Autovillamosság

[TraBence]

Féklámpa sztory:

Collins ... utálom hogy le kell írnom de igazad lett... 2 napra a WD 40es kezelés után behalt a kapcsoló totál.... 
Legközelebb kéretik nem jósolni  . Vettem újat és most újra nyugodtan nyomom a féket

2 napon keresztül fékezéskor ráhúztam a ködlámpát is  már egész jól ment 

[Gisti]

Bence!
Tudod ami mindenre jó az nem jó semmire.. (olyan mint a WD40)

[TraBence]

Bence!
Tudod ami mindenre jó az nem jó semmire.. (olyan mint a WD40)

Eddig mindig bejött a WD40 hadművelet.... nadehát a 26éves kapcsoló az csak 26éves nincs mit tenni...

[Gisti]

Te mennyi idős vagy? Ja akkor nincs mit tenni...

[collins]

Féklámpa sztory:

Collins ... utálom hogy le kell írnom de igazad lett... 2 napra a WD 40es kezelés után behalt a kapcsoló totál.... 
Legközelebb kéretik nem jósolni  . Vettem újat és most újra nyugodtan nyomom a féket

2 napon keresztül fékezéskor ráhúztam a ködlámpát is  már egész jól ment 

Sajnálom, de én egyúttal örültem is neki! Sose ellenőrzöm a féklámpám, csak ha sötétbe indulok el, vagy ha este tolatok (nincs tolató lámpám  , akkor néha...). Szerintem Te is örülj neki, hogy most kiderült aztán elfelejtve egy időre.. nekem amúgy akkor szart be, amikor hátsó lámpákat takarítottam. Semmi összefüggés, de az időzítés jó volt.

Máskor nem jósolok ígérem

[collins]

Most mit vigyorogsz? Te hozod én megjavítom. Küld le Bömbölővel!

Jó ötlet Előbb szereznem kell egy másikat, addig sem árt, ha van benne egy danke.

[Gisti]

Viktor? Vagy veled sem áll szóba?

[collins]

Viktor? Vagy veled sem áll szóba?

Most hogy mondod 

[mifu]

tolatólámpáról jut eszembe:
lécci vki dobjon már egy képet, hogy pontosan hol-merre jön a tolatólámpa kapcsolóról a tyúkbél.

köszi!

[csabE28]

Nekem elindul a kapcsolótól, beleakad a Hardyba, aztán 12x rátekeredik a kardántengelyre, és végül most a Lágymányosi híd felhajtója mellett sírdogál a sárban.

[BMWWWW]

tolatólámpáról jut eszembe:
lécci vki dobjon már egy képet, hogy pontosan hol-merre jön a tolatólámpa kapcsolóról a tyúkbél.

köszi!

A kardán box alatt a váltókar gumijánál jön fel, zöld kék a madzag szine, és megy be a műszerfal alá.
A box alatt még egy kis fekete, széthúzhatós csatlakozója is van.

[csabE28]

Sajnos már nem tudom ki kérdezte, hogy a müszerfalban hogykell elemet cserélni stb. ÍGY:
http://www.bmwe34.net/E28/Repairs/Dashboard.htm

[Graf Spee]

Sajnos már nem tudom ki kérdezte, hogy a müszerfalban hogykell elemet cserélni stb. ÍGY:
http://www.bmwe34.net/E28/Repairs/Dashboard.htm

Aztamindenit. Köszi szépen nagyon király.  
Csak akkor kell venném két ilyen akksit, és meg is csinálom.

[mifu]

Nekem elindul a kapcsolótól, beleakad a Hardyba, aztán 12x rátekeredik a kardántengelyre, és végül most a Lágymányosi híd felhajtója mellett sírdogál a sárban.

:?D
köszi, de annyira hosszú madzagom nincs, hogy elérjen a Lágymányosi hídig )

[csabE28]

Sajnos már nem tudom ki kérdezte, hogy a müszerfalban hogykell elemet cserélni stb. ÍGY:
http://www.bmwe34.net/E28/Repairs/Dashboard.htm

Aztamindenit. Köszi szépen nagyon király.  
Csak akkor kell venném két ilyen akksit, és meg is csinálom.

Sajnos elôbb ki kellen venni ami benne van, hogy hasonlót tudj venni. Gondolom olyan 600Mah-s Ni-Cd akksik lehetnek. Modernebbet nem tudom, szabad-e beletenni? (Ni-Mh)

[csabE28]

[/quote]
:?D
köszi, de annyira hosszú madzagom nincs, hogy elérjen a Lágymányosi hídig )
[/quote]

Látom neked is van humorod.

[Graf Spee]

Sajnos már nem tudom ki kérdezte, hogy a müszerfalban hogykell elemet cserélni stb. ÍGY:
http://www.bmwe34.net/E28/Repairs/Dashboard.htm

Aztamindenit. Köszi szépen nagyon király.  
Csak akkor kell venném két ilyen akksit, és meg is csinálom.

Sajnos elôbb ki kellen venni ami benne van, hogy hasonlót tudj venni. Gondolom olyan 600Mah-s Ni-Cd akksik lehetnek. Modernebbet nem tudom, szabad-e beletenni? (Ni-Mh)

Sztem szabad nagyobbat bekletenni max annyi lesz hogy a töltője 600mAh-nál jobbra nem fogja tudni feltölteni. Szabványos AA-s elemakksik ezek. Nem gond.

[Dávid]

Sziasztok! Nem működik az elektromos tükröm, hát gondoltam megcsinálom... Valójában valamiért elvágták mind a két oldalon az ajtónál a vezetékeket, így nem csoda, hogy nem megy. Szóval megkeresgéltem a mazzagokat, és megdöbbenve tapasztaltam, hogy ,míg az autó felől a bal oldalon két barna, egy lila, és egy piros vezeték van, a bal ajtóból a piros hiányzik... hol van a turpisság??? hogyan kéne ennek az egésznek kinéznie??? az ajtó felől nyomát sem találtam piros vezetéknek. Rákötöttem azokat, amik egyértelműek voltak a bal tükörre, fel-le még nyögött vagy kattant vagy ilyesmi, de oldalra egyáltalán nem...
Volt valakinek már hasonló tapasztalata???

[csabE28]

Borzasztóan megbízhatatlanok ezek a tükrök, és annyi helyen lehet szar hogy csuda. Igazából egy kapcsrajzot kellene szerezni, abból minden kiderülne, én sem tudom mi a pontos vezetékmennyiség, de az enyém sem bir csak egy irányban pásztázni.

[Lütyő1]

Borzasztóan megbízhatatlanok ezek a tükrök, és annyi helyen lehet szar hogy csuda. Igazából egy kapcsrajzot kellene szerezni, abból minden kiderülne, én sem tudom mi a pontos vezetékmennyiség, de az enyém sem bir csak egy irányban pásztázni.

Cseréld fel ideiglenesen a tükröket(feltéve, hogy a másik tökéletesen működik)..Lehet hogy nem vezeték probléma, hanem a tükör mozgatómotorja vagy a mechanikája..

[csabE28]

Ideiglenesen egy komplett másik tükör kéne! 

[Lütyő1]

Ideiglenesen egy komplett másik tükör kéne! 

Ja, neked csak az egyik motoros??

[BMWWWW]

Ideiglenesen egy komplett másik tükör kéne! 

Gyere fel és rápróbálunk egyet kettőt.

[Graf Spee]

Kéne egy kis segítség. Szétszedtem az E28-am műszerfalát, a benne levő akksik cseréje miatt. Ezek 500mAh-s akksik. Kérdésem annyi lenne, hogy lehet-e több mAh-s akksival helyettesíteni őket. (persze igyekszem majd a lehető legközelebbi értékűt megvenni, de ilyen kicsit tuti nem fogok már találni).

[collins]

Kéne egy kis segítség. Szétszedtem az E28-am műszerfalát, a benne levő akksik cseréje miatt. Ezek 500mAh-s akksik. Kérdésem annyi lenne, hogy lehet-e több mAh-s akksival helyettesíteni őket. (persze igyekszem majd a lehető legközelebbi értékűt megvenni, de ilyen kicsit tuti nem fogok már találni).

Ugyan műszerfallal még nem próbáltam, csak más készülékekkel, de mondjuk egy 600astól, vagy egy 800astól szerintem semmi baja nem lesz. De várd meg a szakikat

[bento]

Kéne egy kis segítség. Szétszedtem az E28-am műszerfalát, a benne levő akksik cseréje miatt. Ezek 500mAh-s akksik. Kérdésem annyi lenne, hogy lehet-e több mAh-s akksival helyettesíteni őket. (persze igyekszem majd a lehető legközelebbi értékűt megvenni, de ilyen kicsit tuti nem fogok már találni).

Ugyan műszerfallal még nem próbáltam, csak más készülékekkel, de mondjuk egy 600astól, vagy egy 800astól szerintem semmi baja nem lesz. De várd meg a szakikat

elvileg nem lehet gond, mindössze annyi, hogy lassabban fognak telire töltődni

[csabE28]

Kéne egy kis segítség. Szétszedtem az E28-am műszerfalát, a benne levő akksik cseréje miatt. Ezek 500mAh-s akksik. Kérdésem annyi lenne, hogy lehet-e több mAh-s akksival helyettesíteni őket. (persze igyekszem majd a lehető legközelebbi értékűt megvenni, de ilyen kicsit tuti nem fogok már találni).

Ugyan műszerfallal még nem próbáltam, csak más készülékekkel, de mondjuk egy 600astól, vagy egy 800astól szerintem semmi baja nem lesz. De várd meg a szakikat

elvileg nem lehet gond, mindössze annyi, hogy lassabban fognak telire töltődni

Na várj, az egyszer tuti hogy maximálisan feltöltve kell beszerelni! Szerintetek ezek mikor merülnek? Ha leveszed a gyujtást akkor már nem is kapnak töltôáramot, ellenben valami szívja ôket? MI AFRANCNAK VANNAK EZEK AZ AKKSIK?? Ezt tudja valaki? Hogy függhet össze a benzinszintjelzô két idióta ceruzaelemmel???

[Graf Spee]

Kéne egy kis segítség. Szétszedtem az E28-am műszerfalát, a benne levő akksik cseréje miatt. Ezek 500mAh-s akksik. Kérdésem annyi lenne, hogy lehet-e több mAh-s akksival helyettesíteni őket. (persze igyekszem majd a lehető legközelebbi értékűt megvenni, de ilyen kicsit tuti nem fogok már találni).

Ugyan műszerfallal még nem próbáltam, csak más készülékekkel, de mondjuk egy 600astól, vagy egy 800astól szerintem semmi baja nem lesz. De várd meg a szakikat

elvileg nem lehet gond, mindössze annyi, hogy lassabban fognak telire töltődni

Na várj, az egyszer tuti hogy maximálisan feltöltve kell beszerelni! Szerintetek ezek mikor merülnek? Ha leveszed a gyujtást akkor már nem is kapnak töltôáramot, ellenben valami szívja ôket? MI AFRANCNAK VANNAK EZEK AZ AKKSIK?? Ezt tudja valaki? Hogy függhet össze a benzinszintjelzô két idióta ceruzaelemmel???

Hát ugye a műszerfal elektorinájáért felelős. Maga a műszerfal egy külön áramkör, kintről csak elektromos jeleket kap. (az égők sztem az akksiról mennek). Gondolom azért lehet így mert a műszerfal áramköre elég kényes lehet a feszültségingadozásra.

[csabE28]

Persze, az izzók 12 voltosak!

[bento]

Kéne egy kis segítség. Szétszedtem az E28-am műszerfalát, a benne levő akksik cseréje miatt. Ezek 500mAh-s akksik. Kérdésem annyi lenne, hogy lehet-e több mAh-s akksival helyettesíteni őket. (persze igyekszem majd a lehető legközelebbi értékűt megvenni, de ilyen kicsit tuti nem fogok már találni).

Ugyan műszerfallal még nem próbáltam, csak más készülékekkel, de mondjuk egy 600astól, vagy egy 800astól szerintem semmi baja nem lesz. De várd meg a szakikat

elvileg nem lehet gond, mindössze annyi, hogy lassabban fognak telire töltődni

Na várj, az egyszer tuti hogy maximálisan feltöltve kell beszerelni! Szerintetek ezek mikor merülnek? Ha leveszed a gyujtást akkor már nem is kapnak töltôáramot, ellenben valami szívja ôket? MI AFRANCNAK VANNAK EZEK AZ AKKSIK?? Ezt tudja valaki? Hogy függhet össze a benzinszintjelzô két idióta ceruzaelemmel???

elvileg a szervizintervallum kijelző adatait őrzik