Autovillamosság

[Lütyő1]

Kéne egy kis segítség. Szétszedtem az E28-am műszerfalát, a benne levő akksik cseréje miatt. Ezek 500mAh-s akksik. Kérdésem annyi lenne, hogy lehet-e több mAh-s akksival helyettesíteni őket. (persze igyekszem majd a lehető legközelebbi értékűt megvenni, de ilyen kicsit tuti nem fogok már találni).

Ugyan műszerfallal még nem próbáltam, csak más készülékekkel, de mondjuk egy 600astól, vagy egy 800astól szerintem semmi baja nem lesz. De várd meg a szakikat

elvileg nem lehet gond, mindössze annyi, hogy lassabban fognak telire töltődni

Na várj, az egyszer tuti hogy maximálisan feltöltve kell beszerelni! Szerintetek ezek mikor merülnek? Ha leveszed a gyujtást akkor már nem is kapnak töltôáramot, ellenben valami szívja ôket? MI AFRANCNAK VANNAK EZEK AZ AKKSIK?? Ezt tudja valaki? Hogy függhet össze a benzinszintjelzô két idióta ceruzaelemmel???

elvileg a szervizintervallum kijelző adatait őrzik

Azt biztosan. Én tartok tőle, hogy az üzemanyag szintjelzőhöz semmi közük...

[csabE28]

Hogy függhet össze a benzinszintjelzô két idióta ceruzaelemmel???
[/quote]

elvileg a szervizintervallum kijelző adatait őrzik
[/quote]

Azt biztosan. Én tartok tőle, hogy az üzemanyag szintjelzőhöz semmi közük...
[/quote]

Na ezt mondtam én is, az inspekció memóriája még csak lehet, de visszajelzôm?szer meghajtás szerintem totálisan értelmetlen lenne. Ezek szerintem is backup akksik. Egyébként szerintem mikro-cerkaelem (AAA) méretü is untig elég kell legyen oda, ha 600 mAh-s vagy nagyobb.

[Graf Spee]

Hogy függhet össze a benzinszintjelzô két idióta ceruzaelemmel???

elvileg a szervizintervallum kijelző adatait őrzik
[/quote]

Azt biztosan. Én tartok tőle, hogy az üzemanyag szintjelzőhöz semmi közük...
[/quote]

Na ezt mondtam én is, az inspekció memóriája még csak lehet, de visszajelzôm?szer meghajtás szerintem totálisan értelmetlen lenne. Ezek szerintem is backup akksik. Egyébként szerintem mikro-cerkaelem (AAA) méretü is untig elég kell legyen oda, ha 600 mAh-s vagy nagyobb.
[/quote]
Találtam négy darab AA elemet 700mAh-sakat töltővel eggyütt egy ezresért. Nem lesz gond egy szál se 

[Lütyő1]

Hogy függhet össze a benzinszintjelzô két idióta ceruzaelemmel???

elvileg a szervizintervallum kijelző adatait őrzik

Azt biztosan. Én tartok tőle, hogy az üzemanyag szintjelzőhöz semmi közük...
[/quote]

Na ezt mondtam én is, az inspekció memóriája még csak lehet, de visszajelzôm?szer meghajtás szerintem totálisan értelmetlen lenne. Ezek szerintem is backup akksik. Egyébként szerintem mikro-cerkaelem (AAA) méretü is untig elég kell legyen oda, ha 600 mAh-s vagy nagyobb.
[/quote]
Találtam négy darab AA elemet 700mAh-sakat töltővel eggyütt egy ezresért. Nem lesz gond egy szál se 
[/quote]

Na ugye! Nem szabad feladni. Szinte mindenre van megoldás:)

[csabE28]

Csak én attól félek, egy ilyen olcsó akksi esetleg nem fog 2-3 év múlva kifolyni? Láttam már csúnyán szétmart walkman érintkezôket, amibe évek alatt eltéve belefolyt a NiCd akksiból a sav.... Tudom, túlaggódom a dolgot!

[Lütyő1]

Csak én attól félek, egy ilyen olcsó akksi esetleg nem fog 2-3 év múlva kifolyni? Láttam már csúnyán szétmart walkman érintkezôket, amibe évek alatt eltéve belefolyt a NiCd akksiból a sav.... Tudom, túlaggódom a dolgot!

Elvileg 1000 töltést ki kell bírniuk...A hagyományos cerkaelemek meg egyet se...Azokat nem is évekre tervezik, így nem is meglepő, ha kifolynak..

[Dávid]

Borzasztóan megbízhatatlanok ezek a tükrök, és annyi helyen lehet szar hogy csuda. Igazából egy kapcsrajzot kellene szerezni, abból minden kiderülne, én sem tudom mi a pontos vezetékmennyiség, de az enyém sem bir csak egy irányban pásztázni.

Cseréld fel ideiglenesen a tükröket(feltéve, hogy a másik tökéletesen működik)..Lehet hogy nem vezeték probléma, hanem a tükör mozgatómotorja vagy a mechanikája..

Biztosan gond van a vezetékkel is, mert el lettek vágva, és az ajtó felől egyel kevesebb van, meg több helyen repedezett a szigetelés is rajtuk. viszont a tükörrel is lesz gond, mert hallani lehet, hogy ha a kapcsolót mozgatom, a tükör kap áramot, mert kattan egy picit, de csak oldal irányba... én igazából több ilyen tükröt is szétszedtem, de nem sikerült megértenem a mechanikáját. Nekem úgy tűnik, hogy fizikailag nem is működhetne, de valahogy gyárilag mégis működik... Kéne egy új kábelköteg hozzá, és akkor már csak a tükör lehet gond... a tükrök vezetékét mennyire macerás kiszabadítani az autóból???

[Graf Spee]

Csak én attól félek, egy ilyen olcsó akksi esetleg nem fog 2-3 év múlva kifolyni? Láttam már csúnyán szétmart walkman érintkezôket, amibe évek alatt eltéve belefolyt a NiCd akksiból a sav.... Tudom, túlaggódom a dolgot!

Hallod nekem a régi 700mAh-sak hat évig bírták, úgy hogy állandóan töltöttem fel és merítettem le őket. (távirányítós autó. NEMRÖHÖG! M1-es BMW modell  )

[csabE28]

Csak én attól félek, egy ilyen olcsó akksi esetleg nem fog 2-3 év múlva kifolyni? Láttam már csúnyán szétmart walkman érintkezôket, amibe évek alatt eltéve belefolyt a NiCd akksiból a sav.... Tudom, túlaggódom a dolgot!

Elvileg 1000 töltést ki kell bírniuk...A hagyományos cerkaelemek meg egyet se...Azokat nem is évekre tervezik, így nem is meglepő, ha kifolynak..

Természetesen NiCd AKKSIKRÓL beszéltem, elemrôl szó nem volt. Ráadásul mind Sony mind Panasonic esetében elôfordult.

[Lütyő1]

Csak én attól félek, egy ilyen olcsó akksi esetleg nem fog 2-3 év múlva kifolyni? Láttam már csúnyán szétmart walkman érintkezôket, amibe évek alatt eltéve belefolyt a NiCd akksiból a sav.... Tudom, túlaggódom a dolgot!

Elvileg 1000 töltést ki kell bírniuk...A hagyományos cerkaelemek meg egyet se...Azokat nem is évekre tervezik, így nem is meglepő, ha kifolynak..

Természetesen NiCd AKKSIKRÓL beszéltem, elemrôl szó nem volt. Ráadásul mind Sony mind Panasonic esetében elôfordult.

jogos,félreértelmeztem...

[bento]

Csak én attól félek, egy ilyen olcsó akksi esetleg nem fog 2-3 év múlva kifolyni? Láttam már csúnyán szétmart walkman érintkezôket, amibe évek alatt eltéve belefolyt a NiCd akksiból a sav.... Tudom, túlaggódom a dolgot!

Elvileg 1000 töltést ki kell bírniuk...A hagyományos cerkaelemek meg egyet se...Azokat nem is évekre tervezik, így nem is meglepő, ha kifolynak..

Természetesen NiCd AKKSIKRÓL beszéltem, elemrôl szó nem volt. Ráadásul mind Sony mind Panasonic esetében elôfordult.

ne parázz! ha nem folyna ki, mivel foglalkoznál 2-3 év múlva? 

[Lütyő1]

Csak én attól félek, egy ilyen olcsó akksi esetleg nem fog 2-3 év múlva kifolyni? Láttam már csúnyán szétmart walkman érintkezôket, amibe évek alatt eltéve belefolyt a NiCd akksiból a sav.... Tudom, túlaggódom a dolgot!

Elvileg 1000 töltést ki kell bírniuk...A hagyományos cerkaelemek meg egyet se...Azokat nem is évekre tervezik, így nem is meglepő, ha kifolynak..

Természetesen NiCd AKKSIKRÓL beszéltem, elemrôl szó nem volt. Ráadásul mind Sony mind Panasonic esetében elôfordult.

ne parázz! ha nem folyna ki, mivel foglalkoznál 2-3 év múlva? 

Csak akad valami szétszednivaló..)
Ha nem, akkor adok én neki..)

[csabE28]

Gyühet minden mennyiségbe! 

[Lütyő1]

Gyühet minden mennyiségbe! 

Oké. A szavadon foglak fogni:)

[nimroad]

Sziasztok.

Ma átraktam egy E28-as ból a központizárat a készülő E12-be ,de valamit biztos nem jól kötöttem össze. Mikor elforditom a kulcsot lezár minden ajtó,de amikor elengedem a kulcsot ki is nyit minden ajtót- Kérlek segitsetek ha tudtok ,vagy ha van valakinek egy rajza nagyon megköszöném

                                                                                                                Üdv. Sanyi

[feribmw]

Sziasztok.

Ma átraktam egy E28-as ból a központizárat a készülő E12-be ,de valamit biztos nem jól kötöttem össze. Mikor elforditom a kulcsot lezár minden ajtó,de amikor elengedem a kulcsot ki is nyit minden ajtót- Kérlek segitsetek ha tudtok ,vagy ha van valakinek egy rajza nagyon megköszöném

                                                                                                                Üdv. Sanyi

Az E-28 központizár rendszere mikrokapcsolós ?
Ja és amiből kiszedted abban müködött?

[nimroad]

Sziasztok.

Ma átraktam egy E28-as ból a központizárat a készülő E12-be ,de valamit biztos nem jól kötöttem össze. Mikor elforditom a kulcsot lezár minden ajtó,de amikor elengedem a kulcsot ki is nyit minden ajtót- Kérlek segitsetek ha tudtok ,vagy ha van valakinek egy rajza nagyon megköszöném

                                                                                                                Üdv. Sanyi

Az E-28 központizár rendszere mikrokapcsolós ?
Ja és amiből kiszedted abban müködött?

Igen mikrokapcsolós. Valami a zárszerkezetel nem stimmel. Ja  és van ott egy zöld száll kis piros csatlakozóval a végén azt nem tudom hova kell kötni

[csabE28]

Jajj de jó, témába vág! Én a jobb oldali zárral csak kinyitni tudom a kocsit, bezárni nem. Akkor ez valami érintkező hiba? esetleg a zármotor magasságán kellene állítani? Úgy vettem észre hogy a kis rudazat mozgatása aktiválja a motorokat. Hm?

[Imik-e-28]

Sziasztok.

Ma átraktam egy E28-as ból a központizárat a készülő E12-be ,de valamit biztos nem jól kötöttem össze. Mikor elforditom a kulcsot lezár minden ajtó,de amikor elengedem a kulcsot ki is nyit minden ajtót- Kérlek segitsetek ha tudtok ,vagy ha van valakinek egy rajza nagyon megköszöném

                                                                                                                Üdv. Sanyi

Szia!
Valószínüleg nem jól van beállítva a rudazat.(ami a motor és a zár között van)
Ezen próbálj meg állítani.

[Imik-e-28]

Jajj de jó, témába vág! Én a jobb oldali zárral csak kinyitni tudom a kocsit, bezárni nem. Akkor ez valami érintkező hiba? esetleg a zármotor magasságán kellene állítani? Úgy vettem észre hogy a kis rudazat mozgatása aktiválja a motorokat. Hm?

Több variáció lehetséges!
Vagy rudazat, amit te mondasz, vagy mikrokapcsoló a motorban, vagy valahol a kábel csatlakozója kontakthibás, vagy a kulcs cilinder zárrésze kopott és nem fordít annyit a rudazaton!

[csabE28]

Jajj de jó, témába vág! Én a jobb oldali zárral csak kinyitni tudom a kocsit, bezárni nem. Akkor ez valami érintkező hiba? esetleg a zármotor magasságán kellene állítani? Úgy vettem észre hogy a kis rudazat mozgatása aktiválja a motorokat. Hm?

Több variáció lehetséges!
Vagy rudazat, amit te mondasz, vagy mikrokapcsoló a motorban, vagy valahol a kábel csatlakozója kontakthibás, vagy a kulcs cilinder zárrésze kopott és nem fordít annyit a rudazaton!

Ez a kopás dolog lehet az ok, mert régebben akkor még m?ködött, ha egy kicsit a kulcsot asszem felfelé húztam. Ekkor gondolom a túlfele egy tizedmilliméterrel lejjebb ment, és a rudacska ennyivel lejjebb mozdult, ami elég volt neki.
Köszi akkor megpróbálom majd a motort állítani feljebb-lejjebb vagy a rudazatot, nem tudom melyiket lehet.

[Imik-e-28]

Jajj de jó, témába vág! Én a jobb oldali zárral csak kinyitni tudom a kocsit, bezárni nem. Akkor ez valami érintkező hiba? esetleg a zármotor magasságán kellene állítani? Úgy vettem észre hogy a kis rudazat mozgatása aktiválja a motorokat. Hm?

Több variáció lehetséges!
Vagy rudazat, amit te mondasz, vagy mikrokapcsoló a motorban, vagy valahol a kábel csatlakozója kontakthibás, vagy a kulcs cilinder zárrésze kopott és nem fordít annyit a rudazaton!

Ez a kopás dolog lehet az ok, mert régebben akkor még m?ködött, ha egy kicsit a kulcsot asszem felfelé húztam. Ekkor gondolom a túlfele egy tizedmilliméterrel lejjebb ment, és a rudacska ennyivel lejjebb mozdult, ami elég volt neki.
Köszi akkor megpróbálom majd a motort állítani feljebb-lejjebb vagy a rudazatot, nem tudom melyiket lehet.

Igen, akkor kopás lesz az oka.
A motornak a furata (ha gyári) ovális, azon tudsz állítani!

[csabE28]

Igen, gyári, köszi a segítséget! Majd megkukkantom.

[Imik-e-28]

Igen, gyári, köszi a segítséget! Majd megkukkantom.

Szívesen.
Jó munkát!

[csabE28]

Tegye föl a kezét aki hallotta hogy józárasítottam az Arankát! 

Fujjjjj de szar volt! 

[Graf Spee]

De jó, hogy aktuális a téma. Nekem is van egy kis gondom a központizárral. Lezárásnál minden ajtót lezár kivéve a jobbhátsó ajtót. Ezért azt külön zárom le, de kinyitáskor azt is kinyitja. Mi lehet a baj?

[feribmw]

Sziasztok.

Ma átraktam egy E28-as ból a központizárat a készülő E12-be ,de valamit biztos nem jól kötöttem össze. Mikor elforditom a kulcsot lezár minden ajtó,de amikor elengedem a kulcsot ki is nyit minden ajtót- Kérlek segitsetek ha tudtok ,vagy ha van valakinek egy rajza nagyon megköszöném

                                                                                                                Üdv. Sanyi

Az E-28 központizár rendszere mikrokapcsolós ?
Ja és amiből kiszedted abban müködött?

Igen mikrokapcsolós. Valami a zárszerkezetel nem stimmel. Ja  és van ott egy zöld száll kis piros csatlakozóval a végén azt nem tudom hova kell kötni

A zöld szál az áramszál azaz 30-as tehát a záráshoz szükséges áram hiánya okozza a zárvatartást.

[Lütyő1]

Mivel az akksim úgy néz ki, szopás áldozata volt, tegnap belevetettem magam az amperek erdejébe. Örömmel tudatom, hogy a kp vezérlő volt a ludas..Ezért hallotta pet Salgótalin a neszelését a záraknak. Köszönöm Imi!

[Imik-e-28]

Mivel az akksim úgy néz ki, szopás áldozata volt, tegnap belevetettem magam az amperek erdejébe. Örömmel tudatom, hogy a kp vezérlő volt a ludas..Ezért hallotta pet Salgótalin a neszelését a záraknak. Köszönöm Imi!

Nekem köszönöd?
Miért?

[Lütyő1]

Mivel az akksim úgy néz ki, szopás áldozata volt, tegnap belevetettem magam az amperek erdejébe. Örömmel tudatom, hogy a kp vezérlő volt a ludas..Ezért hallotta pet Salgótalin a neszelését a záraknak. Köszönöm Imi!

Nekem köszönöd?
Miért?

Te adtad meg a kellő lökést...Az izzítórelét kivettem, semnmmi nem történt..Végül a biztik között volt a tettes, és arra van kötve a vezérlő...