Ami a CápaBMW-seket a Cápákon kívül érdekli 2.- Minden más téma, ami szalonképes

[gagus]

 

Snowdrift szippantós IFÁ-val.

http://www.youtube.com/watch?v=sc00fVFx5D0&feature=player_embedded#

[TraBence]

Kíváncsiságból kaluláltam a Netrisken egy kötelezőt Edynára...
egy ezressel lett csak drágább A0ában Allianznál (sima bizti), mint ami idén lesz a Veteránbiztim a Generelinél... elég jól lementek a sima kötelező árak ezzelszemben 9360ról 14xxx-re jól felment a veterán   ,

[kopasz]

Kíváncsiságból kaluláltam a Netrisken egy kötelezőt Edynára...
egy ezressel lett csak drágább A0ában Allianznál (sima bizti), mint ami idén lesz a Veteránbiztim a Generelinél... elég jól lementek a sima kötelező árak ezzelszemben 9360ról 14xxx-re jól felment a veterán   ,

nem csak neked,nekem is,beszéltem már ezügybe Gistivel,de ha kiszámolod,vagyis elosztod ezt a 14 ezrer vmenyit 4 fele,akkor csak 3ezer párszáz ft ra jön ki negyedévre.
Ellenben,én is számoltam kiv.kép,és 8 és 10 ezerft/negyed évre jött ki,akkor még miondig jobban járunk,amavval

[Mike]

Lehet, hogy a dühöngőbe kellene, de ide is aktuális.

Augusztus 20-án vettem egy E39-et. Mivel nem volt időm vele foglalkozni megkértem a céges brókert, hogy kössön rá biztit. Most néztem, hogy 18ezer/N.É. az előző E39 8300-zával szemben. Mondom hurrá, majd Decemberben átkötjük. Azt hiszitek lehet?

[TraBence]

Valamit félreértettél az is éves díj!!!! Mondjuk még ha nemsokkal olcsóbb  lenne a másik akkor is a Klub-on keresztül kötném a veteránt és nem sima A0ést bárkinél... meg nem pedig vadidegennél.. hátha a kötések után csurran cseppen valami a KLubkasszába... bár kétlem

[collins]

Szerintem Mr. elbírna vele


http://totalcar.hu/magazin/technika/2010/11/30/szazezer_loero._tenyleg./2/#szoveg

[pic]

Ez kéne egy e21-be.

[Mike]

Ezek pancserek! Ennyi sonkát hagyni a főtengelyen, le kellene esztergálni belőle ... vagy 35 tonnát!

[VA E21]

Lehet, hogy a dühöngőbe kellene, de ide is aktuális.

Augusztus 20-án vettem egy E39-et. Mivel nem volt időm vele foglalkozni megkértem a céges brókert, hogy kössön rá biztit. Most néztem, hogy 18ezer/N.É. az előző E39 8300-zával szemben. Mondom hurrá, majd Decemberben átkötjük. Azt hiszitek lehet?

Lehet hát. 1 év múlva!  
A különbözetet fizettesd ki a céges bróker seggfejjel!

[Gisti]

Urak!
Akit érint: A veteránjármű egyesület tagdíja 2011. évben 6000 Ft/ évre módosul.

[kopasz]

Éljen,hurrá

[Gisti]

Bocs' de nem rajtam múlik....

[collins]

meg mivel mindennek nőtt kb az ára, nyilván a klubnak is több a kiadása. én hálás vagyok a kedvező biztosításért inkább...

[Gisti]

Igazából  5 éve volt változatlan a tagdíj....

[kopasz]

Bocs' de nem rajtam múlik....

Tudom ,nem is mondtam ilyet :angel:csak bosszantó,h az ember azért köt ilyen biztit,mert csak....
erre megemelik itt is...

[MR.V12]

Szerintem Mr. elbírna vele


http://totalcar.hu/magazin/technika/2010/11/30/szazezer_loero._tenyleg./2/#szoveg

A motor tetszik,de ennek már szerintem nem lehet "csak úgy" gázfröccsöket adni,a "biggy boy"nak szoktam megcibálni a bajszát,elég szigorúan veszi a lapot ,főleg,ha az adagolónál rángatod,20centire a motortól ,pedig ez csak 18liter,sorhat,és csak 280kw,cummings,pamacsol rendesen..........

[collins]

hát lényegében a cummings-nál jobb dízel motor nem igen van kerek e világon

[FoX]

Hát igen a biztosítással mindíg csak a sz*pás van, a tagdaj mondjuk nekem a twk-nál (trabant wartburg klub) 6e.-ft. volt évek óta, viszont tavaj emelték a díjat ezért valamiért fel is mondták a biztosítást az allianznál novemberben, volt provis bizti olcsóbban 8900-ért vagy valami hasonló. Mondom király, nem is törődtem vele, mivel lejárt a vizsga is télen meg nem járok a kocsival amúgy sem. Márciusban kötettem csak meg a kötelezőt ki is jött a csekk egya hónapra rá, hogy fizessek 39000 mabisz díjat, felhívtam őket mondták ez ennyi.... Nem fizettem be, nem is jött azóta semilyen papír szerencsére. Erre idén megint változik a díj az allianz lett megint olcsóbb kb 8900, a provi meg 17000 úgyhogy megint köthetem át, cseréltek. Zseniális! De majd csak márciusban! Nehogy már összezavarodjak. A többi kocsimról ne is beszéljünk.

[MR.V12]

hát lényegében a cummings-nál jobb dízel motor nem igen van kerek e világon

Nemtom,azt nem mondanám egyikre sem,hogy a legjobb,az ebben lévő cummings az nem egy díjnyertes darab,egyszer már leszakadt egy szelep feje,üzem közben ,~15 000üzemóra után,össze is kócolt mindent,amit tudott,kapott egy teljes generált,csak a blokk maradt a régi,a fejek is újak lettek,de azóta is többször meg rottyant,hol egy dekni repedt el,hol egy szíjtárcsa repült szét,az sem végzett fél munkát,vitte a hűtőt is,ventilátort is,az önöndító már vagy 3x becsokizott rajta,egy gyufásdoboznyi kis elektromágnes van az adagolójában,ami leállítja,évente 2 megellik,szét kell túrni érte az adagolót,és 380€/db ,de amikor éppen működik akkor kafa!
Van egy kissebb,30t gépünk is,halla gyártmány,abban is cummings van,azzal viszont még semmi baj sem volt.
Van egy igazi dinónk is,82-es gyártmány richier a neve,úgy tudjuk ez az utolsó darab a sártekén valahogy a 80-as évek közepén becsődölt a gyár,viszont igazi 16 litykós,léghűtéses,V8-as DEUTZ van benne
,1db ékszíj van rajta,oszt csókolom,bitang hangja van,mikor odavágod neki a szecskát ,ennyi év után még olvasható a DEUTZ felirat a kipufogón :coolsmiley:már az összes óra szétrohadt benne,meg a műszerfal is ,de van benne üzemóra rendesen ,és még megy......
A dózerban komatsu szívó dízel van,17 000órával,4. éve zúgatom,nincs hűtővíz fogyás,cserétől-cseréig olajfogyasztás ,pöccre indul,semmi füst,se terhelésen,se gázadáskor,se semmikor,japán.......
Az egész cucc brilliáns(a dózer)24 éves,egy töltés,meg egy olajnyomás lámpa van benne,meg egy mechanikus hőmérő a hűtővízhez,és egy a váltóhoz,még a taposó lemez a fülkében is 1/2hüvelykes acéllemez ,nem bízták a véletlenre..........
Ja,valami vadbarom :54:addig feszegette vele a villanyoszlop betontuskóját,amíg sikerült eltörnie a lánckocsit,de meg hekkeltem,a 1.5hüvelykes vágóél acéljából 8)megért egy misét,majd leképfényezem,egyszer.
Szóval nincs legjobb.

[VA E21]

Várjuk

"leképfényezem"

[bob]

Üdv!
keresek valakit aki Salzburgbol Pestre tudna Trailerezni egy kombi E39 et!
ajänlatokat priv!
Köszi!

[02]

Hát ez qrva jó én még ilyet nem láttam... ezen beszartok basszátok meg...   Kalapács, fadarab, faék, combizom + csak úgy   vaskalapáccsal gumikédert... hibátlan...   Ja, és a zene alatta... kötelező végignézi  
Trabant gyár annó zwikau...  

http://videa.hu/videok/jarmuvek/keszulnek-a-trabantok-auto-ddr-gyar-drDEAa9uGaRue944

[Miki 24V]

Majd mindjárt kapsz a fejedre a trabant fanatikoktól,hogy ez a videó kamu, mert a valóságban a trabik nanotechnológiával készültek a NASA mérnökei által összeszerelve olyan precíziós követelménnyel, hogy ha csak 1 mikronnyit is eltért az ajtóhézag, árokba lőtték őket 

SŐT!! A Holdra is ezt akarták küldeni, de oda túl jó volt 

[gim_e12]

Hát ahhoz képest, hogy nem te vagy a legfiatalabb közöttünk (azért érzed a finomságom), elég furcsa, hogy neked ez a videó újdonság.
Régi, de jó. Akkor ez ment. Olyan volt mint a Morgan - kézzel készült

[02]

Hát ahhoz képest, hogy nem te vagy a legfiatalabb közöttünk (azért érzed a finomságom), elég furcsa, hogy neked ez a videó újdonság.
Régi, de jó. Akkor ez ment. Olyan volt mint a Morgan - kézzel készült

Gondoltam hogy így ment, csak a videót nem láttam még...nekem teljesen új, kb 15 perce kaptam egy hasonló korú tudatlan, de autóbuzi f@sztól..., aki szintén könnyesre röhögte magát rajta, sőt itt a cégnél még egyik hasonló korú illetve idősebb kollégám sem látta... 
Mindig tanul az ember valami újat... 

[TraBence]

Majd mindjárt kapsz a fejedre a trabant fanatikoktól,hogy ez a videó kamu, mert a valóságban a trabik nanotechnológiával készültek a NASA mérnökei által összeszerelve olyan precíziós követelménnyel, hogy ha csak 1 mikronnyit is eltért az ajtóhézag, árokba lőtték őket 

SŐT!! A Holdra is ezt akarták küldeni, de oda túl jó volt 

Már itt is vagyok 
A videó igazi és ez nemhogy negatív, de még minősíti is a Trabi tartüsságát, mutass egy mai kocsit amit ha így megrángatsz kibírja 
Mellesleg ha jól emléxem akkor a teljes videó fél órás természetesen otthon megvan 

[02]

Már itt is vagyok 
A videó igazi és ez nemhogy negatív, de még minősíti is a Trabi tartüsságát, mutass egy mai kocsit amit ha így megrángatsz kibírja 
Mellesleg ha jól emléxem akkor a teljes videó fél órás természetesen otthon megvan 

Nem is értem miért nem Trabantozol inkább...  Mintha az apámat hallanám... amikor mentek anyámmal 73 ban a Szent Anna tóhoz sátorozni, hogy milyen kurva jót autózott a trabanttal... Vagy amikor Zakopanéba mentek és hogy végigelőzött mindenkit a szerpentinen...  Ezeket a sztorikat nagyobb családi összejöveteleken, mint pl. karácsony mindig beveti... 
Már küldöm is neki a videót... 65 éves és még ő sem látta szegény... majd tanul valami újat... 

[Sztavrosz]

Igen a széles körben jelentkező igényeket már nehezen ill. a videon látható módon tudták csak kielégíteni. Ráálltak a tömegtermelésre, ezáltal rohamosan romlott a minőség is. Pl. Az utolsó wareszunkon ami még 2T volt de már botváltós azon az A oszlop és a tető közötti hegesztés nem volt már lecsiszolva egyenesre, míg a korábbiakon igen.

[pic]

Nekem inkább az jut eszembe, hogy már a gyárban is egy fing volt, ezt tükrözi a hézagok lábbal beállítása is.

[02]

Nekem inkább az jut eszembe, hogy már a gyárban is egy fing volt, ezt tükrözi a hézagok lábbal beállítása is.

na de pic...