CápaBMW fórum
2024. március 28. 16:20:12 pm *
Üdvözlünk, Vendég. Kérlek jelentkezz be vagy regisztrálj.

Jelentkezz be a felhasználóneveddel, jelszavaddal és add meg a munkamenet hosszát
 
   Főoldal   Súgó Keresés Bejelentkezés Regisztráció  
Oldalak: 1 2 3 4 [5] 6   Le
  Nyomtatás  
Szerző Téma: Autók amiket visszasírunk  (Megtekintve 151991 alkalommal)
Gisti
Moderátor
*
Nem elérhető Nem elérhető

Hozzászólások: 4231



« Válasz #120 Dátum: 2010. december 22. 21:03:19 pm »

Te Bence! Itt még mintha vékonyabb lettél volna.....
Naplózva

+36/70/77-97-815
E23 745i 
E39 525d touring
E46 320 Ci
Triumph Herald 13/60
Yamaha Fj 1200
pic
Vendég
« Válasz #121 Dátum: 2010. december 22. 21:09:59 pm »

Az adidasz szponzori matricából ítélve, akkor még valamit sportolt. Evil
Naplózva
TraBence

Nem elérhető Nem elérhető

Hozzászólások: 4521


+36 30 370 85 77


« Válasz #122 Dátum: 2010. december 22. 21:22:28 pm »

No akkor egy kép amin a 2 másik visszasirt egyén Sad

FGD343 E21 318i és a háttérben Ase762 Trabant 1.1 (később 1.3, most havernál 1,6  Evil)


* fgd es ase.JPG (74.98 KB, 813x610 - megtekintve 1309 alkalommal.)
Naplózva

Bence
TraBence

Nem elérhető Nem elérhető

Hozzászólások: 4521


+36 30 370 85 77


« Válasz #123 Dátum: 2010. december 22. 21:23:37 pm »

Az adidasz szponzori matricából ítélve, akkor még valamit sportolt. Evil

Igen kosaraztam és épp akkor vettem el egy szakácsot Smiley
Naplózva

Bence
gagus
Moderátor
*
Nem elérhető Nem elérhető

Hozzászólások: 5404


Csak az M30 adhat erőt!


WWW
« Válasz #124 Dátum: 2010. december 22. 21:25:18 pm »


+ Wartburg köténylemez  Azn
Naplózva

E23 730i '81, E23 728iA '81
http://forum.capabmwforum.hu/index.php/topic,1378.0.html

30/3388166 Csak saját felelősségre!!
TraBence

Nem elérhető Nem elérhető

Hozzászólások: 4521


+36 30 370 85 77


« Válasz #125 Dátum: 2010. december 22. 21:27:05 pm »

Jaja... magam fényeztem a hátsó szárnnyal együtt a kocsi színére teddyhengerrel Smiley
Naplózva

Bence
TraBence

Nem elérhető Nem elérhető

Hozzászólások: 4521


+36 30 370 85 77


« Válasz #126 Dátum: 2010. december 22. 21:43:15 pm »

ASE-762 Asterix  Cheesy ... a hungaroringen  Evil




* Asterix a Hungaroringen.jpg (36.83 KB, 500x375 - megtekintve 1312 alkalommal.)
Naplózva

Bence
TraBence

Nem elérhető Nem elérhető

Hozzászólások: 4521


+36 30 370 85 77


« Válasz #127 Dátum: 2010. december 22. 21:45:35 pm »

Mára az utolsó... Promi Trafi-ja... 2006 május 16 Tesco Szlalom  Evil


* tesco szlalom.JPG (108.93 KB, 1016x762 - megtekintve 1324 alkalommal.)
Naplózva

Bence
BMWWWW
Kicsi Én
Moderátor
*
Nem elérhető Nem elérhető

Hozzászólások: 2325


Öreg járgány szivatóval indul


« Válasz #128 Dátum: 2010. december 22. 23:21:41 pm »

Tudtál vele azóta foglalkozni? (budaörsi tali)
Ezen a képen milyen spoilerezés van rajta?

Te collins!
Az a kocsi a csíkos amire te gondolsz. A régi autó a Lochner amin nem spoiler van, hanem gyári szélesítés.

Ez az autó soha nem fog már versenyezni, már a cső is kikerült belőle. Várja, hogy nyerjek a lottón és elkezdődjön a teljes újjá születése!

A dedeo-s csíkos kocsi aminek Budaörsön térdelt le a motorja, nemsokára újjá éled, és tavasszal láthatja is versenyen az aki veszi a fáradságot és el jön a később megadott helyszínre. De erről majd időben fog mindenki értesülni!
Naplózva

pannon 9341256
Ezen hívj ha mersz!!!

Hidd el, hogy úgy lesz, és megtörténik!
Promega
Administrator
*
Nem elérhető Nem elérhető

Hozzászólások: 3724



« Válasz #129 Dátum: 2010. december 23. 09:36:46 am »

Mára az utolsó... Promi Trafi-ja... 2006 május 16 Tesco Szlalom  Evil
Bár az még megvan, de a sorsa kétséges... sehol nem hagyott ott - ebben gondolom nagy szerepe van a mostmár 35 Ekm-es felújított motornak - , csak a zwickau-i úton dugult el a benzinszűrő, amit csak a 5. napon sikerült megszüntetni  Cheesy , ja és egyszer leesett a jobb első kerék...
ja és a kasztnit módszeresen gyilkolja(szétrázza) a Fiatmotor...  Kevés érdekesebb dolog van, mint stabil 5000-5500 körüli fordulaton zúgatni 130-140 körül (a kmóra 120-ig volt számozva) egy ősi OHV (nyomórudas szelepvezérlésű) technikával, egy olyan kasztniban, ami "papírból" van... Cheesy Cheesy
<img src="[url]http://lh5.ggpht.com/_ZCrwoo6Ujlw/TRMJdjNLz6I/AAAAAAAAD1g/8UD_NeqNhMc/s144/P1010246.JPG" height="108" width="144" />[/url]<img src="[url]http://lh6.ggpht.com/_ZCrwoo6Ujlw/TRMJigHk-OI/AAAAAAAAD1k/DmGJ7o5ek2Q/s144/P1010242.JPG" height="144" width="108" />[/url]<img src="[url]http://lh5.ggpht.com/_ZCrwoo6Ujlw/TRMJjT6AM_I/AAAAAAAAD1o/QZPa94MkqXY/s144/P1010241.JPG" height="108" width="144" />[/url]<img src="[url]http://lh3.ggpht.com/_ZCrwoo6Ujlw/TRMJljKJFZI/AAAAAAAAD1s/VfoBBnV_E6k/s144/P1010243.JPG" height="108" width="144" />[/url]<img src="[url]http://lh5.ggpht.com/_ZCrwoo6Ujlw/TRMJoy-WaKI/AAAAAAAAD1w/pmCnIWDiK1w/s144/P1010238.JPG" height="108" width="144" />[/url]

 A sötétkék Trabimat nem sírom vissza, mert megvan és ha lesz legalább olyan garázsom, mint Indy-nek, akkor teljes szétszedés, ujjáépítés után irány az OT. Apukámtól "kaptam" - amikor megérkezett a 120-as Skodánk, én hoztam rendbe, volt némi átalakítás, kétszer kigyulladt (mindkétszer miattam) , szóval kalandos volt - , neki a második autója volt, nekem az első... valószínűleg csak ez az egy színes képem van róla...
<img src="[url]http://lh6.ggpht.com/_ZCrwoo6Ujlw/TRMT2yHPNhI/AAAAAAAAD2A/I38s5GKfvvk/s640/scan_gws.jpg" height="435" width="640" />[/url]

Egyedül a Ford Fiesta mk1-emet sírom vissza... jó lehetőségeket láttam abban a kocsiban, csak rosszkor jött... és a méhecskében kellett, hogy végezze. Ugyanazt tudja alapból, mint a Trafi az összes tuninggal, viszont akkora a hely benne, mint a Cápában...
<img src="[url]http://lh6.ggpht.com/_ZCrwoo6Ujlw/TRMIefmN2QI/AAAAAAAAD1I/N8OV-056xsc/s400/P1010001.JPG" height="300" width="400" />[/url]
« Utoljára szerkesztve: 2010. december 23. 10:19:16 am írta Promega » Naplózva
Riggs
Vendég
« Válasz #130 Dátum: 2010. december 25. 22:52:52 pm »

Na jó,a hátsó szárny az nem. Kb két napig volt rajta, le is vettem, el is pattintottam gyorsba. (a szárnyat)


* PICT1340.JPG (219.05 KB, 1024x768 - megtekintve 1207 alkalommal.)
Naplózva
Riggs
Vendég
« Válasz #131 Dátum: 2010. december 25. 23:00:23 pm »

a kedvenc szerelvényem. Már egyik része sincs meg. Így jártunk nyaralni anno. A Vitoban laktunk, a mocival helyben kirándultunk. Az utifutit én építettem. Smileszerel


* PICT0029.JPG (120.7 KB, 1024x768 - megtekintve 1228 alkalommal.)
Naplózva
TraBence

Nem elérhető Nem elérhető

Hozzászólások: 4521


+36 30 370 85 77


« Válasz #132 Dátum: 2010. december 30. 22:18:00 pm »

E30 318i M10B18 L-jet... 20eért jött és sajnos nem volt lé lepapírozni így gyorsan ment is...  Cry

(tudtommal ma is fut Pesten melósverdaként)


* 200903241124.jpg (217.51 KB, 2592x1944 - megtekintve 1204 alkalommal.)
Naplózva

Bence
Mpower
Vendég
« Válasz #133 Dátum: 2010. december 30. 22:25:45 pm »

Ezt az autót ismertem, kezdő középiskolások voltunk és az osztálytársam nagybátyjáé volt és behozta a suliba műszakiztatni,nekünk adta oda kulcsot hogy intézzük az ügyet,se szó se beszéd a kulcs kib*szott módon égette a zsebünket  Evil Evil igenám csak lemerült az akksi toljuk be,haverok 2en összesen voltak 80kg én egymagam 100  Evil ezek ott szenvedtek  Cheesy meguntam mondom üljetek bele,toltam 4métert a cigizős végzősök megkérdezik:Mivan spórolsz ? Cheesy Cheesy Cheesy nem indult be betoltam a parkoloba,másnap elviték.Már akkor is ez a birkabőgető dob volt rajta de talán egy fokkal jobb állapotban volt.Kalandos útja lehetett mire hozzád került  Cheesy amikor én ismertem földvári volt ott lakott haver nagybátyja
Naplózva
TraBence

Nem elérhető Nem elérhető

Hozzászólások: 4521


+36 30 370 85 77


« Válasz #134 Dátum: 2010. december 30. 22:32:41 pm »

Kecskemét mellől került hozzám... üvöltő dob megvolt... pár hét csapatás után sajna mennie kellett...(ott csapattunk ahol nemrég Promi Cápijával csak akkor nem ővele)
Naplózva

Bence
Mpower
Vendég
« Válasz #135 Dátum: 2010. december 30. 22:34:05 pm »

Két utccával távolabb kiszúrtad hogy jön Cheesy Evil Evil Evil
Naplózva
Dannert

Nem elérhető Nem elérhető

Hozzászólások: 908



« Válasz #136 Dátum: 2011. január 06. 23:34:29 pm »

Na ez a kép 1999-ben készült - ha emlékezetem nem csal - Móron.

Az Omega amúgy az egyik legjobb autóm volt.
még jó hogy! Evil
Naplózva
collins
+8 év az autóm javára.
Administrator
*
Nem elérhető Nem elérhető

Hozzászólások: 7121


18i 82/11 B6 81/11


« Válasz #137 Dátum: 2011. január 07. 10:02:35 am »

az e28-at nem is sírod vissza dan?
Naplózva

"It is like an aircraft. If you replace parts and keep it up, it will go on forever."
TraBence

Nem elérhető Nem elérhető

Hozzászólások: 4521


+36 30 370 85 77


« Válasz #138 Dátum: 2011. január 07. 10:33:37 am »

Pedig jó kocsi lehetett mert a váltója Edynában van már és a kardán is úton van... és meg vagyok vele elégedve  afro
Naplózva

Bence
02
**Moderátor**

Nem elérhető Nem elérhető

Hozzászólások: 1758



« Válasz #139 Dátum: 2011. január 07. 10:33:39 am »

Még mindig nem hevertem ki...


* Ferrari_250_GT_California_Spyder.jpg (145.32 KB, 949x544 - megtekintve 1116 alkalommal.)
Naplózva
Mike
Moderátor
*
Nem elérhető Nem elérhető

Hozzászólások: 4841


Csokihabanero :D


« Válasz #140 Dátum: 2011. január 07. 11:32:43 am »

Ezt mi sem. Cheesy
« Utoljára szerkesztve: 2011. január 07. 11:37:06 am írta collins » Naplózva

Főmordor.
pic
Vendég
« Válasz #141 Dátum: 2011. január 07. 13:46:27 pm »

Miért, nem heverted ki, csak egy szar melósverda volt, kettőből összetákolva. Cheesy
Naplózva
02
**Moderátor**

Nem elérhető Nem elérhető

Hozzászólások: 1758



« Válasz #142 Dátum: 2011. január 07. 14:15:06 pm »

Megtisztelő hogy ennyire utána olvastál...  Evil
Naplózva
Dannert

Nem elérhető Nem elérhető

Hozzászólások: 908



« Válasz #143 Dátum: 2011. január 07. 16:03:27 pm »

az e28-at nem is sírod vissza dan?
csak az első ~1000 km-t. aztán minden tönkrement rajta.
Naplózva
Dannert

Nem elérhető Nem elérhető

Hozzászólások: 908



« Válasz #144 Dátum: 2011. január 07. 16:08:13 pm »

Pedig jó kocsi lehetett mert a váltója Edynában van már és a kardán is úton van... és meg vagyok vele elégedve  afro
bence,

az zf váltó, ugye? nekem jobban bejött a kapcsolási érzete, mint a getrag-é. viszont ha gyorsulsz, és gyorsan húzod 2-esbe, akkor is beveszi? illetve nekem néha még üresből 1-et kapcsolva sem vette be. ha neked nem produkálja ezeket, akkor valszeg a kuplungom volt a ludas.
« Utoljára szerkesztve: 2011. január 07. 16:11:53 pm írta Dannert » Naplózva
TraBence

Nem elérhető Nem elérhető

Hozzászólások: 4521


+36 30 370 85 77


« Válasz #145 Dátum: 2011. január 07. 16:13:49 pm »

Nem produkálja a hibát szerencsére Smiley
Ja és Getrag ...
« Utoljára szerkesztve: 2011. január 07. 16:17:05 pm írta TraBence » Naplózva

Bence
Dannert

Nem elérhető Nem elérhető

Hozzászólások: 908



« Válasz #146 Dátum: 2011. január 07. 16:23:45 pm »

Nem produkálja a hibát szerencsére Smiley
Ja és Getrag ...
biztos az enyém volt? Smiley
Naplózva
TraBence

Nem elérhető Nem elérhető

Hozzászólások: 4521


+36 30 370 85 77


« Válasz #147 Dátum: 2011. január 07. 16:24:40 pm »

Azt mondták Smiley
Naplózva

Bence
Gábor

Nem elérhető Nem elérhető

Hozzászólások: 1416



« Válasz #148 Dátum: 2011. január 07. 17:02:54 pm »

biztos az enyém volt? Smiley

CsabE28-tól került hozzám, Ő aztmondta hogy a Tiéd volt. Az enyémbe szántam, de mivel másik motor lett, ezért nem lett berakva. Nemtom emlékszel-e még, a kipuff is a tiédről van, elmélkedtünk is róla a garázsomban. Wink És tutira Getrag.
Naplózva

Lütyő1
Lázadó

Nem elérhető Nem elérhető

Hozzászólások: 5712



« Válasz #149 Dátum: 2011. január 08. 12:20:34 pm »

Még mindig nem hevertem ki...


Segitsünk?? 760 knuppel2
Naplózva

E12-518;E23-728i;Trafi 601S
Oldalak: 1 2 3 4 [5] 6   Fel
  Nyomtatás  
 
Ugrás:  

A MySQL adatbázis használatával A PHP programnyelven íródott Powered by SMF 1.1.20 | SMF © 2011, Simple Machines Szabványos XHTML 1.0! Szabványos CSS!