csabE28
aki számodra
 Nem elérhető
Hozzászólások: 1889
Szerelem, mert cápa!
|
 |
« Válasz #3870 Dátum: 2008. október 17. 13:29:10 pm » |
|
Szerintem minimum a 2 kiló. De nem vagyok szaki. Keress rá a használtautó.hu-n az alkatrészekben ilyenre, és abból talán kiderül.
|
|
|
|
|
Naplózva
|
Aranka az én kis vasoxidkupackám!
|
|
|
|
TotoE12
Vendég
|
|
« Válasz #3871 Dátum: 2008. október 17. 17:32:48 pm » |
|
Szerintem minimum a 2 kiló. De nem vagyok szaki. Keress rá a használtautó.hu-n az alkatrészekben ilyenre, és abból talán kiderül.
Na közben kiderült.... 2 féle motor jöhet szóba, az m50b25 és az említett m52b28. Nos, a 25ös váltóval elektronikával 2kiló beszerelve, a 28 pedig kompletten beszerelve 350-400.... Teljesítményben ugyanaz a két motor csak a 28as 30Nm-el nyomatékosabb... |
|
|
|
|
Naplózva
|
|
|
|
kopasz
Nem elérhető
Hozzászólások: 1296
"Ragadozó"
|
|
« Válasz #3872 Dátum: 2008. október 17. 19:01:27 pm » |
|
a zsuk futomüről csak anyit,h csabnak igaza van,vmi förtelem  ha jok az emlékeim kb.42-43 zsirzo gomb van rajta mármint az első futón,és akkor még ott a kardán meg miegymás 4 hengeres 2.4 literes förtelmes motor pfffujj,csak ne kejjen kiszedni generálozni ááááááááááááá...... nem egyszerűűűűű talicska   |
|
|
|
|
Naplózva
|
|
|
|
Gisti
Moderátor
Nem elérhető
Hozzászólások: 4233
|
|
« Válasz #3873 Dátum: 2008. október 17. 20:50:31 pm » |
|
Úgy értem hogy egyedi, hogy nem restaurált, eredeti 28 ezer km el, ilyen nem nagyon van szerintem... Különben ahhoz képest hogy a 02 ből kb negyed ennyit gyártottak mint ebből, rohadtul nem lehet manapság ilyen autót kapni, pláne szépet, erre gondoltam hogy egyedi darab... ehhez képest a 02 ből még mindig dunát lehet rekeszteni annyi van eladó... most nem magyarországra gondolok.
[/quote]
Én vezettem ezt a kocsit a 28.000 az nem annyi elhiheted....
|
|
|
|
|
Naplózva
|
+36/70/77-97-815
E23 745i
E39 525d touring
E46 320 Ci
Triumph Herald 13/60
Yamaha Fj 1200
|
|
|
02
**Moderátor**
Nem elérhető
Hozzászólások: 1758
|
|
« Válasz #3874 Dátum: 2008. október 20. 08:48:07 am » |
|
Úgy értem hogy egyedi, hogy nem restaurált, eredeti 28 ezer km el, ilyen nem nagyon van szerintem... Különben ahhoz képest hogy a 02 ből kb negyed ennyit gyártottak mint ebből, rohadtul nem lehet manapság ilyen autót kapni, pláne szépet, erre gondoltam hogy egyedi darab... ehhez képest a 02 ből még mindig dunát lehet rekeszteni annyi van eladó... most nem magyarországra gondolok.
Én vezettem ezt a kocsit a 28.000 az nem annyi elhiheted.... [/quote] Pedig azt hittem hogy tényleg annyi... szerintem léteznek ilyen csodabogarak...  |
|
|
|
|
Naplózva
|
|
|
|
Gisti
Moderátor
Nem elérhető
Hozzászólások: 4233
|
|
« Válasz #3875 Dátum: 2008. október 20. 12:04:48 pm » |
|
Vannak.
Nem is kevés!
|
|
|
|
|
Naplózva
|
+36/70/77-97-815
E23 745i
E39 525d touring
E46 320 Ci
Triumph Herald 13/60
Yamaha Fj 1200
|
|
|
02
**Moderátor**
Nem elérhető
Hozzászólások: 1758
|
|
« Válasz #3876 Dátum: 2008. október 20. 14:46:04 pm » |
|
Vannak.
Nem is kevés!
Esetleg egy Triumph Herald? Szarakodsz itt bazdmeg ezekkel a többtonnás szekerekkel, ahelyett bazdmeg, hogy beleülnél az AUTÓBA, és megmutatnád ezeknek a gyerekeknek, hogy még ilyen kocsik is léteznek... |
|
|
|
|
Naplózva
|
|
|
|
collins
+8 év az autóm javára.
Administrator
Nem elérhető
Hozzászólások: 7140
18i 82/11 B6 81/11
|
|
« Válasz #3877 Dátum: 2008. október 20. 19:39:59 pm » |
|
|
|
|
|
|
Naplózva
|
"It is like an aircraft. If you replace parts and keep it up, it will go on forever."
|
|
|
steffe
Nem elérhető
Hozzászólások: 2566
|
|
« Válasz #3878 Dátum: 2008. október 20. 20:27:59 pm » |
|
Jó az egy 320-nak is!!A klipp végefelé mutatja közelről előlről és ott a tipusjelzés a hütőrácson!!  |
|
|
|
|
Naplózva
|
steffe
|
|
|
collins
+8 év az autóm javára.
Administrator
Nem elérhető
Hozzászólások: 7140
18i 82/11 B6 81/11
|
|
« Válasz #3879 Dátum: 2008. október 20. 20:35:59 pm » |
|
Jó az egy 320-nak is!!A klipp végefelé mutatja közelről előlről és ott a tipusjelzés a hütőrácson!! bocs, nem néztem végig  |
|
|
|
|
Naplózva
|
"It is like an aircraft. If you replace parts and keep it up, it will go on forever."
|
|
|
Cápa730
Nem elérhető
Hozzászólások: 1043
|
|
« Válasz #3880 Dátum: 2008. október 20. 21:06:36 pm » |
|
Vannak.
Nem is kevés!
Győrben találkoztam pár hónapja ezzel a "Barokk Taunussal". Nagyon megnéztem. Ez az autó eredeti állapotú, nem restaurált ! Egyedül a bal tükör nem eredeti, azt még a régi gazdájánál tépte ki az ajtóból valami rosszakaró. Az új tulaj már beszerezte az eredeti tükröt, csak azért nem lett feltéve mert a jelenlegi tükör furatait be kellene varrni és fényezni. De akkor már nem lenne eredeti, restaurálatlan állapotú autó. |
|
|
|
Naplózva
|
BMW ÜBER ALLES !   06-30-264-5107 06-1-284-2905 |
|
|
Gisti
Moderátor
Nem elérhető
Hozzászólások: 4233
|
|
« Válasz #3881 Dátum: 2008. október 20. 21:42:36 pm » |
|
Vannak.
Nem is kevés!
Esetleg egy Triumph Herald? Szarakodsz itt bazdmeg ezekkel a többtonnás szekerekkel, ahelyett bazdmeg, hogy beleülnél az AUTÓBA, és megmutatnád ezeknek a gyerekeknek, hogy még ilyen kocsik is léteznek... Jólvan na! Majd annak is eljön az ideje..... |
|
|
|
|
Naplózva
|
+36/70/77-97-815
E23 745i
E39 525d touring
E46 320 Ci
Triumph Herald 13/60
Yamaha Fj 1200
|
|
|
|
Höggenbukken
Vendég
|
|
« Válasz #3882 Dátum: 2008. október 20. 21:42:46 pm » |
|
Vannak.
Nem is kevés!
Győrben találkoztam pár hónapja ezzel a "Barokk Taunussal". Nagyon megnéztem. Ez az autó eredeti állapotú, nem restaurált ! Egyedül a bal tükör nem eredeti, azt még a régi gazdájánál tépte ki az ajtóból valami rosszakaró. Az új tulaj már beszerezte az eredeti tükröt, csak azért nem lett feltéve mert a jelenlegi tükör furatait be kellene varrni és fényezni. De akkor már nem lenne eredeti, restaurálatlan állapotú autó. Szépautó. 1.3-as? |
|
|
|
|
Naplózva
|
|
|
|
Roland635
Papír ami
Nem elérhető
Hozzászólások: 1213
|
|
« Válasz #3883 Dátum: 2008. október 21. 08:04:36 am » |
|
Vannak.
Nem is kevés!
Győrben találkoztam pár hónapja ezzel a "Barokk Taunussal". Nagyon megnéztem. Ez az autó eredeti állapotú, nem restaurált ! Egyedül a bal tükör nem eredeti, azt még a régi gazdájánál tépte ki az ajtóból valami rosszakaró. Az új tulaj már beszerezte az eredeti tükröt, csak azért nem lett feltéve mert a jelenlegi tükör furatait be kellene varrni és fényezni. De akkor már nem lenne eredeti, restaurálatlan állapotú autó. Mellette az a bordó!!! |
|
|
|
|
Naplózva
|
E24 bedobozolva a szekrény mélyén
+36 20 233 63 66
+43 68 8949 51 41
Nem vagyok nőgyógyász, de vethetek rá egy pillantást.
|
|
|
02
**Moderátor**
Nem elérhető
Hozzászólások: 1758
|
|
« Válasz #3884 Dátum: 2008. október 21. 08:42:39 am » |
|
Vannak.
Nem is kevés!
Győrben találkoztam pár hónapja ezzel a "Barokk Taunussal". Nagyon megnéztem. Ez az autó eredeti állapotú, nem restaurált ! Egyedül a bal tükör nem eredeti, azt még a régi gazdájánál tépte ki az ajtóból valami rosszakaró. Az új tulaj már beszerezte az eredeti tükröt, csak azért nem lett feltéve mert a jelenlegi tükör furatait be kellene varrni és fényezni. De akkor már nem lenne eredeti, restaurálatlan állapotú autó. Mellette az a bordó!!! Fasza a Taunus, de tényleg az a bordó Commodore... |
|
|
|
|
Naplózva
|
|
|
|
Roland635
Papír ami
Nem elérhető
Hozzászólások: 1213
|
|
« Válasz #3885 Dátum: 2008. október 21. 17:44:04 pm » |
|
Mellette az a bordó!!!
Fasza a Taunus, de tényleg az a bordó Commodore... Vagy rekord... |
|
|
|
« Utoljára szerkesztve: 2009. július 10. 19:43:11 pm írta Promega »
|
Naplózva
|
E24 bedobozolva a szekrény mélyén
+36 20 233 63 66
+43 68 8949 51 41
Nem vagyok nőgyógyász, de vethetek rá egy pillantást.
|
|
|
Cápa730
Nem elérhető
Hozzászólások: 1043
|
|
« Válasz #3886 Dátum: 2008. október 21. 22:13:20 pm » |
|
[/quote]
Győrben találkoztam pár hónapja ezzel a "Barokk Taunussal".
[/quote]
Szépautó. 1.3-as?
[/quote]
Hát ezt látod nem tudom.
A kedves kicsi feleségemnek nagyon tetszik a "barokk Taunus" formája, neki fotóztam körbe az autót.
Ha valakit érdekel szívesen elküldöm privátra az összes képet, amit készítettem.
Nem akarom itt foglalni vele a helyet.
|
|
|
|
« Utoljára szerkesztve: 2008. október 21. 22:20:49 pm írta Cápa730 »
|
Naplózva
|
BMW ÜBER ALLES ! 06-30-264-5107 06-1-284-2905 |
|
|
Cápa730
Nem elérhető
Hozzászólások: 1043
|
|
« Válasz #3887 Dátum: 2008. október 21. 22:16:36 pm » |
|
Győrben találkoztam pár hónapja ezzel a "Barokk Taunussal".
Nagyon megnéztem.
Ez az autó eredeti állapotú, nem restaurált !
Egyedül a bal tükör nem eredeti, azt még a régi gazdájánál tépte ki az ajtóból valami rosszakaró.
Az új tulaj már beszerezte az eredeti tükröt, csak azért nem lett feltéve mert a jelenlegi tükör furatait be kellene varrni és fényezni. De akkor már nem lenne eredeti, restaurálatlan állapotú autó.
Mellette az a bordó!!! Sajnos nem emlékszem rá mi a csuda volt az.  Lehet, hogy valami amerikai izé. Volt belőlük jópár. |
|
|
|
« Utoljára szerkesztve: 2009. július 10. 19:42:52 pm írta Promega »
|
Naplózva
|
BMW ÜBER ALLES ! 06-30-264-5107 06-1-284-2905 |
|
|
Cápa730
Nem elérhető
Hozzászólások: 1043
|
|
« Válasz #3888 Dátum: 2008. október 21. 22:22:43 pm » |
|
[/quote] Mellette az a bordó!!! [/quote] Sajnos nem emlékszem rá mi a csuda volt az. Lehet, hogy valami amerikai izé. Volt belőlük jópár. [/quote] európai izé lesz az. valami opel izé. [/quote] Akár még az is előfordulhat. |
|
|
|
|
Naplózva
|
BMW ÜBER ALLES ! 06-30-264-5107 06-1-284-2905 |
|
|
02
**Moderátor**
Nem elérhető
Hozzászólások: 1758
|
|
« Válasz #3889 Dátum: 2008. október 22. 08:33:36 am » |
|
Akár még az is előfordulhat.
szép formájú autó nagyon. most nézem, ez bizony nem az lesz.
na mindjárt.rekord lesz az, most már biztos. Vagy még mindig Commodore... |
|
|
|
Naplózva
|
|
|
|
02
**Moderátor**
Nem elérhető
Hozzászólások: 1758
|
|
« Válasz #3890 Dátum: 2008. október 22. 08:38:05 am » |
|
A kedvencem R/T V10 Viper motorral... figyelemmel kísérem már két éve árulja a német... EUR 200.000 ről kezdte, most kb két hete már 99 ről leengedte 68 ra  Megvárom míg 10 lesz... |
|
|
|
|
Roland635
Papír ami
Nem elérhető
Hozzászólások: 1213
|
|
« Válasz #3891 Dátum: 2008. október 22. 09:45:03 am » |
|
szép formájú autó nagyon.
most nézem, ez bizony nem az lesz.
na mindjárt.
rekord lesz az, most már biztos.
Vagy még mindig Commodore... Akérmelyik lehet, ugyanis megszólalásig hasonlítanak egymáshoz, mindkettőből van kupé és kétajtós is, havernak van egy kupéja, szóval elég jól ismerem a típust, meg a 6 os előtt még én is gondolkodtam rajta. Az észrevehető különbség legalábbis kívülről a kerekeken keresendő, ugyanis a rekord felniei 4 csavarosak, a commodore pedig 5 csavaros futóművel rendelkezik. Másik különbség a műszerfalakon van, meg ugye a commodore nagyobb motorral rendelkezik. Mellesleg a legtöbb emberke a rekordokat átalakítja commodore-ra ilyen tekintetben. |
|
|
|
« Utoljára szerkesztve: 2009. július 10. 19:42:11 pm írta Promega »
|
Naplózva
|
E24 bedobozolva a szekrény mélyén
+36 20 233 63 66
+43 68 8949 51 41
Nem vagyok nőgyógyász, de vethetek rá egy pillantást.
|
|
|
02
**Moderátor**
Nem elérhető
Hozzászólások: 1758
|
|
« Válasz #3892 Dátum: 2008. október 22. 11:03:24 am » |
|
Vagy még mindig Commodore...
Akérmelyik lehet, ugyanis megszólalásig hasonlítanak egymáshoz, mindkettőből van kupé és kétajtós is, havernak van egy kupéja, szóval elég jól ismerem a típust, meg a 6 os előtt még én is gondolkodtam rajta. Az észrevehető különbség legalábbis kívülről a kerekeken keresendő, ugyanis a rekord felniei 4 csavarosak, a commodore pedig 5 csavaros futóművel rendelkezik. Másik különbség a műszerfalakon van, meg ugye a commodore nagyobb motorral rendelkezik. Mellesleg a legtöbb emberke a rekordokat átalakítja commodore-ra ilyen tekintetben. baromi jó formájuk van, nekem nagyon tecc... én úgy tudom, hogy a kasztni ugyan az volt, csak a commodre-ba rakták az erősebb mocikat és több exrát |
|
|
|
« Utoljára szerkesztve: 2009. július 10. 19:41:56 pm írta Promega »
|
Naplózva
|
|
|
|
Roland635
Papír ami
Nem elérhető
Hozzászólások: 1213
|
|
« Válasz #3893 Dátum: 2008. október 22. 11:11:23 am » |
|
Akérmelyik lehet, ugyanis megszólalásig hasonlítanak egymáshoz, mindkettőből van kupé és kétajtós is, havernak van egy kupéja, szóval elég jól ismerem a típust, meg a 6 os előtt még én is gondolkodtam rajta.
Az észrevehető különbség legalábbis kívülről a kerekeken keresendő, ugyanis a rekord felniei 4 csavarosak, a commodore pedig 5 csavaros futóművel rendelkezik.
Másik különbség a műszerfalakon van, meg ugye a commodore nagyobb motorral rendelkezik.
Mellesleg a legtöbb emberke a rekordokat átalakítja commodore-ra ilyen tekintetben.
baromi jó formájuk van, nekem nagyon tecc... én úgy tudom, hogy a kasztni ugyan az volt, csak a commodre-ba rakták az erősebb mocikat és több exrát Jaja nagyon szépek, és menni is gec! jó vele ugye kupénál b oszlop eltűnik. A kaszninál én úgy tudom a commodore nyúlványai erősebbek, de minden cuccos plug and play az újabb típusokból is. Pl havernak 2.6 dual ram omega motor van benne és simán ráment a régi 1.7 es motor váltója és mai napig is úgy használja... Mondjuk szervó nélkül érdekes menni vele, mer az nincs benne, ahhoz asszem bölcsőcsere kell de majd meglesz az is. Fasza kocsik az biztos, a 6 mellé elfogadnák egyet de helyette nem |
|
|
|
« Utoljára szerkesztve: 2009. július 10. 19:41:31 pm írta Promega »
|
Naplózva
|
E24 bedobozolva a szekrény mélyén
+36 20 233 63 66
+43 68 8949 51 41
Nem vagyok nőgyógyász, de vethetek rá egy pillantást.
|
|
|
Cápa730
Nem elérhető
Hozzászólások: 1043
|
|
« Válasz #3894 Dátum: 2008. október 23. 10:15:18 am » |
|
Húúú, de ráér valaki .  Amúgy nagyon tetszik.  |
|
|
|
|
Naplózva
|
BMW ÜBER ALLES ! 06-30-264-5107 06-1-284-2905 |
|
|
Mike
Moderátor
Nem elérhető
Hozzászólások: 4841
Csokihabanero :D
|
|
« Válasz #3895 Dátum: 2008. október 23. 22:56:33 pm » |
|
|
|
|
|
|
Naplózva
|
Főmordor.
|
|
|
Mike
Moderátor
Nem elérhető
Hozzászólások: 4841
Csokihabanero :D
|
|
« Válasz #3896 Dátum: 2008. október 23. 23:02:32 pm » |
|
Az a ciki hogy lassan már ez is ritkaság, megőrzendő értékes müemlék kategóriába kerül!!!! Mentsük meg a ZSUK-okat!!  Na látod ez az,a mit nem akarok megmenteni. Úgy még autó nem szívatott meg, mint a Zuk. Amikor rekordtermés volt a szilvásomban kölcsönkértem egy Zukkot, mert már nem bírta az E34.  Kiértünk, elkezdtük szedni, gondoltam betolatok a sorok közé. Na az volt az utolsó mozdulat, amit a váltókar tett, jól bennragadt. 2 órás szenvedés után még mindig nem mozdult. Sebaj, majd hátrafelé megyünk! Egész nap hülyének néztek, mert mindig hátramenetben vittük a szilvát az átvevőhöz, sőt haza is így mentünk. |
|
|
|
|
Naplózva
|
Főmordor.
|
|
|
Mike
Moderátor
Nem elérhető
Hozzászólások: 4841
Csokihabanero :D
|
|
« Válasz #3897 Dátum: 2008. október 24. 00:27:10 am » |
|
Nem lehet valami csinálni az iwiwes klubbal? Jön a szemét körüzenet, meg egyre több a ratyi tag.
|
|
|
|
|
Naplózva
|
Főmordor.
|
|
|
|
Schnitzer
Vendég
|
|
« Válasz #3898 Dátum: 2008. október 24. 00:28:04 am » |
|
Nem lehet valami csinálni az iwiwes klubbal? Jön a szemét körüzenet, meg egyre több a ratyi tag.
És én még nem is jelöltem. |
|
|
|
|
Naplózva
|
|
|
|
|
Schnitzer
Vendég
|
|
« Válasz #3899 Dátum: 2008. október 24. 00:31:17 am » |
|
Mike,Szarfék. Ti is álmatlanságban szenvedtek,vagy csak nem mertek az asszony mellé feküdni? Na TSÁ! Megyek a plüsmackóm mellé... |
|
|
|
|
Naplózva
|
|
|
|
|
