Szeretem, mert cápa. 2.

[fblacka]

Én már rég perelném őket Laca, mint s. apánk minket ,ilyen helyzetben! 

Azért legalább a készítő nevét megjegyezhettétek volna > Indy! 

Erre most mit mondjak?
Végülis ez is az elismerés egy formája.

[VA E21]

Én már rég perelném őket Laca, mint s. apánk minket ,ilyen helyzetben! 

Azért legalább a készítő nevét megjegyezhettétek volna > Indy! 

Erre most mit mondjak?
Végülis ez is az elismerés egy formája.

Szétperellek! Majd kirúgatlak a fórumról, s még utána is perellek! WÁÁÁÁÁÁÁÁ 

Mindenki tudja ,hogy TE rajzoltad  ! Még mindig etalon! 

[fblacka]

Én már rég perelném őket Laca, mint s. apánk minket ,ilyen helyzetben! 

Azért legalább a készítő nevét megjegyezhettétek volna > Indy! 

Erre most mit mondjak?
Végülis ez is az elismerés egy formája.

Szétperellek! Majd kirúgatlak a fórumról, s még utána is perellek! WÁÁÁÁÁÁÁÁ 

Mindenki tudja ,hogy TE rajzoltad  ! Még mindig etalon! 

Hehe.
Most már lassan megérett egy fészliftre ... hamarosan következik.

[Mike]

Ez a múltkor még 1.6 volt... rá kéne már ugrania valakinek... végre lenne a fórumon egy normális kocsi is az enyémen kívül...

http://www.hasznaltauto.hu/2795657_bmw_3000_1971

De tudod mi a poén.Amikor a forma 1.6-ér árulta,max 1 kitót ha engedett volna.(gondolom)
Tegyük fel odamentem volna 1 mill. kp-val hogy ennyit szánok rá,páros lábbal picsán rúg,az tuti.
Most,hogy nem viszi el senki,1 mill. ért, érdekes hogy 600-ezret le is engedett.
Most szerintem mégjobban megérné  bár,lehetséges azért nem viszik el mert szegény gázos állapotban van.

Az tuti hogy p.csán rúgott volna... Meg kéne má nézni, mert tényleg nagyon olcsó... lehet hogy annyira szar hogy azért nem vitték el? Szerintem nem lehet olyan szar, egyszerűen kell neki a pénz... az azért nem semmi hogy majdnem a felét kéri érte... lehet hogy ha most 800 kilóval odamegy valaki akkor el is tudja hozni... érdekes...

Valaki mintha említette volna hogy ismeri a kocsit és sokat kéne rá költeni.

Igen sokat. Nagyon ramaty szegény. A külseje még hagyján, de belül szinte minden cserés ... nem szinte.

Egyébként az ára már 2 hónapja is 1 volt, aki érdeklődött utána a forumon, annak el is mondtam.

[Promega]

Én már rég perelném őket Laca, mint s. apánk minket ,ilyen helyzetben! 

Azért legalább a készítő nevét megjegyezhettétek volna > Indy! 

nálam teljes mértékben olvasható a rajzoló szignója !!   
és még nem is írtam rá, hogy én alkottam ezt a kompozíciót...

Lacka! a faceliftet várjuk! esetleg belsőtéri képek?

Most hogy Bencének is ez a háttérképe, én csinálok magamnak másikat

[bob]

Ma eltünt az alapjaratom vakum csö!
Na de köszönet Bencenek es Promeganak "online sargaangyal" minden meglett!

[Promega]

Ma eltünt az alapjaratom vakum csö!
Na de köszönet Bencenek es Promeganak "online sargaangyal" minden meglett!

Akkor jó lett? Hiába, vaktyúk is talál szemet ! 

A k-jet érdekes, még a nívópálcánál is képes falsot szívni, és akkor sincs alapjáratod...

[bob]

Ma eltünt az alapjaratom vakum csö!
Na de köszönet Bencenek es Promeganak "online sargaangyal" minden meglett!

Akkor jó lett? Hiába, vaktyúk is talál szemet ! 

A k-jet érdekes, még a nívópálcánál is képes falsot szívni, és akkor sincs alapjáratod...

Az az L-jet nel is ugy van!
Legaläbb is en a 7-es el igy jartam egyszer!

[fblacka]

Én már rég perelném őket Laca, mint s. apánk minket ,ilyen helyzetben! 

Azért legalább a készítő nevét megjegyezhettétek volna > Indy! 

nálam teljes mértékben olvasható a rajzoló szignója !!   
és még nem is írtam rá, hogy én alkottam ezt a kompozíciót...

Lacka! a faceliftet várjuk! esetleg belsőtéri képek?

Most hogy Bencének is ez a háttérképe, én csinálok magamnak másikat

Húúú, belső térben elég gyengécske vagyok, de tehetek egy próbát.
Érzkezése viszont bizonytalan ... "egyszercsak".

[TraBence]

Ma eltünt az alapjaratom vakum csö!
Na de köszönet Bencenek es Promeganak "online sargaangyal" minden meglett!

Szívesen bár sokat nem tudtam segíteni... bocs de épp a cégnél számoltam le és túl akartam lenni a dolgon...

[bob]

Ma eltünt az alapjaratom vakum csö!
Na de köszönet Bencenek es Promeganak "online sargaangyal" minden meglett!

Szívesen bár sokat nem tudtam segíteni... bocs de épp a cégnél számoltam le és túl akartam lenni a dolgon...

Mi,hogy tegnap felmondtak ma meg leszämoltal!

[TraBence]

Ma eltünt az alapjaratom vakum csö!
Na de köszönet Bencenek es Promeganak "online sargaangyal" minden meglett!

Szívesen bár sokat nem tudtam segíteni... bocs de épp a cégnél számoltam le és túl akartam lenni a dolgon...

Mi,hogy tegnap felmondtak ma meg leszämoltal!

Igen, annyi le nem csúsztatott túlórám meg szabadságom volt amit tavalyról áthoztam hogy a 30 nap felmondási időt le sem kell dolgoznom, csak kifizetik meg még 6 szabadnapot megváltanak, megkapom március végéig a kafeteria juttatásokat és a jelenléti bónuszt is meg egy elég szemtelen kis összeget is...

A munkaviszonyom április 8ig szól a fizetést eddig kapom és holnap utalnak...

Legalábbis ezt mondták... de szerintem féltek tőlem mert mire visszaértem a főnöktöl tegnap du a helyemre nem volt hálózati hozzáférésem

[Sam8888]

Vegyétek meg a Retro Mobil című magazin aktuális számát, mert egy fórumtársunk 02-jéről van benne cikk, a következő számban meg lesz E21 cikk is! 

[VA E21]

Vegyétek meg a Retro Mobil című magazin aktuális számát, mert egy fórumtársunk 02-jéről van benne cikk, a következő számban meg lesz E21 cikk is! 

Követed az eseményeket Sam

Itt még találsz róla egy kazal képet is : http://picasaweb.google.hu/indy.e21/MinitaliSlalomATokoliRepteren#

[Murphy666]

Sziasztok!

Nem tudom, hogy rajtam kívül foglalkoztat-e itt valakit, de ma voltam a KPM-ben, megtudni, hogy hogyan,
és legfőképpen mennyiért kerülhet M50B25 egy E21-be.
1. engedélyt kell kérni az átalakításra: 11.000,-
2. egy erre jogosult gépészmérnökkel ki kell számíttatni, hogy a megnövekedett teljesítményt kibírja-e a hajtáslánc, továbbá
    ha mechanikai átalakítás is szükséges (márpedig itt szükséges) akkor azt is meg kell terveztetni: fogalmam sincs, mennyi pénz
3. el kell menni a vámhatósághoz, vagy hova a francba, ahol megállapítják a regisztrációs adó különbözetet, ami ha előtte 2000cm3-as
    motorod volt, akkor: kb. 100.000,-
4. soron kívüli vizsga: mondjuk 12.000,-
na ennyi. Ha hozzáadom a motor árát, ami ha normális állapotú motort veszünk, akkor minimum 130.000,-
és pl. én nem tudom betenni a motort, azt kb. 100.000,- ért teszik bele. Ez összesen 353.000,- + a gépész tervező munkája, ami szerintem
szintén 100.000,- körül lehet, ha egyáltalán van valaki, aki megcsinálja. Ez mondjuk 450.000,- minimum.
Na ezért nem lesz nekem M50B25-öm.

Üdv: Murphy666

[Roland635]

Sziasztok!

Nem tudom, hogy rajtam kívül foglalkoztat-e itt valakit, de ma voltam a KPM-ben, megtudni, hogy hogyan,
és legfőképpen mennyiért kerülhet M50B25 egy E21-be.
1. engedélyt kell kérni az átalakításra: 11.000,-
2. egy erre jogosult gépészmérnökkel ki kell számíttatni, hogy a megnövekedett teljesítményt kibírja-e a hajtáslánc, továbbá
    ha mechanikai átalakítás is szükséges (márpedig itt szükséges) akkor azt is meg kell terveztetni: fogalmam sincs, mennyi pénz
3. el kell menni a vámhatósághoz, vagy hova a francba, ahol megállapítják a regisztrációs adó különbözetet, ami ha előtte 2000cm3-as
    motorod volt, akkor: kb. 100.000,-
4. soron kívüli vizsga: mondjuk 12.000,-
na ennyi. Ha hozzáadom a motor árát, ami ha normális állapotú motort veszünk, akkor minimum 130.000,-
és pl. én nem tudom betenni a motort, azt kb. 100.000,- ért teszik bele. Ez összesen 353.000,- + a gépész tervező munkája, ami szerintem
szintén 100.000,- körül lehet, ha egyáltalán van valaki, aki megcsinálja. Ez mondjuk 450.000,- minimum.
Na ezért nem lesz nekem M50B25-öm.

Üdv: Murphy666

Azért nem lesz M50B25 öd mer így akarsz nekifogni.
Szerinted az átépített autók hány százaléka van tisztán lepapírozva?
1? Esetleg 5? Maximum.

Nem tom most hogy van, régebb az AF es platni mindent megoldott.
Biztos van most is ilyen kerülő, csak hosszabb.
Ettől ugyan 100% ig nem lesz makulátlan a verda de a f@szt se érdekli.

Tudod ki állna neki regadókülönbözetet meg tökömtudja miket fizetni, meg kiszámoltatni hogyan terheli a hajtást. Ja és mindezt ledokumentálni áááá.
Ez magyarország barátom, a kiskapuk országa. Ha legálisan és tisztán akarsz élni megfojtanak. Úgyhogy használd a kiskapukat amik még vannak.

[VA E21]

Sziasztok!

Nem tudom, hogy rajtam kívül foglalkoztat-e itt valakit, de ma voltam a KPM-ben, megtudni, hogy hogyan,
és legfőképpen mennyiért kerülhet M50B25 egy E21-be.
1. engedélyt kell kérni az átalakításra: 11.000,-
2. egy erre jogosult gépészmérnökkel ki kell számíttatni, hogy a megnövekedett teljesítményt kibírja-e a hajtáslánc, továbbá
    ha mechanikai átalakítás is szükséges (márpedig itt szükséges) akkor azt is meg kell terveztetni: fogalmam sincs, mennyi pénz
3. el kell menni a vámhatósághoz, vagy hova a francba, ahol megállapítják a regisztrációs adó különbözetet, ami ha előtte 2000cm3-as
    motorod volt, akkor: kb. 100.000,-
4. soron kívüli vizsga: mondjuk 12.000,-
na ennyi. Ha hozzáadom a motor árát, ami ha normális állapotú motort veszünk, akkor minimum 130.000,-
és pl. én nem tudom betenni a motort, azt kb. 100.000,- ért teszik bele. Ez összesen 353.000,- + a gépész tervező munkája, ami szerintem
szintén 100.000,- körül lehet, ha egyáltalán van valaki, aki megcsinálja. Ez mondjuk 450.000,- minimum.
Na ezért nem lesz nekem M50B25-öm.

Üdv: Murphy666

Azért nem lesz M50B25 öd mer így akarsz nekifogni.
Szerinted az átépített autók hány százaléka van tisztán lepapírozva?
1? Esetleg 5? Maximum.

Nem tom most hogy van, régebb az AF es platni mindent megoldott.
Biztos van most is ilyen kerülő, csak hosszabb.
Ettől ugyan 100% ig nem lesz makulátlan a verda de a f@szt se érdekli.

Tudod ki állna neki regadókülönbözetet meg tökömtudja miket fizetni, meg kiszámoltatni hogyan terheli a hajtást. Ja és mindezt ledokumentálni áááá.
Ez magyarország barátom, a kiskapuk országa. Ha legálisan és tisztán akarsz élni megfojtanak. Úgyhogy használd a kiskapukat amik még vannak.

Nem mindig, de most egyetértek Rolanddal!     ..tényleg ,csak akarni kell.  Csak nem ezekkel a fantasztikus módon megálmodott és "legális" eljárásokkal! Minden megoldható   
Nekem is kint áll az m52b28. Valahogy lesz, mert én is szeretném legalizáltatni ,ha mondhatom így. De biztos nem ezen az úton 

[qvik01]

Ma eltünt az alapjaratom vakum csö!
Na de köszönet Bencenek es Promeganak "online sargaangyal" minden meglett!

Szívesen bár sokat nem tudtam segíteni... bocs de épp a cégnél számoltam le és túl akartam lenni a dolgon...

Mi,hogy tegnap felmondtak ma meg leszämoltal!

Igen, annyi le nem csúsztatott túlórám meg szabadságom volt amit tavalyról áthoztam hogy a 30 nap felmondási időt le sem kell dolgoznom, csak kifizetik meg még 6 szabadnapot megváltanak, megkapom március végéig a kafeteria juttatásokat és a jelenléti bónuszt is meg egy elég szemtelen kis összeget is...

A munkaviszonyom április 8ig szól a fizetést eddig kapom és holnap utalnak...

Legalábbis ezt mondták... de szerintem féltek tőlem mert mire visszaértem a főnöktöl tegnap du a helyemre nem volt hálózati hozzáférésem

      A szabadember !   

[Sam8888]

Sziasztok!

Nem tudom, hogy rajtam kívül foglalkoztat-e itt valakit, de ma voltam a KPM-ben, megtudni, hogy hogyan,
és legfőképpen mennyiért kerülhet M50B25 egy E21-be.
1. engedélyt kell kérni az átalakításra: 11.000,-
2. egy erre jogosult gépészmérnökkel ki kell számíttatni, hogy a megnövekedett teljesítményt kibírja-e a hajtáslánc, továbbá
    ha mechanikai átalakítás is szükséges (márpedig itt szükséges) akkor azt is meg kell terveztetni: fogalmam sincs, mennyi pénz
3. el kell menni a vámhatósághoz, vagy hova a francba, ahol megállapítják a regisztrációs adó különbözetet, ami ha előtte 2000cm3-as
    motorod volt, akkor: kb. 100.000,-
4. soron kívüli vizsga: mondjuk 12.000,-
na ennyi. Ha hozzáadom a motor árát, ami ha normális állapotú motort veszünk, akkor minimum 130.000,-
és pl. én nem tudom betenni a motort, azt kb. 100.000,- ért teszik bele. Ez összesen 353.000,- + a gépész tervező munkája, ami szerintem
szintén 100.000,- körül lehet, ha egyáltalán van valaki, aki megcsinálja. Ez mondjuk 450.000,- minimum.
Na ezért nem lesz nekem M50B25-öm.

Üdv: Murphy666

És az autódnak mikor lesz garázsa itt a fórumon? 

[Bolasch]

Sziasztok! Bocsánat, hogy belerondítok egy fontos témába, de szeretném megosztani veletek, milyen csodát láttam ma!
Bocsánat ha nem tuti a minőség, mert telefonnal készültek a képek, mégpedig a Péterfi kórház előtt-épp kerék bilincset kapott szegény

[Roland635]

Sziasztok! Bocsánat, hogy belerondítok egy fontos témába, de szeretném megosztani veletek, milyen csodát láttam ma!
Bocsánat ha nem tuti a minőség, mert telefonnal készültek a képek, mégpedig a Péterfi kórház előtt-épp kerék bilincset kapott szegény

Nem csúnya! Lehetne vele mit kezdeni...

[Gisti]

Persze aztán vezethetnéd az anyósülésről.. 

[Roland635]

Persze aztán vezethetnéd az anyósülésről.. 

Ja, mer én olyan elveszett gyerek vagyok, hogy nem építeném át... 

[Gisti]

De úgy már nem eredeti   

[Roland635]

De úgy már nem eredeti   

Szerencsére eredetiségmániás se vagyok  

[papilio]

De úgy már nem eredeti   

Szerencsére eredetiségmániás se vagyok  

Höhö, tegnap én is láttam az Áprád hídon elsöpörni, akkor idáig sikerült....
Amúgy valódi Alpina, vagy csak felni+felirat ?

Ehhez mit szóltok ?  :eek:Persze lehet, hogy a kis Toyota Szaris valami norbi-fuck-date-os, és azt hitte, olyan sovány vagyok, hogy beférek a meghagyott ötcentinyi lehetséges ajtónyíláson.
Annyira közel volt, hogy neki sem lehetett ...szni az ajtómat az orrához  ... Isteni szerencséje, hogy a másik oldalról elálltak, így nem a kulcsommal hagytam üzenetet a motorháztetőn... csak kapott egy lapot az ablaktörlője alá: te biztosan szőke vagy !

[Roland635]

De úgy már nem eredeti   

Szerencsére eredetiségmániás se vagyok  

Höhö, tegnap én is láttam az Áprád hídon elsöpörni, akkor idáig sikerült....
Amúgy valódi Alpina, vagy csak felni+felirat ?

Ehhez mit szóltok ?  :eek:Persze lehet, hogy a kis Toyota Szaris valami norbi-fuck-date-os, és azt hitte, olyan sovány vagyok, hogy beférek a meghagyott ötcentinyi lehetséges ajtónyíláson.
Annyira közel volt, hogy neki sem lehetett ...szni az ajtómat az orrához  ... Isteni szerencséje, hogy a másik oldalról elálltak, így nem a kulcsommal hagytam üzenetet a motorháztetőn... csak kapott egy lapot az ablaktörlője alá: te biztosan szőke vagy !

Biztos sokat nézte a Pimp Máj Rájd-ot és aszitte hogy Lambo-ajtók vannak a zehuszonegyre felszerelve. 

[papilio]

De úgy már nem eredeti   

Szerencsére eredetiségmániás se vagyok  

Höhö, tegnap én is láttam az Áprád hídon elsöpörni, akkor idáig sikerült....
Amúgy valódi Alpina, vagy csak felni+felirat ?

Ehhez mit szóltok ?  :eek:Persze lehet, hogy a kis Toyota Szaris valami norbi-fuck-date-os, és azt hitte, olyan sovány vagyok, hogy beférek a meghagyott ötcentinyi lehetséges ajtónyíláson.
Annyira közel volt, hogy neki sem lehetett ...szni az ajtómat az orrához  ... Isteni szerencséje, hogy a másik oldalról elálltak, így nem a kulcsommal hagytam üzenetet a motorháztetőn... csak kapott egy lapot az ablaktörlője alá: te biztosan szőke vagy !

Biztos sokat nézte a Pimp Máj Rájd-ot és aszitte hogy Lambo-ajtók vannak a zehuszonegyre felszerelve. 

Egész jó ötlet, keresem a mestert hozzá !

[Roland635]

De úgy már nem eredeti   

Szerencsére eredetiségmániás se vagyok  

Höhö, tegnap én is láttam az Áprád hídon elsöpörni, akkor idáig sikerült....
Amúgy valódi Alpina, vagy csak felni+felirat ?

Ehhez mit szóltok ?  :eek:Persze lehet, hogy a kis Toyota Szaris valami norbi-fuck-date-os, és azt hitte, olyan sovány vagyok, hogy beférek a meghagyott ötcentinyi lehetséges ajtónyíláson.
Annyira közel volt, hogy neki sem lehetett ...szni az ajtómat az orrához  ... Isteni szerencséje, hogy a másik oldalról elálltak, így nem a kulcsommal hagytam üzenetet a motorháztetőn... csak kapott egy lapot az ablaktörlője alá: te biztosan szőke vagy !

Biztos sokat nézte a Pimp Máj Rájd-ot és aszitte hogy Lambo-ajtók vannak a zehuszonegyre felszerelve. 

Egész jó ötlet, keresem a mestert hozzá !

Ne hülyésked már... annyira bután nézne ki hogy áááááá 
Amúgy leírást találni könnyen hozzá hogy csináld meg minden hülyének van ilyen már a kalibráján meg a civiceken.
Max a 850 est tudnám még ilyennel elképzelni hogy ne dobjam ki azonnal a taccsot de lehet azt is csak félve...

[papilio]

De úgy már nem eredeti   

Szerencsére eredetiségmániás se vagyok  

Höhö, tegnap én is láttam az Áprád hídon elsöpörni, akkor idáig sikerült....
Amúgy valódi Alpina, vagy csak felni+felirat ?

Ehhez mit szóltok ?  :eek:Persze lehet, hogy a kis Toyota Szaris valami norbi-fuck-date-os, és azt hitte, olyan sovány vagyok, hogy beférek a meghagyott ötcentinyi lehetséges ajtónyíláson.
Annyira közel volt, hogy neki sem lehetett ...szni az ajtómat az orrához  ... Isteni szerencséje, hogy a másik oldalról elálltak, így nem a kulcsommal hagytam üzenetet a motorháztetőn... csak kapott egy lapot az ablaktörlője alá: te biztosan szőke vagy !

Biztos sokat nézte a Pimp Máj Rájd-ot és aszitte hogy Lambo-ajtók vannak a zehuszonegyre felszerelve. 

Egész jó ötlet, keresem a mestert hozzá !

Ne hülyésked már... annyira bután nézne ki hogy áááááá 
Amúgy leírást találni könnyen hozzá hogy csináld meg minden hülyének van ilyen már a kalibráján meg a civiceken.
Max a 850 est tudnám még ilyennel elképzelni hogy ne dobjam ki azonnal a taccsot de lehet azt is csak félve...

Félreértettél ! Én úgy gondoltam, hogy az ajtók maradnak, és hozzárakunk egy Miurát....igaz, annak nem úgy nyílik...