Autószerelés képekben

[stasis]

brian:

Király vagy ! (de ezt már sokszor mondtam

Bocs de én ennyire nem lőném a témát.

Mire gondolsz pontosan ?

[feribmw]

brian:

Király vagy ! (de ezt már sokszor mondtam

Bocs de én ennyire nem lőném a témát.

Mire gondolsz pontosan ?

Nos ha már lehtőség van ugy is esik az eső dolgoni nem tudok mert kint kellene.
Én csak dicsérni tudom azokat akik képekkel mellékelve segitik a szereléseket és igy nagyon sok tagnak segitséget jelent és sok esetben nem kell szerelőhöz menni és vagyont fizetni azért amit akárki megoldhat ha van egy kis ézügyessége.
Sokat lehet tanulni a mások által bemutatott szerlésekből,de soha senki nem tudhat mindent,azaz vannak szakterületek és egyes emberek profik benne.Viszont szerintem lehet valaki a saját szakterületén király mint te mondtad ,de egy másik területen már az alapokatsem tudja.
Ez a király szóhasználat dicséretet és elismerést is jelenthet ,gondolom ezzel te is igy vagy.
Na nem a szóhasználatal akarok foglalkozni ,inkább a ténykedő emberekkel akiket valamiért elismerés illet.
Itt aztán lehetne emlegetni sorolni a neveket te a villamosságban,te a motorépitésben ,te a futómüvek felépitésében vagy jó ,stb-stb.
Részemről az autóépitésben minden részhez érteni kell bizonyos fokon,mert elég össztet az autó felépitése.
Ebből kiindulva bárki bármikor tanulhat valamit a másiktól és nem igazán csak a szerelésről van szó.
Egyébként ilyen emberekkel szivesen ténykednék együtt és beszélgetnék különböző problémák megoldásáról.
Viszont azt tapasztalom nagyon kevesen vannak vagyunk és inkább az a többség aki csináltatja majd dicsekszik vele. Arról viszont egy szót nem szól,hogy ki vagy kik csinálták épitették.
Na jól elengedtem magam.
Erről meg a többi témákról rendesen lehetne eszmecseréket folytatni.

[brain]

brian:

Király vagy ! (de ezt már sokszor mondtam

Bocs de én ennyire nem lőném a témát.

Mire gondolsz pontosan ?

Szerintem arra akart utalni, hogy egy egyszerű KÖSZE is megfelel!

Igen, nem érzem magam autóépítőnek, nem vagyok sem hegesztő sem villanyász sem festő.
Egyszerű parasztgyerek vaok aki néhány dolgot mekkcsinál nomád körülmények között.
Féket például csináltatni fogom mert nincs kedvem csiszilgatni a dobfék betétjeit, nem fogok féktárcsát esztergálni+ inkább profikra bízom.
Tehát ne fényezzé JÓVAN

[feribmw]

brian:

Király vagy ! (de ezt már sokszor mondtam

Bocs de én ennyire nem lőném a témát.

Mire gondolsz pontosan ?

Szerintem arra akart utalni, hogy egy egyszerű KÖSZE is megfelel!

Igen, nem érzem magam autóépítőnek, nem vagyok sem hegesztő sem villanyász sem festő.
Egyszerű parasztgyerek vaok aki néhány dolgot mekkcsinál nomád körülmények között.
Féket például csináltatni fogom mert nincs kedvem csiszilgatni a dobfék betétjeit, nem fogok féktárcsát esztergálni+ inkább profikra bízom.
Tehát ne fényezzé JÓVAN

Helló  Kössz, hogy megértettél ha valami gondod problémád van szerelésben ,javitásban csak hivj fel és segitek benne,E-21-nél legyen futómű,motor,villamosság bár mi .
Tel  30-3301493 vagy irj a seligaeva@t-online.hu cimre vagy privát, de szerintem a telefon a leggyorsabb.

feribmw

[feribmw]

Urak, ebben a topikban légyszives csak az autó alkatrészek fotóihoz tartozó témákat vitassuk meg + ide (is) jöhetnek a kért fotók. Az autójavításhoz tartozó hozzászólásokat átraktam az Autóreszelgető műhely-be.

Azthiszem ezt a topikot megfelelően fogom tölteni képekkel és jó pár elriasztó is lesz benne amikkel nap mint nap találkozom sajna,
Kapásból egy igen szakszerüen kiszedett difi és majd jön a többi is .

[sixpack525i]

Urak, ebben a topikban légyszives csak az autó alkatrészek fotóihoz tartozó témákat vitassuk meg + ide (is) jöhetnek a kért fotók. Az autójavításhoz tartozó hozzászólásokat átraktam az Autóreszelgető műhely-be.

Azthiszem ezt a topikot megfelelően fogom tölteni képekkel és jó pár elriasztó is lesz benne amikkel nap mint nap találkozom sajna,
Kapásból egy igen szakszerüen kiszedett difi és majd jön a többi is .

Ez kurvajó
Én is mutatok akkor vmit. Sízsák utólag:

[feribmw]

Azért vannak alkatrészek is egyben és nem barmolva.

[brain]

brian:

Király vagy ! (de ezt már sokszor mondtam

Bocs de én ennyire nem lőném a témát.

Mire gondolsz pontosan ?

Szerintem arra akart utalni, hogy egy egyszerű KÖSZE is megfelel!

Igen, nem érzem magam autóépítőnek, nem vagyok sem hegesztő sem villanyász sem festő.
Egyszerű parasztgyerek vaok aki néhány dolgot mekkcsinál nomád körülmények között.
Féket például csináltatni fogom mert nincs kedvem csiszilgatni a dobfék betétjeit, nem fogok féktárcsát esztergálni+ inkább profikra bízom.
Tehát ne fényezzé JÓVAN

Helló  Kössz, hogy megértettél ha valami gondod problémád van szerelésben ,javitásban csak hivj fel és segitek benne,E-21-nél legyen futómű,motor,villamosság bár mi .
Tel  30-3301493 vagy irj a seligaeva@t-online.hu cimre vagy privát, de szerintem a telefon a leggyorsabb.

feribmw

Köszi, tom a számodat én éltelek recaro meg sportváltó ügyben kb 1 éve. Ha Miskolcon járok majd beugrom hozzád visszafelé. Időt nem tok egyenlőre mondani.

[brain]

na akkó ne offoljuk szét a topikot!

e21 318i
Kicsit más jellegű, de sajna nem akarom az alkatrészfotókhoz tenni.
meglepetés project! aki kitalálja kap 1 db HB-t

[brain]

további képek

[feribmw]

na akkó ne offoljuk szét a topikot!

e21 318i
Kicsit más jellegű, de sajna nem akarom az alkatrészfotókhoz tenni.
meglepetés project! aki kitalálja kap 1 db HB-t

Mit kell kitalálni ezeken a képeken 18i K-jet és Svájci piacra kidobva 1983-as az utólsó darab.
Egy ilyen darab ha van és mükszik akkor az igen jó.

[steffe]

na akkó ne offoljuk szét a topikot!

e21 318i
Kicsit más jellegű, de sajna nem akarom az alkatrészfotókhoz tenni.
meglepetés project! aki kitalálja kap 1 db HB-t

Mit kell kitalálni ezeken a képeken 18i K-jet és Svájci piacra kidobva 1983-as az utólsó darab.
Egy ilyen darab ha van és mükszik akkor az igen jó.

És miért is különleges ez a motor?
Nem tudom azért kérdem!! .-)

[TraBence]

Hi mindenkinek!

Ma elkezdtem a váltóprojektet...

Nem is olyan nagy projekt csak a 3 szimeringet kell kicserélni...

[TraBence]

Hát igen csak gondoltam hogy nem is olyan nagy projekt...

1. hátsó 2 szilent közül a nagyobbikhoz ami a hardy alatt van elég cikis hozzáférni... legyen kéznél hosszú 30as vékonyfalú csőkulcs!!!!

2. a rudazatnál levő kisebb szilentet sem volt egyszerű kipiszkálni...
De kijött...

3. Már csak hab volt a tortán hogy kiderült a 3. szilentből, az elsőből nem jót kaptam... Pedig mint a képen is látható nem sajnáltam a $-t a gyári szilentre...

[videospromega]

Ma bekövetkezett a 318 k-jet donormotor bontása, A motor keveset futott, de sokat állt, ezt mutatja az, hogy a hengerekben a gyári hónolás látszik, viszont az egyik szívócsőben, és hengerben konkrétan állt a víz..., minden jel arra mutat, hogy ezidáig bontatlan motorral van dolgunk.
Megállapítottam, hogy a k-jetes m10-nél nem lehet kiszedni az indítómotort, csak a fej kimozdítása után, vag csak valamit bénán csináltam.
A moci sokal jobb állapotban van, mint a saját motorom, és ennek nagyon örülök. Az egyetlen fura dolog a főtengelyen látható olajzófurat érdekes kopása, erre tud valaki valamit mondani?

Mivel a k-jet rendszer is hasonló állapotban van, mint a vizes henger (száraz és nem mozdul) a következő ráérő időmben valószínűleg annak a felboncolása fog következni.
Promega

[videospromega]

képek még
A fent említett kopás itt tekinthető meg
Promega

[videospromega]

A 315 és a 318i hf összehasonlítása (az alsó  a 315), látszik a szelepek közötti különbség.
És érdekességként a két motorban különböző olajtekvő volt.
A szelepátmérők (a realoem.com szerint):
karbis 315, 316 :  szivo 42  mm    kipuff 35 mm
karbis 318 :         szivo 46  mm    kipuff 35 mm
k-jet  318i :         szívó 46  mm    kipuff 38 mm
l-jet   318i :         szívó 46  mm    kipuff 38 mm

Promega 

[TurbóDénes]

Hosszú téli estéken látom nem fogsz unatkozni.
Kiscsikó koromban egyszer én is nekiálltam egy ilyennek, de szerencsére minden működött , nem volt kopott, így szépen össze is raktam. Aki megvette, 4 év múlva felhívott és a törzskönyvet kereste, a motorról annyit mondott, hogy azóta is szuper.
Hát erre szokta Dénes mondani: Mert BMW.
Egyet értünk.

[bömbölő]

Mivel Bömbi elég sokáig állt egy fa alatt, gondoiltam kitakarítom a leveleket.
Volt sikerélményem. Két lapátnyi.

[videospromega]

Emélet, kontra gyakorlat realoem.com módra:
A motorokra vin szám alapján kerestem rá, és a realoem szerint egyforma hajtókar van bennük (és még ugyanezt a hajtókart hozza a 320/4-hez is), valójában pedig ezek a hajtókarok voltak a motorokban:

A 315-ben volt a "dugattyúhűtős", a k-jetesben pedig a "sima" kifolyású.

Személy szerint én a 315-ét preferálom, pláne, hogy némileg hangolt motort tervezek..., meg valószínűleg ezért tudnak eléggé strapabíró turbós "széria" m10-eket építeni...

_ javítás_: a szétszedés után kiderült, hogy a 318-ban is ott van a felső furat...(utolsó kép)

Promega

[Mike]

Emélet, kontra gyakorlat realoem.com módra:
A motorokra vin szám alapján kerestem rá, és a realoem szerint egyforma hajtókar van bennük (és még ugyanezt a hajtókart hozza a 320/4-hez is), valójában pedig ezek a hajtókarok voltak a motorokban:

A 315-ben volt a "dugattyúhűtős", a k-jetesben pedig a "sima" kifolyású.

Személy szerint én a 315-ét preferálom, pláne, hogy némileg hangolt motort tervezek..., meg valószínűleg ezért tudnak eléggé strapabíró turbós "széria" m10-eket építeni...

Promega

Sőt ugyanilyen hajtókarok vannak az M30 akban is. Az M30B25 csontra megegyezik az M10B18-cal, de ETK szerint ugyanez van az M30B28 -B35 és a 45-i ben is.

[tasi.misi]

Mivel Bömbi elég sokáig állt egy fa alatt, gondoiltam kitakarítom a leveleket.
Volt sikerélményem. Két lapátnyi.

Hali!
Ez egy jó gondolat volt!
Szép lett!

[bömbölő]

Mivel Bömbi elég sokáig állt egy fa alatt, gondoiltam kitakarítom a leveleket.
Volt sikerélményem. Két lapátnyi.

Hali!
Ez egy jó gondolat volt!
Szép lett!

Van még mit tanulnom.                                                    Tőled.

[Gisti]

Mi ez a puncsolás ?

[stasis]

Feribmw:

Bocsánat, kimaradt a köszönet nyilvánítás ! Szóval köszönjük szépen a fotókat !

[feribmw]

Feribmw:

Bocsánat, kimaradt a köszönet nyilvánítás ! Szóval köszönjük szépen a fotókat !

No problém lesz még rengeteg kép csak idő kell nekem , hogy feltöltsem, nap mint nap jönnek a jobb és jobb megoldások a javitásokban és a szerelésekben csak az a probléma, hogy csak teflonnal tudok képeket csinálni mert az van kéznél igaz nem rossz de csak telefonkép, na mind 1-egy.
Szerintem igy is jó tanulság lesz sok embernek.
Ma is állt egy E-30-bent amiről képeket kellett volna csinálni de nem volt rá idő .

[videospromega]

A következő lép egy elvi elrendezést mutat egy gyárilag összerakott, ezeddig nem piszkált, gyári menetrögzítővel megáldott lendkerék leszedéséhez.
Promega

[bömbölő]

Mi ez a puncsolás ?

Gondoltam lecsuknak aztán addig itt maradok egyedül, árván....

[Gisti]

Mi ez a puncsolás ?

Gondoltam lecsuknak aztán addig itt maradok egyedül, árván....

Persze a szerszámosomra fáj a fogad mi?

[bömbölő]

Mi ez a puncsolás ?

Gondoltam lecsuknak aztán addig itt maradok egyedül, árván....

Persze a szerszámosomra fáj a fogad mi?

A vesémbe látsz.