Autóreszelgető Műhely 2.

[ujjtibor]

De mivel fémszálas a szűrő, szerintem elég ha kimosod benzinnel és száradás után visszatehető.
Az régi E23-as gépem nél és is igy csináltam és kiválóan üzemelt.
( feltéve ha valaki már szét nem barmolta a szűrőt)

[Tamas]

Egy kis segitség kellene mivel most ismerkedek a BMW motorokkal mélyrehatobban . Adott egy M20 B20. Ebböl szeretnék M20 B27-et.A kérdés: miket kell kicserélni. Főtengely, dugó,hajtókar,hengerfej,szivósor, stb,és miböl melyik tipusét belerakni(átalakitani).Mert ehhez nem nagyon értek(sajnos) és ezért fordulok HOZZÁTOK.Még valami: kb mennyi az anyagi vonzata az átalakitásnak?Elöre is köszi a válaszokat és remélem tanulok Töletek valamit

[kzolee]

Etát akarsz, vagy 527i-t?

[Tamas]

Etát akarsz, vagy 527i-t?

mint mondtam nem értek hozzá   ,melyik a jobb?   Amugy E34 be lenne

[zelei]

ez melyik típus hátlapja és dfije? e21-be befaragható? valaki csinált már hasonlót?

[pic]

Egy kis segitség kellene mivel most ismerkedek a BMW motorokkal mélyrehatobban . Adott egy M20 B20. Ebböl szeretnék M20 B27-et.A kérdés: miket kell kicserélni. Főtengely, dugó,hajtókar,hengerfej,szivósor, stb,és miböl melyik tipusét belerakni(átalakitani).Mert ehhez nem nagyon értek(sajnos) és ezért fordulok HOZZÁTOK.Még valami: kb mennyi az anyagi vonzata az átalakitásnak?Elöre is köszi a válaszokat és remélem tanulok Töletek valamit

Szerintem sokkal olcsóbban/egyszerűbben jössz ki ha dobsz bele valami nagyobbat, mint farigcsálni.

[kzolee]

mint mondtam nem értek hozzá   ,melyik a jobb?   Amugy E34 be lenne

Ha nem értesz hozzá, szerintem akkor egyszerűbb, ha veszel egy M20B25-öt. 

Nagyon nem egyszerű átépítés, én is inkább letettem róla... 

[Sixpack]

mint mondtam nem értek hozzá   ,melyik a jobb?   Amugy E34 be lenne

m50-et bele.

[I-scream]

Egy kis segitség kellene mivel most ismerkedek a BMW motorokkal mélyrehatobban . Adott egy M20 B20. Ebböl szeretnék M20 B27-et.A kérdés: miket kell kicserélni. Főtengely, dugó,hajtókar,hengerfej,szivósor, stb,és miböl melyik tipusét belerakni(átalakitani).Mert ehhez nem nagyon értek(sajnos) és ezért fordulok HOZZÁTOK.Még valami: kb mennyi az anyagi vonzata az átalakitásnak?Elöre is köszi a válaszokat és remélem tanulok Töletek valamit

Volt gyárilag 325e és 525e nevű M20 B27 motor 124-129 Le és 260 Nm nyomatékkal. Alacsony fordulatúak (max 4250rpm), céljuk a nagy nyomaték mérsékelt fogyasztás mellett, ezért az alacsony fordulat. A hengerfej és a szívórész méretezésben szinte ugyanaz, mint a tiéd, csak a blokk 2700 ccm-es. Ezért azt mondanánk, hogy egy 20-as motor nagy nyomatékkal.
Ami venned kell hozzá: komplett b27 blokk + elektronika (lehet, h a 20-as computer is tudná kezelni, de injektorból  nagyobb kell).
Eredmény: 125 Le, 260 Nm, B20-hoz hasonló fogyasztás.

A 27i motorokat a német tuningműhelyek kezdték el az e30 325i/325ix-ből átalakítani. Itt minden a nagyobb méretű 25-ős motorból való, nagyobb szelepes a hengerfej, nagyobb a légtömegmérő, a szívósor, minden. Az alap M20 B25 motorhoz képest B27 főtengelyt a rövidebb B20 hajtókarokkal tudták beépíteni.
Amit venned kell hozzá: komplett 25-ös motor + b27 főtengely (a hajtókarod ugye adott a mostani 20-as motorból.
Eredmény: ~190 Le, 260 Nm, 14-18 l fogyasztás (a Powerfanaticson lévő Shamandog leírása alapján)

[gim_e12]

Vagy kérdezd meg Addorjánt itt a fórumon.

[kzolee]

(lehet, h a 20-as computer is tudná kezelni, de injektorból  nagyobb kell).

Injektor ugyanaz, azt nem kell venni, ha Eta lesz.

[I-scream]

Injektor ugyanaz, azt nem kell venni, ha Eta lesz.

A b20-nak 208-as, b27-nek 211 a bosch száma. Tuti, a 20-asé itt van a kezemben (asztali dísz)

[kzolee]

Ez is évjáratfüggő.... A B20-nak volt L-jet, LE-jet illetve Motronic verziója is, mindnek más a száma. (A k-jet most nem játszik  )

E34-ben motronicos a B20, az Eta meg mind motronicos volt. 

[ujjtibor]

ez melyik típus hátlapja és dfije? e21-be befaragható? valaki csinált már hasonlót?

Úgy nézem E36 difi ( talán a nagyházas ). Nem tudom rakott-e valaki E21-be, de mintha láttam volna már, hogy E21 difibe blerakták az E36 kisházas difijének a sperrjét. Egy minimális alakítás kellett hozzá.

[Sam8888]

Itt van róla egy leírás. Meg kell kicsit reszelni a hát belső felét és belefér. 

http://forums.bimmerforums.com/forum/showthread.php?t=1565138

[Lóránd]

Sziasztok!

Fűthető ablakmosó spricniket akarok beszerelni, elő van készítve a kábelezése?
Vagy azt honnan szedjek?  

[kzolee]

Ablakmosómotorról tudsz "szedni" áramot, hozzákötegelőzöd az ablakmosóvezetékhez és kész. E38/E39 spricni jó az E28-hoz, nem tudom E23-nál mi a helyzet. 

[mikóE28]

A E38/E39 permetezve szórja az ablakmosó folyadékot?
Az mitől lehet hogy az enyém csak gyengén (pisil) a vizet?a motor gyengélkedik?

[kzolee]

Vagy eldugult a cső, vagy a motorháztető teleszkópja alá beszorult a cső (nálam ez volt  ), vagy egyszerűen elöregedett a spricni. 

[gagus]

Vagy nem elég hidegálló a téli szélvédőmosó folyadékod 

[mikóE28]

Permetezve szór a E39/38 spricni?
Köszi Zoli az infókat.

[gagus]

Amúgy nem. Priccol mint Günther  . Nem permetez, nem tsz tag.

[Promega]

Akkor melyek szórnak permetezve?

[gagus]

Azt nem tudom, de az én E38-an nem permetezett. Ennyi biztos.

[csmario]

kérdés: ez miféle diffi?

[TraBence]

Szerintem e21

[csmario]

Szerintem e21

de hányféle diffi volt e21ben? mert már sokfélét találtam,de pont ilyen kinézetűt még nem...

[VA E21]

Itt van 3 e21  ..

nézd meg...

[csmario]

Itt van 3 e21  ..

nézd meg...

lehet hogy a csaj hamarabb megfejtené,mint én

[VA E21]

lehet hogy a csaj hamarabb megfejtené,mint én

Hát én is inkább őt támogatnám a döntésben, mint téged... bár még kitudja a mai világban