Motorsport

[DonDr!ft]

Hangszórókat élesíteni, hangerőt feltekerni!!
Érdekes felvételt tettem fel a drifter.hu -ra!!
Puci barátunk belső felvétele a rettenetes 4.6 V8 Alpina blokkos szörnnyel!! Issszonyat ahogy szúrja fel negyedikbe és a motor meg sem érzi!!
http://www.drifter.hu/video/videoPlayer.wm.php?video_id=367

Most hétvégén lesz egy edzésünk Tökölön, ott menet közben is látható hallható majd a szerkezet infót itt olvashattok: http://www.drifter.hu/index2.php?h=157&m=2

Fontos, hogy aki szívesen jönne, nézöként is kell regisztrálni, mégpedig itt: http://www.cosworth.hu/feliratkozas/pages/t_spect/index.php

Nézőknek nincs beugró!

[davidbmw]

Egykori motorom úgy látom már ismét más kocsiban van:

hy!:) Ha jól lártom ez egy 6 hengeres moci 3 weberrel ha nem is weber akkor valami 2 torku karbik. Mit lehet tudni az ilyen mocikról röviden? Épités? A drágább vagy olcsobb kategoriába tartozik ez az építés? Fogyasztása biztos de hobby auto szinten elfogadható-e? Fogyasztás lóerő költségek aránya? Érdemes ilyent épiteni?
köszi

[Boge]

Építés oka: akkor nem találtam 2 hónap keresgélés után sem 23i L-jet-et csak 50 és 60 között. Na ezen jót röhögtem, tipikus bontós árak. Valaki 4A1-et rakott rá, ami nem akart életre kelni, bepróbáltam a nagytorkú tesóját, de az sem volt jó. Felidegesíttettem magam és vettem 3 Dellortót. Csináltam hozzá egy szépnek nem nevezhető, de hibátlanul működő csonkot és gázrudazatot. A hangja kárpótolt mindent, de semmi több. Nem hiszem hogy sokkal jobb, mint egy L-jet, de szépen szól és még nem találkoztam ilyennel. Ha jól tudom, máig nincs párja. Amúgy nem egy nagy durranás. A fogyasztást nem mértem, mert pár nap után el is adtam a mocit, ez volt a tervem. A motoron kisebb hengerfej munka volt, így a karbikkal egy picit jobb volt egy utcainál. Nem ez a tuning legjobb módja, főlg ha érzékenyen érint a fogyi, de szerintem csodás érzés hallgatni és nem túl drága. Szerencsés esetben kijön 40-50-ből az egész.

[Boge]

Valahogy igy kell ezt csinalni emberek.. joo kis izelito volt.  ui:Boge hanyadikban fordultal?mert a tobbiek mind valtottak a szakaszon amit latunk

A többiek egy része tolós váltóval megy (tök más a gangok kiosztása, keresztben nyeli a legjobb utcai BMW sportváltót). Mások gyenge géppel nyomták és kívánta az 1-est. Én 2-ben hagytam, így nyugton maradt az autó és hála a 4 hengernek, nekem már alulról egész jól megy a moci és sokáig elforog, szóval nekem ez így sikerült, de közel sem a legjobban. Vannak sokkal jobb felvételek erről a kanyarról.

[davidbmw]

Építés oka: akkor nem találtam 2 hónap keresgélés után sem 23i L-jet-et ...

okés!!! Köszi a választ! Ugy is meg szeretném kérdezni hogy egyátalán érdemes e 6 hengerest elláltni 3 weberrel?

[riczkoi17]

A többiek egy része tolós váltóval megy...

Szia boge! Neked milyen váltó van alatta? mik az áttételeid?Szerinted egy tds váltó 4.27-es difivel nem lenne durván rövid??? Haladna még előrre is vagy csak váltogatnék mint a barom? Ilyen áttétel számogatós táblázatotok nincs véletlenül?

[DonDr!ft]

Örülök, hogy a tegnapi drift edzésen sikerült összefutni pár cápással innen a fórumról!! Jó volt dumálni egy kicsit! Remélem,  jöttök máskor is!!

...:: Üdv!

[Kox]

Máriapócson találkozunk!

[sixpack525i]

Máriapöcsön

[fblacka]

Örülök, hogy a tegnapi drift edzésen sikerült összefutni pár cápással innen a fórumról!! Jó volt dumálni egy kicsit! Remélem,  jöttök máskor is!!

...:: Üdv!

én is nagyon örültem! kisebb talinak is mondhatnánk ... 5-en voltunk remélem eljutunk pócsra

[DonDr!ft]

Remélem ott lesztek!!

[Boge]

Szia boge! Neked milyen váltó van alatta? mik az áttételeid?...

245 sport-om van.
Amit írtál szerintem nem rossz, bár én nem szeretem a tds váltót, mert bár rövidebb, de az 1-es is sokkal rövidebb. Szóval csöbörből vödörbe. Rafi 4.40-el és sporttal megy, neki kell dugni az 5.-et, de gondolom Te ezt nem sűrűn teszed.
És Rafinak nem egy pörgős a motorja, mert nagylöketűsítve van, így 3ezres. Szóval Ő inkább elváltogat, mert neki alul erősebb. A Te mocidhoz jobban illik a pörgetés, tehát nem sok a 4.27. A tds váltó miatt azonban kieshet az 1-es (túl rövid lenne), ami nem jó, mert ilyen alapon mehetne bele egy 4 gangos is, annak is 1:1 a vége.

[Kox]

Szerintem nagyon rövid lesz 4.27 -es difi TDS váltóval. Nekem TDS van benne és még 3.45 -el is baszott rövid, legalábbis utcára. Az 1-est nem is szoktam használni, csak ha nagyot akarok indulni.

[Boge]

Na jó, de Ő neki ez versenyautó, csöves meg minden...szóval az utca szóba sem jön.
Én anno a 23-al 4.10 és sporttal nyomtam, hát nagyjóból jó volt.
Most 4.75 és sport és ez rallyra pont jó. 180 a vége, annél gyorsabban úgy sem mehetnék az erdőbe:)))
Gyorsaságira, pályára ez nem jó, de most ezt ki is hagyom.

[Boge]

"Az 1-est nem is szoktam használni, csak ha nagyot akarok indulni."

Ezt mondtam én is. Ezért nem szeretem a tds váltót.

[riczkoi17]

Hű ha tényleg csak a baj van... ejjj ha egyszer lenne egy olyan a bmw-re mint a tolós a zsiguliba lenne öröm:-)) Értem mit mondasz de egy getrag 260-240-hez képest a tds-ben a 2,3,4,5, fokozatkiosztása sokkal kevesebbet ejt nem mint a getrag 240-260,ha jól néztem az m3-é is hasonló mint a tds 2-3-4-5 áttétele!
Szóval így is 4 telivel megyek mert 5-ik lassító 0.81 áttétel:-( Akkor ha kiesik az egyes ugye 4 sebességem maradna de azok jobban elosztva mint a getrag 240-60-ban nem??? Na meghát azért egy 20 akárhány éves sport getrag nem tudom mennyire szereti az üttetést slickkel...

[Boge]

Pillanatnyilag a 245S-nél nincs jobb, ami elérhető, akárhonnan nézzük.
Voltál a mátrában a hétvégén?
Az a Nissan, aki annyira ment, annak tolósa van. Igaz a biguli tolós 140-250 között van, neki meg 4 kiló volt, de mint láthatod megéri. A váltó (áttétel) tuning többet ér, mint + 50 le, mert nem lesz tőle kiélezettebb a motor, nem lesz rövidebb élettartamú...csak sokba kerül:(
A 245 már 4 éve trónol a kocsimba, minden gond nélkül. Nézd meg Niesz Feri belsőit, a régieket, amikor még titán szinkron nélkül nyomta 245-el. Kemény.
Nekem is a tolós az álmom, nekem is megcsinálja a srác Erken, de nincs rá kes és azt sem látom mikorra jön össze, mert most család project van.

[csmario]

niesz feri belsőket hol lehet találni??

[riczkoi17]

Pillanatnyilag a 245S-nél nincs jobb, ami elérhető, akárhonnan nézzük.
Voltál a mátrában a hétvégén?...

Most nem voltam de korábban indultam s jót is ment csodáltam hogy hogya faszba van de már értem:-) Az biztos hogy többet ér mint 50 le ezzel így vagyok én is,hát a kesről meg nem is szólok egyetemistaként gyűjtögethetek én tolósra szerintem:-) Itt egerben 300 pénzről hallottam csinálnak na de... azóta is készül.. meg garancia se sok minden van!!
Vagy a ladáét kéne ráfaragni valahogy nem?? Vagy nagyon reménytelen?Vagy lehet nem is bírná a biguli váltó?

[Boge]

Bírjam mert ha Bene turbósát bírta (230Le), akkor asszem ezt is. A gond a fejlesztéssel van. Már 2 szer belevágtam, végül letettem róla. Már megvolt az abarth tokozott kulisszás, hosszú váltója, ami ahoz kell, hogy a váltókarok ugyan oda essenek., megvolt a tolós, megvolt a donor, de végül eladtam mindent.
Nincs hangulatom ennyit fejleszteni, meg próbálkozni. Majd egyszer...talán, de inkább az erki váltó, az drágább, de garanciás és a gyári házban van minden.

[steffe]

Há tolos váltú kell tesvirem!!!
Mi nem ezé keszted!!
Van it kettű a garácsba,azt gyűvő,osztan oda tulod ahuvá ákárod!!

[Boge]

Köszönöm bácsi:)

[Boge]

A versenykevelők részére:

http://www.nogradrallye.hu/index.php?option=com_content&task=view&id=218&Itemid=43

Remélem felépül addigra a fehérke.

[steffe]

Hogy ebből mikor lesz motor,nem tudom!!!

[V8 Szisandor]

Hogy ebből mikor lesz motor,nem tudom!!!

hhu huu de szeretnek  most ott lenni segiteni..

[Gisti]

Majd ha összeraktad

[Begi]

Kinek mi a véleménye a bioetanollal kapcsolatban? Olcsóbb és 30%-al megnöveli a teljesítményt, ugyanakkor többet fogyaszt vele az autó és állítólag korrodálja a motor belső alkatrészeit. Esetleg keverve 95-össel milyen arányban lenne érdemes tankolni? Fele-fele, 1/3 etanol, 2/3 benzin biztosan nem károsítja a motort. Vagy mégis?

A zsigulisok már ezt nyomatják:

http://index.hu/gazdasag/magyar/biet070913/

[Boge]

Kinek mi a véleménye a bioetanollal kapcsolatban? Olcsóbb és 30%-al megnöveli a teljesítményt, ugyanakkor többet fogyaszt vele az autó és állítólag korrodálja a motor belső alkatrészeit. Esetleg keverve 95-össel milyen arányban lenne érdemes tankolni? Fele-fele, 1/3 etanol, 2/3 benzin biztosan nem károsítja a motort. Vagy mégis?

A zsigulisok már ezt nyomatják:

http://index.hu/gazdasag/magyar/biet070913/

Az tiszta alkohol korróziós hatását alátámasztom, de többet én nem tudok. Mivel ez egy kevert elegy, nem tudom, hogy így okoz-e korróziót vagy sem.

[Begi]

Motorsporthoz tartozik:

Kizárták a Mclarent a Forma-1ből idén és jövőre is...

[TraBence]

Motorsporthoz tartozik:

Kizárták a Mclarent a Forma-1ből idén és jövőre is...

Jipiáéééééééééééééééééé!!!!