MR.V12
 Nem elérhető
Hozzászólások: 6071
Üzemképtelenítő
|
 |
« Válasz #960 Dátum: 2010. október 02. 16:18:32 pm » |
|
Kutya? (hátsó tengelynél felhelyezve - már ha úgy szabályos)
Itt még ilyet nem láttam  ,mi a helyzet,ha mondjuk felöntöm nyakig a váltót olajjal,akkor lesz kenés mindenhol nem? |
|
|
|
|
Naplózva
|
"...súlyosan gyengeelméjű,a debilitás határán áll,iq-ja 20-30 közé tehető..."
"...fuss Forrest,fuss..."
"Vigyázat,sárkány van nálam,és nem félek használni!"
"...átkozott Coimbrák..."
Ne vitatkozz jó tündér,a kívánság,az kívánság,térdelj csak le szépen
|
|
|
BMWWWW
Kicsi Én
Moderátor
Nem elérhető
Hozzászólások: 2325
Öreg járgány szivatóval indul
|
|
« Válasz #961 Dátum: 2010. október 02. 18:11:09 pm » |
|
Kutya? (hátsó tengelynél felhelyezve - már ha úgy szabályos)
A kutyára ha háttal teszed fel, akkor nem bírsz vele menni, mert aláfordul a kerék, ha csak nem pont egyenes állásban le tudod rögzíteni a kormányt! |
|
|
|
|
Naplózva
|
pannon 9341256
Ezen hívj ha mersz!!!
Hidd el, hogy úgy lesz, és megtörténik!
|
|
|
csabE28
aki számodra
Nem elérhető
Hozzászólások: 1889
Szerelem, mert cápa!
|
|
« Válasz #962 Dátum: 2010. október 02. 20:38:06 pm » |
|
Hát nem tudom, de azt feltételezem, hogy megemelve vontatott autó nem gurulhat a kormányzott kerekein, pontosan a balesetveszély miatt. Más kérdés, hogy láttam már "lopó autót" a belvárosban ami így vonszolt el egy tilosban álló kocsit, ráadásul bekormányzott kerekekkel, ami miatt tök ferdén állt. De ezt csak a közterületesek tehetik meg szerintem, téged agyonbüntetnének.  |
|
|
|
|
Naplózva
|
Aranka az én kis vasoxidkupackám!
|
|
|
|
Lacsni
Vendég
|
|
« Válasz #963 Dátum: 2010. október 02. 21:45:09 pm » |
|
Ahham......  Igazából azért szeretnék e 28-at mert tetszik a formája, hobby autónak kell, szétszedni, felujítani, aztán beraknia Taunus mellé a garázsba és nézegetni, meg szép napos időben elővenni. Ezért gondoltam, h jó lesz a m20b20 automata. De ezek szerint nem. Több oldalt is nézegetek, de nem találni semmit. Motronicost meg főleg. Szaal ha találok v mit írok majd..... Köszi előre is  |
|
|
|
|
Naplózva
|
|
|
|
collins
+8 év az autóm javára.
Administrator
Nem elérhető
Hozzászólások: 7122
18i 82/11 B6 81/11
|
|
« Válasz #964 Dátum: 2010. október 02. 21:49:17 pm » |
|
szerintem tök mindegy, hogy k-jetest, vagy l-jetest, vagy motronikost találsz. biztosan nem akarnék E28-ba automatát, de ezt te tudod, hogy mennyire fontos. olyat vegyél lehetőleg, aminek minden egyben van, és ahogy a többiek mondták, lehetőleg a kasztni legyen a jobb. motronikkal is lehet nagyokat cumizni, tehát ne kösd meg a dolgot ennyire - szerintem. jó keresgélést!  |
|
|
|
|
Naplózva
|
"It is like an aircraft. If you replace parts and keep it up, it will go on forever."
|
|
|
Sam8888
Nem elérhető
Hozzászólások: 5132
|
|
« Válasz #965 Dátum: 2010. október 02. 22:06:37 pm » |
|
Ahham...... Igazából azért szeretnék e 28-at mert tetszik a formája, hobby autónak kell, szétszedni, felujítani, aztán beraknia Taunus mellé a garázsba és nézegetni, meg szép napos időben elővenni. Ezért gondoltam, h jó lesz a m20b20 automata. De ezek szerint nem. Több oldalt is nézegetek, de nem találni semmit. Motronicost meg főleg. Szaal ha találok v mit írok majd..... Köszi előre is Ha veszel b20 automatát, akkor azt át tudod alakítani simán b23-ra.  Azzal azért már szedi a lábát! |
|
|
|
|
Naplózva
|
2 ajtó 4 kerék 6 henger
|
|
|
csabE28
aki számodra
Nem elérhető
Hozzászólások: 1889
Szerelem, mert cápa!
|
|
« Válasz #966 Dátum: 2010. október 02. 22:36:22 pm » |
|
|
|
|
|
« Utoljára szerkesztve: 2010. október 02. 22:39:33 pm írta csabE28 »
|
Naplózva
|
Aranka az én kis vasoxidkupackám!
|
|
|
MR.V12
Nem elérhető
Hozzászólások: 6071
Üzemképtelenítő
|
|
« Válasz #967 Dátum: 2010. október 03. 09:37:18 am » |
|
|
|
|
|
|
Naplózva
|
"...súlyosan gyengeelméjű,a debilitás határán áll,iq-ja 20-30 közé tehető..."
"...fuss Forrest,fuss..."
"Vigyázat,sárkány van nálam,és nem félek használni!"
"...átkozott Coimbrák..."
Ne vitatkozz jó tündér,a kívánság,az kívánság,térdelj csak le szépen
|
|
|
Lütyő1
Lázadó
Nem elérhető
Hozzászólások: 5712
|
|
« Válasz #968 Dátum: 2010. október 03. 10:21:13 am » |
|
szerintem tök mindegy, hogy k-jetest, vagy l-jetest, vagy motronikost találsz. biztosan nem akarnék E28-ba automatát, de ezt te tudod, hogy mennyire fontos. olyat vegyél lehetőleg, aminek minden egyben van, és ahogy a többiek mondták, lehetőleg a kasztni legyen a jobb. motronikkal is lehet nagyokat cumizni, tehát ne kösd meg a dolgot ennyire - szerintem. jó keresgélést! Viszont aki próbált már hosszabb távon is egy jó motor-jó automata váltóval szereltet, az nem akarna kéziváltósat... |
|
|
|
|
Naplózva
|
E12-518;E23-728i;Trafi 601S
|
|
|
Sam8888
Nem elérhető
Hozzászólások: 5132
|
|
« Válasz #969 Dátum: 2010. október 03. 10:21:28 am » |
|
Azért szerintem a 6 hengerhez érdemes ragaszkodni a későbbi papírozási dolgok miatt... (4 henger helyett 6 hengert betenni azért húzós...) |
|
|
|
|
Naplózva
|
2 ajtó 4 kerék 6 henger
|
|
|
kopasz
Nem elérhető
Hozzászólások: 1296
"Ragadozó"
|
|
« Válasz #970 Dátum: 2010. október 03. 12:30:57 pm » |
|
|
|
|
|
|
Naplózva
|
|
|
|
|
|
|
Lacsni
Vendég
|
|
« Válasz #972 Dátum: 2010. október 03. 15:12:23 pm » |
|
szerintem tök mindegy, hogy k-jetest, vagy l-jetest, vagy motronikost találsz. biztosan nem akarnék E28-ba automatát, de ezt te tudod, hogy mennyire fontos. Azért szeretnék automatát, mert volt már pár a család keze alatt, és sose volt velük gond... Habár egyszer egy Sierra megállt Ausztriá-ban de ottmaradt a bontóban  |
|
|
|
|
Naplózva
|
|
|
|
Sam8888
Nem elérhető
Hozzászólások: 5132
|
|
« Válasz #973 Dátum: 2010. október 03. 15:13:31 pm » |
|
Akkor hajrá! Ha a kasztni jó, akkor vedd meg! Rakj bele 23-as főtengelyt és lesz egy 2.3-as autód. Ha nem elég akkor ott az m30... |
|
|
|
|
Naplózva
|
2 ajtó 4 kerék 6 henger
|
|
|
collins
+8 év az autóm javára.
Administrator
Nem elérhető
Hozzászólások: 7122
18i 82/11 B6 81/11
|
|
« Válasz #974 Dátum: 2010. október 03. 15:16:02 pm » |
|
van olyan, aki szerint nem gyenge a 20i, és közlekedhető. te tudod magadról, hogy mennyire kell erős autó a popód alá.
|
|
|
|
|
Naplózva
|
"It is like an aircraft. If you replace parts and keep it up, it will go on forever."
|
|
|
Lütyő1
Lázadó
Nem elérhető
Hozzászólások: 5712
|
|
« Válasz #975 Dátum: 2010. október 03. 18:42:47 pm » |
|
van olyan, aki szerint nem gyenge a 20i, és közlekedhető. te tudod magadról, hogy mennyire kell erős autó a popód alá.
Van bizony...persze attól is függ, ki mire szánja,és ki mennyi rutint érez magában.van olyan is, akinek a 315 is elég, nomeg olyan is, akinek a 745 is kevés..nekem teljesen megfelelt a 20i-23i kombó, pedig volt már 35i is..sztem teljesen jól autózható, kihasználni ezt se tudod teljesen a közúton, hidd el..persze lehet nagyzolni, hogy 3,5 alatt nincs jó motor, de ez se igaz..egy 20i is kellemes tud lenni, és egy 35i is tud szar lenni..ki kell próbáln, van itt olyan 20i, ami teljesen értékelhető.sztem előbb próbálj ki egyet, és meglátod.fogyasztásban nincs akkora különbség, egy 20i, és egy 25i között.. |
|
|
|
|
Naplózva
|
E12-518;E23-728i;Trafi 601S
|
|
|
Sam8888
Nem elérhető
Hozzászólások: 5132
|
|
« Válasz #976 Dátum: 2010. október 03. 18:52:46 pm » |
|
Egyébként nemrég volt itt a környéken nem is túl sokért egy E28 525iA lejárt műszakival... Vaterán és hahun is fent volt, igaz nem sokáig.
|
|
|
|
|
Naplózva
|
2 ajtó 4 kerék 6 henger
|
|
|
BMW Józsi
Nem elérhető
Hozzászólások: 480
BMW Mániás
|
|
« Válasz #977 Dátum: 2010. október 03. 20:52:37 pm » |
|
Néhány gondolattal én is hozzájárulnék a 20 /23 témához. Elsősoron a befecsk.rendszerhez kiegészítésként ,csak annyit még a leírtakhoz : elektronikus /szakaszos üzem/ egyszerübb + megbízhatóbb mint a konstans . Figyelembe véve a rendszer korát is. L-jet. : van lehetöség előgyújtás állításra mechanikusan ,alapjárat állításra /1/n ,co,hc / Motronic :itt a gyújtást is a comp.vezérli +alapjárati '1/n , esetleg még a co,hc állítható ha légmennyiségmérős ,viszont tömegmérősnél csak a comp.vezérel személyes tapasztalatom e21 320 ,323i esetén van ,egetrengető erőkülönbséget nem igazán vettem észre. Mind a két autó családban volt anno , és azt kell mondjam szépen szedték a tappancsaikat 180km/h meg se kottyant tartósan nekik,jókat lehetett nyomulni az utakon .Simán tolta a hátulját a gázpedál nógatására szépen keresztben csúszkálva ,nem sok ellenfél akadt..... igaz ez 1988'-környéke.... e28 esetén a tömeg miatt lehet eltérés A karburátoros 4A1 amíg nem tekergetik el addig nagyon szépen szabályoz /indításnál 1400 1/n majd 10sec és beáll stabil 900 1/n -re / maga a tökély. |
|
|
|
|
Naplózva
|
|
|
|
|
Lacsni
Vendég
|
|
« Válasz #978 Dátum: 2010. október 04. 01:07:11 am » |
|
Egyszer volt szerencsém kipróbálni egy 735i de nem volt olyan kezelhetetlen fenevad mint amennyire beállították. Van esetleg a környéken olyan személy akinek van m20b20 vagy ennél nagyobb automatája ? Mert ha lehet kipróbálnám.....  |
|
|
|
|
Naplózva
|
|
|
|
|
Lacsni
Vendég
|
|
« Válasz #979 Dátum: 2010. október 06. 13:05:13 pm » |
|
Hállihó!
Ma sikerült vége kipróbálni egy 520i l-jetronic automatát.
Véleményem szerint nem gyenge a 20i, csak kicsit sokat eszik. A kérdés : a régebbi automaták mind így rángatnak?
Két sebesség között akkorákat bólintott, h a nyakam néha elindult hátrafelé. Ha minden automata ilyen akkor legyen inkább manuál....
|
|
|
|
|
Naplózva
|
|
|
|
TraBence
Nem elérhető
Hozzászólások: 4521
+36 30 370 85 77
|
|
« Válasz #980 Dátum: 2010. október 06. 14:35:23 pm » |
|
Nem mind ilyen csak épp egy szart fogtál ki |
|
|
|
|
Naplózva
|
Bence
|
|
|
Sam8888
Nem elérhető
Hozzászólások: 5132
|
|
« Válasz #981 Dátum: 2010. október 06. 15:04:51 pm » |
|
Valószínűleg rossz a váltója... Esetleg kevés benne az olaj, bár az, hogy elromlik, általában ebből ered.  |
|
|
|
|
Naplózva
|
2 ajtó 4 kerék 6 henger
|
|
|
TraBence
Nem elérhető
Hozzászólások: 4521
+36 30 370 85 77
|
|
« Válasz #982 Dátum: 2010. október 06. 15:23:15 pm » |
|
|
|
|
|
|
Naplózva
|
Bence
|
|
|
csabE28
aki számodra
Nem elérhető
Hozzászólások: 1889
Szerelem, mert cápa!
|
|
« Válasz #983 Dátum: 2010. október 06. 17:12:48 pm » |
|
Hállihó!
Ma sikerült vége kipróbálni egy 520i l-jetronic automatát.
Véleményem szerint nem gyenge a 20i, csak kicsit sokat eszik. A kérdés : a régebbi automaták mind így rángatnak?
Két sebesség között akkorákat bólintott, h a nyakam néha elindult hátrafelé. Ha minden automata ilyen akkor legyen inkább manuál....
Erröl beszéltem! Talicskával tolhatod rá a tízezreseket, mire mindent kicserélsz meg másikat veszel, aztán végül csak átrakatod manuálisra! |
|
|
|
|
Naplózva
|
Aranka az én kis vasoxidkupackám!
|
|
|
csabE28
aki számodra
Nem elérhető
Hozzászólások: 1889
Szerelem, mert cápa!
|
|
« Válasz #984 Dátum: 2010. október 06. 17:14:48 pm » |
|
Wazzz.. na így néz ki a Motronicos 520iA. Ilyet az életben nem találsz itthon...  |
|
|
|
|
Naplózva
|
Aranka az én kis vasoxidkupackám!
|
|
|
|
|
Dénes
--Óvóbácsi--
Administrator
Nem elérhető
Hozzászólások: 6802
"BMWéhes"
|
|
« Válasz #986 Dátum: 2010. október 06. 20:19:40 pm » |
|
Ha lenne pénzem én mindenképpen megnézném!!
|
|
|
|
|
Naplózva
|
|
|
|
|
gim_e12
Vendég
|
|
« Válasz #987 Dátum: 2010. október 06. 20:44:16 pm » |
|
Írtam is neked az autóreszelgetős topicban, hogy ezt érdemes lenne megsasolni. Más: amit a hírdetésekbe linkeltét fehér E28 20iA-t szerintem érdemes lehet megnézni és ha rendben van + tuti papírozható akkor hajrá.
Az a legjobb, ha eleve azt mondod a faszikámnak, hogy vizsgáztassa le és ha ügyes vagy azt belealkudod ebbe a 200e-be.
|
|
|
|
« Utoljára szerkesztve: 2010. október 06. 20:48:58 pm írta gim_e12 »
|
Naplózva
|
|
|
|
|
Mpower
Vendég
|
|
« Válasz #988 Dátum: 2010. október 10. 13:11:03 pm » |
|
|
|
|
|
|
Naplózva
|
|
|
|
Sam8888
Nem elérhető
Hozzászólások: 5132
|
|
« Válasz #989 Dátum: 2010. október 10. 13:47:59 pm » |
|
E30-at még semennyire. Kvasok rá a regadó...
|
|
|
|
|
Naplózva
|
2 ajtó 4 kerék 6 henger
|
|
|
|
