Újabb BMW modellek: E30, E32, E34, E36, E39 ..

[collins]

elbaszott jó.

[csmario]

elbaszott...

[collins]

mi a baj vele?

[csmario]

a maiakhoz képest nemrossz,de az előző 5öshöz képest nekem kevésbé tetszik.
ez nem sugároz annyi tekintélyt

[collins]

én pont az e60-tól hányok
ez számomra baromi jól néz ki, kurva jó motorok vannak hozzá, állat cuccok.. nekem nagyon tetszik

[csmario]

én pont az e60-tól hányok
ez számomra baromi jól néz ki, kurva jó motorok vannak hozzá, állat cuccok.. nekem nagyon tetszik

ez így van jól

[Sztavrosz]

Ennek 8 sebességes a váltója? Lassan már több sebességes lesz a váltó egy szgk-ban, mint egy kamionban...  

Gondolom azért mennek vele a busz sávban, és nem azért hogy a sztereotípiákat erősítsék :/

[Mike]

Nem ültem benne, nem vezettem, de szerintem egy szar. Legalábbis a BMW tendencia miatt. Ha a BMW követte azt az utat, amin megy már évtizedek óta, akkor jó nem lehet. Lehet, hogy szép, lehet, hogy olyan megoldások vannak benne, mint régen az űrhajókban, de ez nem autó. Az a 8 sebességes bolygóműves automata, pont a vezetés élményétől fosztja meg a vezetőt. A-ból B-be lehet, hogy kényelmes, megbízható, csendes, de ennyi. Pont a BMW fíling hiányzik belőle. Ja és ne áltassuk magunkat, ha kifizettük, tartsunk a kasszába fél milliót nem várt javításokra!

[M.Norbi]

Fél milliót, optimista vagy szerinted nem lesz semmi baja. Ha csak a tescoba  valaki leparkolja a tükröt akkor sem úszod meg  ebből az összegből. talán pár izzót kapsz. 

[toi]

a maiakhoz képest nemrossz,de az előző 5öshöz képest nekem kevésbé tetszik.
ez nem sugároz annyi tekintélyt

Teljesen egyet értek veled  Az e-60 szerintem nagyon karakteres lett,iszonyat sportos,tekintélyparancsoló,soha jobbat.

[toi]

Mert szép 

[Mike]

Fél milliót, optimista vagy szerinted nem lesz semmi baja. Ha csak a tescoba  valaki leparkolja a tükröt akkor sem úszod meg  ebből az összegből. talán pár izzót kapsz. 

Ha az előtted menő felcsap egy követ a lámpádra, akkor ennyi.

[collins]

ilyenkor azért nem értem mit pampogtok. aki megveszi 23-ért nem leszarja, hogy mennyi hozzá egy izzó?

[Dávid]

Aki 15 évesen veszi meg 1millióért, az nem fogja leszarni. =>bontó
 

[Mike]

ilyenkor azért nem értem mit pampogtok. aki megveszi 23-ért nem leszarja, hogy mennyi hozzá egy izzó?

Nem hiszem, de mindegy. Rengeteg olyan autóba futottam bele, amit a gazdája hülyesége végett persze, de utolsó fillérből fizettek ki, aztán a javításra már nem futotta. Egyébként ha most 20, akkor 6 év múlva lesz vagy 8, ami 2-3-4 kp-vel már lízingelhető. Na ott lesznek gondok a fenntartással vagy egy nem várt kiadással. Csak, hogy értsd már a jó E34-ek megszűntek, az E39-ek ritkák és kezdenek az elgagyizott E60-ak színre lépni. Tehát nincs a konstrukció 6 éves és már nem tudják az emberek leszarni.

Egyébként meg nem hiszem, hogy azért mert valami 23 már rögtön 1200%-os profitot kellene az alkatrészeken elkönyvelni.

[pic]

Nem jó végén fogjátok meg a dolgot. Ha nekem van 23 millám egy ilyen kocsira, leszarom mennyi az alkatrész, mert presztízsautó. A BMW pedig annak készíti ezt a kocsit, aki a szalonba bemegy és megveszi, nem pedig a használtautó vásárlóknak. Az is leszarja mennyire terheli meg egy csóró kasszáját ez a gépjármű aki a szalonból kitolja, meg az is leszarja, aki eladja. Igen, azt is mindenki leszarja, mi lesz vele hat évesen. Mert addigra itt az új, és az szintén annak fog készülni, aki újan és nem használtan veszi meg. Szerintem logikus. Ezt úgy hívják, fogyasztói társadalom. Röviden vegyé újat a régit dobd el.

[Sam8888]

BMW M3 GTS 

http://www.youtube.com/watch?v=tCzDOpVasHM

http://www.youtube.com/watch?v=g7wh2FixhXs

[Sztavrosz]

Naja fogyasztói társadalom
Régen az embereknek tervezték az autókat, ma a vásárlóknak

[Sam8888]

V16 E32?  Mr.? 

http://karakullake.blogspot.com/2010/02/insane-bmw-e32-v16.html

[MR.V12]

V16 E32?   Mr.?  

http://karakullake.blogspot.com/2010/02/insane-bmw-e32-v16.html

Már volt ,de sok értelmét nem látom,20 000$ alatt picivel van a 6literes M70,bő 400lóval 600+nm-rel,kovácsolt belsővel,választható kompresszióval,8.5-12.5:1,választható tengellyel tengellyel,284°-ig,vashüvely,bla,bla,bla,minden plug&play a bódéba.
50 000$ körül van a 10literes V12,750le,1000nm,szívóban,ebben is minden csúcs gyártó jelen van,Arrow,J.E,meg pár itt ismeretlen USA-beli gyártó,minden mozgó alkatrésze megegyezik a chevy small blokkban levőkkel(kb. mint itt a lada 1.2blokk),méretre 2-3 centire megegyezik az M70-nel,valami 8kilóval könnyebb,injektoros,minden szenzorral,elektronikával,kábelköteggel,segédberendezéssel együtt ennyi.
Ezekhez képest ez a V16 olyan mintha nem is lenne.....

Uppdate:bocsi,811le,317 kiló

http://www.falconerengines.com/app/v12_app_1.php

[toi]

Mi volt  v16-os e-32  azt azért megnéztem volna,max v12 az lehet.

[gim_e12]

Mi volt  v16-os e-32  azt azért megnéztem volna,max v12 az lehet.

mint említve vagyon már volt is anno linkelve. Valami elmebeteg prototípus, de létezett. 1db.

[collins]

Mi volt  v16-os e-32  azt azért megnéztem volna,max v12 az lehet.

http://belsoseg.blog.hu/2009/11/07/tizenhat_henger_legendaja

[firex]

Ez tetszik!

[TurbóDénes]

Nekem meg ez tetszik.
De nagyon!!! 

[TurbóDénes]

Szeretem,bár nem cápa.
Voltam Vele Pozsonyban,végig pályán... oda felé 120-as átlaggal és 7,7-es fogyival.
Visszafelé egyedül,és 185-ös átlaggal és 9,8-as fogyival.
Remekül éreztük magunkat és most már sokkal jobban szeretem.
Alá lapátoltunk egy vödör pénzt,de még volna mit.
Majd idővel...
Bob jóvoltából kaptam egy garnitúra krómos felnikupakot...
És régi vágyam,a szélterelő is beszerzésre került.
Meg a hátsó futómű és a motor is rendbe lett rakva.
És van új kati is alatta,meg cső meg Zsiráf barátom is meglepett egy kis műanyag polírozóval,amit ezúton is nagyon köszönök.

[TurbóDénes]

na még párat...

[TurbóDénes]

... mert.

[TurbóDénes]

...

[toi]

Na végre valami ami nem krómból áll,mégis szép,és tele nejlonnal  feni váltáson nem gondolkodtál,meg esetleg szolid M5 első lökhárítón?
Gratulálok,szép