Autovillamosság

[Lütyő1]

Minden teljesen ugyanúgy működik és ugyanolyan csak a közvetítő cuccok másképp néznek ki esztétikailag

Én arra gondoltam, hogy azért csaknem csereszabatosak...
Nekem is van két ülésállító vagy milyen motorom, majd megnézem, már én se tudom..Lelicitáltam egy fórumos kollégának, ez két éve volt..Azóta b*szik rá nagyívben..No comment..Persze lehet hogy a 23-asba jó lesz tarcsiba..

[Dawe_B]

Sziasztok!
Újabb probléma ütötte fel a fejét.

Megvétel után az OBC kiirta h Kühlwasserstand, láttam hogy kevés és rátöltöttem. Kb 1-2 mm a max jelzés felett. Utána  aprobléma megszűnt... a 2. indításig megint kiirta hogy kühlwasserstand + .

Arra nem emlékszem , hogy az első esetben is ott volt-e a + jel.

A + jel azt jelenti hogy túl sok van benne? Megnéztem és még mindig a max fölött van változatlanul, szóval ha eszi is akkor nem nagy étvággyal.

Mi erre a javaslatotok? Láttatok már hasonlót?

Üdv!

[Lütyő1]

Sziasztok!
Újabb probléma ütötte fel a fejét.

Megvétel után az OBC kiirta h Kühlwasserstand, láttam hogy kevés és rátöltöttem. Kb 1-2 mm a max jelzés felett. Utána  aprobléma megszűnt... a 2. indításig megint kiirta hogy kühlwasserstand + .

Arra nem emlékszem , hogy az első esetben is ott volt-e a + jel.

A + jel azt jelenti hogy túl sok van benne? Megnéztem és még mindig a max fölött van változatlanul, szóval ha eszi is akkor nem nagy étvággyal.

Mi erre a javaslatotok? Láttatok már hasonlót?

Üdv!

A kiegyenlítőben van ha minden igaz a mérőműszere, vagyis az úszó(az e23-nál ott van)..Szedd ki, és nézd meg, nem-e kilukadt az úszó, vagy beszorult..

[bento]

Jó ez a leírás! Hol találtad?
Az E32-ben is hasonlóan, vagy pont ugyanigy működik a fejtámla mozgatómechanikája?

hogy hol találtam? fogalmam sincs már...
végül is évek óta böngészem a netet, főleg e24 ügyben, ráadásul az enyémnek sem megy a fejtámlája
gondolom addig ültem a google előtt, míg nem találtam valami hasznosat
de semmi nem titkos, úgyhogy, mint az úttörő, ahol tudok segítek
de miki24v kb mindent tud mindenről ami cápa és 32 és 34 és még ki tudja mennyi mindent mennyi mindenről, állítólag néha bajorországból is kap hívásokat, herr korom bitte, helfen sie bitte uns, wir können nicht diese probleme lösen...  
persze mindenki sok tapasztalattal rendelkezik itt, ki erről, ki arról tud többet, majd meglátod 

[Miki 24V]

[Miki 24V]

Sziasztok!
Újabb probléma ütötte fel a fejét.

Megvétel után az OBC kiirta h Kühlwasserstand, láttam hogy kevés és rátöltöttem. Kb 1-2 mm a max jelzés felett. Utána  aprobléma megszűnt... a 2. indításig megint kiirta hogy kühlwasserstand + .

Arra nem emlékszem , hogy az első esetben is ott volt-e a + jel.

A + jel azt jelenti hogy túl sok van benne? Megnéztem és még mindig a max fölött van változatlanul, szóval ha eszi is akkor nem nagy étvággyal.

Mi erre a javaslatotok? Láttatok már hasonlót?

Üdv!

A + jel nem azt jelenti,hogy több van benne, hanem még több hibát, illetve fontossági sorrend előjelzése.

Ha az esetedben a folyadékszint megfelelő, és mégis panaszkodik,akkor vagy vezetékszakadás van, vagy maga a szintjelző szart be,de a CC modul is néha megbolondul. ez leginkább a 89 utániakra jellemző.

[Dawe_B]

A + jel nem azt jelenti,hogy több van benne, hanem még több hibát, illetve fontossági sorrend előjelzése.

Ha az esetedben a folyadékszint megfelelő, és mégis panaszkodik,akkor vagy vezetékszakadás van, vagy maga a szintjelző szart be,de a CC modul is néha megbolondul. ez leginkább a 89 utániakra jellemző.

A CC modul az mi ? A szintjelzőhöz hozzáférek valahogyan?
Ha a szint megfelelő, és nem is eszi a vizet akkor ezzel a hibával el tudok járkálni, akár úgy , hogy hagyom a problémát ahogy van, vagy a hibakódot kiüttetem belőle?

Szintjelzőben mi szokott elromlani? esetleg amit Lütyő írt, hogy lyukas a mérője?

Viszont érdekes a dolog, mert miután rátöltettem, utána nem jelzett hibát, csak jóval útána a rákövetkező 2. indításnál.

Amúgy te Miki a tiedbe milyen hűtőfolyadékot töltesz? Gondoltam rá hogy leeresztem a hűtőt, és újratöltöm.

[bento]

annak is lehet értelme, de egy fagyáspont mérés az kötelező!
benzikúton is megcsinálják neked, ingyen
de le is cserélheted az egészet, mert hogy milyen víz van benne, azt nem tudhatod, de azért az "luxus"
fagyáspont mérés az viszont kötelező

[Miki 24V]

A CC-modul az a CheckControll modul, ami a biztitáblában található.

Ezt a hibakódot nem tudod kiüttetni, mert mindig jelen lesz,amíg baj van a szinttel/ szintmérővel/modullal. Amint minden ok, ez eltűnik

Avval,hogy leereszted a fagyállót és mindent újra töltesz, nyilván nem fog eltűnni ez a szöveg a CC kijelzőjéről (műszeregység kijelzője),de semmiképp sem ártasz vele, ugyanis hűtőfolyadékon 2 évente illik cserélni

Én sajátomba, vagy kérésre a 81 22 9 407 454 cikkszámú BMW löttyöt használom, amit nem akarnak megfizetni  ott pedig egy sima, jó és megbízható minőségű, motorblokknak megfelelő fagyállót Mind2 tökéletesen ellátja a dolgát, a gyári az csak az én perverzióm és még 1-2 emberé 

[BMW Józsi]

A + jel nem azt jelenti,hogy több van benne, hanem még több hibát, illetve fontossági sorrend előjelzése.

Ha az esetedben a folyadékszint megfelelő, és mégis panaszkodik,akkor vagy vezetékszakadás van, vagy maga a szintjelző szart be,de a CC modul is néha megbolondul. ez leginkább a 89 utániakra jellemző.

Szia !
Csak annyit tennék még hozzá , hogy ilyen esetben a műszercsoport jobb oldali gombjával tudod görgetni a hibalistát.
Ill. gyujtás levétele után automatikusan kiírja a talált hibákat.

[MCLeslee]

helloka mindenkinek aki tud nyugodtan szoljon hozzá!!!!!!!!!!!
M42 moci betételét szeretném ez évben elvégezni E28as cápimba.
mennyire valósitható meg ennek a kábelezése elektronikai része?
koszi
Laci voltam tisztelettel

[Miki 24V]

Nem nagy kunszt.Mikor aktuális,szólsz és átbeszéljük mit hová

[MCLeslee]

Nem nagy kunszt.Mikor aktuális,szólsz és átbeszéljük mit hová

Koszi elore is

[Miki 24V]

[adam]

Az M42 hány szelepes, hány lóerős?

[TraBence]

M42B18

16 szelep DOHC
136LE 172Nm

[adam]

M42B18

16 szelep DOHC
136LE 172Nm

Köfi

[MCLeslee]

M42B18

16 szelep DOHC
136LE 172Nm

ha jól tudom, a 97-98ban gyártottak már 1897 kobcentisek és 103 kW(140 paci) 

[Dénes]

Elvileg az '92-ben az E36-okban jelent meg. 103 kW(140 paci)

Kérem máshol folytatni

 

[Lacae21]

Az R állás fő vezetékeivel/vezetékével lehet gond. (lila kábelek, vagy lila alapú kábelek). Nézz be a kormányoszlop alá, nézd meg belül az áramosztásokat és vedd fel, nézz bele a biztitáblába is.

Sziasztok tudom ez nem ide való de ilyen vezetéke nincs valakinek eladóba csatlakozótól csatlakozóig kéne nagyon SOS-be
!!!   

[Miki 24V]

Azért ez nem ilyen egyszerű Ha nagyon SOS,akkor veszel érintkezőket és 2,5-es kábelt (fogadni merek,hogy zöld/sárgát fognak rádtukmálni  ) és megcsinálod magad.

[Graf Spee]

ha jól tudom, a 97-98ban gyártottak már 1897 kobcentisek és 103 kW(140 paci) 

Az már az M44-es vanosos motor ha jól tudom.

[Sam8888]

A bekarikázott relé az mihez tartozik? (E21 323i) Benzinpumpa?

[Promega]

elvileg annak kellene lennie...

[TraBence]

Szerintem nem... Az ACrelé a biztitáblán kívül szokott lenni pluszban...
318i-nél +ban volt...

[Sam8888]

Nézd meg jobban. Ez is a biztitáblán kívül van, csak L alakja van a biztosítéktáblának! 

[Sam8888]

Az ott külön van... A biztitábla L alakú a fedél meg téglalap alakú... 

[Promega]

megadtad a választ, mi a kérdés?

[Sam8888]

Hát az volt, hogy az AC relé-e? 

[pic]

Igen.