Autóreszelgető Műhely 2.

[Andi & Laci]

Amennyire jelenleg aláláttam, 2 csöves a rendszer a középső dobig, onnantól a végdobig már csak 1. Ez jó lenne hozzá? (egyébként van itthon egy 520i-n meg egy 525e-n volt rendszer, azok ugyanilyenek)
Az 525i '85-ös.
A kormányoszlopot azért kérdeztem, mert van hozzá tempomat, és az e28 oszlopán nem találtam neki helyet.
A hátsó futóműből a lengőkar+féltengely+fékek lenne a lényeg, az elsőnél a fékek, ill. a gólyaláb azért, mert az enyém ABS-es, viszont a rugótányért erősen megette a rozsda, és E28 ABS-es gólyalábat nem találtam. Ha azt át lehetne tenni, meg a többi cuccát (lengőkarok, kormányösszekötők, esetleg motortartó) akkor megoldódna az első futómű kérdés, mert ott is szinte mindent kellene cserélni.
Viszko van a blokkhoz, a hűtőt cserélném dízelére, mert ebben elég kicsi hűtő van.
Az E34 klímakompresszort össze lehet szerelni az E28 klímarendszer többi elemével?

[Dénes]

Igen, első dobig kettő, de utána egy. A váltás előtti 20i és ETA is olyan, mint a 25i. Nem jó hozzá, elfojtaná a motort.
Az E34 tempomatkar nem is lesz jó az E28 oszlopra, de össze lehet hozni vele. Az E34 mechanikus vagy elektromos gázpedálos?
A féltengelyek miért kellenek? Ott az E28-é. Az E34-é hosszabb elvileg. Az első gólyalábat nem tudom, hogy egy az egybe át lehet-e rakni. Bölcső nem egyezik, ne akarj ekkora mixet csinálni.
Hűtő akkor menjen bele a TD (bár a bal felső vízcső érdekesen fog hajlani ) A viszkólapát viszont nem fog elférni, ezért rakd rá az E28-ét.
A klímakompresszoron át kell cserélni az E34 csőcsatlakozását az E28-éra (M30), a kábelére átforrasztani az E28 csatit és működhet.

[BMWWWW]

...és ne felejtsük el a főtengely végébe a nyeles tengely megvezető csapágyat sem!

[Dénes]

Jaja

Bemész egy csapágyboltba és veszel 12x32x10-es csapágyat.

[BMWWWW]

Csak előbb mérd meg a nyeles végét mert előfordulhat, hogy az a 12 az 15.

[Dénes]

Abban a '85-ös 525i-ben biztos 12mm-es van

[BMWWWW]

Abban a '85-ös 525i-ben biztos 12mm-es van

..és ha mondjuk valamikor valaki már cserélt váltót!
Egy mérést biztos megérne nekem.

[Andi & Laci]

Köszi a tanácsokat!
Szerintem bovdenes volt az E34.
A hűtő akkor lehet hogy marad, ha nem kicsi hozzá. Akkor már csak az első gólyaláb és a kormányoszlop kérdéses.

[Dénes]

Gólyalábat nézd össze, kormányoszlopnak a felfogatásai nem egyeznek!

[Sixpack]

Gólyalábat nézd össze, kormányoszlopnak a felfogatásai nem egyeznek!

E34 gólyaláb alján az irányítókar sokkal hosszabb.

1: hülyén fognak állni az összekötők
2: Kell majd tekerni rajta vagy 4-et kopptól-koppig

[Andi & Laci]

Oks, akkor azok maradnak.

[B.Csaba]

Üdv mindenkinek!

E21-es duplalámpás homlakfalára fel lehet rakni a szimpla lámpákat? Van a rögzítéseknél valamilyen különbség? Az első illetve második szériás homlokfala egyforma?
Köszönöm 

További szép napot!

Üdv: 

           Csabi

[Promega]

Igen. Igen, máshol vannak a lemezanyák, ezeket kell áthelyezni. Nem

[petrasdani]

Sziasztok!

Van egy 528i alól származó kismenesztős sperr difim és egy nagymenesztős sima difim a TD alól. Az érdeklene, hogy a dízel féltengely kihajtását átlehet rakni a sperrbe? (A vastag féltengely szimpatikusabb lenne )

[Kox]

Sziasztok!

Van egy 528i alól származó kismenesztős sperr difim és egy nagymenesztős sima difim a TD alól. Az érdeklene, hogy a dízel féltengely kihajtását átlehet rakni a sperrbe? (A vastag féltengely szimpatikusabb lenne )

Igen, át lehet tenni. De elvileg az 528i difi is eleve nagymenesztős gyárilag.

[RaddiR]

E21 nek mennyi a kerék össze tartása? és hogyan kell beállítani?
Köszi előre is!

[BMWWWW]

E21 nek mennyi a kerék össze tartása? és hogyan kell beállítani?
Köszi előre is!

Otthon sehogy!!!
Elviszed futóműveshez és majd ő tudja.
Nem is tudom hogy jutott ez eszedbe?

[RaddiR]

Otthon sehogy!!!
Elviszed futóműveshez és majd ő tudja.
Nem is tudom hogy jutott ez eszedbe?

Hááát több helyen olvastam írták hallottam hogy otthon állítottak  akkor elnézést kérek!

[B.Csaba]

Sziasztok!

Valaki tudna képeket felrakni vagy leírni, hogy az e21 első illetve második szériás homlokfala miben különbözik?
Más rögzítési pontok (köténylemez)??

További szép napot!

[Sam8888]

Az első szériás homlokfalnál a tetejénél középen van egy púp, ez az elektromos hűtőventillátornak a helye, illetve a hűtő az hátrébb van, közelebb a motorhoz. Az első szériásnál a hűtőnek kétoldalt van a felfogatása, a második szériásnál egy db van a középvonalától egy kicsit jobbra eltolva, egy ilyen besüllyesztés található. 4-6 hengeresek között annyi különbség van, hogy a 2. szériás homlokfal tetején a hűtő nincs besüllyesztve 4 hengereseknél, de ezt egy lemez leszerelésével meg lehet oldani. A lemez eltávolításával 6 hengeressé alakítható.

Képekkel egyszerűbb:
2. szériás 4 hengeres, ezen látszik a takarólemez a hűtő előtt:





2. szériás 6 hengeres, a takarólemez kivéve, hűtő besüllyesztve:





1. szériás 4-6 hengeres, itt nem eltávolítható az a kis lemezke, valamint a tetején a hűtő előtt jobban meg van hajlítva:



Ez is első szériás, itt látszik, hogy a hűtő előtt kicsit púpos, hogy elektromos venti elférjen:

[B.Csaba]

Sziasztok!

M40-es motor kéziváltója kompatibilis M10-es motorra?

Üdv:  Csabi

[BMWWWW]

Sziasztok!

M40-es motor kéziváltója kompatibilis M10-es motorra?

Üdv:  Csabi

Nagyon nem!

[kzolee]

Nagyon nem sikerül sperrt szereznem, vagy eladják az orrom elől, vagy már régen nem él a hirdetés, vagy pont eltolt házas a sperrdió... 

Mi a véleményetek / tapasztalatotok a Bal!nt féle sperről?

[Sixpack]

Nagyon nem sikerül sperrt szereznem, vagy eladják az orrom elől, vagy már régen nem él a hirdetés, vagy pont eltolt házas a sperrdió... 

Mi a véleményetek / tapasztalatotok a Bal!nt féle sperről?

Inkább Bimbóval csináltass.

[Mike]

Inkább Bimbóval csináltass.

Bimbo csak összerak. Ő is csináltatja.

[Mike]

Nagyon nem sikerül sperrt szereznem, vagy eladják az orrom elől, vagy már régen nem él a hirdetés, vagy pont eltolt házas a sperrdió...  

Mi a véleményetek / tapasztalatotok a Bal!nt féle sperről?

Ez mi ez mi?

[Sixpack]

Ez mi ez mi?

Cimborámnak van ilyen Bálint féle sperrje. Búg, zúg, csörög, csattog. Persze mindez meg van magyarázva azzal, hogy ez versenysperr. Érdekes módon a gyári motorsportos sperr nem csattog

[Kox]

Cimborámnak van ilyen Bálint féle sperrje. Búg, zúg, csörög, csattog. Persze mindez meg van magyarázva azzal, hogy ez versenysperr. Érdekes módon a gyári motorsportos sperr nem csattog

Elméletileg azt már megoldotta Bálint, a bolygókerekek túl kicsi foghézagja okozta.

[Sixpack]

Elméletileg azt már megoldotta Bálint, a bolygókerekek túl kicsi foghézagja okozta.

Ez egy két hónappal ezelőtti történet. Mindegy, nekem olyan kicsit ez a sperr, mintha újra fel akarná találni a kanálban mélyedést.

[Promega]

Az újabbakon már nincs, de a régebben összerakottaknál a javításig fenn is fog állni a hiba. Magától nem javul meg...
Te sem találsz fel új hajtási módot a belsőégésű motor helyett...