Motorsport

[bento]

mit tud?

[csmario]

igazából semmi extrát. 330i+chip, sok meló lesz vele amennyiben megköttetik az üzlet

[collins húga]

és mi lesz az iX-szel?

[csmario]

milenne? iX a nagy szerelmem,legfeljebb bigámista leszek   neeeemám,ez alkalmi vétel lenne,és így

[DonDr!ft]

tudom nem cápa,de szurkoljatok hogy meg tudjam venni

Hajrá hajrá! Én szurkolok!   

Láttam már menni a gépet, sajna vannak futóműgondok, de persze minden orvosolható!  

[csmario]

futóműgond csak épp annyi hogy nem ér semmit engem inkább a kasztni aggaszt,meghát mégiscsak öszvér az m30-cal...

[DonDr!ft]

Öööö jah, "hullagátlók" vannak benne

[csmario]

majd berakok 4 colos csövet,driften úgyis sima a talaj (csaklennemármeg )

[DonDr!ft]

majd berakok 4 colos csövet,driften úgyis sima a talaj (csaklennemármeg )

E. n. n. y. i.  ! ! ! 

Hajrá! Várjuk a fejleményeket!!

[csmario]

ha lesz egyáltalán...

[Boge]

tudom nem cápa,de szurkoljatok hogy meg tudjam venni

Mi a baj a mostanival?

[csmario]

semmi,ez mellé lenne

[csmario]

de már meg is halt az ötlet,nemlesz megvéve,gyorsan vége lett

[g]

A Német nagydíj egyik betétfutamáról néhány kép:







Több kép itt:
http://www.f1hirek.hu/?t=popupgallery&side=fennt&kep_id=29359&vfolder=

[collins]

de már meg is halt az ötlet,nemlesz megvéve,gyorsan vége lett

eladták, vagy mi?
mióta akarsz te driftelni?!

[I-scream]

Saját videónk Parádról, jóféle belsőkkel!
Egyétek, vegyétek!

http://www.carsandgirls.hu/download/video/CarsAndGirls.hu__Mhv_2008__by_XPROVID_Films.wmv

Gratula,nagyon jók voltatok!
Azért az enyhén feldühített,hogy a szervezők Vasárnap délután már nem akartak benneteket felengedni! Tudsz valamit,hogy miért?Ti tudjátok a legjobban odavonzani az embereket a gyorsasági versenyekre.
Mindenki a driftereket kereste,amikor meghallották,hogy nem jöttök többet,tíz perc alatt összecsomagoltak a körülöttünk lévők -meg mi is.

[csmario]

eladták, vagy mi?
mióta akarsz te driftelni?!

dehogy akarok driftelni apa nemengedi,sokallja az autókat , és nem értékeli a hátulhajtást  

[DonDr!ft]

Gratula,nagyon jók voltatok!
Azért az enyhén feldühített,hogy a szervezők Vasárnap délután már nem akartak benneteket felengedni! Tudsz valamit,hogy miért?Ti tudjátok a legjobban odavonzani az embereket a gyorsasági versenyekre.
Mindenki a driftereket kereste,amikor meghallották,hogy nem jöttök többet,tíz perc alatt összecsomagoltak a körülöttünk lévők -meg mi is.

FélOFF
Ugye a drift mint betétfutam volt jelen, alapesetben minden csoportot, edzést stb. a drifterek+ladások felfutása zárt. Vasárnap sokan estek, sokat kellett javítania korlátot, azt mondták, hogy amíg az időtervben csúszás van addig a betétprogramok felfüggesztve, de jópár óráig tuti nincs drift. OKé, szétszéledtek a srácok, eleve kb. 1km-re rejtettek el minket a rajttól, gondolhatod mennyi információról értesültünk.   Ezután hallom a rajtnál a hangosban (pont ott voltam) hogy megint kolrátjavítás, addig amíg zajlik a meló jöjjenek a drifterek, 5percük van rajthoz állni   Gondolhatod, előtte még min. 2órás szünetről volt szó, nyilván nem álltak készenlétben a srácok...... Tel. be a boxba aki odaért (kb.3an) az felfutott aki nem az nem .... Ennyi. Ezek után nem tudták megmondani, hogy lesz-e még felfutás a driftereknek, amúgy az időtervhez képest hatalmas csúszás volt így kb. mindenki csomagolt azt' go home.
ON
Mindenesetre, örülök, hogy tetszett, végülis csak a nézők miatt mentek a srácok pénzt, időt, energiát nem sajnálva!!
Remélem megtetszett és legközelebb jöttök mondjuk a máriapócsi esti King Of Europe -ra!!  

[I-scream]

Bizony! Évekig kellett győzködni az asszonyt,hogy jöjjön el egy versenyre,de most úgy rákapott,hogy már alig várja a KOE-t!

[Boge]

Jó étvágyat kívánok!


http://www.youtube.com/watch?v=_mXEuW9lVZc

http://www.youtube.com/watch?v=iroPHHj74Fk&feature=related

http://www.youtube.com/watch?v=ZsGTBWmN41s&feature=related

http://www.youtube.com/watch?v=OH765I6XCqs&feature=related

http://www.youtube.com/watch?v=8pku2nRupL4&feature=related

http://www.youtube.com/watch?v=RggflSOz8YE&feature=related

http://www.youtube.com/watch?v=YMZmVmx183c&feature=related

http://www.youtube.com/watch?v=sd3gTRl-FYQ&feature=related

http://www.youtube.com/watch?v=1bvTSDtA51I&feature=related

http://www.youtube.com/watch?v=DnDF_IAuhVc&feature=related

[I-scream]

Ismerős videók,azért jó volt mégegyszer mebnézni őket!

[DonDr!ft]

Jó nyálcsorgatást!

http://auto.indavideo.hu/video/BMW_02_Paradsasvar_2008

[I-scream]

A historic rally nehézsége,ha a hétköznapokon pl egy 530-at használ,az első kanyarban meg kiderül,hogy 35 éve nem ilyen futóművet gyártottak.

[Kox]

Ebben tökéletesen igazad van, és ez sajna az e21- futóműre is igaz, egyszerűen az alapkonstrukció annyira szar hogy szinte lehetetlen jót építeni belőle. Az első futómű nevetségesen gagyi, hiába keményítesz ki mindent mint az atom, akkor se lesz sinautó, mivel a lengőkar akkor is mozog előre hátra, a stabrúd rugalmassága miatt. Nem tudom hogy gondolták a mérnökök hogy az majd jó lesz, bár tény hogy a 70-es években még nem igazán volt szempont a jó futómű ebben a kategóriában.

[csmario]

ez azért szar,mert kurvára megtetszett a kocsid,vagyis a "sztájl" amilyen lett,lehet hogy nem is E28-at veszek ha oda kerülök,hanem e21-et... addig viszont találj ki vmit az első futóműre h nekem már ne kelljen vele vesződnöm

[I-scream]

Jó,hogy mondja Kox a stabilrudat,nekem még nem volt alkalmam ilyen szinten letesztelni.
Akkor mit szóltok egy ilyen stabrúd megoldáshoz(nem fikázni,most találtam ki és 2 perc alatt pingáltam).Ez nem fog lógni,az biztos:

[Kox]

Én is pont erre gondoltam, ha nincs benne az a hajlítás, akkor nem is rugózik annyit. Tehát egyenes stabrudat kell gyártani. Egyébként ez a stabrúd téma nem is olyan egyszerű, mert a lengőkart kifelé is feszíti, azaz úgy kell legyártani hogy ne pontosan passzoljon a lengőkarba, hanem kicsit szélesebb legyen. Szal végig kell gondolni rendesen,és sajna nincs semmilyen kijárt út hogy milyen formályú legyen, és miylen átmérőjű rugóacélból kell legyártani.

[I-scream]

Piros:bölcső és a stabilrúd bakjai.  Zöld:lengőkar.  Kék:stabrúd   Nagyon zöld:támkar

A stabrúdnak le kell vágni a két végét, a belső részről 2x kb 20mm-t esztergályossal lelapoltatni(hat vagy nyolcszög) erre megy a támkar. Támkar lengőkar felőli végére gl-fejet.  A lengőkar szilent helyére  bronzpogácsa,ahhoz csatlakozik a gl-fej. A támrudat meg egy jó minőségű -mondjuk 4130 sorozatú acélcsőből kb 4-es falvastagsággal.

Egyenlőre nem látok akadályát,ha oda jutok, a sajátomon letesztelem.

[I-scream]

Én is pont erre gondoltam, ha nincs benne az a hajlítás, akkor nem is rugózik annyit. Tehát egyenes stabrudat kell gyártani. Egyébként ez a stabrúd téma nem is olyan egyszerű, mert a lengőkart kifelé is feszíti, azaz úgy kell legyártani hogy ne pontosan passzoljon a lengőkarba, hanem kicsit szélesebb legyen. Szal végig kell gondolni rendesen,és sajna nincs semmilyen kijárt út hogy milyen formályú legyen, és miylen átmérőjű rugóacélból kell legyártani.

Ha az elülső bekötési pont beljebb van,mint a lengőkaron lévő csatlakozási pontja,akkor befelé fogja húzni,nem? De  a tiéd is ki van szilentezve,akkor elvileg nem nagyon tudja hova húzgálni.

[Kox]

Piros:bölcső és a stabilrúd bakjai.  Zöld:lengőkar.  Kék:stabrúd   Nagyon zöld:támkar

A stabrúdnak le kell vágni a két végét, a belső részről 2x kb 20mm-t esztergályossal lelapoltatni(hat vagy nyolcszög) erre megy a támkar. Támkar lengőkar felőli végére gl-fejet.  A lengőkar szilent helyére  bronzpogácsa,ahhoz csatlakozik a gl-fej. A támrudat meg egy jó minőségű -mondjuk 4130 sorozatú acélcsőből kb 4-es falvastagsággal.

Egyenlőre nem látok akadályát,ha oda jutok, a sajátomon letesztelem.

Szerintem egy hajlítás nélküli és nagyobb átmérőjű anyagból készített stabrúddal is hasonló hatás érhető el. Az a baj hogy amit te mondasz, sztem már túl merev, és a nyúlványok nem biztos hogy örülnnéek neki, főleg hogy elég nagy az erőkar.