Szeretem, mert cápa. 2.

[kopasz]

Nem kopasz, de még azis lehet hogy bontott és nem utángyártott... ki tudja lényeg h tudom emelni és nemlátok át rajta

40 ezer volt a munkadíj, 5500 a küszöb / oldal. ennyit számláztak.

Mi az,hogy Nem kopasz?? pedig én az vok

vagy nem rolam beszéltek?

[BaltusE28]

E28 brutál verzió...

[Lütyő1]

nahát az nálam is előfordul.
aztán egyébként az ilyesmitől mi baja is lesz az autónak?

két helyen rohad a gép, és nem annyira örülök neki, ha még segítek a korróziónak .
amúgy nyilván semmi, de most ez a helyzet.

ha csak csupan vizröl lenne szo az meg nem nagy gaz!
a nagy gond a so!
es ahova a viz eljut oda a so is!
na ott a nagy gond,mert kezelheted ahogy akarod tökeletessen levedeni lehetetlen!
ugyan akkor enis a kicsit hasznalom,deha nincs mas hat muszaj valamivel közlekedni!

Gondolhatjátok vérzik a szívem amikor szinte hallom csámcsogni a sós vizet az egyhónapos küszöbömön

azért az egy hónapos küszöb kicsit tartósabb, vagy ha nem, akkor a munkvával van inkább a baj.
ez is többször már eszembe jutott, frissen lakatolt autót tutujgatnak, hogy hű, hát mittomén, "megnyomja a küszöböt az emelő" (frissen lakatoltat, hápersze.), elrohad, stb.
szerintem ezek az emberek nem igazán bíznak abban, hogy jó lett a munka.
vélemény, nem szükséges egyetérteni vele.

igen a bizalom?
velemenyem pl. az uj küszöb a büdös eletben nem lessz olyan tartos mint az eredeti,es nem azert mert nincs lekezelve hanem mert az anyag mas!

egy normálisan kilakatolt, felületkezelt, kiüregvédett autó, simán fog annyit bírni, mint az eredeti, ebben teljesen biztos vagyok.
csak ahhoz az kell, hogy tényleg komolyan vegye a lakatos a munkát, ami rohadt, azt levágja.
a tűzoltómunka után persze, hogy ledobja a lemezt öt év után.
hát valahogy így lakatol az, aki komolyan gondolja.

Nem így lakatol, aki komolyan gondolja...Az lakatol így, aki másnak csinálja, mert első blikkre jól néz ki...Fogadunk, hogy 5-6 év múlva lerohad róla?

[Lütyő1]

E28 brutál verzió...

Tetszik...

[Dénes]

E28 brutál verzió...

Tetszik...

jaja, tényleg ütős kis darab 

[TraBence]

E28 brutál verzió...

Ez pont az a mértékű szélesítés ami jól áll neki...

Valami hasonlót szeretnék a 21re majd ha nem lesz napi használatban... bár lehet hogy nem a mostani 21re mert lehet hogy neki mennie kell

[toi]

Szerintem nagyon igényes munka,a jóizlést nem a túlzást képviselve.A piros szín még jobban feldobja.
Egyszóval egységében nagyon pipec 

[Bubo E21]

E28 brutál verzió...

Ez pont az a mértékű szélesítés ami jól áll neki...

Valami hasonlót szeretnék a 21re majd ha nem lesz napi használatban... bár lehet hogy nem a mostani 21re mert lehet hogy neki mennie kell

Ebbe az e-28.ba még Én is beleülnék.
Nekem sokkal jobban bejön az e-28 árnyékvonalban.
Hova megy a 21-esed Bence?

[Lütyő1]

E28 brutál verzió...

Ez pont az a mértékű szélesítés ami jól áll neki...

Valami hasonlót szeretnék a 21re majd ha nem lesz napi használatban... bár lehet hogy nem a mostani 21re mert lehet hogy neki mennie kell

Ebbe az e-28.ba még Én is beleülnék.
Nekem sokkal jobban bejön az e-28 árnyékvonalban.
Hova megy a 21-esed Bence?

Nem tudom hova, de gondolom azért, amiért a trabi..:(

[bob]

E28 brutál verzió...

Ez pont az a mértékű szélesítés ami jól áll neki...

Valami hasonlót szeretnék a 21re majd ha nem lesz napi használatban... bár lehet hogy nem a mostani 21re mert lehet hogy neki mennie kell

Ebbe az e-28.ba még Én is beleülnék.
Nekem sokkal jobban bejön az e-28 árnyékvonalban.
Hova megy a 21-esed Bence?

Nem tudom hova, de gondolom azért, amiért a trabi..:(

Nem akarja felfogni hogy 7-eske kell a segge ala!

[Lütyő1]

E28 brutál verzió...

Ez pont az a mértékű szélesítés ami jól áll neki...

Valami hasonlót szeretnék a 21re majd ha nem lesz napi használatban... bár lehet hogy nem a mostani 21re mert lehet hogy neki mennie kell

Ebbe az e-28.ba még Én is beleülnék.
Nekem sokkal jobban bejön az e-28 árnyékvonalban.
Hova megy a 21-esed Bence?

Nem tudom hova, de gondolom azért, amiért a trabi..:(

Nem akarja felfogni hogy 7-eske kell a segge ala!

Tudod mióta mondom neki??De most komolyan..

[Gisti]

Hova menne sehova mert lassan nem fér bele.....
Bence megmérted már a garázst?

[Lütyő1]

Hova menne sehova mert lassan nem fér bele.....
Bence megmérted már a garázst?

 

Persze lehet, hogy tök más okokból...Persze remélem szól, ha kell valami normális méretű kocsi..

[Promega]

Újabb kérdéseim lennének...

Ki tudja mi a neve az alábbi cápin látható első spoilernek?
bónuszkérdésként esetleg infó arról, hogy merrefelé lehet egy ilyet találni....

Továbbá, hogy milyen magas a recaro ülés, és a gyári sín közötti közbarab?
(most jobb képem hirtelen nincs róla...)

Promega

[Lütyő1]

nahát az nálam is előfordul.
aztán egyébként az ilyesmitől mi baja is lesz az autónak?

két helyen rohad a gép, és nem annyira örülök neki, ha még segítek a korróziónak .
amúgy nyilván semmi, de most ez a helyzet.

ha csak csupan vizröl lenne szo az meg nem nagy gaz!
a nagy gond a so!
es ahova a viz eljut oda a so is!
na ott a nagy gond,mert kezelheted ahogy akarod tökeletessen levedeni lehetetlen!
ugyan akkor enis a kicsit hasznalom,deha nincs mas hat muszaj valamivel közlekedni!

Gondolhatjátok vérzik a szívem amikor szinte hallom csámcsogni a sós vizet az egyhónapos küszöbömön

azért az egy hónapos küszöb kicsit tartósabb, vagy ha nem, akkor a munkvával van inkább a baj.
ez is többször már eszembe jutott, frissen lakatolt autót tutujgatnak, hogy hű, hát mittomén, "megnyomja a küszöböt az emelő" (frissen lakatoltat, hápersze.), elrohad, stb.
szerintem ezek az emberek nem igazán bíznak abban, hogy jó lett a munka.
vélemény, nem szükséges egyetérteni vele.

igen a bizalom?
velemenyem pl. az uj küszöb a büdös eletben nem lessz olyan tartos mint az eredeti,es nem azert mert nincs lekezelve hanem mert az anyag mas!

egy normálisan kilakatolt, felületkezelt, kiüregvédett autó, simán fog annyit bírni, mint az eredeti, ebben teljesen biztos vagyok.
csak ahhoz az kell, hogy tényleg komolyan vegye a lakatos a munkát, ami rohadt, azt levágja.
a tűzoltómunka után persze, hogy ledobja a lemezt öt év után.
hát valahogy így lakatol az, aki komolyan gondolja.

Nem így lakatol, aki komolyan gondolja...Az lakatol így, aki másnak csinálja, mert első blikkre jól néz ki...Fogadunk, hogy 5-6 év múlva lerohad róla?

teljesen biztosen nem, mert nincs, amitől lerohadjon.
ami rohad, az kikerül az autóból.

Eddig is lerohadt valamitől..Na mindegy,nem az én gondom.

[Kox]

Újabb kérdéseim lennének...

Ki tudja mi a neve az alábbi cápin látható első spoilernek?
bónuszkérdésként esetleg infó arról, hogy merrefelé lehet egy ilyet találni....

Továbbá, hogy milyen magas a recaro ülés, és a gyári sín közötti közbarab?
(most jobb képem hirtelen nincs róla...)

Promega

Ez egy Zender spoiler.

[Höggenbukken]

Magára ismer valaki?  (aki beszól a telefonos képek miatt, azt tarkóncsapom E28 féltengellyel     )

[steffe]

Újabb kérdéseim lennének...

Ki tudja mi a neve az alábbi cápin látható első spoilernek?
bónuszkérdésként esetleg infó arról, hogy merrefelé lehet egy ilyet találni....

Továbbá, hogy milyen magas a recaro ülés, és a gyári sín közötti közbarab?
(most jobb képem hirtelen nincs róla...)

Promega

Ez egy zender elsőspoiler,mint irta Kox!!
Bogenak van egy ilyenje,igaz kicsit viharvert de mnethető állapotban,majd vele beszélj!!!

[Lütyő1]

Magára ismer valaki?  (aki beszól a telefonos képek miatt, azt tarkóncsapom E28 féltengellyel     )

Nagyonhűjje! Az a te E34-esed..)

[Lütyő1]

Magára ismer valaki?  (aki beszól a telefonos képek miatt, azt tarkóncsapom E28 féltengellyel     )

Egyébként ezt az E12-t akartam megvenni én is, és Mike is..Az ember akkor nem engedett, egy hét mulva kb 100-al olcsóbban eladta...No comment. A visegrádi talin kinnt volt, Brotha ismerőse, de nem tudom fórumos-e...

[Lütyő1]

nahát az nálam is előfordul.
aztán egyébként az ilyesmitől mi baja is lesz az autónak?

két helyen rohad a gép, és nem annyira örülök neki, ha még segítek a korróziónak .
amúgy nyilván semmi, de most ez a helyzet.

ha csak csupan vizröl lenne szo az meg nem nagy gaz!
a nagy gond a so!
es ahova a viz eljut oda a so is!
na ott a nagy gond,mert kezelheted ahogy akarod tökeletessen levedeni lehetetlen!
ugyan akkor enis a kicsit hasznalom,deha nincs mas hat muszaj valamivel közlekedni!

Gondolhatjátok vérzik a szívem amikor szinte hallom csámcsogni a sós vizet az egyhónapos küszöbömön

azért az egy hónapos küszöb kicsit tartósabb, vagy ha nem, akkor a munkvával van inkább a baj.
ez is többször már eszembe jutott, frissen lakatolt autót tutujgatnak, hogy hű, hát mittomén, "megnyomja a küszöböt az emelő" (frissen lakatoltat, hápersze.), elrohad, stb.
szerintem ezek az emberek nem igazán bíznak abban, hogy jó lett a munka.
vélemény, nem szükséges egyetérteni vele.

igen a bizalom?
velemenyem pl. az uj küszöb a büdös eletben nem lessz olyan tartos mint az eredeti,es nem azert mert nincs lekezelve hanem mert az anyag mas!

egy normálisan kilakatolt, felületkezelt, kiüregvédett autó, simán fog annyit bírni, mint az eredeti, ebben teljesen biztos vagyok.
csak ahhoz az kell, hogy tényleg komolyan vegye a lakatos a munkát, ami rohadt, azt levágja.
a tűzoltómunka után persze, hogy ledobja a lemezt öt év után.
hát valahogy így lakatol az, aki komolyan gondolja.

Nem így lakatol, aki komolyan gondolja...Az lakatol így, aki másnak csinálja, mert első blikkre jól néz ki...Fogadunk, hogy 5-6 év múlva lerohad róla?

teljesen biztosen nem, mert nincs, amitől lerohadjon.
ami rohad, az kikerül az autóból.

Eddig is lerohadt valamitől..Na mindegy,nem az én gondom.

mert mondjuk 35-40 éve nem nagyon volt divat a kaszni felületkezelése.
hogy vegyük  a legegyszerűbbet.

Valamiért azt érzem, hogy nem nagyon vagy otthon a karosszérialakatos szakmában...
Ez egy marha nagy tévhit,mert felületkezelés akkor is volt, sőt...

[MR.V12]

Nemtom van e ilyesmi,de első "nyugati" négykerekűm egy 73-as ford granada volt,aminek az egész karosszériája kivülröl horganyozva volt,igy csak ott korhadt ahol a "lakatos/fényező" le birta csiszolni a horganyt.

[Lütyő1]

óóóó, hát autót még csak nem is láttam.
sőt.
mi az az autó?
 
[/quote]

Nem szeretem, amikor kitekergetik a szavaimat..Te szeretsz mindenhez hozzászólni, nem kell besértődni, ha kiderül, hogy nem értesz valamihez..

[Lütyő1]

óóóó, hát autót még csak nem is láttam.
sőt.
mi az az autó?
 

Nem szeretem, amikor kitekergetik a szavaimat..Te szeretsz mindenhez hozzászólni, nem kell besértődni, ha kiderül, hogy nem értesz valamihez..

annyira nem értek a lakathoz, hogy csináljam. nem is akarok már nekiállni, ahhoz sokkal előbb kellett volna.
de annyit azért már jártam autók környékén, hogy el tudjam dönteni, ez így jó-e vagy sem.
ez hozzátartozott a munkámhoz.
[/quote]

Valóban, inkább hagyjuk...

[FoX]

nahát az nálam is előfordul.
aztán egyébként az ilyesmitől mi baja is lesz az autónak?

két helyen rohad a gép, és nem annyira örülök neki, ha még segítek a korróziónak .
amúgy nyilván semmi, de most ez a helyzet.

ha csak csupan vizröl lenne szo az meg nem nagy gaz!
a nagy gond a so!
es ahova a viz eljut oda a so is!
na ott a nagy gond,mert kezelheted ahogy akarod tökeletessen levedeni lehetetlen!
ugyan akkor enis a kicsit hasznalom,deha nincs mas hat muszaj valamivel közlekedni!

Gondolhatjátok vérzik a szívem amikor szinte hallom csámcsogni a sós vizet az egyhónapos küszöbömön

azért az egy hónapos küszöb kicsit tartósabb, vagy ha nem, akkor a munkvával van inkább a baj.
ez is többször már eszembe jutott, frissen lakatolt autót tutujgatnak, hogy hű, hát mittomén, "megnyomja a küszöböt az emelő" (frissen lakatoltat, hápersze.), elrohad, stb.
szerintem ezek az emberek nem igazán bíznak abban, hogy jó lett a munka.
vélemény, nem szükséges egyetérteni vele.

igen a bizalom?
velemenyem pl. az uj küszöb a büdös eletben nem lessz olyan tartos mint az eredeti,es nem azert mert nincs lekezelve hanem mert az anyag mas!

egy normálisan kilakatolt, felületkezelt, kiüregvédett autó, simán fog annyit bírni, mint az eredeti, ebben teljesen biztos vagyok.
csak ahhoz az kell, hogy tényleg komolyan vegye a lakatos a munkát, ami rohadt, azt levágja.
a tűzoltómunka után persze, hogy ledobja a lemezt öt év után.
hát valahogy így lakatol az, aki komolyan gondolja.

Nem így lakatol, aki komolyan gondolja...Az lakatol így, aki másnak csinálja, mert első blikkre jól néz ki...Fogadunk, hogy 5-6 év múlva lerohad róla?

teljesen biztosen nem, mert nincs, amitől lerohadjon.
ami rohad, az kikerül az autóból.

Eddig is lerohadt valamitől..Na mindegy,nem az én gondom.

mert mondjuk 35-40 éve nem nagyon volt divat a kaszni felületkezelése.
hogy vegyük  a legegyszerűbbet.

Valamiért azt érzem, hogy nem nagyon vagy otthon a karosszérialakatos szakmában...
Ez egy marha nagy tévhit,mert felületkezelés akkor is volt, sőt...

óóóó, hát autót még csak nem is láttam.
sőt.
mi az az autó?
 

na mindegy, egy példa, hogyan dolgozik az ember.
ilyen elemet nem lehet kapni, az eredetit már százszor javították, azok a lukak a gitt alatt voltak, mint szakszerű javítás nyomai.
http://imgfrm.index.hu/imgfrm/0/4/1/3/IMG_0003560413.jpg
http://imgfrm.index.hu/imgfrm/0/4/0/8/IMG_0003560408.jpg
http://imgfrm.index.hu/imgfrm/0/5/2/8/IMG_0003560528.jpg
http://imgfrm.index.hu/imgfrm/0/3/6/1/IMG_0003560361.jpg
http://imgfrm.index.hu/imgfrm/0/3/8/0/IMG_0003560380.jpg
van még több is.
az egész autó ilyen volt.
gondolom ezt máshogy is meg lehetett volna oldani.

aztán ez lett a legvége.
http://imgfrm.index.hu/imgfrm/5/9/9/5/IMG_0003965995.jpg
de ezt nem így kellett volna csinálni.
 

Csak azt nem értem a mi e12-neket miért nem tudta ilyen szépre megcsinálni?

[Mike]

E28 brutál verzió...

Ezzel eljutottam arra a szintre, hogy már nem tudom 1 kezemen megszámolni azon E28-akat, amiket elfogadnék. Ez a 6.

[Lütyő1]

nahát az nálam is előfordul.
aztán egyébként az ilyesmitől mi baja is lesz az autónak?

két helyen rohad a gép, és nem annyira örülök neki, ha még segítek a korróziónak .
amúgy nyilván semmi, de most ez a helyzet.

ha csak csupan vizröl lenne szo az meg nem nagy gaz!
a nagy gond a so!
es ahova a viz eljut oda a so is!
na ott a nagy gond,mert kezelheted ahogy akarod tökeletessen levedeni lehetetlen!
ugyan akkor enis a kicsit hasznalom,deha nincs mas hat muszaj valamivel közlekedni!

Gondolhatjátok vérzik a szívem amikor szinte hallom csámcsogni a sós vizet az egyhónapos küszöbömön

azért az egy hónapos küszöb kicsit tartósabb, vagy ha nem, akkor a munkvával van inkább a baj.
ez is többször már eszembe jutott, frissen lakatolt autót tutujgatnak, hogy hű, hát mittomén, "megnyomja a küszöböt az emelő" (frissen lakatoltat, hápersze.), elrohad, stb.
szerintem ezek az emberek nem igazán bíznak abban, hogy jó lett a munka.
vélemény, nem szükséges egyetérteni vele.

igen a bizalom?
velemenyem pl. az uj küszöb a büdös eletben nem lessz olyan tartos mint az eredeti,es nem azert mert nincs lekezelve hanem mert az anyag mas!

egy normálisan kilakatolt, felületkezelt, kiüregvédett autó, simán fog annyit bírni, mint az eredeti, ebben teljesen biztos vagyok.
csak ahhoz az kell, hogy tényleg komolyan vegye a lakatos a munkát, ami rohadt, azt levágja.
a tűzoltómunka után persze, hogy ledobja a lemezt öt év után.
hát valahogy így lakatol az, aki komolyan gondolja.

Nem így lakatol, aki komolyan gondolja...Az lakatol így, aki másnak csinálja, mert első blikkre jól néz ki...Fogadunk, hogy 5-6 év múlva lerohad róla?

teljesen biztosen nem, mert nincs, amitől lerohadjon.
ami rohad, az kikerül az autóból.

Eddig is lerohadt valamitől..Na mindegy,nem az én gondom.

mert mondjuk 35-40 éve nem nagyon volt divat a kaszni felületkezelése.
hogy vegyük  a legegyszerűbbet.

Valamiért azt érzem, hogy nem nagyon vagy otthon a karosszérialakatos szakmában...
Ez egy marha nagy tévhit,mert felületkezelés akkor is volt, sőt...

óóóó, hát autót még csak nem is láttam.
sőt.
mi az az autó?
 

na mindegy, egy példa, hogyan dolgozik az ember.
ilyen elemet nem lehet kapni, az eredetit már százszor javították, azok a lukak a gitt alatt voltak, mint szakszerű javítás nyomai.
http://imgfrm.index.hu/imgfrm/0/4/1/3/IMG_0003560413.jpg
http://imgfrm.index.hu/imgfrm/0/4/0/8/IMG_0003560408.jpg
http://imgfrm.index.hu/imgfrm/0/5/2/8/IMG_0003560528.jpg
http://imgfrm.index.hu/imgfrm/0/3/6/1/IMG_0003560361.jpg
http://imgfrm.index.hu/imgfrm/0/3/8/0/IMG_0003560380.jpg
van még több is.
az egész autó ilyen volt.
gondolom ezt máshogy is meg lehetett volna oldani.

aztán ez lett a legvége.
http://imgfrm.index.hu/imgfrm/5/9/9/5/IMG_0003965995.jpg
de ezt nem így kellett volna csinálni.
 

Csak azt nem értem a mi e12-neket miért nem tudta ilyen szépre megcsinálni?

Mert gondolom nem szántál rá kétmilliót...

[Lütyő1]

E28 brutál verzió...

Ezzel eljutottam arra a szintre, hogy már nem tudom 1 kezemen megszámolni azon E28-akat, amiket elfogadnék. Ez a 6.

Mi van, kisielted magad?)

[FoX]

nahát az nálam is előfordul.
aztán egyébként az ilyesmitől mi baja is lesz az autónak?

két helyen rohad a gép, és nem annyira örülök neki, ha még segítek a korróziónak .
amúgy nyilván semmi, de most ez a helyzet.

ha csak csupan vizröl lenne szo az meg nem nagy gaz!
a nagy gond a so!
es ahova a viz eljut oda a so is!
na ott a nagy gond,mert kezelheted ahogy akarod tökeletessen levedeni lehetetlen!
ugyan akkor enis a kicsit hasznalom,deha nincs mas hat muszaj valamivel közlekedni!

Gondolhatjátok vérzik a szívem amikor szinte hallom csámcsogni a sós vizet az egyhónapos küszöbömön

azért az egy hónapos küszöb kicsit tartósabb, vagy ha nem, akkor a munkvával van inkább a baj.
ez is többször már eszembe jutott, frissen lakatolt autót tutujgatnak, hogy hű, hát mittomén, "megnyomja a küszöböt az emelő" (frissen lakatoltat, hápersze.), elrohad, stb.
szerintem ezek az emberek nem igazán bíznak abban, hogy jó lett a munka.
vélemény, nem szükséges egyetérteni vele.

igen a bizalom?
velemenyem pl. az uj küszöb a büdös eletben nem lessz olyan tartos mint az eredeti,es nem azert mert nincs lekezelve hanem mert az anyag mas!

egy normálisan kilakatolt, felületkezelt, kiüregvédett autó, simán fog annyit bírni, mint az eredeti, ebben teljesen biztos vagyok.
csak ahhoz az kell, hogy tényleg komolyan vegye a lakatos a munkát, ami rohadt, azt levágja.
a tűzoltómunka után persze, hogy ledobja a lemezt öt év után.
hát valahogy így lakatol az, aki komolyan gondolja.

Nem így lakatol, aki komolyan gondolja...Az lakatol így, aki másnak csinálja, mert első blikkre jól néz ki...Fogadunk, hogy 5-6 év múlva lerohad róla?

teljesen biztosen nem, mert nincs, amitől lerohadjon.
ami rohad, az kikerül az autóból.

Eddig is lerohadt valamitől..Na mindegy,nem az én gondom.

mert mondjuk 35-40 éve nem nagyon volt divat a kaszni felületkezelése.
hogy vegyük  a legegyszerűbbet.

Valamiért azt érzem, hogy nem nagyon vagy otthon a karosszérialakatos szakmában...
Ez egy marha nagy tévhit,mert felületkezelés akkor is volt, sőt...

óóóó, hát autót még csak nem is láttam.
sőt.
mi az az autó?
 

na mindegy, egy példa, hogyan dolgozik az ember.
ilyen elemet nem lehet kapni, az eredetit már százszor javították, azok a lukak a gitt alatt voltak, mint szakszerű javítás nyomai.
http://imgfrm.index.hu/imgfrm/0/4/1/3/IMG_0003560413.jpg
http://imgfrm.index.hu/imgfrm/0/4/0/8/IMG_0003560408.jpg
http://imgfrm.index.hu/imgfrm/0/5/2/8/IMG_0003560528.jpg
http://imgfrm.index.hu/imgfrm/0/3/6/1/IMG_0003560361.jpg
http://imgfrm.index.hu/imgfrm/0/3/8/0/IMG_0003560380.jpg
van még több is.
az egész autó ilyen volt.
gondolom ezt máshogy is meg lehetett volna oldani.

aztán ez lett a legvége.
http://imgfrm.index.hu/imgfrm/5/9/9/5/IMG_0003965995.jpg
de ezt nem így kellett volna csinálni.
 

Csak azt nem értem a mi e12-neket miért nem tudta ilyen szépre megcsinálni?

nem tudom, de szerintem nem ő csinálta.
ez a másik.

Nem Doca csinálta ezt a mercit?
Lütyő: Két milliót biztos nem szánnék egy e12 lakatosmunkájára, de gondolom ezzel más is így van, kicsit túlzás nem gondolod? Amúgy a pénz nem volt akadály.

[Lütyő1]

Nem Doca csinálta ezt a mercit?
Lütyő: Két milliót biztos nem szánnék egy e12 lakatosmunkájára, de gondolom ezzel más is így van, kicsit túlzás nem gondolod? Amúgy a pénz nem volt akadály.
[/quote]

Bazmeg,hasonlat volt...Az a merci egyben biztos benne volt....
De megérte az árát, hallottad.