Szeretem, mert cápa 4. - CápaBMW témájú beszélgetés

[gagus]

Szerintem is el kéne jönnie egy találkozóra, mert így nincs képben eléggé a vérszívással. 

Niki! Szeszesitalfogyasztást bírod-e?

[gagus]

M6 Cápát vennék!

Szervusz Szaktárs! Orosi Gábor vagyok, és érdeklődöm, miben kéred a segítséget? Felkutatásban, konkrét példány megtekintésében?

[mikóE28]

Az egy amcsi eta és nem eladó szerintem

Nem mondtam hogy ez eladó!
Csak láttam egy műhely udvarán.
02 clubos matrica van rajta és van még neki egy ezüst 3000csi-je a nevét nem tudom.

[DD_one]

e28 Kombit vennék! az igények a következők: Rozsdamentes bódé, M5 motor, bőr belső, tempomat, légzsák, ABS, Sound System, Glass Dach, klíma, lámpamosó, zöld üvegek, Pusta Grün színben!!! 

Niki: Ez a fórum alapvetően barátságos, de az új tagok(főleg a fiatalok) a kezdeti barátságos fogattatás után megkapják a vérszívás minden formáját!! Nálam is így volt, de mivel ez egy nagy család így nem kell meglepődni rajta hogy az új "családtagok" kapják az ívet, így derül róluk ki hogy milyen emberek és hogy mennyire van itt helyük! Szóval ne is figyelj ezekre a vén szarokra, csak a szájuk nagy de amúgy rendes vénemberek! Találkozók alkalmával nyugodtan szólj vissza a Papáknak, nem sértődnek meg A nyomdász bácsit (kzoli) jóféle házi pálinkával tudod lekenyerezni!

[kzolee]

e28 Kombit vennék! az igények a következők: Rozsdamentes bódé, M5 motor, bőr belső, tempomat, légzsák, ABS, Sound System, Glass Dach, klíma, lámpamosó, zöld üvegek, Pusta Grün színben!!!  

Na jó, de Oldenhof vagy Schulz?

Én inkább Schulz-ot szeretnék, M30B35-el, telitetővel, sportbelsővel, kéziváltóval és 3,45-ös sperrel. Bőr belső, légzsák, ABS, Sound System, Glass Dach, lámpamosó nem kell. De egy boardot szeretnék. Fekete színben. Jöhetnek a pü-k, mindenre nyitott vagyok.  

[bucibigyó]

Niki és akkor még megúsztad néhai Sixpack áldásos megnyilvánulásait. Hidd el, lehetett volna ennél rosszabb... 

[tom]

Ha mindenre nyitott vagy, én szerzek neked cicafiú!  

[M5swap]

Nem hiszem el b...meg, hogy eladták!! Tudatlan suttyók, olcsón elkótyavetyélik az értéket    http://www.coches.net/bmw-serie-7-745i-aut-4p-gasolina-1984-en-madrid-31143309-covo.aspx

[DD_one]

Na jó, de Oldenhof vagy Schulz?

Én inkább Schulz-ot szeretnék, M30B35-el, telitetővel, sportbelsővel, kéziváltóval és 3,45-ös sperrel. Bőr belső, légzsák, ABS, Sound System, Glass Dach, lámpamosó nem kell. De egy boardot szeretnék. Fekete színben. Jöhetnek a pü-k, mindenre nyitott vagyok.  

Nálam is inkább a Schulz féle a nyerő! Szebb a formája

[kzolee]

Ha mindenre nyitott vagy, én szerzek neked cicafiú!  

 

Bár egy Schulzért...  

[Agyas]

Pár hete kiderült egy ismerősöm faterjáról, hogy részt vett a Schulz kombik gyártásában, itt magyarhonban is készült belőlük állítólag.
Igazolható lenne a történet a hátsó oldalablak származása alapján, mert állítólag itthoni gyártás. (Salgó)

[kzolee]

M6 Cápát vennék!

Tessék:

https://m.hasznaltauto.hu/auto/bmw/6-os_sorozat/bmw_6-os_sorozat_m_635_csi-9782103

[nortem]

Tessék:

https://m.hasznaltauto.hu/auto/bmw/6-os_sorozat/bmw_6-os_sorozat_m_635_csi-9782103

ÚÚÚÚ. Ezt igazán elfogadnám én is. Ez is amolyan állom autó. Elégé egyben van a képek alapján. A középkonzol előtt és a váltórúd között az milyen műszer. Így, hogy ez elméletileg egy gyári M-es, miért M 635 CSI ?Hivatalosan a típusa nem simán M6? Napjainkban mennyit kostálhat egy ilyen? Nem mintha lenne rá bármennyim is, csak kíváncsiságból.

[M5swap]

Beszéltem vele. Svéd autó volt. A műszer a rádióvezérlő. 90.000 km - állítólag. 40.000 euró. Az európai verziót hívják M635CSi-nek, az amerikait M6-nak. Ez M635 CSi.

[nortem]

Beszéltem vele. Svéd autó volt. A műszer a rádióvezérlő. 90.000 km - állítólag. 40.000 euró. Az európai verziót hívják M635CSi-nek, az amerikait M6-nak. Ez M635 CSi.

Akkor az európaiaknak sikerült ezt is megbonyolítaniuk. Ezekből nem volt úgynevezett M pakettos 3,5 motorral? Számomra az lenne a logikus, hogy azokat kellene M635-nek hívni. Bocsi a tudatlanságomért, de miért kellett külön rádióvezérlő egység? Az is gyári? 

[kzolee]

M pakett akkoriban nem létezet. Az M-es aerodinamikai elemeket extraként lehetett rendelni bármelyik motorhoz, a sportváltót a 2.8 és 3.5 literesekhez, illetve egy Bilstein sport futóművet valamint sperrdifit, sport vagy Recaro üléseket, sportkormányt...

Az amerikai M-ek egy alacsonyabb kompressziójú, gyengébb, katalizátoros erőforrást kaptak, hogy teljesítsék a szigorúbb károsanyagkibocsájtási normákat.

[nortem]

Igen, ezt most már így értem, csak azt nem tudom, hogy miért nem lehetett sima M6 elnevezni a többit pedig M6..- nak. Na mindegy, az a baj, hogy nekem nincs egyik sem.  

[Gisti]

Az autórádió vezérlő Nem gyári utólagos beszerelés.

[DonDr!ft]

Ezt az autót láttam ősszel Szombathelyen egy benzinkúton, úgy kellett elrángatni engem onnan! Élőben is meggyőző, az M-Parallel felniszett telitalálat rá szerintem! 

[tom]

Néha érdekes autókba botlom a nagyfaluban , amúgy telnek a dolgos hétköznapok.

[collins]

Most epp mi baja az Opelnek?

[tom]

Semmi, csak a ~750kg kérte az erőt!

[Dénes]

Gyááá  

 

[tom]

Naaaaaa.... .! Érzek némi gúnyt, pedig meglepően jól húzta a fűnyírómotoros. Kicsit jobban ki kellett forgatni. Tudom,    m hugy......

[Dénes]

Nem volt benne semmi gúny Nevettem egyet, amikor olvastam Kis iróniát láttam benne Már nem m húgy, Laci motorja óta

[krivikri]

A gond csak a párhuzamos parkolással van.
(Uuuuu de péaeraeszté vagyok )

[tom]

Nem volt benne semmi gúny Nevettem egyet, amikor olvastam Kis iróniát láttam benne Már nem m húgy, Laci motorja óta

Értem én!
Amúgy a tolatással nagyobb gond volt mint a párhuzamos parkolással , mert az a dög vonórudastól olyan hosszú mint az autó és nem érezni hol a vége.

[Miki 24V]

Mi is szeretjük az M20-at! Mondjuk ez eta

[nortem]

Mi is szeretjük az M20-at! Mondjuk ez eta

Húúúú Miki!! Ezen nem az én leendő krómos hűtőrácsom van??? 

[Miki 24V]

Ez nem bontani való (tudom, úgy néz ki ) , hanem a saját autóm