Autóreszelgető Műhely 2.

[Miki 24V]

Ez a jelenlegi Pet mobil volt?

[V8 Szisandor]

nemjavaslom...!!!!! ... csak a marketinget nyomjaaak

[Lütyő1]

Már akkor sem volt szerintem az igazi, ott sem volt benne az erő, de nem is nagyon próbálgattam, örültem h megvan. Sztem ez betudható annak is h akkor lett hengerfejezve és már nagyon vittem volna, ő sem ért rá annyira, aztán picit gyorsan lett összerakva, és a finom állításra nem maradt idő. Csak a vákuumos gombával játszottam, mert kuplungolásnál sokáig magas volt az alapjárat és jó lassan esett vissza, de ez a vákuumcsőnek tudható be, már sztem akkor is ki volt szakadva, most meg teljesen elszakad, csak ezt nemrég vettem észre. Most legalább van alapjárat normálisan, csak irdatlan nagy a fogyi, erő meg semmi, de az tuti h sok benzin megy bele, azért torpan.

Na várjál várjál csak...Mi is az,hog ygyorsan lett összerakva egy hengerfej, és a finomhangolás kimaradt???Ez melléduma.Egy hengerfejet vagy összeraksz, vagy öszetákolod.Finomhangolás mint olyan nem létezik..Vagy rosszul tudom?

[Lütyő1]

Összes M30 motor kisvesés.
Összes M70 és V8 nagyvesés.

Egy fontos szó hiányzik a leírásból:gyárilag..Tudok én olyat ami M3
0-as, és nagyvesés..Ha egyszer jobban tetszik a tulajnak naggyal, akkor olyan...

[Lütyő1]

Ez az az injektor szerviz amiröl néha írogattok? Ki ismeri őket?
http://www.injektor.hu/index.jsp?id=1&akt=1

Bár közel van hozzánk, én még hála istennek nem szorultam rájuk.Túlnyomó részt csak rosszat hallok róluk, sőt ha belegondolok csak azt...

[Lütyő1]

Ha először rádugott műszer mellett állítja, hogy ő még ilyen jó értékeket nem látott és szeretné ezt lefényképezni, mert ez olyan ritka, stb..
aztán autó el, majd másnap már jelzi az "ügyfél", hogy valami gond lehet, mert rángat, nincs alapjárat. Ja és 25-öt eszik 90-es tempónál. Autó vissza, majd közli, hogy ilyen öreg szarokkal nem érdemes foglalkozni, ő mindent megtett és műszerrel is ellenőrzheti. Oké, műszer rá, majd ilyen szar értékeken nem kell csodálkozni, mert ez egy elavult motor, biztos szét is van hajtva, stb...
Az autó a két eset között cirka 80 km-t tett meg. (az alatt szét szokott ám hullani a BMW)
De minden lehetséges...

Hétfőn megyek a szerelőmhöz zöldkártyáztatni, megkérdem errefelé kit ajánl.Persze ha tudnám mit akarsz csináltatni, kicsivel könnyebb lenne..Lehet hogy ő is csinál injektorjavítást.

[bömbölő]

Lütyő!
Köszi, de én messze elkerülöm  bááár.... most, hogy megtudtam, hogy nem messze lax tőle...
Egyébként köszi a segítséget, szerencsére nem kell semmit csináltatnom. Igaz lassan lejár a műszaki+ZK de éppen azon tűnődöm, hogy kivonatom, felbakolom. Ebben a "dübörgő gazdaságban" jobbnak látom így + igaz, hogy ezt a dühöngőbe kellen írni, de a jó bü...s q...a any....at  :1561:fizetek LUXUSadót egy huszonéves autóért.

Miki!
Nem, egy 86-os E30. Öreg szar, tudod 

[Lütyő1]

Lütyő!
Köszi, de én messze elkerülöm  bááár.... most, hogy megtudtam, hogy nem messze lax tőle...
Egyébként köszi a segítséget, szerencsére nem kell semmit csináltatnom. Igaz lassan lejár a műszaki+ZK de éppen azon tűnődöm, hogy kivonatom, felbakolom. Ebben a "dübörgő gazdaságban" jobbnak látom így + igaz, hogy ezt a dühöngőbe kellen írni, de a jó bü...s q...a any....at  :1561:fizetek LUXUSadót egy huszonéves autóért.

Miki!
Nem, egy 86-os E30. Öreg szar, tudod 

Már elfogadták a luxusadós sarcot?
Én is elmerengtem rajta, hogy rakatok az ezüstre egy katalizátort, egyszerűbb Eszternek a rakparton dolgozóba járnia.Nézegettem, attól még nem kap zűd matricát.Viszont a tiszta gázüzeműek is sárgát kaphatnak csak.Értelmes rendelet....Bezzeg a 98 után gyártott akár dízelek is egyből a zöldet kapják...

[MR.V12]

Üdv.
Off-os tragacsról van szó,van valaki aki már vett le elosztófedelet 98-as 1.6 audi a4-ről?Az utóbbi hetekben egyre fogynak a működő hengerek,már kettő nem/alig megy,a gyertyák kb 10 000km-rel ezelőtt lettek cserélve.Ami a gáz,hogy ma tartottam egy eggyes szemlét,és nagyon úgy fest,hogy le kell vennem hozzá az egész szívósort, :842:amitől komoly üzemzavar keletkezne a tápcsatornámban,már egyszer össze audiztam a mancsom,akkor is megtelt pár eü. zacskó,de ez nagy ciginek néz ki,ha így lesz.
Szóval?

[bömbölő]

Nem, egyenlőre csak tervezet, de tudod nem zörög a haraszt...
Egy baj van vele, hogy azok akik miatt bevezetik, megint ki fogják játszani (lásd szlovák rendszám).

[Sam8888]

E21-hez tágulótartályt csak gyáriban lehet venni újonnan?

[Miki 24V]

E21-hez tágulótartályt csak gyáriban lehet venni újonnan?

Igen!

13-14ezr pezó. Én is akarok rendelni az E12-höz.

[Sam8888]

BMW E21 5sebességes kardánja ugyanaz a 4 és a 6hengereseknél is? Mennyivel hosszabb az 5-ös váltó kardánja?

[TraBence]

BMW E21 5sebességes kardánja ugyanaz a 4 és a 6hengereseknél is? Mennyivel hosszabb az 5-ös váltó kardánja?

Tudtommal az 5ös váltó kardánja pont rövidebb mivel az 5ös váltó hosszabb mint a 4es

[Sam8888]

Tudtommal az 5ös váltó kardánja pont rövidebb mivel az 5ös váltó hosszabb mint a 4es

Úgyértem, hogy a 4hengereshez való 5-ös váltóhoz is ugyanaz a kardán kell ami a 6hengereshez való 5-ös váltóhoz? 

[Promega]

Nem, ugyanis a 6 hengeresekben hátrébb esik a váltó vége, így rövidebb a 6 hengeres 5-ös váltó kardánja, mint a 4 hengeres 5-ös váltó kardánja 
A pontos differenciát nem tudom, de 60-90mm lehet maximum...

ui: pontatlan a "keres"ésed nem írtad bele, hogy 6 hengerhez keresel ...

[adam]

Szép napot Mesterek!

Meg tudná nekem fejteni vki, hogy az alábbi légzsákindító jó lenne egy 2003 530d-be? Nekem az jött ki, hogy az összes E39-be jó!???

[Miki 24V]

Szép napot Mesterek!

Meg tudná nekem fejteni vki, hogy az alábbi légzsákindító jó lenne egy 2003 530d-be? Nekem az jött ki, hogy az összes E39-be jó!???

Elvileg 2002-től gyártott típusokba jó, ahogyan láttam (én is), az összeshez. Annyi,hogy ezt tán nem elég csak fizikailag kicserélni, hanem bele kell mászni a pici agyába az autónak.

[adam]

Elvileg 2002-től gyártott típusokba jó, ahogyan láttam (én is), az összeshez. Annyi,hogy ezt tán nem elég csak fizikailag kicserélni, hanem bele kell mászni a pici agyába az autónak.

Igen, igen, fel kell installálni, csak biztos akartam lenni, mert a légzsákokkal majdnem megjártam, mert ott volt változtatás. Köszi

[csabE28]

Tuti nem lesz vele gond, csak feltétlenül próbáld ki hogy müködteti-e!!

[adam]

Tuti nem lesz vele gond, csak feltétlenül próbáld ki hogy müködteti-e!!

Ok. Te a bal1-be, én a jobb2-be!

[Miki 24V]

Igen, igen, fel kell installálni, csak biztos akartam lenni, mert a légzsákokkal majdnem megjártam, mert ott volt változtatás. Köszi

Elvileg kaptál tőlem e-mailt, válaszolva az 528i képekre. Vagy összekeverlek egy másik Ádámmal ?

[adam]

Még egy érdeklődés estére: az 528iA hűtövízcsövében van egy betét, amibe vmi érzékelő van, a manuáliséban pedig nincs.Mi az ami az egyiknek kell a másiknak meg nem?

[Miki 24V]

Még egy érdeklődés estére: az 528iA hűtövízcsövében van egy betét, amibe vmi érzékelő van, a manuáliséban pedig nincs.Mi az ami az egyiknek kell a másiknak meg nem?

Amelyikben van a kiegészítő az klímás, vagy elektromos ventis?

A korai 6 hengeres E21-eken van ilyen megoldás az elektromos venti kapcsolására,mert ott még nem volt Visco.

Ennek nincs köze az automatához

[Miki 24V]

az alsó képen a jobb oldali vízcsövem durrant el ... 

tudod miért? A kritikus HÁROMEZRES fordulat miatt 

[adam]

Amelyikben van a kiegészítő az klímás, vagy elektromos ventis?

A korai 6 hengeres E21-eken van ilyen megoldás az elektromos venti kapcsolására,mert ott még nem volt Visco.

Ennek nincs köze az automatához

Ja-ja. Klímás-viszkós. Köszi.

[Miki 24V]

Ja-ja. Klímás-viszkós. Köszi.

Aha, stimm Gondolom volt hűtőcsere és mivel igen ritka,hogy kímás hűtőt találjon hozzá az ember emészthető áron, így a 2 db ventilátorkapcsoló gombát betették egy közdarabba E21 módra

De azért nézd meg,hogy a hűtő oldalán van-e 2 db rézcsavar. Ha van,akkor azokat hajtsd ki,oda átteheted azt a 2 gombát és már gyári is

[Lütyő1]

Aha, stimm Gondolom volt hűtőcsere és mivel igen ritka,hogy kímás hűtőt találjon hozzá az ember emészthető áron, így a 2 db ventilátorkapcsoló gombát betették egy közdarabba E21 módra

De azért nézd meg,hogy a hűtő oldalán van-e 2 db rézcsavar. Ha van,akkor azokat hajtsd ki,oda átteheted azt a 2 gombát és már gyári is

Hamár femerült:adott egy e28-as,gyári klímával,viszont ebben a kocsiban gyárilag nem volt,és kellően nehéz hűtőt találni hozzá..(M20B20)kishűtős,automata(az automatacsövei alul vannak).Tehát ebben a hűtőben nincsenek benne a gombák,sőt sajna helye sincs.Ezta fajta közbetétet melyik csőbe kellene tennem,hogy akkor kapcsoljon,amikor kell?

[Lütyő1]

Továbbá:mivel sajnosa kardán kétfelét nem jelöltem össze szereléskor,így nagy a sanszom,hogy nem ugyanúgy lett visszatéve.Valahogyan ki lehet deríteni a két fél összeillő helyét,vagy újra kellene centíroztatnom?

[adam]

Aha, stimm Gondolom volt hűtőcsere és mivel igen ritka,hogy kímás hűtőt találjon hozzá az ember emészthető áron, így a 2 db ventilátorkapcsoló gombát betették egy közdarabba E21 módra

De azért nézd meg,hogy a hűtő oldalán van-e 2 db rézcsavar. Ha van,akkor azokat hajtsd ki,oda átteheted azt a 2 gombát és már gyári is

Hát lehet, mert ilyen a középkonzol: lehet hogy utólagos a klíma.