Autóvásárlási tanácsok

[kzolee]

Én ezért gondolom, hogy ezt a pénzt inkább egy M30-as erőforrással ellátott E12-be érdemesebb beleölni. 

[Niki]

Milliók milliók milliók.... a pénzt könnyű elkölteni ahogy jön, de az a sok idegeskedés, alkatrész beszerzés, utánajárás, fényező- lakatos megbízhatóbb fajta felkutatása... tréler ide- oda- amoda, homokszórás de mivel (a kukorica csuhétól, a sörétig van minden),gyöngyözés, majd könyörögni a kis csavarjaidnak szorítsanak helyet a galvanizáló kádba hagy ragyogjanak újra, szinterezett cuccok ide- óda szállítása, rendszerezése, külföldi beszerző kirándulások, és még vagy ezer dolog, ami sosem egy kör, és sosem megy simán. Mindig valami lemarad, leesik, lepercen, összerakásközben kábel átvezető gumihüvely vadászására csak 3 hét ment el. Lehet én vagyok béna, mert nő vagyok... de megértem mért fizetnek annyit a restaurátoroknak.  Évek, és közben egy olyan autót újítasz ami rögtön a bakra került egy leszőnyegezett garázsba, semmi élményt nem adott, semmi emléket ami tartaná a tüzet, és a kitartást... csak mazoisták vesznek rögtön olyat ami egy métert nem megy anélkül, hogy ne használtad volna egy kicsit. Vagy olyanok akiknek ez a foglalkozásuk, életük. Ha ebbe beletartozol akkor hajrá, és sok sikert
Remélem nem voltam túl negatív 

Ohh és ott van még a motor, ha már minden szép az olajos romot nem rakod vissza, szétszeded, elmosod, kifözöd, és rájössz minden cserés, mert egy 30+ éves autó... és ott lehet megint önteni bele a pénzt...
Majd jön a bőrözés, kárpitozás...
Az egész egy téboly, kicsit megbuggyansz mire kész lesz 
Ezalatt, beszerzed a szerszámokat, ha nincs garázsod amiben rendesen lehet dolgozni bérelsz egyet és már ott is folyik ki a zsebedből a pénz... akkor inkább egy rendbe rakott amit szinten tartasz, néha cserélsz rajta fékpofákat, lengőkarokat és mosolyogva ülsz benne és élvezed (Persze ott is költesz rá, de nincs semmi téboly, maximum a berohadt csavarok ami 10 perces munka 3 napig tart)

[M5swap]

Próbálj eleve szép állapotút keresni, vagy már restauráltat - de nagyon nézd meg, hogy hogy javították. Járhatsz nagyon jól, vagy pont ellenkezőleg, meg is szívhatod. Most egyszerre karosszériázunk egy E24-et (Korman) egy e28-at (Peleskey Gyurié) és egy E30 Baur-t, az utóbbit leszámítva nagyon sok meló van mindegyikkel, és még így is vastag hónapokba telik egy-egy autó talpra állítása, hogy saját magunk csináljuk. Mondanám, hogy vedd meg a Miki24V által restaurált E12 525-öt, de ott csak egyben megy a vételár. üdv

Elszántság van, a pénz a nagyobb baj. Azt meg hogy milyen motor úgy vagyok vele majdnem mindegy, azért 518 nem kellene de pár hónapja volt fent pl egy 2002, tehát mindegy csak öreg legyen és olcsón meg lehessen venni, aztán onnantól majd készen lesz egyszer. Pánikba vagyok esve, hogy lassan eltűnnek az ilyen tárgyak. Az E30 ára is hihetetlenül növekszik, úgy érzem most kell bevásárolni mert pár éven belül milliós tétel lesz egy normális cápa. Későn születtem

[LL323i]

"Milliók milliók milliók.... a pénzt könnyű elkölteni ahogy jön, de az a sok idegeskedés, alkatrész beszerzés, utánajárás, fényező- lakatos megbízhatóbb fajta felkutatása... tréler ide- oda- amoda, homokszórás de mivel (a kukorica csuhétól, a sörétig van minden),gyöngyözés, majd könyörögni a kis csavarjaidnak szorítsanak helyet a galvanizáló kádba hagy ragyogjanak újra, szinterezett cuccok ide- óda szállítása, rendszerezése, külföldi beszerző kirándulások, és még vagy ezer dolog, ami sosem egy kör, és sosem megy simán. Mindig valami lemarad, leesik, lepercen, összerakásközben kábel átvezető gumihüvely vadászására csak 3 hét ment el. Lehet én vagyok béna, mert nő vagyok... de megértem mért fizetnek annyit a restaurátoroknak.  Évek, és közben egy olyan autót újítasz ami rögtön a bakra került egy leszőnyegezett garázsba, semmi élményt nem adott, semmi emléket ami tartaná a tüzet, és a kitartást... csak mazoisták vesznek rögtön olyat ami egy métert nem megy anélkül, hogy ne használtad volna egy kicsit."

Jé, ez én vagyok 

[TraBence]

Éppen nemrég találtam meg első cápám hazatrélerezés utáni képeit

(mondjuk itt már éppen aznap készült a kép mikor Promival BMWWWW távsegítségével be sikerült indítani és "felkerült" a kötény is  )

[Niki]

"Milliók milliók milliók.... a pénzt könnyű elkölteni ahogy jön, de az a sok idegeskedés, alkatrész beszerzés, utánajárás, fényező- lakatos megbízhatóbb fajta felkutatása... tréler ide- oda- amoda, homokszórás de mivel (a kukorica csuhétól, a sörétig van minden),gyöngyözés, majd könyörögni a kis csavarjaidnak szorítsanak helyet a galvanizáló kádba hagy ragyogjanak újra, szinterezett cuccok ide- óda szállítása, rendszerezése, külföldi beszerző kirándulások, és még vagy ezer dolog, ami sosem egy kör, és sosem megy simán. Mindig valami lemarad, leesik, lepercen, összerakásközben kábel átvezető gumihüvely vadászására csak 3 hét ment el. Lehet én vagyok béna, mert nő vagyok... de megértem mért fizetnek annyit a restaurátoroknak.  Évek, és közben egy olyan autót újítasz ami rögtön a bakra került egy leszőnyegezett garázsba, semmi élményt nem adott, semmi emléket ami tartaná a tüzet, és a kitartást... csak mazoisták vesznek rögtön olyat ami egy métert nem megy anélkül, hogy ne használtad volna egy kicsit."

Jé, ez én vagyok 

Én is azért írtam, mert tapasztalt mazochista vagyok én is   Bár én csak kis Fiat 600-at építettem, de nem volt könnyű az a női méret 

[kzolee]

Azért én megvilágítanám más szemszögből is a dolgot...

Ha az emberfia/lánya ezt az autófelújítást szabadidős tevékenységként fogja fel, amire szívesen áldoz, akkor ez jó móka. 

Más kérdés, hogy együttérző, türelmes családra van szükség hozzá. Meg kb. 2x annyi pénzre, amit viszont egy eltolt idősíkra vetítve kevésbé fájó kiadni... 

Ami igazából a jutalom a végén, hogy elmondhatja az ember, hogy a saját keze munkája, és leszarja, ki mit gondol, örül az eredménynek.

Cápát sosem másnak építünk, hanem magunknak. És kb leszarjuk, ki mit gondol erről. Szerintem. 

[TraBence]

Még egy fontos dolog. Sosem szabad eladni mert megbánod   

AZ E21em miatt nemrég írtam az embernek akinél most van hogy visszavásárolnám, de sajnos nem válaszol

[tom]

  Az e28-at miért is árulod?  

[kzolee]

 

[TraBence]

Az e28-at miért is árulod?  

Egyrészt jogos a felvetés,de ha jobban megnézed a HAHUt min 2 hete nincs fenn...  

[kzolee]

Ez nem jelent garanciát arra, hogy holnap nem lesz fönt újra, mikor elromlik a porszívó. 

[TraBence]

Ez nem jelent garanciát arra, hogy holnap nem lesz fönt újra, mikor elromlik a porszívó. 

Ha a porszívó alatt a csillagtolót érted az sajnos még mindig nincs kész 
BMW van használatban mivel a motorozáshoz sajnos már hideg van.

[MR.V12]

Hmm,olyan,hogy elromlik nem van egy benznél,elkopik,vagy elrohad  , de megy,és megy,és megy......

[bob]

Hmm,olyan,hogy elromlik nem van egy benznél,elkopik,vagy elrohad  , de megy,és megy,és megy......

Mr,a feleseged nem szolt hogy hagy azt a demijohn-t ? 

[collins]

Bence ne tagadd hogy 4k-s TV-t szeretnel a fa ala, mar nem erdekel a BMW

[MR.V12]

Bence ne tagadd hogy 4k-s TV-t szeretnel a fa ala, mar nem erdekel a BMW

Mi az a 4k-s tv? 4000$,vagy mi?

[MR.V12]

Mr,a feleseged nem szolt hogy hagy azt a demijohn-t ? 

Bence benze,ill. az utána következő w124-re 100%-ban igaz a megállapításom,az utánuk jövők már elBMWsedtek  több a kanóc,mint a vas,így azok valóban szívesen romlanak el.

[Gézu]

Olcsó Zehuszonnyolc
http://olx.hu/hirdetes/elado-bmw-ID2YSbz.html#df1914075b

[TraBence]

Sajtkasznis papírmentes TD itt van tőlem 7 Kmre 

[V8 Szisandor]

forumtarsak...

igaz hogy nem capa,...de lenne kerdesem ,amolyan  ,ki-mit-tud a bmw v8 diesel motorokrol,...joot rosszat  mindent,...a velemenyek komplett autokrol is johetnek...

elore is koszonom...

[sygma]

Sziasztok, ismet vadaszaton, most egy masodik szerias 635CSi a kiszemelt, 6 eve nem inditottak be, nincs benne benzinszivattyu, tank es akksi sem, viszont amennyiben igazat mond a tulaj rozsdamentes egy kuszobot leszamitva. Ausztriaban van az auto es sajnos nem tudok megkerni egy szerelot, hogy jojjon el velem, viszont valahogy meg szeretnek gyozodni arrol, hogy a motor nem teljesen kuka. Mennyire lehet kezi erovel elforgatni a fotengelyt a tarcsarol? Erdemes lenne kivenni a gyertyakat, h ne legyen vakuum, akkor konnyebben fordulna el?

Valami egyeb tanacsot tudtok adni?

Nagyon koszi elore

[hofoglu]

Ha nem automata, akkor egyszerűbb berakni sebességbe és úgy tologatni. Ha van rá lehetőséged, vigyél egy aksit és próbálj meg indítózni, esetleg próbálj meg kompressziót mérni.
Szerintem, nem a motortól kell legjobban tartani, hanem a karosszériától. Nagyon drágák a hatoshoz a karosszériaelemek és szeretnek elpusztulni.
Ha érdekel, hívj fel és elmondom miket nézz meg.
Üdv:Árpi
Tmobile4037684

[sygma]

Koszonom a segitseget, felhivlak.

[Niki]

Sziasztok kedves cápások!

Ismeri, valaki ezt a kicsi halacskát?

https://www.hasznaltauto.hu/auto/bmw/316/bmw_316-9436005

[maxx900]

Niki Te aztán el voltál tűnve rendesen.

[Niki]

Niki Te aztán el voltál tűnve rendesen.

Mióta, nem vettem meg a pirosat voltam Ausztriába is nézni... és végül megszültem a végeredményt 
W115-114 Mercedest elengedtem a Bogár projektel együtt... így már csak a 21-et néztem, itthon szinte mindegyik felbukkanót... de nem jött a szerelem 
Majd alternatíva ként az E30-at is képbe hoztam, persze csak coupe formában... de nincs dömping belőle! Sőt van aki 1 millióért projektnek való autót árul, csuda képekkel, aztán kopp...
Így ami előbb jön, a fenti hirdetést egy ideje nézem, a kékkel együtt ami nagyon régen fent van... nem tudom mi a baja, hogy nem vitték el... lehet mert 16-os...

[Niki]

Niki Te aztán el voltál tűnve rendesen.

Csak nem bírtam magammal felhívtam innen Belgiumból a tulajt...
Infói:
- igényesen kilakatolva, nem toldva foldva, alvázvédelem nincs rajta meg lehet nézni az elemeket,
- motor karbis ugye első széria, váltó, futómű jó, új cuccok 4 új lengés csilli stb.
- fényezés hibátlan, minőségi 2 árnyalattal mélyebb mint a gyári, egy karc van rajta amit egy parkolóban kapott pár centi
- belseje saját, és gyári, fék visszajelző, és fordulatszámmérős óra
- elektronyos ablak, amit nem kérdeztem, hogy az honnan mert nincs helye az oldalkárpiton a tekerőnek ha jól láttam
- 4 felújított lemezfelni, és mehet az OT-re velük
- kipuff új azt hiszem

Szerintetek?

Talán ez az eredeti szín :

http://vehicle24.info/wp-content/uploads/2014/02/BMW_E21_front_20080331-600x600.jpg

[hofoglu]

Niki!
Szerintem, ezzel érdemes lenne foglalkozni.
Biztos lesz vele munka, ennyi pénzért nincs OT-s autó, de biztos jobban jársz vele, mint egy bontószökevénnyel.
Sok sikert hozzá!

[kzolee]

Szerintetek?

Talán ez az eredeti szín :

http://vehicle24.info/wp-content/uploads/2014/02/BMW_E21_front_20080331-600x600.jpg

Rasnya az a fakormány.

Nem tudom, hog OT esetén mennyire kritérium az eredeti szín...