Autóvásárlási tanácsok

[csmario]

Giga mega oboa! Rosszabb,mintha E28 td-t vennél. Felújított tds motoros E34 nem ennyibe kerül. A gatyád rámenne...
Ha ennyit rászánsz,hogy 500-ért megvennéd ezt, meg még át is íratod,akkor már inkább keresd meg Sabc-ot (nála van a volt td-m) és kérdezd meg eladja-e. Sztem nem fogja, de hátha.

Amennyibe lenne ez az E34,abból már az a zöld E28 td olyan patika lenne,hogy megszólal.

Én nem vagyok dízel párti,de ha választanom kéne,hogy E34 25tds, vagy E28 24td..inkább a cápára voksolnék.

Eddig összesen kb 4 tds-ről tudok,ami tökéletes. Ebből az egyik volt eladó,de már elkelt.Igaz milla felett.

Higgy nekem, nincs szükséged a hirdetésben szereplő E34-re

Azért szeretem az ilyen hozzászólásokat, mert visszabillent az eredeti ötletemhez. Egyenlőre valóban az a zöld a E28as van a célkeresztben. Lakatolni nem kell, a motorja jó lehet...turbót meg cserélni kell...vagyis egy felmerülő kérdés...aki ért hozzá meg tudná nekem mondani, hogy lehet-e turbót felújítani, javítani? Vagy biztos a csere? Amennyiben igen akkor a korábbiak szerint 40k Ft egy másik...végülis valamit valamiért. Viszont ez az átíratás bosszant...kifizetni 60k Ft-ot csak azért, hogy ráírják a nevemre amit megvettem...ez nem kicsit bosszant. Még szerencse, hogy kenyeret nem kell névre íratni...de inkább nem adok tippeket a "főnököknek"....Ahogy mondta anno a Mester Hofi..."Ha nem megy a kupi le kell cserélni a kur**kat.."

képről jónak tűnik a zöld. lakatolnivaló mindegyiken van,csak van amelyiken ujjhegynyi,másokon lepedő méretű turbócserétől én nem tartanék annyira...átírás az sajnos lehúzás minden autóvételnél lényeg hogy ne legyen hengerfejes,mert azzal lehet szívni rendesen...

[csmario]

Giga mega oboa! Rosszabb,mintha E28 td-t vennél. Felújított tds motoros E34 nem ennyibe kerül. A gatyád rámenne...
Ha ennyit rászánsz,hogy 500-ért megvennéd ezt, meg még át is íratod,akkor már inkább keresd meg Sabc-ot (nála van a volt td-m) és kérdezd meg eladja-e. Sztem nem fogja, de hátha.

Amennyibe lenne ez az E34,abból már az a zöld E28 td olyan patika lenne,hogy megszólal.

Én nem vagyok dízel párti,de ha választanom kéne,hogy E34 25tds, vagy E28 24td..inkább a cápára voksolnék.

Eddig összesen kb 4 tds-ről tudok,ami tökéletes. Ebből az egyik volt eladó,de már elkelt.Igaz milla felett.

Higgy nekem, nincs szükséged a hirdetésben szereplő E34-re

Annyival kiegésziteném,hogy nincs szükséged SEMMILYEN dizel BMW-re.

jó tudjuk,v12-t bele

[MR.V12]

Annyival kiegésziteném,hogy nincs szükséged SEMMILYEN dizel BMW-re.

jó tudjuk,v12-t bele

Dehogyis,engem sem kergetett a muter sodrófával a sparhet körül,hogy,ugyan armaniban mennyek má' a kikötőbe trógerólni,ne azt a szar lengyelpiaci cuccot hordjam már 3.éve!Odahaza nekem sem lehetne 750-em,lehet már nem is lesz,ez nyilvánvaló,max 3.5,az is inkább LPG-vel,de nem dizel!
Bármit,csak ne dizelt,ennyi,ugyis többe lesz a végén,huszast,az reális alternativa szerintem.Bár úgy tűnik nem tudjuk lebeszélni a kollégát,legyen szerencséje!

[csmario]

jó tudjuk,v12-t bele

Dehogyis,engem sem kergetett a muter sodrófával a sparhet körül,hogy,ugyan armaniban mennyek má' a kikötőbe trógerólni,ne azt a szar lengyelpiaci cuccot hordjam már 3.éve!Odahaza nekem sem lehetne 750-em,lehet már nem is lesz,ez nyilvánvaló,max 3.5,az is inkább LPG-vel,de nem dizel!
Bármit,csak ne dizelt,ennyi,ugyis többe lesz a végén,huszast,az reális alternativa szerintem.Bár úgy tűnik nem tudjuk lebeszélni a kollégát,legyen szerencséje!

nemis kell lebeszélni immáron 15dik éve szolgálnak minket td-k,volt sok-sok,2 állandó,most van tds is,sohase maradtunk ott velük sehol,és nemkell évente se motort felújítani se turbót se hengerfejet,ellenben keveset fogyaszt,és még előzgetni is lehet vele mértékkel meghát napi 100km-re nemnagyon van értelme benzinest venni...

[Takacsge]

Dehogyis,engem sem kergetett a muter sodrófával a sparhet körül,hogy,ugyan armaniban mennyek má' a kikötőbe trógerólni,ne azt a szar lengyelpiaci cuccot hordjam már 3.éve!Odahaza nekem sem lehetne 750-em,lehet már nem is lesz,ez nyilvánvaló,max 3.5,az is inkább LPG-vel,de nem dizel!
Bármit,csak ne dizelt,ennyi,ugyis többe lesz a végén,huszast,az reális alternativa szerintem.Bár úgy tűnik nem tudjuk lebeszélni a kollégát,legyen szerencséje!

nemis kell lebeszélni immáron 15dik éve szolgálnak minket td-k,volt sok-sok,2 állandó,most van tds is,sohase maradtunk ott velük sehol,és nemkell évente se motort felújítani se turbót se hengerfejet,ellenben keveset fogyaszt,és még előzgetni is lehet vele mértékkel meghát napi 100km-re nemnagyon van értelme benzinest venni...

Nem is lehet "Dízelen" tanultam meg vezetni, mindig is ilyet hajtottam és nagyon szeretem. Egerben nőttem fel, oda kell a nyomaték, mert a hegyek között lóerőből kocsikázni háát hogy is mondjam...inged-gatyád rámegy. Tehát Tádé marad és az tuti, hogy Ő lesz a szemem fénye...csak lenne már egy az enyém. Pénzem ugyan nincs sok, de megfelelő átcsoportosítással idővel szépen rendbeteszem/tetetem. Viszont a kötelezőm ahogy néztem 8-9e Ft lesz majd (nem volt még nevemen kocsi). Nade E28...kell ennél több és még TD is. Pályán 140, több már jogsiba kerül...ott meg jól fogyaszt. Én meg egyetemista vagyok, tehát spórolni kell ... fő a költséghatékonyság.

Lassan nyitni kell majd egy topicot, hogy
Takacsge E28 információgyűjtő és álmodozó, talán majd egyszer megvalósuló topicja

[Miki 24V]

Nyomaték kell? Vegyél 535i-t  Alapjáraton többet ad le,mint a td a csúcson 

525e is nyomatékos. Alacsonyabban van a nyomatékcsúcsa,mint a dízelnek és még több is 20Nm-el. 1200-es fordulaton adja le a nyomatéka 85%-át (csúcs nyomaték 2850-en 240Nm).
528i szintén többet tud,de még az 525 is

Mikor nézed meg a zöld td-t ?

[Sam8888]

Giga mega oboa! Rosszabb,mintha E28 td-t vennél. Felújított tds motoros E34 nem ennyibe kerül. A gatyád rámenne...
Ha ennyit rászánsz,hogy 500-ért megvennéd ezt, meg még át is íratod,akkor már inkább keresd meg Sabc-ot (nála van a volt td-m) és kérdezd meg eladja-e. Sztem nem fogja, de hátha.

Amennyibe lenne ez az E34,abból már az a zöld E28 td olyan patika lenne,hogy megszólal.

Én nem vagyok dízel párti,de ha választanom kéne,hogy E34 25tds, vagy E28 24td..inkább a cápára voksolnék.

Eddig összesen kb 4 tds-ről tudok,ami tökéletes. Ebből az egyik volt eladó,de már elkelt.Igaz milla felett.

Higgy nekem, nincs szükséged a hirdetésben szereplő E34-re

Azért szeretem az ilyen hozzászólásokat, mert visszabillent az eredeti ötletemhez. Egyenlőre valóban az a zöld a E28as van a célkeresztben. Lakatolni nem kell, a motorja jó lehet...turbót meg cserélni kell...vagyis egy felmerülő kérdés...aki ért hozzá meg tudná nekem mondani, hogy lehet-e turbót felújítani, javítani? Vagy biztos a csere? Amennyiben igen akkor a korábbiak szerint 40k Ft egy másik...végülis valamit valamiért. Viszont ez az átíratás bosszant...kifizetni 60k Ft-ot csak azért, hogy ráírják a nevemre amit megvettem...ez nem kicsit bosszant. Még szerencse, hogy kenyeret nem kell névre íratni...de inkább nem adok tippeket a "főnököknek"....Ahogy mondta anno a Mester Hofi..."Ha nem megy a kupi le kell cserélni a kur**kat.."

Ne is mondd, nekem biztosítással, mindennel együtt ~92ezerben lesz az átíratás.  Ha minden igaz ma megyek eredetvizsgára 18500Ft... Rablás.

[Lütyő1]

Gyakorlatilag semmit.Időben kap jó olajat, és szűrőket(időben alatt azt értem, hogy 8000 km-enként cserélem az olajat a szűrőkkel együtt).Felniket tettem rá, de azokat nem ehez vettem, így voltak.Beletettem a nekem tetsző extrákat, és ennyi.Még a klíma fog következnia jövő héten remélhetőleg,és egyeklőre ennyi...
De az enyém annyira nem jó állapotú,erős középosztályú.. maradjunk annyiban hogy jól áll neki a távolság...

Lütyő, elsősorban motorikusan érdekelne a te géped. Úgy tervezem, hogy beszerzek egy E28at Tádét, aztán egy kicsit hajtom, majd motor ki teljesen szétszed és felújít, aztán egyszer ha lesz pénz, kibelez és teljes kilakatolás, újrafestés. Belsőt majd egyszer szeretném korhűre megcsinálni, semmi tuning, csak mint az eredeti a "boltból".
Tehát az volna a lényeg, hogy akkor a tiéd motorikusan teljesen jó és nincs vele probléma. Szerintem az a legjobb, ha olyan finom olajat kap mint a kamionok, akkor tuti jó lesz a kenése. Szűrőket meg a mostani más márkájú Dieselnél is mindig cserélünk.
Felvázoltam a vásárlást követő 2 évet Már "csak" egy olyan autó kellene ami azért lakatolásra nem vár és a motorja is megfelelő. Egyéb óhajom nincs

Egfyelőre a turbómat kell kicserélnem, mert ez az újabb is veri be az olajat, nemkicsit homályosítva el a mögöttem jövők tekintetét..)
Ráadásul jövő pénteken zöldkártyás lesz, és nem kellene a zsír új zöldkártyával ilyet kormolnom útközben...
Mindezekmellett azt hiszem jó állapotú a motorom, hidegen is jól indul, van benne erő, nem forralja a vizet(a hengerfejcsere előtt se forralta),és jó a fogyasztása.Salgótalira nem jössz?Ott lesz Ő is..)

[Lütyő1]

Giga mega oboa! Rosszabb,mintha E28 td-t vennél. Felújított tds motoros E34 nem ennyibe kerül. A gatyád rámenne...
Ha ennyit rászánsz,hogy 500-ért megvennéd ezt, meg még át is íratod,akkor már inkább keresd meg Sabc-ot (nála van a volt td-m) és kérdezd meg eladja-e. Sztem nem fogja, de hátha.

Amennyibe lenne ez az E34,abból már az a zöld E28 td olyan patika lenne,hogy megszólal.

Én nem vagyok dízel párti,de ha választanom kéne,hogy E34 25tds, vagy E28 24td..inkább a cápára voksolnék.

Eddig összesen kb 4 tds-ről tudok,ami tökéletes. Ebből az egyik volt eladó,de már elkelt.Igaz milla felett.

Higgy nekem, nincs szükséged a hirdetésben szereplő E34-re

Azért szeretem az ilyen hozzászólásokat, mert visszabillent az eredeti ötletemhez. Egyenlőre valóban az a zöld a E28as van a célkeresztben. Lakatolni nem kell, a motorja jó lehet...turbót meg cserélni kell...vagyis egy felmerülő kérdés...aki ért hozzá meg tudná nekem mondani, hogy lehet-e turbót felújítani, javítani? Vagy biztos a csere? Amennyiben igen akkor a korábbiak szerint 40k Ft egy másik...végülis valamit valamiért. Viszont ez az átíratás bosszant...kifizetni 60k Ft-ot csak azért, hogy ráírják a nevemre amit megvettem...ez nem kicsit bosszant. Még szerencse, hogy kenyeret nem kell névre íratni...de inkább nem adok tippeket a "főnököknek"....Ahogy mondta anno a Mester Hofi..."Ha nem megy a kupi le kell cserélni a kur**kat.."

Azt a zöldet tartom eddig én is a lergszimpatikusabbank..a  turbót fel lehewt újíttatni, de 40-108000 ft az ára, ami ott derül ki, mennyi is lesz, a szét és összerakást mindenképpen fizetni kell.Házilag nem lehet, illetve egy ennyire preciziós, és sokat pörgő alkatrésznél nem célszerű, lehet hog ycsapágyat se kapni hozzá..
Az én turbóm bontottban 40-60000 között van, de az enyémen nem ilyen van, ez sajna drágább,mármint az enyém.Hagyományos td-re 20-30000-ért lehet szerezni.

[Lütyő1]

http://totalcar.hu/tesztek/turbojav/

[kopasz]

én is a zöld melett voksolnék,képen nemnéz ki rosszul,nekem a színe nagyon bejön,a lényeg jo alaposan megkell nézni,azt kész.
és osztom Miki24V véleményét,a tds csak fejtörést okozna,és nem kicsit,és a másik kérdés,mit,mennyire és hogyan ujjították fel azt a tds-t.

inkább a tádé

[collins]

tds-ről tényleg tegyél le! ha meg akarsz ijedni, olvass E34 fórumot az indexen 

[MR.V12]

tds-ről tényleg tegyél le! ha meg akarsz ijedni, olvass E34 fórumot az indexen 

Nem is,hiszen keveset fogyaszt!

[Takacsge]

tds-ről tényleg tegyél le! ha meg akarsz ijedni, olvass E34 fórumot az indexen 

Nem is,hiszen keveset fogyaszt!

Nem kell szívni a vérem Majd ha úgy alakul beszerzek egy 635 CSI-t eccer. Ha majd nagy leszek és lesz pénzem olyat restaurálni...de addig TD...nincs alku 
Szemezgetek a zölddel nagyon. A tag azt mondta, hogy így az ára 220 (mielőtt megkérdeznétek, nem voltam, csak egy korábbi telefonbeszélgetésre hivatkozva tudom az árat)....na sztem ez nem valami korrekt, mivel nem éppen elhanyagolható probléma a turbóhiba. Mit gondoltok mennyi volna a reális ár a zöld gépért? Nem elhanyagolható szempont, hogy pontosan ilyen színű autót szeretnék!!! De érdekel, hogy mennyit ér szerintetek.

[collins]

hozd el ha minden rendben két kiloért. ne az árra menj! a végén nagyjából ugyanannyiba lesz mindegyik (kivétel Szőke kapitányé )!
szóval ha két kilo, de rendben a kasztni, akkor annyi. oké, megfoghatnál egy huszast, egy másikkal. és? húszból semmi nem jön ki szinte, mérlegelj okosan, hosszú távra!

[Gisti]

Ha a turbó tengelye nem görbe a lapátok nincsenek eltörve ill. a háza nem verődött ki akkor kb 40-50e -ből felújítják.

[steffe]

Ha a turbó tengelye nem görbe a lapátok nincsenek eltörve ill. a háza nem verődött ki akkor kb 40-50e -ből felújítják.

Kijön az olcsóbból is..... 
Amugy lehet kapni felujitó szettet is turbóhoz...
Bátyám opeljén is igy lett felújitva és gyári adaton tolt utána a turbó....
Ja és azt nem is részletezem mennyi volt a felújitószett....

[Miki 24V]

Nem is,hiszen keveset fogyaszt!

Nem kell szívni a vérem Majd ha úgy alakul beszerzek egy 635 CSI-t eccer. Ha majd nagy leszek és lesz pénzem olyat restaurálni...de addig TD...nincs alku 
Szemezgetek a zölddel nagyon. A tag azt mondta, hogy így az ára 220 (mielőtt megkérdeznétek, nem voltam, csak egy korábbi telefonbeszélgetésre hivatkozva tudom az árat)....na sztem ez nem valami korrekt, mivel nem éppen elhanyagolható probléma a turbóhiba. Mit gondoltok mennyi volna a reális ár a zöld gépért? Nem elhanyagolható szempont, hogy pontosan ilyen színű autót szeretnék!!! De érdekel, hogy mennyit ér szerintetek.

220-ért gondolkodás nélkül!

[Sam8888]

Nem is,hiszen keveset fogyaszt!

Nem kell szívni a vérem Majd ha úgy alakul beszerzek egy 635 CSI-t eccer. Ha majd nagy leszek és lesz pénzem olyat restaurálni...de addig TD...nincs alku 
Szemezgetek a zölddel nagyon. A tag azt mondta, hogy így az ára 220 (mielőtt megkérdeznétek, nem voltam, csak egy korábbi telefonbeszélgetésre hivatkozva tudom az árat)....na sztem ez nem valami korrekt, mivel nem éppen elhanyagolható probléma a turbóhiba. Mit gondoltok mennyi volna a reális ár a zöld gépért? Nem elhanyagolható szempont, hogy pontosan ilyen színű autót szeretnék!!! De érdekel, hogy mennyit ér szerintetek.

A tornyokat nézd meg, hogy nincsenek-e eldeformálódva, pusz a hűtőn belülről a ventillátorlapátnál, ha találsz nagyobb sérüléseket, akkor törve volt. Végülis, ha a nyúlványok egyenesek és nem hullámosak, + a vonalak jól állnak, akkor minden rendben van... 

[TraBence]

Nem kell szívni a vérem Majd ha úgy alakul beszerzek egy 635 CSI-t eccer. Ha majd nagy leszek és lesz pénzem olyat restaurálni...de addig TD...nincs alku 
Szemezgetek a zölddel nagyon. A tag azt mondta, hogy így az ára 220 (mielőtt megkérdeznétek, nem voltam, csak egy korábbi telefonbeszélgetésre hivatkozva tudom az árat)....na sztem ez nem valami korrekt, mivel nem éppen elhanyagolható probléma a turbóhiba. Mit gondoltok mennyi volna a reális ár a zöld gépért? Nem elhanyagolható szempont, hogy pontosan ilyen színű autót szeretnék!!! De érdekel, hogy mennyit ér szerintetek.

A tornyokat nézd meg, hogy nincsenek-e eldeformálódva, pusz a hűtőn belülről a ventillátorlapátnál, ha találsz nagyobb sérüléseket, akkor törve volt. Végülis, ha a nyúlványok egyenesek és nem hullámosak, + a vonalak jól állnak, akkor minden rendben van... 

A hűtő nem sokat jelent... a kasznit nézd alaposan ...

Nekem sajna még az előző tulaj leütötte az elejét de mivel nemrég hűtőt cseréltem a hűtőm tuti jó 

[Gisti]

Nekem Kaposváron a Kis Laci bá' 36-ból újította fel gyári szettel két éve...

[Lütyő1]

Nem is,hiszen keveset fogyaszt!

Nem kell szívni a vérem Majd ha úgy alakul beszerzek egy 635 CSI-t eccer. Ha majd nagy leszek és lesz pénzem olyat restaurálni...de addig TD...nincs alku 
Szemezgetek a zölddel nagyon. A tag azt mondta, hogy így az ára 220 (mielőtt megkérdeznétek, nem voltam, csak egy korábbi telefonbeszélgetésre hivatkozva tudom az árat)....na sztem ez nem valami korrekt, mivel nem éppen elhanyagolható probléma a turbóhiba. Mit gondoltok mennyi volna a reális ár a zöld gépért? Nem elhanyagolható szempont, hogy pontosan ilyen színű autót szeretnék!!! De érdekel, hogy mennyit ér szerintetek.

Szerintem nézd meg, a turbóhiba nem akkora bibi...Persze jól meg kell nézni,de ha a kaszni jó, a belseje is, és a papirok is rendben vannak, bevállalható sztem.Az enyém is 200-ért volt hirdetve, persze nem annyi lett, de a zöld szebbnek tünik..

[Lütyő1]

hozd el ha minden rendben két kiloért. ne az árra menj! a végén nagyjából ugyanannyiba lesz mindegyik (kivétel Szőke kapitányé )!
szóval ha két kilo, de rendben a kasztni, akkor annyi. oké, megfoghatnál egy huszast, egy másikkal. és? húszból semmi nem jön ki szinte, mérlegelj okosan, hosszú távra!

Az ki??)

[Lütyő1]

Nekem Kaposváron a Kis Laci bá' 36-ból újította fel gyári szettel két éve...

Esetleg nem tudod megkérdezni, hogy egy Td04-11b-s turbót mennyiért újjítana meg?A tengelye lóg, és veri az olajat mint az állat..

[Miki 24V]

Nem kell szívni a vérem Majd ha úgy alakul beszerzek egy 635 CSI-t eccer. Ha majd nagy leszek és lesz pénzem olyat restaurálni...de addig TD...nincs alku 
Szemezgetek a zölddel nagyon. A tag azt mondta, hogy így az ára 220 (mielőtt megkérdeznétek, nem voltam, csak egy korábbi telefonbeszélgetésre hivatkozva tudom az árat)....na sztem ez nem valami korrekt, mivel nem éppen elhanyagolható probléma a turbóhiba. Mit gondoltok mennyi volna a reális ár a zöld gépért? Nem elhanyagolható szempont, hogy pontosan ilyen színű autót szeretnék!!! De érdekel, hogy mennyit ér szerintetek.

Szerintem nézd meg, a turbóhiba nem akkora bibi...Persze jól meg kell nézni,de ha a kaszni jó, a belseje is, és a papirok is rendben vannak, bevállalható sztem.Az enyém is 200-ért volt hirdetve, persze nem annyi lett, de a zöld szebbnek tünik..

Tegnap este olvasgattam az indexes cápa fórumot, 2005 ősze körül valaki tett be képet egy "szépségdíjas" E28 524td-ről. Ez a zöld volt az!

[Dannert]

Szerintem nézd meg, a turbóhiba nem akkora bibi...Persze jól meg kell nézni,de ha a kaszni jó, a belseje is, és a papirok is rendben vannak, bevállalható sztem.Az enyém is 200-ért volt hirdetve, persze nem annyi lett, de a zöld szebbnek tünik..

Tegnap este olvasgattam az indexes cápa fórumot, 2005 ősze körül valaki tett be képet egy "szépségdíjas" E28 524td-ről. Ez a zöld volt az!

arra emlékszem, az automata volt

[Lütyő1]

Szerintem nézd meg, a turbóhiba nem akkora bibi...Persze jól meg kell nézni,de ha a kaszni jó, a belseje is, és a papirok is rendben vannak, bevállalható sztem.Az enyém is 200-ért volt hirdetve, persze nem annyi lett, de a zöld szebbnek tünik..

Tegnap este olvasgattam az indexes cápa fórumot, 2005 ősze körül valaki tett be képet egy "szépségdíjas" E28 524td-ről. Ez a zöld volt az!

Bizton állíthatom, ha most akarnék venni td-t, a zöldet biztosan megnézném.Pedig nem a kedvenc szinem, bár az enyém is valami olyasmni szinű..

[Miki 24V]

Tegnap este olvasgattam az indexes cápa fórumot, 2005 ősze körül valaki tett be képet egy "szépségdíjas" E28 524td-ről. Ez a zöld volt az!

arra emlékszem, az automata volt

Lehet alakították....még a rendszám is stimm. Minden esetre megnézném biztosan. Ránézésre és ha csak túró hibás, ér 200-at mindenképp.

[Lütyő1]

Miki, mi ez az e12  535i?  Miről maradtam le ?

Ha valaki belekóstol..) Lehet hogy  csak kikivánkozott belőle..)

[Miki 24V]

Ha valaki belekóstol..) Lehet hogy  csak kikivánkozott belőle..)

hát igen a 35i az 35i 

Hááát  Az úúúúgy vooolt.... Emlékszem egyszer Lütyő vitt bennünket a 735-el. Vagy 2 hétig fülig ért a szám Az a hang,az a teljesítmény 
Aztán készen lett Sabc 35i-je. Mentem azzal az autóval Budán a hegyekben..."húbazze". Még abban az évben bontottam szét olaszban az 528i-t...az is M30,ráadásul az a művészi szívósor  Ott már megdobbant a szívem ...
Jött az E32...30i motorral vettem át, jó volt,jó volt,de hidegen hagyott...de visszakerült a saját 35i motorja  Abban a másodpercben cseréltem el az előkészített M50B25-ömet egy M30B35-re