Szeretem, mert cápa. 3. - CápaBMW témájú beszélgetés

[Lütyő1]

Próbáld meg az annettesferi.hu-n!

De nehogy linkelj onnan képe:)

[Lütyő1]

Valami kigyulladt a háttérben:)

[gim_e12]

Üdv mindenki!

Van valaki Győr-Moson-Sopron megyéből vagy olyan aki jár-kél arra és Pesti/re?
Lehet kellene majd segítség egy fejegység kipróbálás/átvétel/Pestre juttatás erejéig.
Még alakulóban, de ha összejön nem szeretném postával intézni és mindenképpen ki kellene próbálni (usb/mem kártya olvasás stb.) átvétel előtt.

Előre is meni tenksz!

[Sam8888]

 

http://vimeo.com/12350234

[totyy528]

rEGGELENTE KÉSZÜLŐDÉS KÖZBEN, NÉZEM A DISCOVERYN  CHIP FOOSE autóépítős müsorát, mikor "ellopják" vkinek a kocsiját a rokona segítségével, és full felujítva kerül vissza hozzá. Többek közt ilyen műsorok hatására, megmint ez az elöző videó is , merűl fel bennem, hogy ezt egy cápával is simán meg lehetne csinálni, hogy egy napi szinten használható kocsi legyen. Bele egy m50b20 vanosos motor, 5 seb váltó, és nem eszi le a gatyádat, gyors, modernizált, de  afeelingje nem veszne el.
Persze télen a só miatt sajnálnám, ez ugye külföldön megoldott, nem sóznak.

[Thommy]

Ja, ellopják a kocsit, felújítják és egy tonnával nehezebben kerül vissza a tulajhoz, mert a lakatosmunka helyett telibe vakolják, mintha valami fal lenne. Kifaragják a gitt tömbből az autó formáját, majd lefényezik és egy ujjnyi gittel kapja vissza a tulaj. Gratulálok hozzá! 

[Sztavrosz]

"Persze télen a só miatt sajnálnám, ez ugye külföldön megoldott, nem sóznak."

Országa válogatja, ha olvastad a totalcaron a Csikós féle Ponton sztorit, ott volt 1-2 durva sótól szénnérohadt svéd verda... ráadásul meglepően fiatalok.

[Mike]

Ezek az ÚJ autó/motor építős műsorok annyira gagyik, hogy már meg sem nézem. Néha, néha elvétve látni valami érdekeset bennük, a nagy része csak a show és határidő. Én 4 éve láttam utoljára színvonalas igazi építést valami motorépítő VB-re csináltak az amcsik, a németek, az ausztrálok és az angolok 4 motort. Na az építés volt, nem csak hajlítottak egy csövet (3 perc), megrendelték az új motort, belerakták (2 perc) hegesztettek egy tankot (5 perc) elvitték fényezőhöz (3perc) és izgultak a határidőn, mert nem indul, ugyanis a piros vezetéket kötötték be a kék helyett (17perc) és kész a 30 perces műsor. Persze a FideszVidékCsoppereseit meg sem hívták. A faszt sem érdekli, hogy a pöcsfej papa elmegy szörfözni a debil fiával és összevesznek. Amúgy aki figyelemmel követi példának okáért az OCC-t az könnyen láthatja, hogy össze van vágva 1 showműsorba több hét munkája, 1 motoron dolgozik a stáb 1 hetet, nagy az izgalom, közben a szomszéd állványon elkészül még 6 másik motor.

[Miki 24V]

Ez így van kamu az egész. Jó és tartós munkát nem lehet ilyen gyorsan csinálni.

Szerintem jópáran tudnánk itt mesélni, akik főállásban az építéssel foglalkoznak, hogy mennyi idő és energia úgy összerakni, megépíteni valamit, hogy az olyan legyen amilyennek lennie kell. Megbízható és hosszan tartóan szép.Akkor dolgoztál jó, ha 10 év múlva is odaállhatsz mellé, hogy igen, ezt én csináltam

Persze ehhez meg kell változtatni a hazai megrendelők hozzáállását. Az emberek fejébe kell verni, hogy a legolcsóbb utángyártott sosem jó, az első, amit az autón cserélünk alakítunk, az nem 4 felni, de fossákopott gumival, valamint nem az ültetés a nagyzene.... közben meg műszakilag egy fos az autó.

Példának a fekete E28,amivel járok. Kormánybőrözés, új ez, új az, fasza felni, fényre elforduló visszapillantó, meg tudom is én még mi, de a motort gyűrűzni, vagy 2 új gumi előre.... azt már nem...

[Dénes]

.
..
...
 Amúgy aki figyelemmel követi példának okáért az OCC-t az könnyen láthatja, hogy össze van vágva 1 showműsorba több hét munkája, 1 motoron dolgozik a stáb 1 hetet, nagy az izgalom, közben a szomszéd állványon elkészül még 6 másik motor.

Igen, mivel több motoron is dolgoznak, sorozatgyártás is van náluk + van vagy 20-30 szerelőjük. A műsorban kb 5-6 szerepel...

[Mike]

Pont ezért egy összevágott, gagyi showműsor.

[collins]

kurva szar az összes ilyenféle műsor - bocs Dénes

[Dénes]

Én nem tartom annak... A többi meg nem érdekel.

[Mike]

Ha lesz időm elviszlek BP-en egy motorépítő műhelybe, többet be sem kapcsolod a TV-t. Ugyanazt csinálják, mint OCC, csak ők nem postán rendelik a motort. Egyébként mitjuéktól 800 méterre is van egy kis műhely, ott is készülnek ám szép dolgok.

[collins]

Nem akarok segget nyalni, de amikor Mikinél voltam lent, akkor készült egy ős M30 motor. Azt nevezem építésnek.
És mint mindenhez, ehhez is idő kell.

A másik ezek a csoda fényezések az amerikai autókon a show-kban. Érdekes, hogy nekik valahogy század annyi idő alatt szárad az anyag

[Dénes]

Én ezt értem, én sem a tv-ben látottakat tartom építésnek! Viszont ne mond nekem, hogy nagy sikere lenne egy show-nak, ha 4-5 rész alatt száradna meg a fényezés és közben a száradást mutatnák...

[Dávid]

Attól függetlenül, hogy elég showműsor feelingje van, én sokkal szívesebben nézem az autóépítős műsorokat, mint az RTL klubot. Egyrészt nem szarral gurítanak, megy be a jó futómű, nagy fék, szép belső, egyedi ötletek igényesen megvalósítva. Biztosra veszem, hogy valamennyien kitűnő szakemberek. Most konkrétan az Overhaulin-ra gondolok, Az OCC mondjuk nevetséges. Ami még jó műsor volt, bár mostanában nem láttam az a Berry White féle autóárverezős újjáépítős műsor.
Nem hinném, hogy Amerikában komoly oka van valakinek arra, hogy csak sinylődjön egy öreg izomautó a garázsban és ne tudja megcsináltatni. Az ujjá varázsolt autóknak legalább az egyharmadát 1 éven belül porrá is törik, mert nem tudják értékelni a benne lévő munkát.

[collins]

Én ezt értem, én sem a tv-ben látottakat tartom építésnek! Viszont ne mond nekem, hogy nagy sikere lenne egy show-nak, ha 4-5 rész alatt száradna meg a fényezés és közben a száradást mutatnák...

Persze hogy nem. Csak rossz hallgatni, amikor valaki megnéz hat ilyen szart a tv-ben, és állítja, hogy tudja mi az az autóépítés, meg különben is nem kunszt, csavarozni mindenki tud. Nekem nincs ezekkel alapvető bajom, csak kevésbé a tájékoztatás, mint a szórakoztatás a célja. Olyan szinten meg engem ez nem érdekel...

[Dénes]

Nehogy azt hidd, hogy ezek az emberek azért érték el ezt a szintet, mert egész életükben csak csavarozgatták a kit-eket... Egyébként is, ezeknek a show-knak az a lényege, hogy szórakoztassák a pornépet, nem az hogy igazi autó/motorépítést nézzenek, mert ez a nézők kb egyharmadát érdekelné... Nem abból lesz a nézettség, hogy egy igazi építést leforgatsz...

[Gisti]

Mellesleg csavarozni sem tud mindenki-van aki szaggatja csak      

[collins]

Mellesleg csavarozni sem tud mindenki-van aki szaggatja csak      

Ott a pont

[Lütyő1]

Nem akarok segget nyalni, de amikor Mikinél voltam lent, akkor készült egy ős M30 motor. Azt nevezem építésnek.
És mint mindenhez, ehhez is idő kell.

A másik ezek a csoda fényezések az amerikai autókon a show-kban. Érdekes, hogy nekik valahogy század annyi idő alatt szárad az anyag

Hidd el a profi cucc profi műherlyben pár óra alatt megszárad.Én szeretem az overhoulint, de aki nem az nem csináltatné is vele, ha volna donorom, meg annyi pénzem rá, amennyibe kerülne...

[Miki 24V]

Na ettől kap mindenki röhögőgörcsöt, már bocs. A profi, sőt a kevésbé profi cucc is pár óra alatt száraz, csiszolható, stb...csak nézd meg azt az okádékot, ami lesz belőle 1 éven belül.

Mivel evvel vagyok körülvéve nap, mint nap, tudom miről van szó.

Majd ha legközelebb lent jársz, mutatok 2 elemet, mind2 profi cuccból készült, sőt az egyik pár évvl idősebb is. Csak az egyiknél vártak TELJES ÁTHÚZÁSI IDŐT, ami nem azonos a száradásival, a másiknál nem.

És értelem szerűen nem a színről beszélünk, mert azt már másnap polírozod, használod, stb, hanem az aládolgozás anyagairól...amitől függ minden.

[Lütyő1]

na azért nem ugyanaz a két dolog..az aládolgozás után ott is várnak még, és ha valóban szart csinálnának akkor nem lenne annyira felkapott Chip..azért a neve már jelent valamit, mint ahogy a mesteréé, is jelentett...
Mellesleg hiába profi a cucc, ha a műhely, vagy a fényező nem az...

[Dávid]

Én nem vagyok fényező, és nem is értek hozzá. De úgy tudom, hogy egy gitt réteg csiszolás előtti száradására kb annyit kéne várni, hogy soha ne essen össze, mint amennyi idő alatt ők autót építenek...

[totyy528]

Ja, ellopják a kocsit, felújítják és egy tonnával nehezebben kerül vissza a tulajhoz, mert a lakatosmunka helyett telibe vakolják, mintha valami fal lenne. Kifaragják a gitt tömbből az autó formáját, majd lefényezik és egy ujjnyi gittel kapja vissza a tulaj. Gratulálok hozzá! 

Tény, amerikában így dolgoznak. Azt is tudom, hogy egy ilyen félórás műsor, több hét anyaga összevágva, és -ahogy látszik is- több autó készűl párhuzamosan. Azt Én is bírom, hogy  ahatáridővel mindig gond van, műsoronként 2 embert kirúgnak(Boyd-éknál),
és vki mindig elbasz egy alkatrészrendelést. Würthösként azért járok jónéhány profi műhelybe, és azt mondom, külföldön azért megy úgymond pikk-pakk egy ilyen átalakítás, mert az idő 4/5-ében előkészítés folyik (tervezés, alkatrészek, stb) 1/5-ében pedig a megvalósítás. Meg persze van guba is. A gagyi kategória sztem inkább a pimp my ride volt, bár nyílván ott is érthetően a showfeelingre mentek,  külsőleg minnél inkább üssön a gép.

[Lütyő1]

Én nem vagyok fényező, és nem is értek hozzá. De úgy tudom, hogy egy gitt réteg csiszolás előtti száradására kb annyit kéne várni, hogy soha ne essen össze, mint amennyi idő alatt ők autót építenek...

rosszul tudod...edző nélkül is bőven megszáradna addigra...De mivel edző nélkül nem használják,gy hamarabb lényegesen...Mondjuk úgy kb egy óra..

[Lütyő1]

Tény, amerikában így dolgoznak. Azt is tudom, hogy egy ilyen félórás műsor, több hét anyaga összevágva, és -ahogy látszik is- több autó készűl párhuzamosan. Azt Én is bírom, hogy  ahatáridővel mindig gond van, műsoronként 2 embert kirúgnak(Boyd-éknál),
és vki mindig elbasz egy alkatrészrendelést. Würthösként azért járok jónéhány profi műhelybe, és azt mondom, külföldön azért megy úgymond pikk-pakk egy ilyen átalakítás, mert az idő 4/5-ében előkészítés folyik (tervezés, alkatrészek, stb) 1/5-ében pedig a megvalósítás. Meg persze van guba is. A gagyi kategória sztem inkább a pimp my ride volt, bár nyílván ott is érthetően a showfeelingre mentek,  külsőleg minnél inkább üssön a gép.

a pimp az télleg sztritrészer 16 évesek szintje volt sztem...az egyik magyar csávó kapott egyet,valami hondát két szinnel..azt láttam párszor,rendesen dudorodott a festék,aztán tavaszra lent is volt a java...

[Sam8888]

A pimp my rideot Xzibit miatt érdemes csak nézni (eredeti nyelven). Annyira ki tudja röhögni a sok idiótát! 

[Lütyő1]

http://totalcar.hu/magazin/hirek/2010/09/04/a_nyugdijas_bmw-je/