Mike
Moderátor
 Nem elérhető
Hozzászólások: 4841
Csokihabanero :D
|
 |
« Válasz #2940 Dátum: 2010. október 15. 07:28:17 am » |
|
Ja, amikor a hülye amcsiknak belepakolták a Prius villanymotorját a Lexus terepjáróba, a hülyék meg vették, mert olcsó, mert adómentes, igaz, hogy fölöslegesen vitt magával egy valag akkut, meg nem is fogyasztott 15-öt, csak 14,5-öt, de hibrid. Legalább az EU-t nem merik meg átverni ilyen hülyeségekkel. Mindegy. Ha 2 percnyi benzin+villanymotor hajtotta élvezetre vágynék, akkor inkább turbo vagy nitro finoman és folyamatosan tudja a teljesítményt. Félreértés ne essék, nem a technológiával van bajom, hanem annak a hiányával, illetve a parasztvakítással.
|
|
|
|
|
Naplózva
|
Főmordor.
|
|
|
collins
+8 év az autóm javára.
Administrator
Nem elérhető
Hozzászólások: 7140
18i 82/11 B6 81/11
|
|
« Válasz #2941 Dátum: 2010. október 15. 07:44:18 am » |
|
ja persze! az egy óriási vicc, aki elhiszi, hogy jobban fogyaszt tőle... a szart. jobban megy  |
|
|
|
|
Naplózva
|
"It is like an aircraft. If you replace parts and keep it up, it will go on forever."
|
|
|
TraBence
Nem elérhető
Hozzászólások: 4521
+36 30 370 85 77
|
|
« Válasz #2942 Dátum: 2010. október 15. 09:26:35 am » |
|
lassan átmennek CVT-be  szerintem egyébként nincs baj ezzel a "versennyel", mérnöki kihívásnak mindenképp jó OKOK de multkor vezettem egy ilyen Bklassét és forgatta mint állat a motort ha odaléptem (mint a robogókat) de nem ment sehova...  MOndjuk sima nem turbós 1.8as volt... |
|
|
|
|
Naplózva
|
Bence
|
|
|
Gábor
Nem elérhető
Hozzászólások: 1416
|
|
« Válasz #2943 Dátum: 2010. október 15. 09:30:11 am » |
|
Mellesleg a B klasse új fokozatmentes váltója 7 sebességes és most van fejlesztés alatt a 9sebessséges váltó a csillagoséknál... mondjuk kicsit tulzásnak érzem...  fokozatmentes váltó, és hét sebességes? Csak nekem fura ez? Arra gondolsz hogy lehet kézzel is pakolgatni, és akkor szépen 7 előre programozott lépcső szerint módosítja az áttételt? |
|
|
|
|
Naplózva
|
|
|
|
TraBence
Nem elérhető
Hozzászólások: 4521
+36 30 370 85 77
|
|
« Válasz #2944 Dátum: 2010. október 15. 11:36:35 am » |
|
fokozatmentes váltó, és hét sebességes? Csak nekem fura ez? Arra gondolsz hogy lehet kézzel is pakolgatni, és akkor szépen 7 előre programozott lépcső szerint módosítja az áttételt? Igen lehet kézzel is csak ami még furcsa benne hogy balra jobbra kell tologatni ehhez a váltót  |
|
|
|
|
Naplózva
|
Bence
|
|
|
Gábor
Nem elérhető
Hozzászólások: 1416
|
|
« Válasz #2945 Dátum: 2010. október 15. 11:49:45 am » |
|
Igen lehet kézzel is csak ami még furcsa benne hogy balra jobbra kell tologatni ehhez a váltót Igen. De jobb mint az előrefele fölvált, hátrafele levált szisztéma. A DSG-n van így pl, folyton fölváltottam visszaváltás helyett De ez is, mint sok minden, csak megszokás kérdése. |
|
|
|
|
Naplózva
|
|
|
|
TraBence
Nem elérhető
Hozzászólások: 4521
+36 30 370 85 77
|
|
« Válasz #2946 Dátum: 2010. október 15. 12:18:48 pm » |
|
Nagyritkán hétvégén kapunk szoktam használni de megszokni nem akarom... akkor inkább az E-klasse fülecskés váltóját |
|
|
|
|
Naplózva
|
Bence
|
|
|
collins
+8 év az autóm javára.
Administrator
Nem elérhető
Hozzászólások: 7140
18i 82/11 B6 81/11
|
|
« Válasz #2947 Dátum: 2010. október 15. 20:12:18 pm » |
|
nekem ezek közül sokkal jobban bejön, ha magán a kormányon nyomom a gombot. a fülecske az nem begyere..
|
|
|
|
|
Naplózva
|
"It is like an aircraft. If you replace parts and keep it up, it will go on forever."
|
|
|
Sam8888
Nem elérhető
Hozzászólások: 5132
|
|
« Válasz #2948 Dátum: 2010. október 15. 20:28:14 pm » |
|
Nekem meg az tetszik, ha a málnakeverővel balra-hátra húzva nyomom az 1-est...  |
|
|
|
|
Naplózva
|
2 ajtó 4 kerék 6 henger
|
|
|
Gisti
Moderátor
Nem elérhető
Hozzászólások: 4232
|
|
« Válasz #2949 Dátum: 2010. október 16. 07:10:38 am » |
|
Nekem meg az tetszene ha nem minden topikban a zöldséges kocsikról kellene olvasnom!  |
|
|
|
|
Naplózva
|
+36/70/77-97-815
E23 745i
E39 525d touring
E46 320 Ci
Triumph Herald 13/60
Yamaha Fj 1200
|
|
|
|
Mpower
Vendég
|
|
« Válasz #2950 Dátum: 2010. október 16. 11:05:44 am » |
|
|
|
|
|
Naplózva
|
|
|
|
Dénes
--Óvóbácsi--
Administrator
Nem elérhető
Hozzászólások: 6809
"BMWéhes"
|
|
« Válasz #2951 Dátum: 2010. október 16. 11:59:50 am » |
|
|
|
|
|
|
Naplózva
|
|
|
|
collins
+8 év az autóm javára.
Administrator
Nem elérhető
Hozzászólások: 7140
18i 82/11 B6 81/11
|
|
« Válasz #2952 Dátum: 2010. október 16. 12:10:12 pm » |
|
azt azért tegyük hozzá,hogy a rohadó E39-eknek milyen élete volt az elmúlt 10 évben...
|
|
|
|
|
Naplózva
|
"It is like an aircraft. If you replace parts and keep it up, it will go on forever."
|
|
|
|
TurbóDénes
Vendég
|
|
« Válasz #2953 Dátum: 2010. október 16. 15:37:31 pm » |
|
azt azért tegyük hozzá,hogy a rohadó E39-eknek milyen élete volt az elmúlt 10 évben...
Nem csak a rohadó e39-eknek... Ezeknek is,mint bármelyik tipusnak,megvannak a gyenge pontjai. DE! Azért az már nekem egy kicsit sok hogy az összes touring generációnak a hátsó ajtaja porrárohad...  e30/34/39-ek,mind-mind. Amelyik nem,azt vagy cserélték,vagy száraz meleg garázsban van minden este. Azért az ilyenekre kicsit több hangsúlyt fektetnék,inkább rohadjon máshol... ahol nem látszik,csak ha kiesett a helyéről.. Drága fehérkém csomagtérajtaja is a szokásos helyen kikezdte a rozsdi. De inkább egy másik,ami egészséges,mint egy javítgatás és 2 év múlva ismét... ...és rá két évre ismét... Azért majd kíváncsi leszek,hogy úgy 16 év múlva mennyi e39-et fognak restaurálni... OT-s e39... régi szép idők... |
|
|
|
|
Naplózva
|
|
|
|
|
TurbóDénes
Vendég
|
|
« Válasz #2954 Dátum: 2010. október 16. 15:39:05 pm » |
|
Még annyit. A vicc nem ez,hanem hogy mennyit adott érte ott kint. ...szerintem a negyedét,mert többet biztosan nem adott és nem is kértek érte,ha mégis akkor betegek. Most meg aranyat kér érte,mert hazahozta. |
|
|
|
|
Naplózva
|
|
|
|
MR.V12
Nem elérhető
Hozzászólások: 6074
Üzemképtelenítő
|
|
« Válasz #2955 Dátum: 2010. október 16. 16:40:54 pm » |
|
azt azért tegyük hozzá,hogy a rohadó E39-eknek milyen élete volt az elmúlt 10 évben...
Miért,milyen? Az első "nyugati" autóm,egy 1973-as granada horganyzott karosszériájú volt,nem is rohadt,csak ahol a lángelme fényező lecsiszolta róla a horganyt. Ja,hogy ma már nem éri meg tartós autót(szinte semmit) gyártani,inkább a minőség helyett a mennyiség a lényeg,és így sem olcsó......!  |
|
|
|
|
Naplózva
|
"...súlyosan gyengeelméjű,a debilitás határán áll,iq-ja 20-30 közé tehető..."
"...fuss Forrest,fuss..."
"Vigyázat,sárkány van nálam,és nem félek használni!"
"...átkozott Coimbrák..."
Ne vitatkozz jó tündér,a kívánság,az kívánság,térdelj csak le szépen
|
|
|
|
Mpower
Vendég
|
|
« Válasz #2956 Dátum: 2010. október 17. 10:57:33 am » |
|
Így van Mister! A rekord 12évet állt sárban és a balos küszöböt leszámítva 44éves korához képest wunderbar nagyon masszívak a régi autók,bár itt volt egy impalás töréstesz ott sz volt sztem a gond hogy hiába a sok vas ha nincs megfelelően megtervezve a törési zóna akkor cseszheted.Haverom 740es Volvóját érzem még tanknak  |
|
|
|
|
Naplózva
|
|
|
|
THT
Nem elérhető
Hozzászólások: 569
|
|
« Válasz #2957 Dátum: 2010. október 17. 18:23:59 pm » |
|
Szerintem ne lovaljuk bele magunkat nagyon hogy egy max 15 éves E39 ilyen szinten szétrohad normál körülmények között.....
Ha meg már sérülve/piszkálva volt, akkor meg nem a BMW korroziovédelme a kérdés, hanem a lakatos/fényező hozzáállása....
|
|
|
|
|
Naplózva
|
1973 E12 M10B20 automatic
|
|
|
|
TurbóDénes
Vendég
|
|
« Válasz #2958 Dátum: 2010. október 17. 22:59:17 pm » |
|
Szerintem ne lovaljuk bele magunkat nagyon hogy egy max 15 éves E39 ilyen szinten szétrohad normál körülmények között.....
Ha meg már sérülve/piszkálva volt, akkor meg nem a BMW korroziovédelme a kérdés, hanem a lakatos/fényező hozzáállása....
Hé! Csak 14. !!! Egyébként meg az enyém majdnem nulladik szériás,de a pár pöttyöt leszámítva semmi baja. SEHOL! Ahhoz képest hogy 443 ezer van benne,szerintem pörfekt. Ez a hátsó ajtó azért durva. ÉS. Nincs az a lakatos,fényező,vagy akárki aki ha egyszer megbontja a gyári védelmet,akkor ugyanolyan érdemben vissza is állítja. Illetve ha van is,akkor az a nyakláncod,gyűrűd,fogad esetleg sípcsont merevítésed kéri,ami ugye platinából van.  Egyébként meg félek a lovaktól. ...de csak ha harap,ebben hiába vannak 800!!!-an,cseppet sem félnék. csak ütném és ütném és... http://www.youtube.com/watch?v=Jout7oeOIAE# |
|
|
|
|
Naplózva
|
|
|
|
collins
+8 év az autóm javára.
Administrator
Nem elérhető
Hozzászólások: 7140
18i 82/11 B6 81/11
|
|
« Válasz #2959 Dátum: 2010. október 18. 21:54:06 pm » |
|
|
|
|
|
|
Naplózva
|
"It is like an aircraft. If you replace parts and keep it up, it will go on forever."
|
|
|
ujjtibor
Nem elérhető
Hozzászólások: 378
|
|
« Válasz #2960 Dátum: 2010. október 19. 06:22:05 am » |
|
Az bizony. Annó Grósz Károly kapta a németektől. Azt már nem tudom milyen apropóból. Ez egy fullos 535 volt. Láttam annak idején a tv-ben amikor átvette. Vigyorgott mint a tejbe tök és simogatta a kormányát akár egy gyerek. |
|
|
|
|
Naplózva
|
06-30-499-20-10
E 12 520, E 39 535. E 12 518 egyenlőre C vágányon
|
|
|
Sztavrosz
Nem elérhető
Hozzászólások: 832
|
|
« Válasz #2961 Dátum: 2010. október 20. 11:35:35 am » |
|
"BMW ajándékba Itthon a felső káderek között sokáig egyeduralkodók voltak a Mercedesek, majd Grósz Károly 1987-es németországi látogatásakor megtekintette a BMW gyárat és nyomban kapott is egy hetes BMW-t. Grósz, az utolsó keményvonalas pártfőtitkár-miniszterelnök, tényleg használta egy ideig az autót. Egyszer állítólag egy trabantost árokba is szorítottak vele, és mit tesz Isten, az illető épp egy 56-os forradalmár unokája volt. " itt ugyanez a kép színesben: http://mek.niif.hu/01900/01906/html/index1830.htmlDe még keresgélek több ellentmondást is olvvastam Van ahol kimondottan 750-est írnak, és ha 1987-ről van szó akkor valószínűbb, mivel E34 1988-tól van. |
|
|
|
« Utoljára szerkesztve: 2010. október 20. 12:22:34 pm írta Sztavrosz »
|
Naplózva
|
|
|
|
fehércápa
Nem elérhető
Hozzászólások: 421
320/6 1982/06
|
|
« Válasz #2962 Dátum: 2010. október 21. 21:09:13 pm » |
|
Én meg egy 730-asra vagy 735-ösre emlékszem. Pár éve volt is téma hogy valaki megvette azt az autót.
|
|
|
|
|
Naplózva
|
20 521 44-82
Skype: timar.laszlo70
|
|
|
BMWWWW
Kicsi Én
Moderátor
Nem elérhető
Hozzászólások: 2325
Öreg járgány szivatóval indul
|
|
« Válasz #2963 Dátum: 2010. október 21. 23:40:17 pm » |
|
Igen az egy 735 volt.
|
|
|
|
« Utoljára szerkesztve: 2010. október 22. 19:27:17 pm írta collins »
|
Naplózva
|
pannon 9341256
Ezen hívj ha mersz!!!
Hidd el, hogy úgy lesz, és megtörténik!
|
|
|
|
TurbóDénes
Vendég
|
|
« Válasz #2964 Dátum: 2010. október 22. 19:42:51 pm » |
|
Tessék,akkor már volt színes fényképező. Bőrös a drága... De ezen a képen kívül semmit nem találtam,pedig b@ssz@ a csőröm ez a kocsi. 
|
|
|
|
|
Naplózva
|
|
|
|
MR.V12
Nem elérhető
Hozzászólások: 6074
Üzemképtelenítő
|
|
« Válasz #2965 Dátum: 2010. október 23. 17:37:11 pm » |
|
Szóval,nézegettem tegnap a cég hazai honlapját,egy új ötös kombinénit konfiguráltam összefele,a mókás kedvű extra összerendező kollégák szerint a nem bőrös ülést nem is érdemes szellőztetni,vagyis a 200párezer forintos ülés szellőzés mellé meg kellene vennem a majdnem fél millás tököm tudja milyen bőr ülőt is  ,miért nem lehet kiírni,hogy szintszabályozás,miért kell mindenféle futómű csomagnak hívni,amitől szellentésem sincs mikor kapok elöl sima csavarrugós,hátul szintszabályzós futóművet  ,miért nincs ~60 000ft-ért feltehető vonóhorog,miért csak elektromos van 3kilóért  ,mi kerül 180 ropiba a legolcsóbb zenében  ,miért nincs kép a felnikről,miért nem esik szó/kép a gyerek ülésekről,kormányokról,miért nincs tempomat,csak valami aktív sebességtartó izé-mizé elektronikával,bő 4kilóért :618? Azért ettől lehetne jobb is a honlap.  |
|
|
|
|
Naplózva
|
"...súlyosan gyengeelméjű,a debilitás határán áll,iq-ja 20-30 közé tehető..."
"...fuss Forrest,fuss..."
"Vigyázat,sárkány van nálam,és nem félek használni!"
"...átkozott Coimbrák..."
Ne vitatkozz jó tündér,a kívánság,az kívánság,térdelj csak le szépen
|
|
|
Gisti
Moderátor
Nem elérhető
Hozzászólások: 4232
|
|
« Válasz #2966 Dátum: 2010. október 23. 17:40:42 pm » |
|
csak...
|
|
|
|
|
Naplózva
|
+36/70/77-97-815
E23 745i
E39 525d touring
E46 320 Ci
Triumph Herald 13/60
Yamaha Fj 1200
|
|
|
MR.V12
Nem elérhető
Hozzászólások: 6074
Üzemképtelenítő
|
|
« Válasz #2967 Dátum: 2010. október 23. 17:44:50 pm » |
|
csak...
Értem már.........  |
|
|
|
|
Naplózva
|
"...súlyosan gyengeelméjű,a debilitás határán áll,iq-ja 20-30 közé tehető..."
"...fuss Forrest,fuss..."
"Vigyázat,sárkány van nálam,és nem félek használni!"
"...átkozott Coimbrák..."
Ne vitatkozz jó tündér,a kívánság,az kívánság,térdelj csak le szépen
|
|
|
|
gim_e12
Vendég
|
|
« Válasz #2968 Dátum: 2010. október 23. 17:46:00 pm » |
|
azért, hogy még véletlenül se vegyél új bmw-t...  |
|
|
|
|
Naplózva
|
|
|
|
MR.V12
Nem elérhető
Hozzászólások: 6074
Üzemképtelenítő
|
|
« Válasz #2969 Dátum: 2010. október 23. 17:53:09 pm » |
|
azért, hogy még véletlenül se vegyél új bmw-t... Ez ám az üzletpolitika! " Egyszerűen állítsa be kívánt haladási sebességét és lazítson: a Stop & Go funkcióval ellátott Aktív sebességtartó automatika, valamint a ráfutásos ütközésre figyelmeztető jelzés (mely fékezés funkcióval is ellátott) automatikusan csökkenti járművének sebességét vagy akár teljesen állóra is fékezi azt, ha egy lassabban haladó jármű tűnik fel az Ön sávjában. Amennyiben a megállás három másodpercnél rövidebb ideig tart, a BMW 5-ös Touring automatikusan felgyorsít. Amennyiben a várakozás ennél hosszabb, egy gombot kell megnyomni a kormánykeréken ahhoz, hogy az autó újra elinduljon és az Ön által előre beprogramozott sebességre gyorsítson. A radarérzékelő 200 méteres távolságig méri az Ön és a követett autó közötti távolságot, és azt is felismeri, hogy a másik jármű melyik sávban halad. Kritikus helyzetekben optikai és akusztikus jelzések figyelmeztetik az ütközésveszélyre a vezetőt, az enyhe fékezés pedig további lehetőséget nyújt számára, hogy fékezéssel vagy kikerülő manőverrel elkerülje a ráfutásos balesetet. Az eredmény: a BMW 5-ös Touringgal – különösen városi forgalomban – még biztonságosabbá és kényelmesebbé válik az utazás." Ez helyett nem lehetett volna egy rendes 3.0 sorhatot tervezni-szívót-természetesen?   Meg kell mondjam,mint ortodox M30(szigorúan B35)fan,hogy a mostani háromlitykós helyett inkább a dízel..... ,204le,mi jöhet még? |
|
|
|
|
Naplózva
|
"...súlyosan gyengeelméjű,a debilitás határán áll,iq-ja 20-30 közé tehető..."
"...fuss Forrest,fuss..."
"Vigyázat,sárkány van nálam,és nem félek használni!"
"...átkozott Coimbrák..."
Ne vitatkozz jó tündér,a kívánság,az kívánság,térdelj csak le szépen
|
|
|
|
