Offtopic; minden, ami a CápaBMW-seket a Cápákon kívül érdekli

[bento]

Jajj R6     "nyomatékgyár" 
Amúgy osztom a véleményed... 

Ma véletlenül a GSX-R-en kivül alám került egy R6 is (maradt egy szabad motor a versenyen:), alig győztem kivárni, hoyg elérje a 11-12.000-es fordulatot:)) Persze egy verseny mindig mást igényel, mint a közlekedés...

hú, fiúk, én a minap a kisjuhász 750es gixerével mentem jó sokat, direkt a ringre volt beállítva, 54-et ment vele... nekem ez nem megy ugyan, de bepárásodott a szemem... jaj, nagyon baró egy igazi versenymotor!

[rnie]

hú, fiúk, én a minap a kisjuhász 750es gixerével mentem jó sokat, direkt a ringre volt beállítva, 54-et ment vele... nekem ez nem megy ugyan, de bepárásodott a szemem... jaj, nagyon baró egy igazi versenymotor!

Az Endurance-ra a HMI-től a Rizi/Juhász féle stock600-as motort kaptuk:) Hát mit mondjak, ég és föld a széria motorhoz képest:) még kevesebb, mint 10 kört mentem vele, életemben először slickkel, de a legjobb időm kb ugyanaz , és stabilan gyorsabb vagyok vele, mint a kupás motorral:) Szerintem holnap az endurance-on magától fog még gyorsabban menni, és a legjobb, hogy semmi erőfeszítést nem igényel még egy olyan amatőrtől sem, mint én vagyok. Alapból van bennem egy kis félelem pályamotorozás közben, de a versenymotor valami egész más érzés, szinte magától megy, nagyon élvezetes minden vele, féktávtól a kigyorsításig. Na, majd ha egyszer gazdag leszek, tudom mire költöm a pénzem...

[Zottya]

     Driftelés hangját hallom, itt a tököli reptéren! Lehet hogy valamilyen edzés van? Akit érdekel , látogasson ki! 

[Zottya]

Tegnapról,   egy kis ollózás 

    http://videa.hu/videok/jarmuvek/szasa-es-tsa.-auto-bmw-rally-GkVuaW645Eiyal3R

[VA E21]

Jajj R6     "nyomatékgyár" 
Amúgy osztom a véleményed... 

Ma véletlenül a GSX-R-en kivül alám került egy R6 is (maradt egy szabad motor a versenyen:), alig győztem kivárni, hoyg elérje a 11-12.000-es fordulatot:)) Persze egy verseny mindig mást igényel, mint a közlekedés...

Ritkán mondok ilyet Rnie, de ha gondolod eccer menj az én gixeremmel Kicsit más, mint az újak..nem kell várnod a nyomatékra.
Eddig egy embernek hagytam, hogy ráüljön..az nem bírta megtartani és eldőlt vele  azóta nem igen adtam senkinek, de ha gondolod (egy motoros újság, szerkesztőjében, tesztelőjében, tán csak megbízok) egyet menj vele.
Nem fogsz csalódni.. hidd el én mentem már hayabusával, sp-2 vel, xx + a többi sport gép, de elbújhatnak
és még nincs benne a wiseco hengersor vagy írj róla egy tesztet :P:P

R6-ot rühellem..lehet ,hogy isten pályagép, de letörik a kezed ha bármit is kell rajta csinálni. A tervezőjével egésznap "karbi" sor le -felt csináltatnék

[Gisti]

Köszönöm mindenkinek a jó kívánságokat!!!

Te csak ne köszönj semmit!

[rnie]

Jajj R6     "nyomatékgyár" 
Amúgy osztom a véleményed... 

Ma véletlenül a GSX-R-en kivül alám került egy R6 is (maradt egy szabad motor a versenyen:), alig győztem kivárni, hoyg elérje a 11-12.000-es fordulatot:)) Persze egy verseny mindig mást igényel, mint a közlekedés...

Ritkán mondok ilyet Rnie, de ha gondolod eccer menj az én gixeremmel Kicsit más, mint az újak..nem kell várnod a nyomatékra.
Eddig egy embernek hagytam, hogy ráüljön..az nem bírta megtartani és eldőlt vele  azóta nem igen adtam senkinek, de ha gondolod (egy motoros újság, szerkesztőjében, tesztelőjében, tán csak megbízok) egyet menj vele.
Nem fogsz csalódni.. hidd el én mentem már hayabusával, sp-2 vel, xx + a többi sport gép, de elbújhatnak
és még nincs benne a wiseco hengersor vagy írj róla egy tesztet :P:P

R6-ot rühellem..lehet ,hogy isten pályagép, de letörik a kezed ha bármit is kell rajta csinálni. A tervezőjével egésznap "karbi" sor le -felt csináltatnék

Na majd egyszer sort kerítek rá, de igazából nem érzem a nagyon erős motorokat, nem merek velük kanyarodni:) Ma a stock600-al mentem egy endurance-t, és sajnálom, h nincs évi 5milkám versenyezni:)))

[Schnitzer]

Arany János BalLadája   

[VA E21]

Jajj R6     "nyomatékgyár" 
Amúgy osztom a véleményed... 

Ma véletlenül a GSX-R-en kivül alám került egy R6 is (maradt egy szabad motor a versenyen:), alig győztem kivárni, hoyg elérje a 11-12.000-es fordulatot:)) Persze egy verseny mindig mást igényel, mint a közlekedés...

Ritkán mondok ilyet Rnie, de ha gondolod eccer menj az én gixeremmel Kicsit más, mint az újak..nem kell várnod a nyomatékra.
Eddig egy embernek hagytam, hogy ráüljön..az nem bírta megtartani és eldőlt vele  azóta nem igen adtam senkinek, de ha gondolod (egy motoros újság, szerkesztőjében, tesztelőjében, tán csak megbízok) egyet menj vele.
Nem fogsz csalódni.. hidd el én mentem már hayabusával, sp-2 vel, xx + a többi sport gép, de elbújhatnak
és még nincs benne a wiseco hengersor vagy írj róla egy tesztet :P:P

R6-ot rühellem..lehet ,hogy isten pályagép, de letörik a kezed ha bármit is kell rajta csinálni. A tervezőjével egésznap "karbi" sor le -felt csináltatnék

Na majd egyszer sort kerítek rá, de igazából nem érzem a nagyon erős motorokat, nem merek velük kanyarodni:) Ma a stock600-al mentem egy endurance-t, és sajnálom, h nincs évi 5milkám versenyezni:)))

Ma esti termés:
Még elutazásom előtt figyelmes lettem arra ,hogy egy kicsit kattog a hajtás, de már nem tudtam megnézni.. sejtettem, hogy ismét kikezdte az első fogaskerekem a craft, de azt nem ,hogy ennyire    segítek..egy fog aus     Tarcsi új, bedob, csak ma reggel megyek vele vizsgára.
(Pedig a Sunstar annyira nem szar fogaskerék márka  )

[VA E21]

és a szombathelyi alfa 156, miről regéltem :p
Ha stricimobílt kívántok faragni a cápáitokból, kötelező kellék  Graf?  Buknak rá a mygirlek :p

[Schnitzer]

és a szombathelyi alfa 156, miről regéltem :p
Ha stricimobílt kívántok faragni a cápáitokból, kötelező kellék  Graf?  Buknak rá a mygirlek :p

A fűzöttküllős kerék Sehr Willkommen! 
De nekem az a Fesztenddöfúriuszos kipuffancs  kő. 

[VA E21]

és a szombathelyi alfa 156, miről regéltem :p
Ha stricimobílt kívántok faragni a cápáitokból, kötelező kellék  Graf?  Buknak rá a mygirlek :p

A fűzöttküllős kerék Sehr Willkommen! 
De nekem az a Fesztenddöfúriuszos kipuffancs  kő. 

volt ott diffúzor is

[Radyus]

és a szombathelyi alfa 156, miről regéltem :p
Ha stricimobílt kívántok faragni a cápáitokból, kötelező kellék  Graf?  Buknak rá a mygirlek :p

Júúújjjj, de dúrva!!!

[Mike]

volt ott diffúzor is

Az lesz nekem is.

[Gisti]

ÁÁÁÁ!

[gim_e12]

és a szombathelyi alfa 156, miről regéltem :p
Ha stricimobílt kívántok faragni a cápáitokból, kötelező kellék  Graf?  Buknak rá a mygirlek :p

Komolyan mondom, ez az amikor már tehetség kell ahhoz hogy ilyen rondaságot "készítsen" valaki.
1. Alfa nem egy rossz kinézetű autó
2. Küllős felni gyönyörű egy 60-70-es évek beli szép amcsi autón

Hogy basszd el recept: mixeld ezt össze + végy egy motor kipufogót és azt is rakd fel igénytelenül ferdén túl nagy kilógással = kész is a "gyönyörű mű".

Gratulálunk!

[kopasz]

és a szombathelyi alfa 156, miről regéltem :p
Ha stricimobílt kívántok faragni a cápáitokból, kötelező kellék  Graf?  Buknak rá a mygirlek :p

Hááááááát,ez amolyan olaszos felni,undoríííííííííííííííííííííííítóóóóóóó,pfffffffffffffff

[Zottya]

Ma láttam, az egyik kórház udvarán: 

[Schnitzer]

volt ott diffúzor is

Szóval leszedted és elhoztad,hogy majd felhekkeld a Tiédre. 
Te kis kettőnyócas. 

[Graf Spee]

és a szombathelyi alfa 156, miről regéltem :p
Ha stricimobílt kívántok faragni a cápáitokból, kötelező kellék  Graf?  Buknak rá a mygirlek :p

Hát a küllős felnik tetszenek. De ez ocsmány. Ennél szebbek is léteznek és nem ekkora méretben szép

[scses]

Ma láttam, az egyik kórház udvarán: 

Ember meg az épületben

[Radyus]

Tudom, hogy Ti piszkosul elfogultak vagytok , de azért feltennék egy körkérdést! Adott egy ember (sok ilyen van, de most rólam van szó!), aki szereti az autókat, de nem autószerelő, nincs is hozzá helye, és alapvetően nem is akar az lenni. Azt tudja, hogy mik az igényei, azt is tudja hogy amit ember csinált az el is romolhat, és hogy a minőségi alkatrészt és minőségi munkát mindig meg kell fizetni! (Ez igaz, ha tévét veszel, vagy klímásítod a házadat, vagy medencét építtetsz, vagy hadd ne soroljam, és elvileg nem csak klímaszerelőnek és medenceépítőnek lehet otthon klímája és medencéje, hanem bárkinek aki ezt elhatározza és kifizeti.)

-az autó lehet bármilyen márka, de MEGBÍZHATÓ LEGYEN, egyszerűen és olcsón javítható, lehet karburátoros is, öreg is, fiatal is, az mindegy!
-legyen benne egy benzines motor, lehetőleg hat vagy több hengerrel
-nagy legyen, hogy elférjünk benne kényelmesen mi is, és a csomagjaink is
-legyen benne egy automata váltó és egy klíma
-külön öröm a tempomat, a sibeda, és az elektromos ablakok

Ennyi! Nem kell hogy navigáljon, magától parkoljon, ebédet főzzön, stb.

-az első pontnak rengeteg autó megfelel, a családunk '80-as évekbeli Opeljai annó mind teljesítették ezt a követelményt!
-a második pont szerintem csak fokozza az autó tartósságát, technikailag mindegy hogy 4 vagy 6 henger van sorban, legfeljebb több gyertya, olaj, meg benzin kell bele
-a harmadik pont nem technikai kérdés, nem a bódékkal volt a bajom mostanság!
-a negyedik pont extrái nem űrtechnikásak, lassan már 40-50 éve természetesek egy másik kontinensen, és nem is ezekkel szokott a gond lenni
-az ötödik pont szintén nem nagy szám, az elektromos ablakokat pl ablaktörlőmotorból is meg lehet csinálni egy Trabantba.

A kérdés az, hogy lehet-e ilyen autót kapni, vagy kell vennem egy automata váltós, elektromos ablakos, napfénytetős Rekordot, amibe belebaszunk egy sor hatos Opel motort, beletoldunk a kaszniba még egy fél métert, és készen van???

...a hozzászólást nem feltétlenül az elmúlt fél év eseményei indukálták (lásd Szeretem mert cápa topic), hanem most már sokadik nekifutásra, több éve nem tudom kielégíteni ezeket az egyszerű igényeimet! (És egyébként 99%-ban emberi tényezők okozzák a mérhetetlen anyagi és lelki károkat. Csak úgy lehet ebben az országban autóm, ha autószerelővé válok???)

[Gisti]

Bocs Tasi!
De a nagy kocsivásárlás közben elfelejtettem de így utólag is : Isten éltessen  ! -Bár ez a kor még pofátlanul fiatal...-
26

[bömbölő]

Bocs Tasi!
De a nagy kocsivásárlás közben elfelejtettem de így utólag is : Isten éltessen  ! -Bár ez a kor még pofátlanul fiatal...-
26

Honnan a csudából tudtok ilyeneket?

Misi!
Sokat és sokáig egészségben. Én ezt kívánom.

[rnie]

Tudom, hogy Ti piszkosul elfogultak vagytok , de azért feltennék egy körkérdést! Adott egy ember (sok ilyen van, de most rólam van szó!), aki szereti az autókat, de nem autószerelő, nincs is hozzá helye, és alapvetően nem is akar az lenni. Azt tudja, hogy mik az igényei, azt is tudja hogy amit ember csinált az el is romolhat, és hogy a minőségi alkatrészt és minőségi munkát mindig meg kell fizetni! (Ez igaz, ha tévét veszel, vagy klímásítod a házadat, vagy medencét építtetsz, vagy hadd ne soroljam, és elvileg nem csak klímaszerelőnek és medenceépítőnek lehet otthon klímája és medencéje, hanem bárkinek aki ezt elhatározza és kifizeti.)

-az autó lehet bármilyen márka, de MEGBÍZHATÓ LEGYEN, egyszerűen és olcsón javítható, lehet karburátoros is, öreg is, fiatal is, az mindegy!
-legyen benne egy benzines motor, lehetőleg hat vagy több hengerrel
-nagy legyen, hogy elférjünk benne kényelmesen mi is, és a csomagjaink is
-legyen benne egy automata váltó és egy klíma
-külön öröm a tempomat, a sibeda, és az elektromos ablakok

Ennyi! Nem kell hogy navigáljon, magától parkoljon, ebédet főzzön, stb.

-az első pontnak rengeteg autó megfelel, a családunk '80-as évekbeli Opeljai annó mind teljesítették ezt a követelményt!
-a második pont szerintem csak fokozza az autó tartósságát, technikailag mindegy hogy 4 vagy 6 henger van sorban, legfeljebb több gyertya, olaj, meg benzin kell bele
-a harmadik pont nem technikai kérdés, nem a bódékkal volt a bajom mostanság!
-a negyedik pont extrái nem űrtechnikásak, lassan már 40-50 éve természetesek egy másik kontinensen, és nem is ezekkel szokott a gond lenni
-az ötödik pont szintén nem nagy szám, az elektromos ablakokat pl ablaktörlőmotorból is meg lehet csinálni egy Trabantba.

A kérdés az, hogy lehet-e ilyen autót kapni, vagy kell vennem egy automata váltós, elektromos ablakos, napfénytetős Rekordot, amibe belebaszunk egy sor hatos Opel motort, beletoldunk a kaszniba még egy fél métert, és készen van???

...a hozzászólást nem feltétlenül az elmúlt fél év eseményei indukálták (lásd Szeretem mert cápa topic), hanem most már sokadik nekifutásra, több éve nem tudom kielégíteni ezeket az egyszerű igényeimet! (És egyébként 99%-ban emberi tényezők okozzák a mérhetetlen anyagi és lelki károkat. Csak úgy lehet ebben az országban autóm, ha autószerelővé válok???)

Egyszerű a válasz: jó alapot kell venni (mindenképpen rozsda és törésmentest, szép belsőtérrel, akkor a legnehezebb munkától megkímélted magad... ). Én W124 vagy E34 kombit keresnek. A W124 az 230-300 közötti benzinessel, az E34-et 525i 24v motorral. Ha jelentősen nem fogok sokat autózni, ez a kettő jön így is szóba, ha kipusztul alólam a 2000cc-s focus:) (persze manuálisat) A másik, h inkább kiadok a vételárnál plusz 20 de akár 50%-os is az átlaghoz képest, ha tényleg jó az autó, mert ebben a kategóriában 1-200.000ft hamar elszáll (az 518-at nem kellett kasztnizni, szétszedni, mégis rá tudok költeni 3-400.000-et, pedig "hibátlan" az ország cápaállományát alapul véve (kiv. a legtöbb forumos auto..))

[gim_e12]

Tudom, hogy Ti piszkosul elfogultak vagytok , de azért feltennék egy körkérdést! Adott egy ember (sok ilyen van, de most rólam van szó!), aki szereti az autókat, de nem autószerelő, nincs is hozzá helye, és alapvetően nem is akar az lenni. Azt tudja, hogy mik az igényei, azt is tudja hogy amit ember csinált az el is romolhat, és hogy a minőségi alkatrészt és minőségi munkát mindig meg kell fizetni! (Ez igaz, ha tévét veszel, vagy klímásítod a házadat, vagy medencét építtetsz, vagy hadd ne soroljam, és elvileg nem csak klímaszerelőnek és medenceépítőnek lehet otthon klímája és medencéje, hanem bárkinek aki ezt elhatározza és kifizeti.)

-az autó lehet bármilyen márka, de MEGBÍZHATÓ LEGYEN, egyszerűen és olcsón javítható, lehet karburátoros is, öreg is, fiatal is, az mindegy!
-legyen benne egy benzines motor, lehetőleg hat vagy több hengerrel
-nagy legyen, hogy elférjünk benne kényelmesen mi is, és a csomagjaink is
-legyen benne egy automata váltó és egy klíma
-külön öröm a tempomat, a sibeda, és az elektromos ablakok

Ennyi! Nem kell hogy navigáljon, magától parkoljon, ebédet főzzön, stb.

-az első pontnak rengeteg autó megfelel, a családunk '80-as évekbeli Opeljai annó mind teljesítették ezt a követelményt!
-a második pont szerintem csak fokozza az autó tartósságát, technikailag mindegy hogy 4 vagy 6 henger van sorban, legfeljebb több gyertya, olaj, meg benzin kell bele
-a harmadik pont nem technikai kérdés, nem a bódékkal volt a bajom mostanság!
-a negyedik pont extrái nem űrtechnikásak, lassan már 40-50 éve természetesek egy másik kontinensen, és nem is ezekkel szokott a gond lenni
-az ötödik pont szintén nem nagy szám, az elektromos ablakokat pl ablaktörlőmotorból is meg lehet csinálni egy Trabantba.

A kérdés az, hogy lehet-e ilyen autót kapni, vagy kell vennem egy automata váltós, elektromos ablakos, napfénytetős Rekordot, amibe belebaszunk egy sor hatos Opel motort, beletoldunk a kaszniba még egy fél métert, és készen van???

...a hozzászólást nem feltétlenül az elmúlt fél év eseményei indukálták (lásd Szeretem mert cápa topic), hanem most már sokadik nekifutásra, több éve nem tudom kielégíteni ezeket az egyszerű igényeimet! (És egyébként 99%-ban emberi tényezők okozzák a mérhetetlen anyagi és lelki károkat. Csak úgy lehet ebben az országban autóm, ha autószerelővé válok???)

Egyszerű a válasz: jó alapot kell venni (mindenképpen rozsda és törésmentest, szép belsőtérrel, akkor a legnehezebb munkától megkímélted magad... ). Én W124 vagy E34 kombit keresnek. A W124 az 230-300 közötti benzinessel, az E34-et 525i 24v motorral. Ha jelentősen nem fogok sokat autózni, ez a kettő jön így is szóba, ha kipusztul alólam a 2000cc-s focus:) (persze manuálisat) A másik, h inkább kiadok a vételárnál plusz 20 de akár 50%-os is az átlaghoz képest, ha tényleg jó az autó, mert ebben a kategóriában 1-200.000ft hamar elszáll (az 518-at nem kellett kasztnizni, szétszedni, mégis rá tudok költeni 3-400.000-et, pedig "hibátlan" az ország cápaállományát alapul véve (kiv. a legtöbb forumos auto..))

kb. ugyanezt akartam írni.

Én annó pont azért vettem E32-t mert a pénzből ami volt, ha akartam volna meglett volna az E38 is (persze abból az alja).
Ami tuti azt jelenti, hogy 100e-k repültek volna bele. Főleg azoknál a kocsiknál nem téma itt-ott 100e huf.

E32-t tudtam volna venni 200-400e olcsóbban is, mint amennyiért az enyémet vettem, de akkor ott kasznizással, festéssel belső tér rendbehozatallal tuti hogy számolni kellett volna, és a motorjaikig el se jutottam.

Viszont találtam "őt" - bár típusához képest magas ára volt - ellenben totál egyben van alul-felül, motorikusan, belsőre, mindene működik (na jó a klímát most rendeztem) - aki látta tudja milyen.

Szóval vagy E34 525i amit a kollega mondott, vagy ajánlom figyelmedbe az E32-t. Szerintem jó út.

még valami: tudatosan M30-as mocival kerestem - már előre gondolva a hibalehetőségekre. Mert azért a sor6-ot szerelni vagy cuccot telálni nem az a költség és feladat mint esetleg V8 alkatrésznél és hibalehetőségeknél ue.

Szóval szerintem van olyan autó amit leírtál.

Az enyémből a tempomat és az autómata hiányzik a leírtakból. Tudom kezelni a hiányukat, bár az autómata vonzana a városi közl. miatt.

[Mike]

Tudom, hogy Ti piszkosul elfogultak vagytok , de azért feltennék egy körkérdést! Adott egy ember (sok ilyen van, de most rólam van szó!), aki szereti az autókat, de nem autószerelő, nincs is hozzá helye, és alapvetően nem is akar az lenni. Azt tudja, hogy mik az igényei, azt is tudja hogy amit ember csinált az el is romolhat, és hogy a minőségi alkatrészt és minőségi munkát mindig meg kell fizetni! (Ez igaz, ha tévét veszel, vagy klímásítod a házadat, vagy medencét építtetsz, vagy hadd ne soroljam, és elvileg nem csak klímaszerelőnek és medenceépítőnek lehet otthon klímája és medencéje, hanem bárkinek aki ezt elhatározza és kifizeti.)

-az autó lehet bármilyen márka, de MEGBÍZHATÓ LEGYEN, egyszerűen és olcsón javítható, lehet karburátoros is, öreg is, fiatal is, az mindegy!
-legyen benne egy benzines motor, lehetőleg hat vagy több hengerrel
-nagy legyen, hogy elférjünk benne kényelmesen mi is, és a csomagjaink is
-legyen benne egy automata váltó és egy klíma
-külön öröm a tempomat, a sibeda, és az elektromos ablakok

Ennyi! Nem kell hogy navigáljon, magától parkoljon, ebédet főzzön, stb.

-az első pontnak rengeteg autó megfelel, a családunk '80-as évekbeli Opeljai annó mind teljesítették ezt a követelményt!
-a második pont szerintem csak fokozza az autó tartósságát, technikailag mindegy hogy 4 vagy 6 henger van sorban, legfeljebb több gyertya, olaj, meg benzin kell bele
-a harmadik pont nem technikai kérdés, nem a bódékkal volt a bajom mostanság!
-a negyedik pont extrái nem űrtechnikásak, lassan már 40-50 éve természetesek egy másik kontinensen, és nem is ezekkel szokott a gond lenni
-az ötödik pont szintén nem nagy szám, az elektromos ablakokat pl ablaktörlőmotorból is meg lehet csinálni egy Trabantba.

A kérdés az, hogy lehet-e ilyen autót kapni, vagy kell vennem egy automata váltós, elektromos ablakos, napfénytetős Rekordot, amibe belebaszunk egy sor hatos Opel motort, beletoldunk a kaszniba még egy fél métert, és készen van???

...a hozzászólást nem feltétlenül az elmúlt fél év eseményei indukálták (lásd Szeretem mert cápa topic), hanem most már sokadik nekifutásra, több éve nem tudom kielégíteni ezeket az egyszerű igényeimet! (És egyébként 99%-ban emberi tényezők okozzák a mérhetetlen anyagi és lelki károkat. Csak úgy lehet ebben az országban autóm, ha autószerelővé válok???)

Kérdésre a válasz: lehet.

A válaszhoz némi információ: Itt a fórumon is feltűnik elég gyakran ilyen. Iskolapéldája a Lütyő ex 7-ese, ami inkább került volna hozzád, mint egy gyökérhez. A többit elmondták előttem.

[rnie]

pl. Ha ez igaz lenne:))))
http://www.hasznaltauto.hu/2063523_bmw_525i_1992


De ez konkrétan jól néz ki:

http://www.hasznaltauto.hu/2366579_bmw_525i_1993

[Mike]

De ez konkrétan jól néz ki:

http://www.hasznaltauto.hu/2366579_bmw_525i_1993

Az utolsó konkrétan fórumos ... volt. Ha jól tudom Miki24v szervizelte legutoljára, talán tud mondani valamit.

[rnie]

De ez konkrétan jól néz ki:

http://www.hasznaltauto.hu/2366579_bmw_525i_1993

Az utolsó konkrétan fórumos ... volt. Ha jól tudom Miki24v szervizelte legutoljára, talán tud mondani valamit.

Sejtettem:) Na ez az autó, amit a focusra el is cserélnék.. A cégnél (Pálya u.) rendszeresen áll egy fekete 530i, és teljesen kész vagyok tőle:)))

Most, h végre kiderült, h városban max tizet eszik a cápa, és amugy is motorral járok legtöbbször, simán van hely egy 525i-nek városon kívülre, télen ráadásul jobb is sperrel, mint egy fóka:) Már csak azt kéne tudnom, hogy vajon az 530i és 535i sokkal többet eszik-e, mint a 25i?