Ami a CápaBMW-seket a Cápákon kívül érdekli 2.- Minden más téma, ami szalonképes

[pic]

Lehet a kasszához fáradni 

Ehhez csak gratulálni tudok. Inkább venne egy Audit.

[MR.V12]

Porsés,mit vártatok......
Ha jól értelmezem,feltolatáskor kattintotta le a teknőt?Ha simán szemből fel áll a padkára,akkor ez nem is történhet meg,ha jól tudom,itt a hátsó tengely mögött van a teknő,persze ezt honnan is tudhatná egy porsés?

[I-scream]

Ehhez csak gratulálni tudok. Inkább venne egy Audit.

Biztos csak jótékonykodni akar, és a helyi óvodának viszi

[MR.V12]

 

http://www.youtube.com/watch?v=VWqVr3BuJ5w#

[kzolee]

Hondabmw

http://totalcar.hu/magazin/hirek/2012/04/05/a_hondanak_is_kellett_egy_bmw-klon/

[Bubo E21]

Ha nem lenne ilyen magasan a motorháztető vonala akkor nagyon kéne. Így csak kéne.  

[Mike]

Ha nem lenne ilyen magasan a motorháztető vonala akkor nagyon kéne. Így csak kéne. 

Kia Optima, ha vársz egy kicsit, nemsokára ideér. Ugyanígy néz ki, ugyanez a minőség, kicsit olcsóbban. Szerintem a VW, Opel meg a Franciák már most rettegnek tőle. Aki szereti az új autókat azoknak gyönyörű, olcsó és jó.

[MR.V12]

Hondabmw

http://totalcar.hu/magazin/hirek/2012/04/05/a_hondanak_is_kellett_egy_bmw-klon/

Ez most hol kapar?

[Bubo E21]

Ez most hol kapar?

Elöl-hátul.

[MR.V12]

Játék autó.....

[Bubo E21]

Kia Optima, ha vársz egy kicsit, nemsokára ideér. Ugyanígy néz ki, ugyanez a minőség, kicsit olcsóbban. Szerintem a VW, Opel meg a Franciák már most rettegnek tőle. Aki szereti az új autókat azoknak gyönyörű, olcsó és jó.

Biztos jobb lesz mint akármelyik francia, vagy opel.
Még az új Mazda 6 is ígéretes: http://www.conceptarchive.com/cars/concept-prototype-mazda-6-takeri-debut/

[kzolee]

Játék autó.....

Neked inkább ez: 

http://totalcar.hu/magazin/hirek/2012/04/05/megjott_az_uj_dodge_viper/

[MR.V12]

Valahogy ez nekem sosem jött be annyira, :1084:sem a V10,sem a forma,a Z06-os Vette 7litykós alu V8-a ,az nekem sőnebb.Ez a V10 nekem olyan "feltaláltuk a kanálba a mélyedést" kategória,az F1-ben értettem a beteg szabályok miatt,de odaát még a botmixer is V8 ,ez kicsit sok a jóból.A 8.4 rendben van ,a V10 nem gyerebe.
A viper formája,meg szintén zenész majd 6 évtizede fejlesztik a másik két legendát,a vadlovat,meg a corvette-t,mellékszálként ott a charger,camaro,firebird,ettől nekem mind jobban bejön.
Ha jól tudom a vette jóval olcsóbb is odaát,gyakorlatilag végtelen számú tuning kit van hozzá,nem mondom,hogy a viper xar,de nekem ha amcsi akkor V8!

http://www.vaduk.com/content/vehicles/corvette/w720/Corvette%20Z06%2020%20Inch%20360%20Forged%20Concave%20Mesh%20Matt%20Black.jpg

http://www.lingenfelter.com/images/Largeview/DSC00469_1400.jpg

[collins]

a hyundai genesis-re esküszöm.

[gim_e12]

Valahogy ez nekem sosem jött be annyira...

Mr. mi történt? Beütötted a buksidat? Sokkallod a hengerek számát?! Ilyet sem hallottam még tőled.
Azért én bevállalnám a Vipert, bár abból is az első szériás a nagyon bejövős:

[Mike]

a hyundai genesis-re esküszöm.

Na az meg a másik gyöngyszem. Amikor a BMW hozta a gusztustalan új formáit meg az elsőhajtást ezt akartam írni ellenpéldára, de féltem a nyilvános kövezéstől. A Genesis pont arra megy, ahonnan a BMW jött.

[collins]

Látod, én vállalom a kövezést! A Genesis-t annyira jó autónak tartom, hogy abszolut nem érdekel milyen embléma van az elején. Ja, és lényegében ez az első rendes autójuk. Ez helyet készít, a következő oda fog suhintani..

[kzolee]

Mr. mi történt? Beütötted a buksidat? Sokkallod a hengerek számát?! Ilyet sem hallottam még tőled.
Azért én bevállalnám a Vipert, bár abból is az első szériás a nagyon bejövős:

Én vezettem már ilyen első szériást. Becsokiztam, mikor megindult.  Akkor is, mikor kanyarodni kellett... 

Nagyon kíváncsi vagyok ezekután a 850-re, sajnos olyan még nem volt meg.... Az állítólag kanyarodni is tud, ez nem tudott 

Gim, szerintem Te is csak egy háztömb próbakörre vállalnád be (az a mai üzemanyagárakkal egy Deák, a gumiról nem beszélve) 

Én anno Kecskemétig jutottam egy tankkal csabáról  Szép, erős, zabál, de nekem az autózás-motorozás élményét a szerpentinek adják... Eddig ezt csak a bajorok kínálták számomra az elmúlt 30 évben, természetesen a normál emberi léptékkel felérhető autók tekintetében 

[kzolee]

a hyundai genesis-re esküszöm.

Beteg.... 

Van ilyen autó az ismeretségi körben? Vezettél már ilyet Coller ? Érdekelne, nem fikázásból, de az E46-hoz képest milyen? 

[gim_e12]

Én vezettem már ilyen első szériást. Becsokiztam, mikor megindult.  Akkor is, mikor kanyarodni kellett... 
...

- mázlista!

Gim, szerintem Te is csak egy háztömb próbakörre vállalnád be (az a mai üzemanyagárakkal egy Deák, a gumiról nem beszélve) 
...

- lehet. De sajnos még nem volt lehetőségem. Bár az általánosan igaz, hogy az amcsi (izom)autókat nem a kanyarsebességük miatt választja az ember.

Én anno Kecskemétig jutottam egy tankkal csabáról  ...

- No az mondjuk szééép! Gondolom nem azért mert csak 40 literes tankja van. Bár azt is lemerném fogadni, hogy fülig ért a szád közben nem egyszer.

[kzolee]

Néha azért fostam is....  Ezek olyan  autók...

[MR.V12]

Elküldtem az asszonyt a boltba,5perc múlva visszajön,hogy nem bírt felhívni,miért nem veszem fel a telefont?Mondom mert kint felejtettem a bányába,innen nem hallom,ha csörög........
De mi a baj,kérdem?
Hát,lehet,hogy defektet kaptam.
De ugye nem jöttél vele haza úgy?
..................
Kimegyek,megnézem,érdemes megnézni.....
2 nagy gond is van,na jó,három ,elfogyott az aszú,Zsiri pálesza is már a múlté,és,biztos,ami biztos,80%-ra teszem,hogy már holnap nem lesz gumis,a húsvét miatt,akkor 3 nap helybetopi,pedig lesz vintage rally vasárnap,el akartam menni.
Így a hitvesem,elsétált némi budwiserért,hátha az segít,első körben,talán meghozza a kedvem egy kis chivashoz,ez a kombó mindig adja....
Ui:a nejemet csak okosan kritizálni! Úgy álltlában várok értelmes megnyilvánulásokat a női sofőrökről.

[Mike]

Beteg....  

Van ilyen autó az ismeretségi körben? Vezettél már ilyet Coller ? Érdekelne, nem fikázásból, de az E46-hoz képest milyen?  

Ha csak megközelíteni sikerül az AE86 vezetési élményét, már nem lesz szar.

Amúgy 348 LE, 400NM, 55-45% súlyeolsztás, Torsen sperr, szóvalolyan szar nem lehet.

[kzolee]

Megnéztem a használtautón, nyolcféltől indul... 

Mi a csoda ebben ennyiért egy E46 M3 CSL-hez képest? 

[Sam8888]

Az, hogy még senki nem pukizott kég bele.

[Mike]

Megnéztem a használtautón, nyolcféltől indul...  

Mi a csoda ebben ennyiért egy E46 M3 CSL-hez képest?  

Az irány.

[kzolee]

Szóval most pont olyan jó, mint 8-9 éve a BMW, 5 év múlva utoléri az 1M-et, és utána találkoznak a végtelenben a párhuzamosok?

Párhuzamos vonal. Egy csomó matematikai könyvet néztem át, nem értem, mit akarnak ezektől a párhuzamos vonalaktól. A posztulátum, hogy találkoznak-e a végtelenben, vagy nem találkoznak, 2000 éve foglalkoztatja a tudós elméket, korszakokat teremtve a szemléletben. Hogy lehet ez vita tárgya? Hiszen a párhuzamos vonalakat az ember találta ki, a párhuzamos vonal elképzelése az én szuverén jogom, olyannak képzelem, amilyennek tetszik. És ha az emberi konvenció egyszer már megállapodott abban, hogy a párhuzamos vonalak nem találkoznak, akkor nincs az az isten, s nincs az a végtelenség, ami ezt a találkozást titokban, a mi hátunk mögött, a mi beleegyezésünk nélkül megengedje nekik. Ez a posztulátum a párhuzamos vonalakkal nem a megismerés, hanem az emberi akarat ténye — több! az erkölcs ténye, a kötelesség ténye, majdnem kategorikus imperatívusz. Ha mi, a szellem gentlemanjei, egyszer megállapodtunk abban, hogy a párhuzamos vonalak nem találkoznak, illetve, hogy korrekt párhuzamos vonalaknak csak azokat tartjuk, akik nem találkoznak — akkor erről a találkozásról beszélni éppolyan erkölcstelen, sőt illetlen dolog, mint véteni, játék közben, a kártya játékszabályai ellen. Én a párhuzamos vonalak találkozását erkölcstelen, törvényen kívüli találkozásnak tartom — az ízlésem tiltakozik ellene, mint mondjuk, a vadházasság ellen —, és ha a párhuzamos vonalak akár itt, a végesben, akár odaát, a végtelenben, találkozni akarnak, én a rendőrséggel választatom szét őket. Ha találkozni akarnak, legyenek őszinték, és ne nevezzék magukat párhuzamos vonalaknak.

Karinthy

[Mike]

Szóval most pont olyan jó, mint 8-9 éve a BMW, 5 év múlva utoléri az 1M-et, és utána találkoznak a végtelenben a párhuzamosok?

Karinthy

Ha választanom kellene, hogy E46M3 vagy Genesis, akkor egyértelműen M3. Csak míg a BMW marketingel az elsőkerékhajtás a 3 henger meg az elektromos szarságok mellett, addig a Hyundai, a Subaru, a Toyota elcsábítják a 10 millió forint körüli összeggel rendelkező élményre vágyó vásárlókat a hosszmotor, hátulhajtás és Torsen sperr opciókkal.

[kzolee]

És az 1M coupé? 

Az M3 GTS? 

A három henger, meg az elektromos szarság, a dízel motor meg a mi kombijaink is arra kellenek, hogy legyen pénz, amit kidobnak az ablakon, az előbb említett gépek fejlesztésére. Arra azért kínosan ügyelnek, hogy a szakértőknek, akik gazdagok, legyen mit választani

Mi a Hunyadiról, meg az M3-ról is csak álmodunk, hogy tartsuk őket harmadik-negyedik hétvégi autónak, és még össze is tudjuk őket hasonlítani egymással... 

10-ből Addorján épít 2 jó E30 coupét, és marad lóvé két szezont elautókázni 

[Mike]

M1 coupe, konkrétan ocsmány, köszi meghagyom collinsnak.

M3 gts, hát ööö alakul.

Mindegy én sosem fogok új autót venni. Még újabbat sem. Melósnak 6-7-től 10 évig, élményre, meg mikor mennyi van. Az E30-am 700-ba van és nagyobb élményt ad, mint a műmajmok ... hagyjuk milyen autói.

Nem erről beszéltem. Sosem fogok venni Genesist, de betölti az űrt, "8-10 millióért 0-3 éves élményautó pusztán mechanikával" piacon amit a BMW hagyott.