Újabb BMW modellek: E30, E32, E34, E36, E39 ..

[kardhal]

Nem vitatkozi szeretnék,(ízlések és pofonok)de az e30 talán a legarányosabb ,legidőtállóbb.Nem beszélve az M-tech2-ről vagy az M3-ról!

  igen, valóban..ezen tényleg lehetne "vitatkozni" véleménykülönbözni, teljesen hasztalanul    elhiszem, hogy arányos meg időt álló, de nekem nem adja valamiért... több marad nektek   
szerintem a kiscápák szebbek... sokkal   de ami a lényeg ,hogy a Gábor gyereket megérintette a gép, és jó volt hallgatni ahogy beszél róla.. és az s14-et hallgatva engem is kicsit közelebb vitt az e30-hoz...m3-hoz 
magas labda: te hogyhogy nem e30-at építesz?   

[maxx900]

Túl vagyok vagy 15 darabon!
Meg az e21 nagyobb szerelem ,pláne,hogy ennyire belemerültem.

[MR.V12]

Gondoltam leírom a tapasztalataimat,nemrég vett a főnököm a csajának 1 2011-es 5húgydét,de a csaj kidobta a főnököm  ,5húgydé meg maradt,ott oxidálódik a ház mögött,a főnököm 30éve dzsippezik,az éppen aktuális pajerókat cseréli 2-3 évente,ill. van egy X5-ünk is,azt főleg az unoka öccse használja,de egy pénztemető ócskavas az egész,mondjuk az én E39-em szalonállapotúnak lenne mondható mindkét dzsipphez képest,optikailag    . Valahol vannak képek mindkettőről,majd mikor már a gyerekek alszanak,tölthetek fel párat.....
Szóval a húgydével úgy kerültem kapcsolatba,hogy útban volt az utánfutó előtt,arrébb akart vele állni,de nem indult be,mert közben állásában lepippantotta az akksit   .A booster kint volt a bányában a tranyóban,az istenadta meg sietett,így inkább bérelt 1 futót arra az alkalomra   ,és felhívott,hogy hétvégén indítsam be,meg menjek vele valamennyit,hogy felöltse a gombelemet.
No,gondoltam akkor a vasárnapi shoppingolást abszolváljuk vele,lehoztam bányából a boostert,rácsíptettem,on,beindít,és már fel is csattogott a kis kátárnyzabáló.  
Rendkívül undorítóan kerepel a 4 cilinder miatt szerintem,nemrég mentem egyet egy 30dével(e39),annak sokkal kulturáltabb hangja volt,még hidegen is,szóval felszállt a füst   ,helyet foglaltunk benne,végre valami jó,van benne hely bőven,kényelmes az ülés,rögvest megtaláltam mindent,ez volt az első aktusom az ídrájvval,szerintem semmi értelme,parasztbutítás mindössze,töredéke ennyi funkcióval is lehetett zenét hallgatni,szellőztetni,mittomén mit csinálni bő egy évtizeddel ezelőtt,észre sem venném,ha nem lenne.Miután pár perc alatt ezt kiderítettem,gondoltam ideje elindulni vele,kimozdult a hőfokmérő,kicsit simábban eregeti a sejtburjánzást elősegítő gázokat a kisdé,fékpedál,be débe,gurulunk,érezhetően kelletlenül váltogat a váltó,hidegen,kifordulunk a kapun,vastagabb gáz,szépen gyorsul,csendesen gurul,jó a fék  ,meg minden.Mentünk vele kb 150km-t,jó kacskaringós,de jó minőségű utakon,érdekes ez a húgydé,ha megtaposom,visszagangol,akkor elindul,nem mondom,hogy leviszi fejem,de a 2litykóhoz képest szerintem jól megy,BMW-hez viszont méltatlan,olyan semmilyen,valószinűleg nekem hiányzik a BMW "életérzés" belőle,nincs a jól megszokott sorhat benzines hang,a surrogás,sivítás,pörgetés,meg persze a vonóerő.Asszem 8 sebesség van benne,ez is pont olyan mint az idrájv,jó ha van,de jobb,ha nincs,többször is nem találta az éppen megfelelő fokozatot,többet viltott vissza,vagy lefelé,majd másodszor is átgondolta,és akkor jó lett   ,5fokozat bőven elég lett volna,az E38-am sosem gondokodott.  
Megpakolva is szépen kanyarodik,váltja a terhelést,irányt,jól szól benne a zene,valamiért 160 körül is olyan csendes,mint 60 körül    , bubu után minden nagyon finoman működik benne,kapcsolók,tekerők,bizgentyűk,mint forró kés a holland margarinban,van csomagtartó bőven,jó az elrendezés mindenhol.A forma a bangle csúfság után tök jó,az eleje nekem kicsit sok a jóból,kicsit sok az él,meg a hajlat,olyan krumpliorr,nem mondanám csúnyának,de a többi része kifejezetten szép,jók az arányok,illesztések,formák,közelről is,távolról is,ahhoz képest még lehetne/kellen még szépíteni.
Összességében nagyon jó autó,mindenképpen 6cilinderes motorral kéne,a 30 dezső már biztos szépen nyom az ülésbe,és alig/nem eszik több alkatrész mosó folyadékot,amennyiben azonos körülmények között használjuk őket,meg persze kombiné kék,nem szedán.Nekem a negyede elektronika is elég lenne,ki a brének kell ennyi sz@r?Ha újat vennék,egy nagyon fapados kombi,kézis 35i-ben gondolkodnék,vagy egy automata 30dezsőben,olyan szép,sötét,E39 M5 kékben   ,sedólányban,fekete bőr,sötét fabetéttel   ,se sibeda,se idrájv,se motoros szék,multimédia,meg a sok,fütyiség,csak a lényeg.
Valószínűleg a legnehezebb része az ára,majdnem 70 rongy volt 30 hónappal ezelőtt,most 27-ért vette a főnököm,igaz,egyből elvitte a szervizbe,majd 1500-ért kapott szűrőket,olajat,diagot,futómű állítást,meg takarítást,otthon néztem 7 körül indulnak az első 30d kombik,dobálhatom még az 5centeseket a malackába kicsit....
Szóval új BMW-re föl,semmi cicó! (valamiért nem bírok az sd kártyával,majd megpróbálom a képeket holnap a céges gépről)
 

Valamilyen furmányos módon,de eltűntek a képek a gépemről,ma kattintottam pár újat,nekem az eleje nem adja,a géptetőben lévő ívek nem passzolnak össze az alul lévő vízszintes bordákkal a beömlőben,meg szerintem kettővel kevesebb ív jobb lenne a géptetőben,és alig ívelt ívek,a többi részén olyan szépen eltalálták.  A vesék is kicsit izék így,hogy nem szimmetrikusak az oldalai,vagy a lámpáka kellet volna kicsit szögletesebbre,vagy a veséket kerekdedebbre,de nem sz@r,csak nekem a többi részéhez képest csak négyes alá.
A csomagtartó kárpitozásáért körbe pofoznám a pénzügyes főnökök a gyárudvaron  ,megdöbbentő,méltatlan,hogy ilyen pőrén hagytak ennyi bádogot,egy 70 rongyos,prémium autóban!A csomagtérbe benyúló csomagtérajtó rudazat abszolút karó,értékelhetetlen,az E39 sexi mechanikája után,ami zéró helyet foglalt el a csomagtartóból,ez így förtelem! 
A viccdé,és a hűtő közötti szpészből látszik,hogy valójában ez egy BMW alváz,de valaki pillanatnyi elmezavarában    ,4 cilinderes mocit tett bele,ok,hogy olcsó az adója,meg a biztosítása,meg keveset fogyaszt,mittomén még mi,de ez nekem egyenlő a komló ízű fagyival,vagy a puncs izű sörrel  ,már azt is elnézem,hogy dízel,de könyörgöm,70 ropiért 4 henger? Olyan mint egy 63 AMG bódéba a 200cdi.....
Egyébiránt csak ajánlani tudom,akinek beveszi a szervezete a 20dét,annak azzal  ,akinek nem annak 3 literessel,kezdjetek ti is gyűjteni! 

[kzolee]

 

http://www.hasznaltauto.hu/auto/bmw/335/bmw_335d_automata_gyari_individual_kulso-belso-7648316

[MR.V12]

http://www.hasznaltauto.hu/auto/bmw/335/bmw_335d_automata_gyari_individual_kulso-belso-7648316

Tényleg vicces,amikor én jó kilencet adok egy BMW-ért,az tuti hármas,jóhogy dízel  ,és bézs belsős is .

[maxx900]

..és az invisible man az első tulaj....

[MR.V12]

Megjött az e havi szaklap,a címlapon van 1 fehér x5,ami 25d,és rwd  ,igen 2.0 liter,4 henger x5,és rwd,szép új világ.....

[kzolee]

Hátha lesz belőle eco 18d. 

[bob]

Szeep napunk volt ma!

[bob]

 
persze hogy volt cäpi is!

[maxx900]

...az az új hármas......áááááááááááááááááááááááááááááááá...vagy4-es

[MR.V12]

  

http://kivultagasabb.blog.hu/2014/08/02/buntetoado_var_a_dizelesekre?utm_source=kilepes&utm_medium=link&utm_term=2014_08_03&utm_campaign=inda_kilepo

[MR.V12]

X5-be mikortól került bele az 500nyútonos 30d,mikor megjelent a bangle 5,2004? 

[fura]

nesztek bmw

[kzolee]

Inkább ez : 

[kardhal]

...nem volt tervben de megkedveltem a gépet...  tudom, hogy csak egy nájlon de higgyétek el a lelke mélyén vasból van még ez is...( mondjuk az M30 megnyugtatóan ismerős hangja, sokat segít, hogy ezt elhitesse az emberrel..)   

[MR.V12]

...nem volt tervben de megkedveltem a gépet...  tudom, hogy csak egy nájlon de higgyétek el a lelke mélyén vasból van még ez is...( mondjuk az M30 megnyugtatóan ismerős hangja, sokat segít, hogy ezt elhitesse az emberrel..)   

Te mázlista! 

[gagus]

 

[hofoglu]

Szép az autód! )

[kardhal]

  azért jól áll neki a távolság... de az tény, hogy a 39-nél sokkal szebb állapotban van  mondjuk annál nem volt nehéz szebbnek lenni.. 
tényleg megkedveltem amúgy, mert a hosszabb utakra amire használom, tökéletes... szóval most úgy gondolom, hogy majd nem helyette, hanem mellé szerzek valami cápát    ..remélem nemsokára..
Miszter, egyébként tényleg mázli kategória, már ebből is, találni egy olyat, ami nincs szétrohadva, illetve nem drift versenyeken használták.

[Sztavrosz]

Zsír! Nagyonszép. De hogy került rá a nagyvese?

[fura]

az e 34 a legszebb nejlon 5-ös

[kardhal]

Zsír! Nagyonszép. De hogy került rá a nagyvese?

Hobby autóként funkcionált az előző tulajdonosnál...a pipa tükör a fehér index a nagy vese és még sok egyéb módosítás mind ehhez köthető. viszont a srác elkövette azt a hibát, hogy nagyon szerette és azt, hogy sajnálta használni..(ismerős a szitu)..így viszont egy idő után csak teherré vált számára ,hogy mindig költeni kell rá és használva meg igazából nincsen...volt másik kettő autó...diesel..alig fogyaszt... ráadásul az asszony is ellenezte mert ő nem szívesen ment vele, mert hát kicsit nyers a modora...  ..ezért eladta, és én pontosan ezért vettem meg, mert nekem nem tetszett annyira...azt láttam benne, hogy egy jó állapotú gép, nem rozsdás, garázsban tartott, amiben m30 van és amin elég sok módosítás volt ahhoz, hogy ne érje meg azt az árat amit egy eredeti állapotban levő érne... (amúgy megvannak az eredeti cuccai de nekem tetszik így..  ) viszont ahogy használom egyre inkább rájövök, hogy milyen jó kis gépek (voltak) ezek...nincs meg benne az a plusz ami a cápákban megvan, legalábbis számomra..viszont tagadhatatlanul érezni rajta, hogy milyen komolyan gondolták ezt a dolgot akkoriban a BMW -nél...mi sem bizonyítja jobban minthogy a mai napig megállja a helyét és teljes értékű autóként funkcionál... és ezután próbálja meg komolyan venni az ember ezt....: http://totalcar.hu/tesztek/2014/10/14/bmw_218d_active_tourer/ ... 

[collins]

mar vartam ezeket a kommenteket

[kardhal]

Ha a BMW picasso-ra gondolsz, akkor vegyél egyet és bizonyítsd be, hogy milyen trendi és milyen jó fogyasztani azt a prémium terméket amit a BMW kapzsisága generált... 

[MR.V12]

Hobby autóként funkcionált az előző tulajdonosnál...a pipa tükör a fehér index a nagy vese és még sok egyéb módosítás mind ehhez köthető. viszont a srác elkövette azt a hibát, hogy nagyon szerette és azt, hogy sajnálta használni..(ismerős a szitu)..így viszont egy idő után csak teherré vált számára ,hogy mindig költeni kell rá és használva meg igazából nincsen...volt másik kettő autó...diesel..alig fogyaszt... ráadásul az asszony is ellenezte mert ő nem szívesen ment vele, mert hát kicsit nyers a modora...  ..ezért eladta, és én pontosan ezért vettem meg, mert nekem nem tetszett annyira...azt láttam benne, hogy egy jó állapotú gép, nem rozsdás, garázsban tartott, amiben m30 van és amin elég sok módosítás volt ahhoz, hogy ne érje meg azt az árat amit egy eredeti állapotban levő érne... (amúgy megvannak az eredeti cuccai de nekem tetszik így..  ) viszont ahogy használom egyre inkább rájövök, hogy milyen jó kis gépek (voltak) ezek...nincs meg benne az a plusz ami a cápákban megvan, legalábbis számomra..viszont tagadhatatlanul érezni rajta, hogy milyen komolyan gondolták ezt a dolgot akkoriban a BMW -nél...mi sem bizonyítja jobban minthogy a mai napig megállja a helyét és teljes értékű autóként funkcionál... és ezután próbálja meg komolyan venni az ember ezt....: http://totalcar.hu/tesztek/2014/10/14/bmw_218d_active_tourer/ ... 

A cikk közepén 1 benz reklám  .

[kardhal]

A cikk közepén 1 benz reklám  .

  észre sem vettem... vajon mennyit fizethettek ezért a benzesek?

[kardhal]

meg kellene kérdezni tőlük, hogy most miért ellenkeznek a fizika törvényeivel..   

[MR.V12]

meg kellene kérdezni tőlük, hogy most miért ellenkeznek a fizika törvényeivel..   

Nem kell ebből akkora ügyet csinálni,akinek van rá pénze,meg ingere vegye meg,használja,ha a benznek nem gáz ez a kategória,akkor a BMW-nek sem,attól "mi" még használhatunk rwd BMW-ket. 

[bob]

mar vartam ezeket a kommenteket

igen en is! 

de majd szepen megveszik tölünk  10-15 eev mulva!
es hogy fognak neki örülni!
  mint ma egy e34 nek!