Autovillamosság

[Sam8888]

A lambdámon ilyen ingadozó értéket mérek egyfolytában. Ez annak a jele, hogy rossz? 

http://www.youtube.com/watch?v=oar44AOSV88

[hofoglu]

Szerintem ez jó!
Ha diagnosztikával méred a lambda szondát, ott is 0 és 1.5 V között ingadozik az érték.

[Turi Csaba]

Érdekes dolgokat produkál az E28 ugyancsak Oilservice vagyis még mindig,tegnap újra erőt vettem magamon,hogy elaltassam végre azokat az agresszíven égő piros ledeket,de sajnos uraim 1-7 és már semmi sem történik.Eddig legalább az inspection világított.

[kzolee]

Még mindig ez a tippem:

Valószínűleg kifolyt a sav az akksikból és szétmarta a nyákot. A legtöbb esetben javítható.

Vedd ki a műszeregységet, szedd szét és nézd meg. 

[Turi Csaba]

Már az egész órát szétszedtem atomjaira egyik nap mikor szabadságon voltam,mert km/h-ban kellett egy fogaskereket cserélnem a számláló miatt,de a csatlakozók a "nyákos" része minden szemre rendben van,de szerintem itt valami más gond lehet,már csak a 15dines csatira tudok gondolni.

[kzolee]

Nem a csatlakozóknál van a baj. Garázsomban fotó is van róla...

[Gisti]

Ha az inspection nem világit akkor azt lenulláztad. A ledek továbbra is világítanak akkor szerintem döglöttek az akksik vagy a panelon elmarta a nyákot.

[Gisti]

Nem kell azt feladni. Írd már le hogyan csinálod a nullázást.

[Turi Csaba]

Hát eddig,ahogy egy német oldalon is olvastam drót végei szépen meghajlítva először 7-be aztán az 1-be gíújtáson elvileg így kell nem?

[Gisti]

Először rövid zár utána gyújtás. Ha elaludtak a ledek és az inspekció akkor gyújtás le rövidzár ki. Pl.: lehet, hogy oxidos a csatlakozó és nem érintkezik a dróttal ezért nem tudsz nullázni. Az 1-s láb helyett fogd testre a vezeték végét és a másik fele legyen a 7-s ben.

[Zsolti.696]

Üdv urak!

5-ös cápán a km óra sebességmérője nem működik.Kivettem a jeladót a difiből,a villás része közt lemezt mozgattam közbe szakadásmérővel nézegettem,de semmiféle jelet nem adott. rosszul csináltam,vagy hogyan szűrhetem ki a hibát?
Kilóméter óra működik az jó.

Köszi !

[Gisti]

Cserélj jeladót.

[H.Laura]

Üdv urak!

5-ös cápán a km óra sebességmérője nem működik.Kivettem a jeladót a difiből,a villás része közt lemezt mozgattam közbe szakadásmérővel nézegettem,de semmiféle jelet nem adott. rosszul csináltam,vagy hogyan szűrhetem ki a hibát?
Kilóméter óra működik az jó.

Köszi !

a legprofibb !! nekünk is a Józsi rakta rendbe az e24 óracsoportot km, fordulatszám , pill fogy, ins, üzemanyagszint stb !!

most pedig az e9 műszeregységét műti

itt a link:

http://automuszer.eu/veteran-muszerek-felujitasa.html

[Zsolti.696]

Gisti köszönöm,ha sikerül egy jeladóra szert tennem akkor lecserélem.Akkó jó helyen tapogatóztam ezekszerint 

Megnéztem a linket köszönöm valóban mesterművek,bár sztem a difi jeladót Ők sem javítják.

Jeladót keresek akinek van 520i hez privátban zaklasson ez ügyben!

[TiborTibor]

Sziasztok!E21-be ha kapcsolom a fűtő ventilátort megbolondul az ü.szint mutatóm és a víz hőfok mutató is.Előfordulhat hogy a fűtőmotor miatt?
Előre is köszönöm.

[Gisti]

Testhiányos a fűtőmotorod.

[TiborTibor]

Testhiányos a fűtőmotorod.

Köszönöm!

[tucsok54]

Sziasztok van egy e28 520i nem indul ,mikor elforgatom indító állásba a kulcsot csak kattan egyet, elsőre indítómotorra gondoltam ,helyes e a meglátásom?
Köszönöm

[Gisti]

Akár egy lemerült aksi is lehet. Próbáld meg a behúzótekercsre direktben adni áramot ( ha az akku rendben)ha forgat a kkor a gyújjtáskapcsoló lehet a rossz illetve a kapcsolótól a behúzótekercsig menő vezeték  ha akkor is  csattan csak akkor az önindítóra menő vastag pozitív kábelt hidald át az önindító motor kivezetéséhez pl.egy csavarhúzóval de vigyázz nehogy testhez érj mert igencsak szikrázni fog minden ha akkor forgat a motor akkor a behúzó tekercs a hibás

[tucsok54]

Akár egy lemerült aksi is lehet. Próbáld meg a behúzótekercsre direktben adni áramot ( ha az akku rendben)ha forgat a kkor a gyújjtáskapcsoló lehet a rossz illetve a kapcsolótól a behúzótekercsig menő vezeték  ha akkor is  csattan csak akkor az önindítóra menő vastag pozitív kábelt hidald át az önindító motor kivezetéséhez pl.egy csavarhúzóval de vigyázz nehogy testhez érj mert igencsak szikrázni fog minden ha akkor forgat a motor akkor a behúzó tekercs a hibás

Akku feltöltve ,önindító felújítva ennyi egyenlőre,de legnagyobb balszerencsémre szerintem megszorult a blokk 5. be se tudom eltolni.

[MR.V12]

Huhh,azért az nem szorul meg csak úgy,előjel nélkül.

[RaddiR]

Akku feltöltve ,önindító felújítva ennyi egyenlőre,de legnagyobb balszerencsémre szerintem megszorult a blokk 5. be se tudom eltolni.

Nem próbáltam de 5.ben kétlem hogy el lehet tolni az autót
Tekerd meg a főtengelyt kézzel.
Nekem is játszott hasonlót annó nekem a pozitív kábel volt vékony, hamar elmelegedett és nem vitte a menyküt.
Kösd direktbe az önindítót a saját aksijával...

[Dénes]

El lehet tolni

Főtengelyt forgassátok át, akkor kiderül.

[MR.V12]

Igen,főleg gyertyák nélkül könnyebb.       

[Turi Csaba]

Sziasztok!Kéne egy kis "nagy" segítség
1.Az olajteknő tetején van egy stekker melynek 3 árva ága van elér max a generátorig de,hogy hova való helyének se híre se hamva.
2.Nem megy a ford.számmérő bizonyos sebesség tartományban vagy nagyobb powerre teszem 3.-ik padló elindul 2-3000-ig de csak ütöget.
Számtalanszor szétszedtem az órát a nyákos része is rendben van csatlakozik is a panelnál a tüsikre!
??

e28 524 td

[Dénes]

Szia!

Milyen karter van az autódon? Lemez, mint az első képen vagy alu, mint a másodikon? Azért kérdem csak, mert azt írtad, hogy "az olajteknő tetején". E30/E34 M21 motoroknak van olyan alu karterja, ami kinyúlik a motor alól és így lehet a tetején valami Elég valószínű, hogy az olajszint érzékelőt és kábelét látod.

[Turi Csaba]

Megjött a segítő Dénes hallóka!A második fajta van rajta!Állj Állj mi?De az olajkontroll lámpa megy rendesen,akkor lehet e 30 vagy e 34 motor van benne?

[Dénes]

A tscm és motorkód kombó miatt lehet sejteni, hogy az autód már látott érdekes dolgokat Így gondoltam a karter kérdést is. Nem az olajnyomásjelző lámpára kell gondolni, hanem a szintjelzőre. Ez akkor lehet érdekes számodra, ha az autódban van olaj "utántöltő" szerkezet. Víz kiegyenlítő tartály alatt található, egy fekete olajtartály, ha ilyen extrával szerelt. Illetve akkor, ha van az autódban check control.  Igen, lehet hogy E30/E34 motorod van. Vagy csak valamiért kartert és társait cseréltek rajta.

[Turi Csaba]

Most megyek is a garàzsba aztàn írok check control nincs benne de a motortérben van pàr olyan kàbel ami nem megy sehova.

[Dénes]

Lőhetnél akkor pár képet a motortérről és a kábelekről.