Újabb BMW modellek: E30, E32, E34, E36, E39 ..

[MR.V12]

Igen, ezen én is jót derültem

Tényleg üdvözöl,névvel,minden kulcsra külön nevet lehet programozni.
Azóta nézem az eladóakat,36ropi a legolcsóbb 20dé,természetesen.
Igaz 89 950€ irányáron van egy 2012 730d,4500km ezüst,fekete bőrrel.......

[Sixpack]

Tényleg üdvözöl,névvel,minden kulcsra külön nevet lehet programozni.
Azóta nézem az eladóakat,36ropi a legolcsóbb 20dé,természetesen.
Igaz 89 950€ irányáron van egy 2012 730d,4500km ezüst,fekete bőrrel.......

Csalódtam benned, hogy megnézel ilyen hengerhiányosokat

[Sixpack]

Automata váltós e34 m5:

http://www.youtube.com/watch?v=G7vTcJqeAEo#

[steffe]

Na az sem gyári váltó volt...meg gyári motor..mármint az M5..

[ekin su ocha]

...és ahogy megigértem, kitörlöm...Mert ekin su ocha nem szép ember, de gavallér!! )   

[Dénes]

 

Jaj te

[Sixpack]

http://www.hasznaltauto.hu/auto/bmw/735/bmw_735_2.5_td_klima-6298343

Itt is egy mestermű

[bucibigyó]

És még csak nem is 25, hanem 24 td, ha jól látom......
Az e-bay-en volt sokáig, ha jól emlékszem, be van írva a dízel a forgalmiba - ha ez az, amit ott láttam.

[Mike]

Kövezzetek meg, de vállalom! Szerelmes vagyok az F10-be. Jó továbbra sem tetszik, hogy 10 méteren távolról nem tudom eldönteni, hogy 3-as vagy 5-ös, vagy 5-ös vagy 7-es. Jajjj. Kell! 

Talán 5 év múlva.

[LL323i]

Nem kövezünk meg, de kell mellé egy cápa

[collins]

Nem kövezünk meg, mert elképesztő jól néz ki, és baszott jó autó.
Még egy kicsit drága, de egy jó 20d 184 ló helyett egy performance package 200 lovával bőséggel kiszolgál.

[Sixpack]

Persze azokat, akik nem hánynak sugárban a 4 hengeres dízel hangjától.

[collins]

Six! Nőjj már fel

[LL323i]

Sanya mindig nyers és "igazságtalan"....V12-t bele

[Sixpack]

Six! Nőjj már fel

http://www.youtube.com/watch?v=D4BhNc-eJ-A#

Gyönyörű hangja van. Pont olyan, mint egy csapágyas m10

[Mike]

Persze azokat, akik nem hánynak sugárban a 4 hengeres dízel hangjától.

Sanyikám! Egy ideális világban mindenkinek V8-a lenne tudjuk. De az másik földrészen volt és a Beatles frontemberének a lelövésekor megszűnt. Mondjuk ennek következtében ki is lyukadt az ózon .... mindegy. Én is szívesen terpeszkedem a 45-ben, sőt még jobb lenne ha benzin hajtaná, sőt ha 2 turbó is fütyülne benne az lenne a menyország. De nem ott élünk. A- pontból el kell jutni B pontba. Nekem ez minden nap 200km átlagban. Minden nap. Vasárnap is. Karácsonykor is. Kurvára nem mindegy, hogy 10-et 20-at vagy 6.5-et fogyaszt a verda.

[LL323i]

http://www.youtube.com/watch?v=D4BhNc-eJ-A#

Gyönyörű hangja van. Pont olyan, mint egy csapágyas m10

 

[collins]

http://www.youtube.com/watch?v=D4BhNc-eJ-A#

Gyönyörű hangja van. Pont olyan, mint egy csapágyas m10

Six. Legszívesebben egy 550i-vel járnék. De amíg ez nem egy játékautó, addig legyen csak 20d és egyen pályán 6 alatt. Keresse a pénzt, legyen miből S14 powered 02-t építeni

[LL323i]

Six, ha én titkon egy E91 335ire vágyok (mint hétköznapi autó)az betegség, vagy meg se álljak V8 alatt?

[kzolee]

Én próbáltam egy M pakettes 520d-t, ebből az F10-ből. Majdnem jó, de nem hathengeres.

Az a fél liter fogyasztáskülönbség, ami az új 25d négycilinderes meg a 30d hatos között van, az megéri a különbözetet szerintem. A 30d javára.

Ha meg használtat veszel, akkor csakis 30d, ha a fogyasztás a lényeg. Ha tempót mész, a kisebbek jobban esznek, én is csippeltetni akarom a 25 dezsőt 

Valami akaratlagos teljesítményzsugorításnak tűnik ez a nyomatékgörbe....

[Sixpack]

Six. Legszívesebben egy 550i-vel járnék. De amíg ez nem egy játékautó, addig legyen csak 20d és egyen pályán 6 alatt. Keresse a pénzt, legyen miből S14 powered 02-t építeni

Létezik 6 hengeres dízel is, kicsit kultúráltabb. Ott már nem rókázok a hangtól, max csak öklendezek 

[MR.V12]

Nem kövezünk meg, mert elképesztő jól néz ki, és baszott jó autó.
Még egy kicsit drága, de egy jó 20d 184 ló helyett egy performance package 200 lovával bőséggel kiszolgál.

Szerintem nem néz ki elképesztően jól,a géptető,meg a front az kicsit sok a jóból.Azt,hogy baszott jó autó,honnan tudod?
Nem kicsit drága   ,a 4 hengeres motor az ötösben szerintem felháborító,főleg amennyiért adják .
Kérném vissza a fékezett habzású 3.0l 25dezsőt,mint közép dízelt,abban látok fantáziát,a kisebb teljesítmény miatt feltételezem,hogy tartós darab,és relatíve keveset eszik,de mégis 6 henger.
Óvatosan megjegyezném,a fogyasztás fanatikusok kedvéért,hogy a mai benzines BMW motorok szerintem már nem olyan iszákosak,abból sejtem,hogy nézegettem a nevezett gk prospektusát,és kb alig van eltérés a co/100km között az azonos benzin,dízel üzemű motorok között,pl 20d-20i,25d-28i,30d-30i,35d-35i.
Nyilván ezek elég optimista értékek   ,de szerintem az azonos kategóriájú dízel-benzines gépet a kúton,teli áron tankolva,nem olcsóbb annyival,amennyivel többet ad egy sorhat.

[kzolee]

legyen csak 20d és egyen pályán 6 alatt.

Kinek mi a pályatempó?  

A 20d 150 felett elfogy, a 25d 180 felett. A 30d 200-ig jó. E60/61-es tapasztalataim.

180-200 között pöckölgetve a tempomatot a 25d 8 litert kér.

Az ugyanilyen kasztnis 20d többet. Akinek elég a 130, annak tényleg jó a négyhengeres  

[bucibigyó]

Sanyikám! Egy ideális világban mindenkinek V8-a lenne tudjuk. De az másik földrészen volt és a Beatles frontemberének a lelövésekor megszűnt. Mondjuk ennek következtében ki is lyukadt az ózon .... mindegy. Én is szívesen terpeszkedem a 45-ben, sőt még jobb lenne ha benzin hajtaná, sőt ha 2 turbó is fütyülne benne az lenne a menyország. De nem ott élünk. A- pontból el kell jutni B pontba. Nekem ez minden nap 200km átlagban. Minden nap. Vasárnap is. Karácsonykor is. Kurvára nem mindegy, hogy 10-et 20-at vagy 6.5-et fogyaszt a verda.

Tök igaz. Az ember értékrendje arányosan viszonyul a pénz- és lehetőségek-szabta szabadságához... :/

[collins]

Szerintem nem néz ki elképesztően jól,a géptető,meg a front az kicsit sok a jóból.Azt,hogy baszott jó autó,honnan tudod?

Próbáltam és annak tartom. Persze ez szubjektív vélemény, de szerintem nagyon jól van összerakva, irtó igényes kívül-belül és továbbra is tartom, hogy elég a 20d 8 seb automatával. Persze a 25d, 30d nyilván "jobbak", erősebbek, de nekem elég lenne a 20d. Akkor kéne hat hengeres, ha összkerekes lenne.

[Sixpack]

Próbáltam és annak tartom. Persze ez szubjektív vélemény, de szerintem nagyon jól van összerakva, irtó igényes kívül-belül és továbbra is tartom, hogy elég a 20d 8 seb automatával. Persze a 25d, 30d nyilván "jobbak", erősebbek, de nekem elég lenne a 20d. Akkor kéne hat hengeres, ha összkerekes lenne.

Kis országunkban semmi szükség nincs összkerékre, kivéve ha erdőjáró vagy, esetleg sokat mész síelni Svájcba, Ausztriába. Bár azt hiszem a Bmw e36-e39 idején sem esett kétségbe ezen országokban az értékesítés terén, amikor nem volt a kínálatban 4WD.

[Mike]

Soha az életben nem akadtam el az E39-cel. 3 ember vesz összkerekest. A versenyző, aki nem tud vezetni és a sznob.

[Sixpack]

Soha az életben nem akadtam el az E39-cel. 3 ember vesz összkerekest. A versenyző, aki nem tud vezetni és a sznob.

Collins melyik kategóriába tartozik? 

[Mike]

Collins melyik kategóriába tartozik? 

Döntse el Ő!

[collins]

Akkor kéne hathengeres, ha összekerekes lenne.

egy szóval sem írtam, hogy azt szeretnék amúgy mindháromba? hiszen mihez képest.