Autóreszelgető Műhely 2.

[Wisp]

Egyébként érdekes, mert a Nissan például kifejezetten Dexron 3-at használ Pentosin helyett a régebbi gépeknél...

[Miki 24V]

Köszi a gyors választ! Az LHM egyenértékű a Pentosinnal?

Nagyon hasonló,ezért helyettesíthető vele.

[Miki 24V]

Egyébként érdekes, mert a Nissan például kifejezetten Dexron 3-at használ Pentosin helyett a régebbi gépeknél...

De ez nem Nissan....

[Wisp]

Jaja, világos - ezért is kérdeztem.

[Miki 24V]

 

[Dawe_B]

Sziasztok !

E32 735 IA-n téliu kerék gyanánt , lehet használni az E39 gyári acélfelnijét 225/60 r16os gumival?
Et számot sajnos nem tudok. Hátulra feltettem, osztókör stimmel, kicsit jobban kilóg a doblemez felé. Előre nem tudtam felrakni , mert kompresszorral tették fel a felnit.

De amennyiben ennek a kocsinak nem a fent említett kerék a áltómérete nem is fogok vele próbálkozni.

Előre is köszönöm az eligazítást!

[gim_e12]

Sziasztok !

E32 735 IA-n téliu kerék gyanánt , lehet használni az E39 gyári acélfelnijét 225/60 r16os gumival?
Et számot sajnos nem tudok. Hátulra feltettem, osztókör stimmel, kicsit jobban kilóg a doblemez felé. Előre nem tudtam felrakni , mert kompresszorral tették fel a felnit.

De amennyiben ennek a kocsinak nem a fent említett kerék a áltómérete nem is fogok vele próbálkozni.

Előre is köszönöm az eligazítást!

E39 agyátmérő: 74mm
E32 agyátmérő: 72 avagy 72,4mm

azaz tehermentesítő gyűrű szükségeltetik.

E32 gyári kerék méret 205/65/R15 vagy 225/60/R15.

[Dawe_B]

E39 agyátmérő: 74mm
E32 agyátmérő: 72 avagy 72,4mm

azaz tehermentesítő gyűrű szükségeltetik.

E32 gyári kerék méret 205/65/R15 vagy 225/60/R15.

Köszönöm a választ!

Hol lehet tehermentesítő gyűrűt beszerezni?

[TraBence]

Csináltatni kell. Elmégy egy esztergályoshoz az megcsinálja. Vinni kell 1 felnit meg a kocsit

Mellesleg nekem is E39 felnin van télikerék gyűrűvel az E28on. 225/60/15 volt rajta most 195/65/15

[gim_e12]

Köszönöm a választ!

Hol lehet tehermentesítő gyűrűt beszerezni?

Ha van rá mód akkor ne fémből csináltasd, ha nem akarsz vele cumizni és esetleg szeretnéd le-fel tenni többször.

[gim_e12]

Szerintem ezerszer volt már róla szó, és otthon van is anyagom róla, de most kellene az info:
mennyi és milyen olaj kell a difibe? (92.03 E32)

+ Hol és milyen méretű tömítőt kell szereznem a leeresztő csavar alá?

[Gisti]

Hol lehet tehermentesítő gyűrűt beszerezni?

Normálisabb gumisnál kapsz.

[Dawe_B]

Normálisabb gumisnál kapsz.

Értem, akkor utánanézek !

Még egy kérdés: E32-re a 205mm széles gumi az még jó, vagy a minimum inkább a 215 (télire gondolok)

[Wisp]

A 205/65/15 gyári méret, kisebbet ne tegyél rá.

Értem, akkor utánanézek !

Még egy kérdés: E32-re a 205mm széles gumi az még jó, vagy a minimum inkább a 215 (télire gondolok)

[Thommy]

SOS segítséget kérek, nekiestem a lánccseréknek, olaj lent, csak éppen a teknőnél 1 nyamvadék csavar szórakozik velem, sehogy nem férek hozzá.
hogy a csába lehet azt kiszedni onnan?
Kép közepén látható, menet irány szerinti jobb oldalon van a teknő hátánál a csücsökben. Bölcső és a kormányösszekötő közt van egy rés, onnan látszik egy csavar, na ez a mögötti.
Kormányösszekötő takarja pont, azt nem nagyon szeretném leszedni.
 Köszi, T!

[Miki 24V]

Az egész művelet nem fog menni a helyén. Eleve a főtengely anyát mivel veszed le a helyén és mivel húzod vissza?

Egyébként a motort valamelyest fel kell emelni a bölcsőtől és ki tudod szedni az ominózus csavart. Vagy hajlított csillagkulcs, stb, stb.

[Lütyő1]

Csináltatni kell. Elmégy egy esztergályoshoz az megcsinálja. Vinni kell 1 felnit meg a kocsit

Mellesleg nekem is E39 felnin van télikerék gyűrűvel az E28on. 225/60/15 volt rajta most 195/65/15

normális gumisnál is van.

[Thommy]

Az egész művelet nem fog menni a helyén. Eleve a főtengely anyát mivel veszed le a helyén és mivel húzod vissza?

Egyébként a motort valamelyest fel kell emelni a bölcsőtől és ki tudod szedni az ominózus csavart. Vagy hajlított csillagkulcs, stb, stb.

Na az olajteknő lejött, kiszedtem a kormányösszekötő takarókat, így hozzáfértem a csavarhoz, most a főtengely csavarja a gáz. 
Házi módszer valakinél a kilazításra? (Indy ??  ) Motor a helyén marad, azt tuti nem veszem ki, nem is tudnám, nincs is mivel. Hol tudom én azt megakasztani? Vezérműtengely fogaskeréknél próbáltam, 1 csavarhúzóm így is kanyar csavarhúzó lett. 

Köszi, T!

[Sam8888]

Lendkerék, de ahhoz váltó le...

[Thommy]

Háttazúgy az se az igazi. Veztengelynél nem lehet azt megakasztani valami értelmes módon, hogy ne basszon szét mindent, de a szerszámom is egyben maradjon?

[Sam8888]

Kardántengely és nagy sebességfokozat (De itt a kuplung megcsószhat...). Több tippem nincs. A tuti az a lendkeréknél lenne. De jó sok izom fog hozzá kelleni. 

[Thommy]

Én még ilyet nem basztam, így rá legyen húzva valami. 
Kipróbáltam úgy is, hogy a vezérműtengely fogaskerekét hozzádrótozom a láncfeszítő patron kiálló csöcséhez, jó erős dróttal, de semmi. Meg se moccan, csak eltépi a drótot.
Tuti hogy az nem balmenetes?

[adam]

Hello Mindenki!

Ráz az első kerék az E28-on. Már szénné centriroztuk(!). A futóművet már átnéztűk, minden oké, nyáron lett gatyába rázva. A gumik is újak, s már összevissza lettek cserélgetve, s ráz, ráz, ráz....
Mi lehet a probléma? Köszi!

[TraBence]

Kormányösszekötőket meg a toronycsapágykat már nézted ?
Állandóan ráz vagy csak 80-90 körül egy kis tartományban ?

[Sam8888]

Hello Mindenki!

Ráz az első kerék az E28-on. Már szénné centriroztuk(!). A futóművet már átnéztűk, minden oké, nyáron lett gatyába rázva. A gumik is újak, s már összevissza lettek cserélgetve, s ráz, ráz, ráz....
Mi lehet a probléma? Köszi!

Féktárcsa?

Thommy: A vezérműkeréknél szerintem inkább felejtsd el a rögzítést. Próbáld a kardánt sebességben, hátha. Ha nem, akkor marad a légkulcs...

[Miki 24V]

Csak és kizárólag légkulcs, vagy a lendkereket fixálod.

Az az anya M10-nél közel 300Nm-el van meghúzva. Visszafelé is érdemes nyomatékkulccsal, nyomatéksokszorozóval lehúzni, máskülönben rezgés lép fel és "összehegesztődik" minden, majd törik a főtengely, szakad a szíjtárcsa, lendkerék... finom.

[Thommy]

Féktárcsa?

Thommy: A vezérműkeréknél szerintem inkább felejtsd el a rögzítést. Próbáld a kardánt sebességben, hátha. Ha nem, akkor marad a légkulcs...

Hát jó, hétfőre kell a verda, asszem váltó levétel mellet döntök, aztán valahogy megtámasztom a lendkereket, de nem most.
Összerakom azt csörög tovább. Majd ha több időm lesz. Egy teknő tömítést bebuktam, az elszakadt, többi talán elmegy meg a hűtővizet => tanulópénz.   

[MR.V12]

Hát jó, hétfőre kell a verda, asszem váltó levétel mellet döntök, aztán valahogy megtámasztom a lendkereket, de nem most.
Összerakom azt csörög tovább. Majd ha több időm lesz. Egy teknő tömítést bebuktam, az elszakadt, többi talán elmegy meg a hűtővizet => tanulópénz.  

Megfelelő szerszámok kellenek,mint házi légkulcs,a félkézkalapáccsal rácsapva a krovaszár végére meg szokott indulni,nekem specialitásom a berohadt,nagyon meghúzott anyák,csavarok meglazítása ,igaz itt,a bányában más a lépték ,van,hogy az egy hüvelykes hajtószár is feladja a harcot,akkor hozom a lángvágót ,bár itt is először finom vagyok,és nőies,csupán megmelegítem,és adok neki némi biztatást a 10kilással ,ha tovább makacskodik akkor olvadt vasoxidot csinálok belőle !
Én így szerelek,javítok  .
Ui:a képen látható merev hajtó szárra örök garit adtak ,butusok,bár valószínűleg azzal nem számoltak,hogy én is fogok vele szerelni,az látszik az alsó 10 centin......

[adam]

Kormányösszekötőket meg a toronycsapágykat már nézted ?
Állandóan ráz vagy csak 80-90 körül egy kis tartományban ?

Mindent megnéztünk, jó a futomű, és csak 80-100 között ráz. A féktárcsa kb 60-70%-os. Az érdekes, hogy  gumit decemberben rakta fel, minden ok volt, rázni meg csak kb két hete kezdett el.

[BMWWWW]

Mindent megnéztünk, jó a futomű, és csak 80-100 között ráz. A féktárcsa kb 60-70%-os. Az érdekes, hogy  gumit decemberben rakta fel, minden ok volt, rázni meg csak kb két hete kezdett el.

Sok fékezés, egyenlő forró féktárcsa. Forró féktárcsa, nagy pocsolya, hideg vízzel egyenlő vetemedés, tehát féktárcsa csere. Sajnos a nem minőségi utángyártott féktárcsákkal ez sűrűn előfordul.
Ettől függetlenül, még azért a stabpálcát nézzétek meg jobban az még szokott ilyen viccet csinálni.