Motorsport

[steffe]

Sajna nem, mert este dolgoznom kell...

Ha előbb szólsz akkor elvittem volna ma!!
De ha esetleg tényleg jó holnap 4 után akkor szólj és viszem!!!!
Kedden csak délután 4-5után lenne jó,én is határidős munkát nyomok majd!!!(Gyárkamerázás)
Nagyon szivesen máskor is!!!

[Boge]

Boge bácsi!

Vigyázni az autóra! Intézem, amiről beszéltünk. 1 hónap és racsing van.

Köfi Neked is, Te is fasza gyerek vagy. A Te kettőd egészíti ki azt ami Géza (tréleres) haverunktól van.
Remélem vasárnap jó hírekkel szolgálhatok:)

[Boge]

Nem gondoltam, hogy ilyen meleg lesz:( meg nem akartalak terhelni. Most viszont látástól mikulásik nyomjuk, hogy időben kiürítsük a műhelyt, mert kedden jönnek a dózerek:((((( Erre itt egy +meló, ami meg ketyeg.

[steffe]

No nem baj!!Sajna a melóból van lóvé,a lovéból meg okosság!!!
Majd valamikor összefutunk!!!

[kopter]

Én megyek ki a versenyre, ma 16:30-tól ráérek, ha esetleg tudok segíteni szóljatok!

[Boge]

Köszi rendes vagy, de már későn olvastam.
Az Rs9-ek hátul megsemmisültek a melegben, de volt két Michelin N21, azok beváltak. Meg is lett az eredménye:
Kategória 2. hely, abszolút 12. AZ ÖSSZES 325i és 325 IX BMW LEVERVE!!!!!!!!! Számomra ez volt a legszebb! Nagyon élveztem, kivéve, mikor a végén elcsaptak egy nézőt, úgy hogy helikoffer jött érte Miskolcról és 1 óra kellet, mire be tudták rakni a gépbe:(((( Úgy tűnik azért megmarad. Képek később, most megyek elpusztulni a fáradságtól:(

[Boge]

Bassza meg! Most tudtam meg, hogy meghalt a néző. Kész vagyok!!!

[Karell Gott]

Ez dúrva.....
Ennél nincs szarabb amikor egy kivülálló,aki szórakozni ment ki ,ottmarad.........

[steffe]

Boge!!Gratula a helyezéshez!!!Csak igy tovább,megy ez mint az ágybaszarás!!!!
A néző miatt részvétem!! (
És ilyenkor sajnos rányomják a bélyeget a sofőrre,meg a rallysokra,hogy barom állatok!!!

[Karell Gott]

Boge


A helyezéshez gratula,a poweren láttam egy filmet a ceredi gyorsról ,ott feltűntél egy pár pillanat erejéig,megy a vas derekasan!

[AYT E21]

Sziasztok!

A múltkor volt szó a kipuff rendszerről. Érdekelne, hogy mi megy tönkre a motorban, ha nincs fojtás.

[Boge]

Megégnek a szelepek. Aztán jön a többi baj, ha ez már megtörtént.

[Himizoli1]

Boge! Gratula !!!!

[Steam]

Boge

A néző fotózni akart a külső ívről. Nézőktől elzárt helyen volt, gugolt, esélye nem volt elugrani.
Ettől még a tragédia az tragédia.

[Mike]

Boge!

Gratula a helyezéshez!

Most bunkó leszek. Ha egy rallyversenyen elütnek egy nézőt, akkor arról a néző tehet. Nem elég, hogy kockáztatja az életét, még elbassza sokszáz néző szórakozását és a versenyzők, szervezők pénzét és idejét.
 
Én azt sajnálom, aki elütötte. Vége a versenyének, gondolom nem mehetett be a célba, megbélyegzik a laikusok, autót is ki kell pofozni, járhat 2 évig tárgyalásokra mire felmentik, ráadásul mentális KO, pedig semmiről sem tehet.

[BMWWWW]

Abszolút egyetértek. A rádióban azt mondták hogy a rendőrségi vizsgálatok alapján abszolút a néző volt a hibás, sőt ötször szoltak neki hogy húzzon onnan a f@szba.
Boge fiam!!!
Csak így tovább, ennél rosszabb eredményed ne legyen soha!!!!!!!

[Ehuszonegy]

Boge:

Gratulálok!

Ezek szerint túlszárnyaltad az elképzelésed?

[Boge]

Oké, a néző elhelyezkedéséről nem volt és most sincs tuti bizonyítékom és én nem is hallottam semmi ifót ezzel kapcsolatban. Ti ezt mondjátok, valószínű így is volt, de közvetlen ismerősömet még nem hallottam, a média meg......de valószínű hogy hülye helyen volt. Az tény, hogy a trabi egy fa közepében landolt, értsd szó szerint. A régi hsz.-emet töröltem, hirtelen felindulás volt.
Sajnálom a palit, ennyit egy verseny sem ér.
A gratulációkat köszönöm, a kocsi és a navigátor is megdolgozott érte rendesen.
Most anyósom-apósom, szülők, mindenki pánikban, hogy ez milyen veszélyes, blablabla...
Hát ez nekem sem hiányzott. Na meg a hangulatom, végül is ha valaki megsérül, így vagy úgy felépül, de ez az ember meghalt. Ez durva.

[Boge]

Boge:

Gratulálok!

Ezek szerint túlszárnyaltad az elképzelésed?

Minden vágyam a nagyobb motorosoknak odaverni. Sajnos az 1600-osoktól is megkapom ezt időnként:( Vigasztal az a tény, hogy az én motorom nem 1-1.5 millióban van és kibír akár 2 szezont is, ellentétben az övékkel.

[AYT E21]

Megégnek a szelepek. Aztán jön a többi baj, ha ez már megtörtént.

Bocs az értetlenségért, de ez mitől közetkezik be?

[Mike]

Oké, a néző elhelyezkedéséről nem volt és most sincs tuti bizonyítékom és én nem is hallottam semmi ifót ezzel kapcsolatban. Ti ezt mondjátok, valószínű így is volt, de közvetlen ismerősömet még nem hallottam, a média meg......de valószínű hogy hülye helyen volt. Az tény, hogy a trabi egy fa közepében landolt, értsd szó szerint. A régi hsz.-emet töröltem, hirtelen felindulás volt.
Sajnálom a palit, ennyit egy verseny sem ér.
A gratulációkat köszönöm, a kocsi és a navigátor is megdolgozott érte rendesen.
Most anyósom-apósom, szülők, mindenki pánikban, hogy ez milyen veszélyes, blablabla...
Hát ez nekem sem hiányzott. Na meg a hangulatom, végül is ha valaki megsérül, így vagy úgy felépül, de ez az ember meghalt. Ez durva.

Boge!

Tök mindegy hol állt meg az autó, hova esett be, a néző a hibás ezt Te is tudod.

Sajnálom, hogy meghalt egy ember, de annyi etapot ültem már végig és annyit utaztam fölöslegesen versenyekre, a tahó nézők viselkedése miatt, hogy már nem tudom tolerálni az ilyeneket.

És ami a legborzasztóbb, hogy a Retek Klub és a Tetves 2 már felkapta és kezdik előszedni az 5-6-éves felvételeket ahol autó fog embert. Várom, hogy a Retek mikor mutatja be megint Schleider balesetét. Szemét mocskos média.

[Boge]

Bocs az értetlenségért, de ez mitől közetkezik be?

Jobban elolvastam a kérdésedet: semmi nem megy tönkre.
Ha túl rövid a kipuff vagy nincs rajta semmi, akkor égnek meg a szelepek, mert túl közel a szabad levegő és az el nem égett üzemanyag azonnal felrobban. Ettől durrog, ha lyukas az Y vagy kifúj az öntvénycsonk tömítése.

[Boge]

Tök mindegy hol állt meg az autó, hova esett be, a néző a hibás ezt Te is tudod.

Hála Istennek még nem hallottam róla sehol. Bezzeg azt nem mutatják ha lapjával megyek, csak ha kifolyik a belem. Rohadjanak meg!!!!!!!
Visszatérve arra, hogy hol állsz:
Egyszer egy lassító után kb. 100m-re álltunk és teleobjektívvel fotóztunk. Gondoltam ennél biztonságosabb hely nincs, lassító után bőséggel egy egyenesben. 150 autó közel azonosan ment el, de jött egy Favorit, megcsúszott és kigyorsítás közben belement a kolbász. Jobbra-balra-jobbra-balra....majdnem eldobta a vasat, mire hozzánk ért és közben folyamatosan gyorsult. Kellemesen lelógott a fara, mi meg ugrottunk a tüskebokorba. A fütyi kivolt, hogy hogy lehet valaki ilyen barom, hogy egyenesben száll el. Most akkor itt is szar helyen álltam???
Tudod nincs olyan hogy jó hely. Bármi lehet.
Nem vitázok, biztos a hétvégi esetben is rossz helyen állt a pali, de Te is kell hogy tudd, vannak érdekes szituk, amire álmodban sem számíthatsz. A navigátorom neje várandós, kérdezte hová álljanak, mire én: a hegyoldalba, lehetőleg minél magasabbra, oda nem szoktak felrepülni az autók. Most már ebben sem vagyok biztos.

[AYT E21]

Jobban elolvastam a kérdésedet: semmi nem megy tönkre.
Ha túl rövid a kipuff vagy nincs rajta semmi, akkor égnek meg a szelepek, mert túl közel a szabad levegő és az el nem égett üzemanyag azonnal felrobban. Ettől durrog, ha lyukas az Y vagy kifúj az öntvénycsonk tömítése.

És miért van teljesítménycsökkenés, ha nincs fojtás?

[kopter]

Boge! Gratula!

Szerintem Mike-nak van igaza, mindig a néző hibája az ilyen baleset. Lehet, hogy vannak kivételek, de ha jó helyen álsz nagyobb biztonságban vagy mint ha átmész egy zebrán a mi kis városunkban. Én sajnos már láttam élőben is ilyen baleseteket (Salgó Rallye - Kisterenye körgyors.), de soha nem a hegyoldalban álló emberek haltak meg, hanem azok akik azt hitték, hogy eltudnak ugrani ha baj van.. Én például ki mertem vinni a 2,5 éves kislányomat az előző versenyre, pedig nála jobban nem féltek senkit ezen a világon. Olyan helyre álltunk, hogy ott még szándékosan sem tudtak volna elütni. Egy kicsit kevesebbet láttam így a versenyből, de azt hiszem ennyi "áldozatot" azért mindenkinek érdemes meghozni. Aki meg azt hiszi, hogy egy versenytempóban közlekedő autó elől el tud ugrálni, az így jár előbb vagy utóbb. Ezeknél az eseteknél én tényleg csak a versenyzőket, rendezőket, meg a többi nézőt tudom sajnálni.

[csmario]

és van aki ráadásul nemcsak veszélyes helyen áll, hanem mivel ugye elfárad a szegény néző, asok állásban, viszi a kis kempingszékét, és !ÜL! a pálya szélén, pedig más még állva se tud elugrani, nemhogy székről felkelve...

[fblacka]

az a legrosszabb, amikor nem csak a kempingszéket, hanem a rekesz sört is viszi magával ...

[Boge]

És miért van teljesítménycsökkenés, ha nincs fojtás?

A gázlengéseket nem én találtam ki, de ő miattuk veszít a teljesítményből a motor, elsősorban alacsony fordulaton. 5000 felett majdnem tök mindegy, de ügye Te nem ott fogsz közlekedni. Tehát fojtás kell, vagy legalább is nevezzük fojtásnak.

[AYT E21]

Köszi.

[stasis]

Köszi rendes vagy, de már későn olvastam....

A kemény munka megérdemelt gyümölcse. Gratulálok !