Offtopic; minden, ami a CápaBMW-seket a Cápákon kívül érdekli

[Cápa730]

http://totalcar.hu/magazin/hirek/?main:2008.07.01.&357276 - ez tragédia ...

Erre tökéletesen alkalmas lenne egy kis termetű zsoké az irányításra,meg a "fülbe súgdosásra"
és egy 1 kilós mindent magábafoglaló
tesztberendezés amit rá lehetne rögzíteni a pacira.
Ja tényleg az nem lenne jó,mert arra nem kellett volna egy vagyont elkölteni ennek a szarnak a kifejlesztésére.
Remek.  Gratulálok.  Megint alkottak egy értelmelen izét,amin kereshettek jó sokat.

Azt hiszem ez a szerkezet még a "villa+-nyírógépnél" is fölöslegesebb.

Viszont mennyi zsetont felszippantott a "fejlesztés".
Sokan,sokáig jól kerestek rajta.
Mintha csak egy magyarországi UNIÓS pályázatot látnánk.   
Azok is pont ennyire "fontosak" és "használhatóak". 

[VA E21]

Itt van mondjuk az uj Pannonia kezdeménye...
http://totalbike.hu/hirek/2008/06/01/pannonia_vaz

Talán Indy fogja tudni mirôl beszélek, hát azok a szánalmas, vézna kis fülecskék aminek tucatjaival gondolják a blokkot a vázhoz rögzíteni, egyszerûen POKOLI AMATÔR!!!! Borzalom, elképesztô! Azt tuti hogy szétrázná egy egyhengeres köcsög, ennél még a Simson blokk rögzítése is értelmesebb, átgondoltabb, és korrektebb.
Tragédia, hogy gondolnak egy ekkora blokkot ilyen oda nem illô fülecskékkel felfércelni egy vázra?
Az ülést pedig hadd ne minôsítsem, mert nem lehet. Ezeknek fogalma nincs mit jelent egy ilyen motort MEGÚJÍTANI!!! Esküszöm, Lacka 2 nap alatt tervezne 10x jobbakat, legalábbis összképre, aztán már csak meg kéne kérdezni egy embert aki már épített motort, hogy mi az a blokk felfogatás...
Na szót se érdemel!!!

Teljesen egyet értek veled.
Ez az izé motorkerékpárnak vicc,viccnek meg nagyon rossz.
Ha komolyan gondolják,hogy ebből valaha közúti közlekedési eszköz lesz,
az nagy baj.

Lesz újra magyar motorkerékpár gyártás, sa lalal ,de nekem ez az egész olyan 4 -es metro fheling szagú. Hol volt már: gödöravatás, meg furópajzsavatás, meg alapköletétel avatás, meg pajzs próbafúrás avatás stb.
A devils meetingen is csak egy makett motort avattak. Mesze vagyunk mi ettől, hogy szériagyártásban készülő motorjaink legyenek újra. 1. Ehhez kell egy tőkemágnás, gyártósorok..stb. 2. a magyar jog (vagy minek nevezzem) útvesztői.  Szerencsétlenek ,mire minden engedélyt beszereznek a gyártáshoz..jááájjjj
A másik pedig meg, ha előrukkolunk valamivel ,akkor ne egy 20 évvel ezelötti 350-es cz érzete legyen. Lehet retrot modern köntösben is előadni.. de nem így      ..de mint mondtam várjuk ki a végét, mert csak a huzavona megy jó ideje és néha felröppen egy kis híranyag a búlvársajtónak. Én így látom..   de ne legyen igazam
A danuviákkal kapcsolatban meg: szép és jó, de fullra nem férfias, ha mondhatom így. Az a supermoto funybike vagy mi, egy fiatal suhancnak vagánykodni jó a térre..bár lehet ,hogy ezt a réteget célozták meg.
Egy példa: nem csípem az Aprilliát, de az új supermoto alkotásuk szerintem No.1,mint formaterv.. Dersoduro 750 ..erre már mondom ,hogy férfias

[VA E21]

Még egy kis érdekesség a gárdonyi vasútállomásról. Ha már ott állt (mint megtudtuk a vezetőtől, nem fogadta székesfehérvár) ,s vonatbuzi vagyok, kapásból szóbaelegyedtünk a vezérrel
S mivel remot szergejt még nem is láttam belűlröl (az új 52.000 ccm-es caterpillar motorral szerelt, 112 tonnás) megnéztük Durcival ..ku,va meleg volt a géptérben.. . Legalább a mozdonyvezető sem unatkozott..bár mikor a technikai adatokról kezdtem el faggatni, ő is megunta, mint a csajka vezetője a vasúttörténeti parkban és a kezembe nyomta a gépkönyvet 
Sokkal halkabb, mit a régi szergejek    ..a turbot bánom már, hogy nem fotóztam le  A TD-seknek igazi etalon lett volna, mint egy nagy gázolajos hordó 

[VA E21]

A bolygó neve: Halál 

[VA E21]

és egy picike kompresszor..  miért nem ilyenem van itthon 

[Gisti]

Ez már várható volt tavaly is:
http://www.vezess.hu/hirek/autos_fizet_biztositoja/14782/

[Cápa730]

Ez már várható volt tavaly is:
http://www.vezess.hu/hirek/autos_fizet_biztositoja/14782/

Ilyenkor hol van a MABISZ,akinek rendezni kellene a kárt,ha a károkozó biztosítójával valami gond van,
vagy ha a károkozó személye kideríthetetlen ? ? ?

[Ehuszonegy]

 Én egy kicsit többet vártam. Belül csodaszép, de kívül... Akár Toyota is lehetne.



http://totalcar.hu/magazin/hirek/?preview:2008.07.03&357475

[blnt]

Teljesen off, de azért a kéket én is kipróbálnám. A pirosat meg inkább elfelejteném:
http://www.youtube.com/watch?v=9FYrMeBeBo8

[collins]

az EVO az a gép, amitől erős altáji vérbőség kap el  hetes, nyolcas, kilences.. ezek közül bármelyik instant get!!

[Sabc]

az EVO az a gép, amitől erős altáji vérbőség kap el  hetes, nyolcas, kilences.. ezek közül bármelyik instant get!!

Hánemtom, nekem inkább a pinák! 

[blnt]

az EVO az a gép, amitől erős altáji vérbőség kap el  hetes, nyolcas, kilences.. ezek közül bármelyik instant get!!

Nekem mostmár a tizes is. Egyébbként a hatos sem volt piskóta...

[VA E21]

Én egy kicsit többet vártam. Belül csodaszép, de kívül... Akár Toyota is lehetne.



http://totalcar.hu/magazin/hirek/?preview:2008.07.03&357475

Gáz géza.... ami mostanság labdába rugott nálam az a cs concept
http://jalopnik.com/cars/concept-cars/shanghai-surprise-bmw-cs-concept-253622.php

[Lütyő1]

Hat ezt szivesebben neznem mint a F1-et:
http://totalcar.hu/magazin/hirek/?main:2008.07.01.&357282

 

[Lütyő1]

Ez már várható volt tavaly is:
http://www.vezess.hu/hirek/autos_fizet_biztositoja/14782/

Nekem kicsit gyanús eu a feltételezgetés, hogy az autósnak kellene fizetnie a saját kárát..Miért is? Ha fizeti a biztosítást, akkor hogy is van ez? szerencsére az én tarifámnak a közelébe se mentek,így fel se merült, hogy náluk legyek biztosítva...

[fblacka]

Én egy kicsit többet vártam. Belül csodaszép, de kívül... Akár Toyota is lehetne.



http://totalcar.hu/magazin/hirek/?preview:2008.07.03&357475

azt hittem nem lehet überelni az előző hetest, de sikerült ... ez boáh ... kicsit reménykedtem, hátha megkapja a CS elemeit, de az oldalán és a veséken kivül, mást nem nagyon örökölt ... a hátsó lámpákon nem tudom, hogy sírjak vagy nevessek ... az eleje sem jobb .... a profilja még elmegy, de a többi botrányos ... lesz ennek még visszhangja szerintem, nem is kicsi ...  nekem az E38 volt az utolsó hetes BMW és úgy látom, még egy ideig az is marad ...

[Cápa730]

Ez már várható volt tavaly is:
http://www.vezess.hu/hirek/autos_fizet_biztositoja/14782/

Nekem kicsit gyanús eu a feltételezgetés, hogy az autósnak kellene fizetnie a saját kárát..Miért is? Ha fizeti a biztosítást, akkor hogy is van ez? szerencsére az én tarifámnak a közelébe se mentek,így fel se merült, hogy náluk legyek biztosítva...

Tegnap jött meg a csekkem a MÁV-tól.
Be fogom fizetni.

Szerintem erre van a MABISZ,az felügyeleti szerve és a garanciája az összes biztosítónak.
Ha a ügyfél fizeti a biztosítást annak a biztosítónak akivel szerződést kötöt,
neki semmi köze ahhoz,hogy fizetőképes-e a cég,vagy nem.
Ő teljesítette a szerződés ráeső kötelességét.
Ha a biztosító céggel valami gond van,mint most is
akkor a MABISZ-nak-a Magyar Biztosítók Szövetségének-kutya kötelessége felelősséget
vállalnia az egyik tagja által kötött biztosításokért.

[Sabc]

Én egy kicsit többet vártam. Belül csodaszép, de kívül... Akár Toyota is lehetne.



http://totalcar.hu/magazin/hirek/?preview:2008.07.03&357475

azt hittem nem lehet überelni az előző hetest, de sikerült ... ez boáh ... kicsit reménykedtem, hátha megkapja a CS elemeit, de az oldalán és a veséken kivül, mást nem nagyon örökölt ... a hátsó lámpákon nem tudom, hogy sírjak vagy nevessek ... az eleje sem jobb .... a profilja még elmegy, de a többi botrányos ... lesz ennek még visszhangja szerintem, nem is kicsi ...  nekem az E38 volt az utolsó hetes BMW és úgy látom, még egy ideig az is marad ...

Oldalról olyan, mint a Maserati Quattroporte.

[csabE28]

Az oldalnézete nekem nem jön be, de tök jó pl a müszerfal amelyen egyértelműen nagyon retro jegyek mutatkoznak, a 6-osé ugrik be nekem hirtelen rápillantva. Ehhez azonban túl modern az ajtókárpit például. Az orra az szintén nagyon nem jön be.

[collins]

óriási szerencse, hogy egy ilyen optika mellé 301 ló párosul egy gyárilag 190 lovas motorból..

[Dannert]

http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hirdeteskod=2114798&command=ugras&p=ceg&screenwidth=1024

[Sabc]

http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hirdeteskod=2114798&command=ugras&p=ceg&screenwidth=1024

Jack, engedje meg, hogy asztakurva!

[Lütyő1]

Ez már várható volt tavaly is:
http://www.vezess.hu/hirek/autos_fizet_biztositoja/14782/

Nekem kicsit gyanús eu a feltételezgetés, hogy az autósnak kellene fizetnie a saját kárát..Miért is? Ha fizeti a biztosítást, akkor hogy is van ez? szerencsére az én tarifámnak a közelébe se mentek,így fel se merült, hogy náluk legyek biztosítva...

Tegnap jött meg a csekkem a MÁV-tól.
Be fogom fizetni.

Szerintem erre van a MABISZ,az felügyeleti szerve és a garanciája az összes biztosítónak.
Ha a ügyfél fizeti a biztosítást annak a biztosítónak akivel szerződést kötöt,
neki semmi köze ahhoz,hogy fizetőképes-e a cég,vagy nem.
Ő teljesítette a szerződés ráeső kötelességét.
Ha a biztosító céggel valami gond van,mint most is
akkor a MABISZ-nak-a Magyar Biztosítók Szövetségének-kutya kötelessége felelősséget
vállalnia az egyik tagja által kötött biztosításokért.

Ezt én is így tudom..De a hírekből nem ez derül ki....Csak kíváncsiságképpen:mennyi az éves díjad náluk?Persze ha publikus..Ha nem de elárulod, jöhet  priviben is..

[Lütyő1]

http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hirdeteskod=2114798&command=ugras&p=ceg&screenwidth=1024

Jack, engedje meg, hogy asztakurva!

Vowwwwwwwwww...55 ló és 1300 ccm..Na ehez kell  a tuning..)

[Cápa730]

Ez már várható volt tavaly is:
http://www.vezess.hu/hirek/autos_fizet_biztositoja/14782/

Nekem kicsit gyanús eu a feltételezgetés, hogy az autósnak kellene fizetnie a saját kárát..Miért is? Ha fizeti a biztosítást, akkor hogy is van ez? szerencsére az én tarifámnak a közelébe se mentek,így fel se merült, hogy náluk legyek biztosítva...

Tegnap jött meg a csekkem a MÁV-tól.
Be fogom fizetni.

Szerintem erre van a MABISZ,az felügyeleti szerve és a garanciája az összes biztosítónak.
Ha a ügyfél fizeti a biztosítást annak a biztosítónak akivel szerződést kötöt,
neki semmi köze ahhoz,hogy fizetőképes-e a cég,vagy nem.
Ő teljesítette a szerződés ráeső kötelességét.
Ha a biztosító céggel valami gond van,mint most is
akkor a MABISZ-nak-a Magyar Biztosítók Szövetségének-kutya kötelessége felelősséget
vállalnia az egyik tagja által kötött biztosításokért.

Ezt én is így tudom..De a hírekből nem ez derül ki....Csak kíváncsiságképpen:mennyi az éves díjad náluk?Persze ha publikus..Ha nem de elárulod, jöhet  priviben is..

Nincsen ebben semmi titok.
Miért ne árulnám el ?
FIAT DUCATO 2.500-as teherautó 1/4 évre : 9.613 Ft.   Éves díj : 38.452 Ft.  B6-ban.

[Roland635]

Én egy kicsit többet vártam. Belül csodaszép, de kívül... Akár Toyota is lehetne.



http://totalcar.hu/magazin/hirek/?preview:2008.07.03&357475

 ...  nekem az E38 volt az utolsó hetes BMW és úgy látom, még egy ideig az is marad ...

Baszki szívemből beszélsz...

[Mike]

http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hirdeteskod=2114798&command=ugras&p=ceg&screenwidth=1024

Jack, engedje meg, hogy asztakurva!

Ez nem kifejezés. Nem találok szavakat, reszketek a sokktól, ami engem ért, nem tudom, hogy sírjak-e vagy hányjak.

[Mike]

Én egy kicsit többet vártam. Belül csodaszép, de kívül... Akár Toyota is lehetne.



http://totalcar.hu/magazin/hirek/?preview:2008.07.03&357475

Elölről nekem tetszik a belseje markáns, egyedi,a  hátsó lámpák meg a Toyota szintjét sem ütik, inkább valamelyik dél-koreai csodára emlékeztet. Amúgy nem kéne, az E38 volt az utolsó emberi 7-es. Ezek már csak számítógépek, te meg egy monitor előtt érzed magad.

[Lütyő1]

Ez már várható volt tavaly is:
http://www.vezess.hu/hirek/autos_fizet_biztositoja/14782/

Nekem kicsit gyanús eu a feltételezgetés, hogy az autósnak kellene fizetnie a saját kárát..Miért is? Ha fizeti a biztosítást, akkor hogy is van ez? szerencsére az én tarifámnak a közelébe se mentek,így fel se merült, hogy náluk legyek biztosítva...

Tegnap jött meg a csekkem a MÁV-tól.
Be fogom fizetni.

Szerintem erre van a MABISZ,az felügyeleti szerve és a garanciája az összes biztosítónak.
Ha a ügyfél fizeti a biztosítást annak a biztosítónak akivel szerződést kötöt,
neki semmi köze ahhoz,hogy fizetőképes-e a cég,vagy nem.
Ő teljesítette a szerződés ráeső kötelességét.
Ha a biztosító céggel valami gond van,mint most is
akkor a MABISZ-nak-a Magyar Biztosítók Szövetségének-kutya kötelessége felelősséget
vállalnia az egyik tagja által kötött biztosításokért.

Ezt én is így tudom..De a hírekből nem ez derül ki....Csak kíváncsiságképpen:mennyi az éves díjad náluk?Persze ha publikus..Ha nem de elárulod, jöhet  priviben is..

Nincsen ebben semmi titok.
Miért ne árulnám el ?
FIAT DUCATO 2.500-as teherautó 1/4 évre : 9.613 Ft.   Éves díj : 38.452 Ft.  B6-ban.

Ja, tgk-nál nemtom jó-e a tarifájuk..Azt hittem a cápid is náluk van...

[Mike]

Basszameg! Ezt nézzétek!

http://spynet.ru/2007/06/29/toyota_restore.html