Autovillamosság

[Miki 24V]

Az ampervadász hajlamúakat kérdem,hogy a képen látható audi tranyón középen hosszában elrepedt a szigetelés,meg minden gyújtókábel csati tövében,hogy érdemes lenne e azzal a pisztojjal ami olvadt műanygot nyom,esetleg némi csiszolás után újra leszigetelni,vagy kuka?
Csak mert mikor erre a játékautóra kell költenem,úgy érzem magam mint az ifjú csődör,akin kisseb "beavatkozást" hajtottak végre,miután a neve robiról,robertára változott.

Sajnos kuka. A nagyfesz miatt nem tudod külsőleg jól szigetelni. Anno én is próbáltam a repedt trafókat feltámasztani az M50-hez,de nem sikerült,kb 3 percig volt jó.

[csabE28]

Szerintem szigeteld le jó alaposan, és próbáld ki. Ha rossz: Kuka. Ha nem: éljen!

[Gisti]

Ezt dobd ki és sajnos keresztelkedj Robertára....
Tudod akinek Audi kell.....

[csabE28]

Na igen, hiszen a BMW:  Baszottul Megbízható Wazzeg!!! 

[csabE28]

Nagy valószínűséggel kuka, a szigeltelés a külső pára és kosz ellen még jó is lenne, de a kúszóáramok meg fogják találni a repedéseket, szerintem.

Ja, legjobb lesz mikor a szikra úgydönt hogy visszatér az anyaméhébe, és belebasz a "kompúterba". És akkor aztat is kell venni meg trafót is meg immobilizert is meg 2 másik kocsit alkatrésznek...

[Lütyő1]

Az ampervadász hajlamúakat kérdem,hogy a képen látható audi tranyón középen hosszában elrepedt a szigetelés,meg minden gyújtókábel csati tövében,hogy érdemes lenne e azzal a pisztojjal ami olvadt műanygot nyom,esetleg némi csiszolás után újra leszigetelni,vagy kuka?
Csak mert mikor erre a játékautóra kell költenem,úgy érzem magam mint az ifjú csődör,akin kisseb "beavatkozást" hajtottak végre,miután a neve robiról,robertára változott.

Az olvadtműanyagos pisztoly ilyesmire alkalmatlan(valamire jó egyáltalán?)...Inkább  a kétkomponensű ragasztók valók oda,de a kóboráram biztos utat talál...

[Gisti]

Collinsnak:

[MR.V12]

Nagy valószínűséggel kuka, a szigeltelés a külső pára és kosz ellen még jó is lenne, de a kúszóáramok meg fogják találni a repedéseket, szerintem.

Hja,sejtettem,örök rejtély a számomra,hogy mitől jobb ívkisülni 2-3cm hosszon,mint 0.6mm-en,de tény.hogy az a legkevésbé kedvelt hely a kis g@ci elektronoknak,áthidalni a távolságot.Holnapra itt az új 85€ az ára,erős ingert éreztem,hogy rátekerjek 3 tekercs tépet,de eddigi tapasztalatim alapján az optimista becslés is 50-50% a sikerre,meg nagy cigi kivenni,meg betenni is,és ezt kétszer,ha a nem 50%-ai győznek,szóval ivartalanítás.
Lassan el kőne mozdulnom a holtpontról gépjármű ügyben,kicsit több mint 1éve vettem "ideiglenes" tragacsnak amig a véntrógert szívátültetem......


:

[bento]

Collinsnak:

nagy vagy mester, ez azért nem egész így festett... 

[Gisti]

Tényleg te  láttad!

[MR.V12]

Na,megoldódott a rejtély,kellemes vasárnap délutáni szerelés képében.Láthatóan faszza helyen van,szívósor le,pár vízcső le,de végül összeállt,és felzümmögött a 100le,újra mobil lettem,pár kép-mintegy-elrettentés képpen:

[balo77]

Szevasztok!
Tavasszal betettem hátra a 28-as diffit, mostmár ideje lenne megadni a sebességjelet a compinak ha már van. Azt kisilabizáltam, hogy a kábelkötegen a fekete/fehér vezetékre kell kötnöm a diffitől a vezetéket.
Amiben segítség kéne:1. honnan megy a delej a diffihez? 2. A diffin lévő 2lábú csatin melyik melyik, ha nem mindegy.
Köszi Balo

[Miki 24V]

Szevasztok!
Tavasszal betettem hátra a 28-as diffit, mostmár ideje lenne megadni a sebességjelet a compinak ha már van. Azt kisilabizáltam, hogy a kábelkötegen a fekete/fehér vezetékre kell kötnöm a diffitől a vezetéket.
Amiben segítség kéne:1. honnan megy a delej a diffihez? 2. A diffin lévő 2lábú csatin melyik melyik, ha nem mindegy.
Köszi Balo

Sebesség jelet a motorvezérlőbe nem a difiből adjuk,hanem a motorhoz tartozó autó óráján keresztül a cápadifit felhasználva.
Hátra a difire semmi más nem megy, csak egy negatív,ami fix, visszafelé pedig a szaggatott negatív jel jön. A "delej" (pozitív), azt az óra adja

[Lütyő1]

Hali,
érdeklődöm, h e23 -tompa- műszerei kompatibilisek-e az e28-éval ? vízhőfokjelző és a pillanatnyi fogyasztásjelző érdekelne. köfiii

Asszem nem,de csak találunk E23-ast..)Beteszünk addig egy komplettet,oszt hali..

[Miki 24V]

Hali,
érdeklődöm, h e23 -tompa- műszerei kompatibilisek-e az e28-éval ? vízhőfokjelző és a pillanatnyi fogyasztásjelző érdekelne. köfiii

Ugyanaz! Csak a plexis háza más.

[balo77]

Sebesség jelet a motorvezérlőbe nem a difiből adjuk,hanem a motorhoz tartozó autó óráján keresztül a cápadifit felhasználva.
Hátra a difire semmi más nem megy, csak egy negatív,ami fix, visszafelé pedig a szaggatott negatív jel jön. A "delej" (pozitív), azt az óra adja

Köszi Miki! Ehh ez az elektromosság...Nos odáig eljutottam, hogy knagy hülyeséget kérdeztem.  Na de akkor mi a megoldás: motronic comp. + jeladós diffi + E24első szériás spirálos műszercsoport. Hogyan adjak sebjelet a compinak (ha jól értem az előzőeket  ) anélkül hogy cserélném az műszereket?
Balo

[Miki 24V]

Köszi Miki! Ehh ez az elektromosság...Nos odáig eljutottam, hogy knagy hülyeséget kérdeztem.  Na de akkor mi a megoldás: motronic comp. + jeladós diffi + E24első szériás spirálos műszercsoport. Hogyan adjak sebjelet a compinak (ha jól értem az előzőeket  ) anélkül hogy cserélném az műszereket?
Balo

Ment privát üzenet

[toxi92]

Igen Érden a Viktorral már beszéltem telefonon mondta be is szereli csak most nincs garázsa neki vagy mi a fene ! Amúgy aztmondta nem egy nagy macera felszerelni csak az elektromos ac-a húzossabb! jah meg annyi segítséget hadkérjek kp-zárnak mien áramot kell vinni mert vettem két ajtóba zárat e-21-be és a motorokon van asszem 2 kanóc azt mire vagy hova kell kötni?

[Promega]

kp zár:
kell lennie valahol egy kp vezérlőnek, azon 5 szál van, 2 szál megy a motorokra, és 3 szál a vezérlés (egy földelés, és 2 szál a nyitás, és a zárás detektálására)

látni kellene, milyen kp zár készletet vettél...

[toxi92]

Délután rakokfel róla képet ha tudok és akkor leírhatnád nekem hogy mit hogyan! Köszönöm szépen

[TraBence]

Délután rakokfel róla képet ha tudok és akkor leírhatnád nekem hogy mit hogyan! Köszönöm szépen

Riasztó vezérli majd vagy külön lesz ?

[toxi92]

CSak simán kp-zár riasztóm nincs! Promega Nekem mondtak ojat is hogy a hengerfejet majd meg kell reszelni akkorára mint a szívósornak a lukai! Mert különben gázadásnál megtorpanik z autó mert felgyülemlik a gáz vagy mi!

[Promega]

Az l-jet témát áttettem az autóreszelgető topicba.

[MR.V12]

Mostanság nincs hévége gyujtás szopi nélkül ,a változatosság kedvéért,a gyujtókábel égett fossá,gondolom az új tranyó gyújtott mint ökör,amit a már meghekkelt tyúkbél nem kedvelt,és berottyantott.Mindenki okulására:

[aqwa]

Helló.
Szeretnék egy olyat kérdezni,hogy E28-on a műszeregységben,a sebességmérőn,és az üzemanyagszint jelzőn kívül,semmi nem működik,néha a ford.számmérő igen,de az ritka.
Állítólag az előző tulaj próbálta már orvosolni,vett bele egy másik műszeregységet,de azzal sem javult a helyzet.Előre is köszönöm.

[aqwa]

A kérdés kimaradt :)Szerinted mitől lehet?

[bento]

A kérdés kimaradt :)Szerinted mitől lehet?

szerintem az SI (szerviz intervallum) panel makkant meg (az a panel a műszerfalban, amin az akkumlátor is megtalálható)
javítani macerás és az eredmény átmeneti, de ez ügyben keresd imik-e-28-at
újat (nem gyári, de profi) kapsz az ebay.com-on
cserélni így kell: http://home.comcast.net/~ameristar/installing_SI%20brd%20pre%20286.htm

[aqwa]

Köszönöm a segítséget!!

[Lütyő1]

szerintem az SI (szerviz intervallum) panel makkant meg (az a panel a műszerfalban, amin az akkumlátor is megtalálható)
javítani macerás és az eredmény átmeneti, de ez ügyben keresd imik-e-28-at
újat (nem gyári, de profi) kapsz az ebay.com-on
cserélni így kell: http://home.comcast.net/~ameristar/installing_SI%20brd%20pre%20286.htm

Azt könnyű kideríteni,le kell húzni a csatit róla..Nekem a panel sincs benne...)

[bento]

persze, lehet más is, de ez gyakori típushiba, aminek a jelei az összevissza működő-nem működő-hülyeséget mutató műszerek

lehetnek persze a jeladók is, de azok sokkal ritkábban makkannak meg, különösen így együtt

gondolom a szerviz intervallum kijelző sem működik