Újabb BMW modellek: E30, E32, E34, E36, E39 ..

[TurbóDénes]

http://www.hasznaltauto.hu/auto/bmw/725/bmw_725tds-5698355

Az faj hogy mar elado,vagy hogy eladtad? 

[gagus]

Nem fáj nekem egyik sem, csak rossz látni, hogy kallódik az autó. (nem jószántamból adtam el egyébként, de racionális döntést kellett hoznom)

[dani08152]

Sziasztok! Elég rég jártam erre de most állok egy E30 318 as Touring vásárlása előtt. Ma elmentem megnézni ezt a példányt http://www.hasznaltauto.hu/auto/bmw/318/bmw_318i_touring-5658128
Kaszniilag egész jó a gép de a motor már nem ilyen fényes. Eléggé csattog valami a motorban mint ha dízel lenne és a füstje is hasonló.. elég feketét füstöl.
Mi lehet a probléma és mennyi lehet a javítási költsége?
Előre is köszönöm  a válaszokat!

[THT]

Hogy mi baja, azt ennyiből nem nagyon lehet megmondani.
Az M40-ek hidrotőkéi szoktak csörögni általában, de ettől még nem füstöl. Szóval bármi egyéb is csöröghet. Egy M40 felújítása 2-3 kiló, attól függően mit kell cserélni, meg milyen a munkadíj. Ha bontott motort teszel bele, az meg 40-50-60 ezer.

[dani08152]

értem sajnos így nem merem megvenni.:\  édesapámmal mentem el megnézni de sajnos ez az első BMW amit néztünk vételi szándékkal. olaj már 20000 km-er óta nem volt cserélve sajnos tehát ez sem valami bizalomgerjesztő dolog . de e végett nem csattoghatna a motor? egyébként minden más  jó  lenne rajta de azért a motorja kicsit visszatart..:\

[collins]

Menjetek el megnézni egy szakemberrel.

[dani08152]

Az a gond Kecskeméten nem ismerek BMW szakit meg egyáltalán semmilyen szakembert se :\

[collins]

Kecskeméten vigyétek be a BMW szervizbe. Nem olyan drága az átnézés, ha tényleg meg akarod venni az autót és csak ez tart fel benne, akkor hajrá. Aztán igyekezz minél alaposabban alkudni a vételárból, csináltasd meg rendesen (persze ne a Formont-nál ) és lesz egy jó autód.

[THT]

csináltasd meg rendesen (persze ne a Formont-nál ) és lesz egy jó autód.

1 millióból

Én nem akarlak elkeseríteni, de ha bevallottan 20ezer óta nem volt olajcsere, csörög csattog, füstöl, akkor miből gondolod, hogy pl a fék/futomű rendben van? Hogy a többi apróságról ne is beszéljünk.

Collinsal értek egyet. Ha beleszerettél vidd el műhelybe, ott majd kiábrándítanak.

[dani08152]

Így már ki is ábrándultam... Sebaj majd lesz még e30 Kombi eladó. Esetleg ha tud valaki külföldi papirost ilyesmi áron az szóljon.

[THT]

Ne halgass rám, ma pesszimista hangulatban vagyok

[dani08152]

Apám is lebeszél róla valamicskét ért ő is a kocsikhoz és ő a hidrótőkét mondta... már egész alacsony fordulaton is feketét füstölt.. amikor beindult elsőnek akkor meg elég szép kéket..   tehát sok ok van amiért ne vegyem meg... fordulatot is elég nehezen vette fel    240 be adná oda de így nem hiszem hogy fog kelleni... 

[Mike]

Gyerekek! Néha akciósan 30 ezer forint egy ilyen motor, de 50 ezerért kipróbálhatót kapsz, amiből te veszed ki és rakod bele ebbe. Le kell alkudni szénné és elhozni, kinyomni a szemét, ha meg megállt belevágni egy másik motort.

[Promega]

csatlakozom... ha minden más tényleg jó rajta, akkor le kell alkudni az árából egy motor árát, elvileg úgyis csak motorkódot fog kapni a papírozáskor.

[TraBence]

vagy ha másnem Promi rendbeteszi... még nem is dicsekedett a garázsában 

[TurbóDénes]

vagy ha másnem Promi rendbeteszi... még nem is dicsekedett a garázsában 

Ja,de neked meg allandoan jar a szad... 
Majd kapsz a szulinapodra ragasztoszallagot a helyes kis Badszpenszer pofidra. 

[dani08152]

Az a baj van rá más vevő is aki Győrből jönne el . :\ Hát bal első üléshuzat szakadt,hátsó tárcsák kukák, balhátsó kerékcsapágy kuka, napfénytető tekerő is kéne meg az egyik ablaktekerő is kéne ennyi hibát találtam rajta még .  Lehet várok még egy kicsit egy épkézláb darabra vagy ki kellene menni németbe keresni egy jobbat.

[collins]

ha csak ezek a hibák lennének rajta, akkor nem aggódnék
másik ilyen motort tudsz szerezni játszva, berakni egy ugyanolyan helyére nem kunszt.

[dani08152]

és mi lenne a reális ár érte ezek tudatában?

[THT]

Azt neked kell eldöntened, hogy mennyi penzed van. Ezek 20 éves autók, hibátlant ugysem talalsz vagy ha igen, akkor az tenyleg 1 milio.

Szamold össze mennyi penzed van, mi az amit meg tudsz csinálni, és mi az amit csináltatnod kell.
Ha csak ezek a hibái, akkor én úgy gondolom, hogy also hangon 6 kilo mire papirja van, meg üzembiztos. Ehez képest nem sokat szamit, ha tudsz alkudni 20-30 ezret. többet ugysem tudsz. Szerintem.

[dani08152]

Elvitték már szegénykét..:\  Nagyon pang a Kombi piac most. E32 is elég karcsú mostanság pedig egy 730I V8 al is kielégednék Főleg manuális váltóval. El papáskodnék vele szívesen.

[dani08152]

http://www.hasznaltauto.hu/auto/bmw/3-as_sorozat/bmw_3-as_sorozat_318i_touring_szep_allapotu_e30-5810604 Erről mi a véleményetek így? Sajnos még nem tudtam elmenni megnézni de ez lenne a következő kiszemelt.

[TurbóDénes]

Na ez a legkomolyabb nejlon szeles-e vilagon!!! 

El is kepzeltem a gajjardos meg getekettes tulajdonosok arcat... 

http://www.autonavigator.hu/autosvilag_hirei/ujabb_plusz_loerok_a_g-power_bmw_m5-jeben-7752?utm_source=hirfigyelo&utm_medium=email&utm_campaign=hirlevel_2012-05-18&utm_content=autosvilag_hirei

[kzolee]

Lottónyeremény esetén kéne! 

[TurbóDénes]

Mondjuk egy kettes talalat??  

[dani08152]

Lenne egy két kérdésem 318 as motorral kapcsolatban (92 es Touring.)  Ingadozik az alapjárata a kocsinak nagyon alapjáraton és kissé nehezen veszi a fordulatot. Ennek milyen okai lehetnek?  Szervó kormánymozdulatra elég alvilági hangokkal kápráztat el ("cseszerő" hangja van) Ezeket kellene megtudnom mit kellene venni és milyen összegbe lenne ez ?
Előre is Köszönöm.

[MR.V12]

Lottónyeremény esetén kéne! 

Ezért a színért simán felpofoznám a tervezőt!
Amin változtatnék,az az,hogy inkább 30 lóerőt áldoznék fel a több nyútonért,illetve nem tudom,mert nem mondják ,hogy mi a pálya az erőátvitellel?Vajh belefért a 200k €-s vételárba egy kis váltómű erősítgetés?Mert ha nem akkor sokáig nem élvezheti a talaj tulajdonos a 700sok pacit.
Az ehavi Performance BMW ceitungban van egy amcsi ilyen M5 átalakítás,az is 750 paci,de ott valami hiper-szuper-satöbbimacska nitró rendszerrel operálnak,alig 4000$ a készlet,az érzékelőkkel,komputerrel együtt,igény szerint van egy kis üa. tank a koffereumban,hogy ne a gyári tankot szívja,azt csak nitró nélküli üzemben használja.Tulajdonképpen,a "feltaláló" szerint,a gyári teljesítmény a napi használathoz bőven elég ,ha meg kell a plusz 250 nyiha,akkor megnyomja a paraszt a piros gombot,és kapaszkodik a kormányba .
Innen nézve nem éri meg az ~50 000€-s kompresszor átalakítás.Hozzáteszem a tengerentúlon vélhetően nem akkora kaland a nitró palackot újra tölteni .
Ha van rá igény,esetleg beszkennelhetem a cikket.

[collins]

vitaindítónak

http://totalcar.hu/magazin/hirek/2012/06/08/oszre_megjon_a_fronthajtasu_bmw/

[TurbóDénes]

Rovid leszek.

...mondta a kigyo es beugrott a daraloba... 

Szoval nem olvastam bele,csak a kepet neztem meg.
A2-es audi,BMw emblemawal.
De legalabb annyira ki akarom probalni,mint az F-szeriakat.

vitaindítónak

http://totalcar.hu/magazin/hirek/2012/06/08/oszre_megjon_a_fronthajtasu_bmw/

[kzolee]

Semmi extra, a nagyobb Mini nem akkora siker, mint remélték, megpróbálják így. Valamiből nekik is meg kell élni 

Én biztosan nem veszek elsőkerekest, az újakból az F11-et már próbáltam 20d-vel, automatával... Jó kis kocsi, 6 év múlva lecserélem az E61-et, de csak hathengerest veszek, kézivel, hátsókerékkel. Régimódi vagyok