Ami a CápaBMW-seket a Cápákon kívül érdekli 2.- Minden más téma, ami szalonképes

[bucibigyó]

jajjj..

[V8 Szisandor]

http://www.facebook.com/MotorcycleCommunity/photos_stream

sok sok erdekes motorizacioval kapcsolatos neeznivalo..

[V8 Szisandor]

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=UIoO_N8bSP0#!

nemtom ki hogy van vele ,de nagyon kedvelem az ehhez hasonlo igenyes munkakat..

[bucibigyó]

Valaki ki tudna segíteni egy E30 hátsó futóművel szinte ingyé?
Bizonyos szintig hálás lennék...

[toi]

Üdv Cápások
Szomorúan látom, hogy jópáran eltüntek az oldalról, a segítségeteket kérném. Indynek kellene az email címe, motorkerékpár beindításával kapcsolatban szeretném megkeresni.
Köszönettel
Toi

Köszönöm szépen a gyors reakciót, Promegának, Gagusnak és Kzolinak 

[Mike]

Meguntam a telet. Illetve azt, hogy felénk 2x1 cm hó esett összesen, úgyhogy visszaalakítottam a 36-ot utcai használatra. Valószínűleg 40cm hó várható a következő 2 hétben.

[Mike]

Meguntam a telet. Illetve azt, hogy felénk 2x1 cm hó esett összesen, úgyhogy visszaalakítottam a 36-ot utcai használatra. Valószínűleg 40cm hó várható a következő 2 hétben.

El is adtam. Tuti hóviharok lesznek.

[gagus]

Most vérkomolyan: csütörtöktől 4 napos havazást mond az időjárás-jelentés mifelénk. 

[Sixpack]

Most vérkomolyan: csütörtöktől 4 napos havazást mond az időjárás-jelentés mifelénk. 

Bp-en esik. Havasak az utcák.

[Sixpack]

Ez nagyon jó

[Dénes]

El is adtam. Tuti hóviharok lesznek.

Jankáéknál 2 órája már 7 cm volt Nembaj Van 4 hógumid, tologatjuk majd a hóban őket

[Mike]

Megkérem az új tulajt, hogy hozza már vissza egy gratis olajcserére, azt jól megrúgjuk. 

[Dénes]

[gagus]

Most, hogy tiszta?

[Mike]

Most, hogy tiszta?

Garázst neki!

[gagus]

Jaja, az asszony is mondta, holnap ki is pakolom a műhelyem! 

[Dénes]

bazz 

[hofoglu]

elég durva
http://totalcar.hu/magazin/kozelet/2012/09/10/a_negymillios_csattanas/

[Mike]

elég durva
http://totalcar.hu/magazin/kozelet/2012/09/10/a_negymillios_csattanas/

Ez egy faszság. Egy sunyi hozzánemértő bérfirkász írta. Javaslom a cikk írójának, hogy húzzon el egy Opel szervízbe, ott raktáron lesznek a láncok, mert 100 ezret nem bírnak ki. Amúgy ez a kedvencem: "A gondos tulaj lecseréltette rajta a szívósort, mert hallotta, hogy előfordulnak vele problémák." Röhejes. Nem azt mondom, hogy nincs ilyen, de szerintem János borítékolhatóan egy sznob pöcs, akinek jól esik antiPR cikket íratni. Egyébként vélhetően nagy pofája miatt kezelték hanyagul, amit meg is érdemel.

[Feco01]

Most, hogy tiszta?

Ha jól olvasok a sörök között, akkor gratula.

[tom]

Ez egy faszság. Egy sunyi hozzánemértő bérfirkász írta. Javaslom a cikk írójának, hogy húzzon el egy Opel szervízbe, ott raktáron lesznek a láncok, mert 100 ezret nem bírnak ki. Amúgy ez a kedvencem: "A gondos tulaj lecseréltette rajta a szívósort, mert hallotta, hogy előfordulnak vele problémák." Röhejes. Nem azt mondom, hogy nincs ilyen, de szerintem János borítékolhatóan egy sznob pöcs, akinek jól esik antiPR cikket íratni. Egyébként vélhetően nagy pofája miatt kezelték hanyagul, amit meg is érdemel.

Elég jó ismerősömnek "aki nem vetít"  pont ugyanez a szitu ( X5 535D ) volt garanciaidő vége előtt pár nappal . Szó nélkül cserélték a motort.
Mondjuk ő nem az a tipikus kímélős gazdi, de szervizeltette.      

[Mike]

Elég jó ismerősömnek "aki nem vetít"  pont ugyanez a szitu ( X5 535D ) volt garanciaidő vége előtt pár nappal . Szó nélkül cserélték a motort.
Mondjuk ő nem az a tipikus kímélős gazdi, de szervizeltette.      

Nem azt mondtam, hogy nem történt illetve nem történhet meg az eset. A cikk förtelmes.

[collins]

Ez valóban így van, én is egy x5-ről hallottam ugyanezt, de neki is cserélték a motort lejárt garancia után pár hónappal.

[MR.V12]

elég durva
http://totalcar.hu/magazin/kozelet/2012/09/10/a_negymillios_csattanas/

A cikk írója műszaki analfabéta,láthatóan sosem volt BMW-je,reméljük nem is lesz neki.Finoman szólva sem preferálom a dízel BMW-ket,de,hogy a láncok csak úgy elszakadjanak? 160 000km-nél?
Ez itt mindent visz:"Másik szerviz, más tapasztalatok: mindegyik szakadt vezérműláncos motor, ami nálunk járt, csapágyas is volt — mesélték a következő műhelyben. Itt arra gyanakodtak, először megkoptak a hajtórúdcsapágyak, ezért összeértek a dugattyúk a szelepekkel, majd a feszültség miatt elcsattant a lánc."
Ha annyira megkopnak a csapágyak,hogy beleér a dugattyú a szelepbe,azt már megette a fene,nem tudom a hajtókar csapágy illesztését,szerintem századról beszélünk,tizednél már elolvad.Na,hogy a dugó,meg szelepek között nem tizedek vannak,az is tuti.
Személy szerint én onnan kezdeném,hogy a tulaj összetévesztette a koromgyárat valamelyik S kódú motorral,és úgy használta,rátennék egy dupla feltétes pizzát,hogy ha meg is áll a dugattyú,kijön a kar az oldalán,attól még nem szakad el a lánc.Gondolom pörgette mint állat,megkophatott a feszítő,vagy megnyúlhatott a lánc,a nyaggatástól,szerintem attól szakadhat el,ha foghegyre kap,vagy ha átugrik,és összekócolja a vezérlést,akkor már lehet olyan szoros,hogy elpattan.
A cikk eleve rosszindulatú,nem tárgyilagos,persze senki sem vállalja a nevét,sem a szervizt nem lehet beazonosítani,így bárki mondhat bármit.
Nem írta le pontosan mi is ment tönkre,lehet simán javítható,csak gizdáskodott,hogy inkább kicserélni a komplett motort,hát persze.

[kzolee]

A cikk írójának jó régóta van BMW-je, egy 02-est pátyolgat több, mint tíz éve.

Sajnos vannak más perverziói is, Peugeot dízel pl. 

Ami a cikkben említett dolgokat illeti. A BMW garanciát, sőt méltányosságot is ad a saját ügyfeleinek. János, valószínűleg nem a BMW-től vásárolta újonnan vagy Premium Selection-ként autóját, amit jelez a cikkben szereplő 3 milliós javítás, ami az autó értékének a fele. Arról ne is beszéljünk, hogy szívósort nem 160 ezer km előtt jóval kell cserélni... Halkan jegyzem meg, hogy ismerősnek ugyanez a motor E60-ban átlépe a 300 ezret, ilyen típusú meghibásodás nélkül. Tehát János vett egy visszatekert órájú, ki tudja mit látott romot, majd megpróbálta a nem létező garanciális problémáját elsütni. Úgy tűnik, Neki jó kapcsolatai vannak, megmutatta, hogy tud cikket iratni... 

[Mike]

A cikk írójának jó régóta van BMW-je, egy 02-est pátyolgat több, mint tíz éve.

Akkor ez a sokadik 02-es tulaj, akit fejbe tudnék rugni.

[bucibigyó]

Annyira most nem vágom, miért a heves indulat....
Simán el tudom képzelni, hogy előferdül ilyen. És én is szkeptikus vagyok ma már gyakorlatilag minden gyártóval, forgalmazóval szemben, már azt tartom unikumnak, ha valahol korrekt módon állnak a dologhoz.
Anno volt Merci Vito autóm. Hasonló problémával küzdött a széria, mivel hosszú távra terveztem, kicseréltettem a láncot.

[gagus]

Garázst neki!

Parancsolj! 

[Mike]

Annyira most nem vágom, miért a heves indulat....
Simán el tudom képzelni, hogy előferdül ilyen. És én is szkeptikus vagyok ma már gyakorlatilag minden gyártóval, forgalmazóval szemben, már azt tartom unikumnak, ha valahol korrekt módon állnak a dologhoz.
Anno volt Merci Vito autóm. Hasonló problémával küzdött a széria, mivel hosszú távra terveztem, kicseréltettem a láncot.

A cikk hangvétele. Alantas, ferdítő és rosszindulatú. Ez a baj.

[bucibigyó]

Visszaolvastam ilyen szempont szerint. Igen, meg lehetett volna írni ugyanezt máshogy is.