Főnököm volt a királyságban árverésen,vett láncot,természetesen nem jót,vett egy értékelhető kotrót kanál nélkül,majd vett hozzá kanalat,az sem jó,más a csapszeg méret,mint a gépé,vett kis tartályos,benzines,de forróvizes mosót,ő kötötte fel,így elgörbült a váza,ahogy felemelték a tgk-ra,vett tgk-t is,de az összes gumi futózott rajta,és több mls van benne mint abban,amit le akar cserélni rá,szóval nem csalódtam,ha elküldtem volna a 17 éve elhunyt nagymamámat,az is tudott volna így licitálni.
Persze,3 napig kódorgott a düddő az árverésen,minden este beásítottak,és délre értek ki a tetthelyre,mire a java már elkelt.....
Szóval majd egyszer lesz lánc,meg kanál csapszeg is....
Itt az új masina,30 tonnás Case,2015-ös évjárat,6000 üzemóra van benne,én már ezt beszámíttattam volna egy újba,de neki nem lényeges a profit,így lett ez,mondjuk ez így is messze a legélhetőbb szekér a cégnél.

Az 50 tonnás letépte láncait,mert az élet szép,holnap csere,és az élet még szebb lesz.
Jól látszik a képen,hogy milyen finom holmi is egy ilyen csapszeg,pipec héj edzett acél,a lánc is kemény mint az állat,de a gépet ez nem érdekli,eltépte mint ifjú dózeros a csipkebugyit   .
Mondjuk a csapszeg miután találkozik régi cimbimmel,lángvágó úrral,azért kijön a formályából,hiába,mindig jön egy még erősebb.

eltépte mint ifjú dózeros a csipkebugyit

Közben harmadszor is visszaédesgettek a régi melóba,különböző anyagi előnyökért cserébe,idén tavasszal,erre most elfogyott a kis Caterpillarból a motor,ha van rá igény,töltök fel pár képet,annyit mondanók,hogy olyan hajtókar van benne,hogy a nagyfej csapágy ház nem kettévágva van,hanem ki van könnyítve a közepén,és el van törve,speckó szerszám kell hozzá,hogy a csapágy csészéket be lehessen tenni,jövő héten jön a szerszám hozzá,én meg majd hirtelen felindultságomban összerakom.
Csodák csodája,elsőre zöld lámpát kapott az új olajszivattyú vásárlása,szóval most 10 percnél hosszabb lesz a várható üzemidő.
Na,tartsatok ki,bannoljátok az arckönyvet,dugjatok sokat,egyetek jót,sokat,meg minden.