt a gépkönyvében


Bence! Az MB-vel kínálat terén jelenleg semmi nem veszi fel a versenyt, a BMW, odi csak tántorog utánuk