BMW 735i 1982-es E23-as. 2.000 000 Ft.
Az első 2 képen ahogyan használtam!
A többin a jelenlegi állapot látható.
Nekiálltam a felújításnak, de abba maradt.
Minden alkatrésze megvan, ahogyan az első 2 képen látszik.
Az autó a nevemen van.
Azonnal átírható.
A törzskönyv nálam.
A két rendszám és a forgalmi a kormányablaknál kivonás miatt.
Természetesen erről megvan a papír!
Vizsgalapra vizsgázik az autó és utána kiadják az eredeti rendszámokat és az új forgalmit.
( A rendszámok bármely lakóhely közeli kormányablakba átkérhetők. )
Jelenleg az autó nem üzemképes.
Az egyik szívószelep megszorult és csörög.
Itt az udvarban történt alapjáraton, nem menet közben !
A hengerfejet fel kell újítani.
Készítettem új ajtókárpit lemezeket.
Megvettem az új kárpitanyagot is az ajtókhoz.
A két szélsó elsőlámpát újra foncsoroztattam.
A homlokrácsok és a szélvédő előtti műanyagrácsok is sértetlenek.
Tökéletes állapotúak.
Alapfelszereltsége :
Állítható kormánymagasság, elektromosan állítható tükrök, hátul is tárcsafékes futómű, elöl hűtött féktárcsák.
5 sebességes manuális váltó.
Extrák :
Fekete bőr Hamann sportkormány.
Fekete bőr ülések.
Valódi fabetétek az ajtókon és a kesztyűtartón.
Klíma,
4 elektromos ablak.
A hátsó üléseknél a C oszlopokban olvasólámpák, a hátsó szélvédőnél felhúzható sötétítő roló.
Fűthetőek az ajtók zárbetétei!
Sperr difi, ABS.
16"-os "pókhálós" BBS felnik.
Elöl 8" széles (225 mm-es gumik.)
Hátul 9" széles (245-ös gumik.)
A gumik már értéktelenek.
Van hozzá egy donor E23-as is. 500 000 Ft.
A komplett Motronic rendszer cikkszám szerint minden egyes alkatrésze megegyezik.
Abban is fekete bőr ülések vannak, fabetétes ajtók,.....
Papír nélkül, csak alkatrésznek!
Budapest XX. kerületében van az autó.
Van autószállító ismerősöm.
Az elszállítás megoldható.
Amikor használtam :
https://drive.google.com/drive/folders/1FY_3iLqypCz7xc1_P5nbOvKa3WwqzRSE?usp=sharingA jelenlegi állapot :
(Természetesem ,inden megvan hozzá, mint ahogy használtam.)
https://drive.google.com/drive/folders/1W7_-zLA89uFiqfBU_4psgkiM0rNrI1gG?usp=sharing
